道奇ram是四驱的吗

道奇是美国第五大汽车品牌，世界第八大汽车品牌。道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，已有90多年的历史，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏Dodge，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。道奇具有鲜明自信的品牌形象，它的每一款产品都清晰鲜明地体现了道奇的四个核心属性：进取、自由、睿智、乐活。道奇在全球的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车和运动型多用途车(SUV)。

ram指公羊道奇推出的一款皮卡车，公羊系列皮卡已经有超过30年的历史，截止2015年已经发展到了第四代车型，例如：RAM1500Laramie，1500这个数字代表的是车辆拥有0.75吨的最大载货重量，此外还有载货能力更强的RAM2500/3500/4500/5500车型。2014年全美新车销量排行榜，榜单前三全是皮卡：第一名福特F系列、第二名雪佛兰Silverado、第三名就是道奇ram系列。ram是道奇的副产品，是菲亚特集团的全资子公司，Ram实际上是皮卡车型的新选手，因为它成为一个独立品牌只有9年时间，但不要认为它只是个新手或者菜鸟，它制造皮卡的历史可以追溯到70年代，在皮卡领域，面对福特和GMC，道奇ram是强有力的竞争者。道奇的ram，这是一辆大排量美系皮卡车。ram的轴距为3569mm（毫米），长宽高分别是5817mm（毫米），2017mm（毫米），1900mm（毫米）。ram全系基本都使用的是一台排量为5.7升的v8自然吸气发动机。ram的5.7升v8自然吸气发动机最大功率是291kw，最大扭矩为552牛米。这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体重量相对高，不过铸铁缸体能够承受更高的强度和压力，理所当然铸铁缸体的可靠性耐用性同样是更好的。

大公羊是汽车品牌道奇旗下的一款汽车型号，道奇公羊汽车的外形更加紧凑，前脸短小，与前挡风玻璃有弧形过渡，显得整体感略好。动力方面：道奇公羊配备的是排量为5.2L的V8汽油发动机，这款发动机最大的特点是能够提供较大的转矩，在转速达到3200r/min时，峰值转矩可以达到440N.m。发动机运转相当平稳，在车内丝毫感觉不到发动机工作的声音。内饰方面：道奇公羊的车厢内，有三排座椅，整体布局与国内的GL8基本相同。左右分开布置的第二排座椅，各自独立，配有加热、按摩等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。

不是，道奇如今已经成为克莱斯勒汽车公司的骨干企业。以下是相关信息：车型：道奇目前已经拥有多个车型系列，其中轿车型号主要包括Viper、challenger、Caliber等，SUV主要包括Durango、Nitro。动力：道奇Caliber用的2.0升自然吸气发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩为190牛米，最大功率转速为每分钟6300转，最大扭矩转速为每分钟5100转，这款发动机搭载了可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，匹配的是cvt变速箱。

道奇。下列是相关介绍:道奇Ram:道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌，在美国市场拥有6.4%的市场分额，是全球汽车行业的第八大汽车品牌。安全性能:全新的2009道奇Ram拥有30多种主动/被动安全装置，包括前后窗帘式气囊，高级事故响应系统，膝盖支撑架，预张紧安全带，防锁死刹车系统，电子稳定控制程序，车辆停泊后视辅助系统等等。

ram是指公羊道奇推出的一款皮卡车，公羊系列皮卡已经有超过30年的历史，截止2015年已经发展到第四代车型。道奇的ram的车身尺寸：这是一辆大排量美系皮卡车。ram的轴距为3569mm（毫米），长宽高分别是5817mm（毫米），2017mm（毫米），1900mm（毫米）。道奇的ram的发动机：ram全系基本都使用的是一台排量为5.7升的v8自然吸气发动机。ram的5.7升v8自然吸气发动机最大功率是291kw，最大扭矩为552牛米。这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

RAM排气是福特F150排气。以下是福特F150的具体介绍：1、车型定位：福特F150是福特旗下的一辆皮卡车，轴距为3685mm（毫米），长宽高分别是5907mm（毫米），2083mm（毫米），1954mm（毫米）。2、动力方面：一共使用的是两款发动机，一辆是3.5升双涡轮增压v6发动机，另外一款是6.2升v8自然吸气发动机。3.5升双涡轮增压v8发动机最大功率是280kw，最大扭矩为672牛米；与这款发动机匹配的是10at变速器。6.2升v8自然吸气发动机具有306kw的最大功率和588牛米的最大扭矩；与这款发动机匹配的是6at变速器。3、底盘方面：福特F150的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是整体桥悬架。

道奇是美国的第五大汽车品牌。以下是道奇的相关介绍：1、车型：道奇目前已经拥有多个车型系列，其中轿车型号主要包括Viper、challenger、Caliber等，SUV主要包括Durango、Nitro。2、动力：道奇Caliber用的2.0升自然吸气发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩为190牛米，最大功率转速为每分钟6300转，最大扭矩转速为每分钟5100转，这款发动机搭载了可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，匹配的是cvt变速箱。

道奇挑战者是国六。以下是关于道奇挑战者的相关介绍:1、第一代：第一代的挑战者是很有收藏价值的肌肉车。在上世纪70年代，克莱斯勒已经有了欧洲分部，有少量挑战者被正式输入欧洲销售。因此，第一代挑战者也是现在能在欧洲看到的很少数的美国肌肉车之一。2、第二代：第二代挑战者在1978年上市。虽然挂着道奇挑战者的名号在美国销售，但其并不能算是第一代挑战者的正统继任者，这辆车其实是一台克莱斯勒合作公司三菱出品的GalantLambda的马甲。GalantLambda也是一台双门轿跑车，当时在世界各地挂着不同的商标销售。在美国销售的就是道奇第二代挑战者。3、第三代：直到2008年初，克莱斯勒才推出了第三代挑战者。这代挑战者也同样拥有向第一代致敬的复古造型。底盘方面，基本结构与克莱斯勒300C相同，但为了保证挑战者的操控灵活性，克莱斯勒将挑战者的轴距缩减到了2950mm。

目前中国在售的道奇基本都是进口车。以下是相关信息：1、道奇在中国的销售面其实不太广，但它的性能绝对非常优秀，最多说是，比较高端，不太日常。2、道奇发展到如今已经拥有多个车型系列的格局。车型轿车型号有：蝰蛇（Viper)，无畏(Interpid)，隐形(Stealth)，小精灵(Spirit)，影子(Shadow)，霓虹(Neon)，小马(Colt)等。

目前中国在售的道奇基本都是进口车。以下是相关信息：1、道奇在中国的销售面其实不太广，但他的性能绝对非常优秀，最多说是，比较高端，不太日常。2、道奇发展到如今已经拥有多个车型系列得格局。车型轿车型号有：蝰蛇（Viper),无畏(Interpid),隐形(Stealth),小精灵(Spirit),影子(Shadow),霓虹(Neon),小马(Colt)等。

道奇ram用了5.7升v8自然吸气发动机，ram发动机的最大功率为291千瓦，最大扭矩为552牛米，最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟4000转，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是5速自动变速箱。道奇ram车身尺寸长宽高分别为4866mm、1842mm、1472mm，驱动方式为前置四驱，制动方式为通风盘式，油箱容积为68L。ram的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。

是道奇公羊，是来自于道奇品牌旗下的一款皮卡车型。这款车型的下线时间是在2003年的3月1日，位置是在北美。道奇汽车品牌是来自于美国，品牌创始人是约翰道奇和霍瑞德道奇，两个创始人曾经是福特的股东和董事。道奇公羊是汽车品牌道奇旗下的一款汽车型号，道奇公羊汽车的外形更加的紧凑，前脸相对较短，与前风挡有弧形过度，显得整体外观看起来更加美观，目前在国内暂时还没有公羊车型，后期品牌经过合并后，因为品牌调整而停止了公羊车型的生产。

没有。道奇是克莱斯勒的看家品牌就像奔驰的S级和宝马的7系奥迪的A8，别的国家来生产，品牌方是接受不了的。道奇是哪个公司旗下的。这点其实说起来就长了，我先简单告诉您吧，道奇如今已经成为克莱斯勒汽车公司的骨干企业。但这不是一蹴而就的，这个美国品牌从创世到今天的成功，还是经历了多次蜕变的。大约在20世纪70年代末期，那时的克莱斯勒已经在大型厢式旅行车市场取得了非凡的成功，但还有两个因素制约着其销售增长：首先，虽然这个车型一直非常注重舒适性，可驾驶的感觉还是与卡车相似；第二，它们的尺寸太大，致使美国普通家庭的车库无法容纳。为了突破这两个瓶颈，克莱斯勒工程师们在脑海中酝酿着一个既简约又宽敞、既动感又稳重的车型。1983年11月2日，第一辆厢式旅行车在加拿大安大略省温索尔装配厂诞生。最初的车型包括普利茅斯捷龙、道奇Caravan和道奇CaravanC/V。推向市场的第一个年头里，在美国卖出了21万辆，比预计的15.5万超过了26%的利润平衡点。当时美国正经历经济衰退，克莱斯勒公司的整体运营也不理想，因此这种全新的厢式旅行车为其东山再起起到了不小的作用。1987年这种车登陆欧洲后，被欧洲人命名为"多用途汽车"（MPV：multi-purposevehicle）。MPV概念从此产生并传播开来。而道奇也成为克莱斯勒汽车公司的骨干企业。

道奇ram使用的是一辆5.7升v8自然吸气发动机，道奇ram是道奇旗下的一辆皮卡车，这一款车的长宽高分别是5817毫米（mm），2017毫米（mm），1900毫米（mm），轴距为3569毫米（mm）。道奇ram是一辆四门五座皮卡车。道奇ram使用得5.7升v8自然吸气发动机最大功率是291kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为552牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了mdsvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，由于铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是5at变速器。5at变速器的可靠性耐用性是相对好些的。道奇ram的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是整体桥非独立悬架。大部分皮卡车的后悬架基本都会使用整体桥非独立悬架。后悬架使用整体桥悬架可以提高汽车的越野性能和载重性能。前悬架使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。道奇ram配备了分时四驱系统，分时四驱系统可以提高汽车的越野性能。

道奇酷威是有四驱版车型的，四驱版车型使用了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。大部分城市suv的适时四驱系统都是基于前驱的，搭载这种四驱系统的汽车平时大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。有些适时四驱系统是基于后驱的，这种汽车平时大部分时间都是后驱的，只有后轮打滑时，前轮才会被分配动力。适时四驱系统是非常适合城市suv使用的，因为大部分人都不会开着城市suv去进行一些高强度的越野，城市suv大部分时间都是在城市道路行驶的。所以适时四驱系统对于城市suv来说是完全够用的。适时四驱系统的结构简单，体积小，重量轻。汽车上常见的四驱系统还有全时四驱系统和分时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车是每时每刻四个车轮都有动力的，搭载这种四驱系统的汽车越野性能和脱困能力是很强的。分时四驱系统可以让驾驶员切换模式，这种四驱系统一般有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。切换到低速四驱模式后，轮上扭矩会变大，这样可以提高车子的脱困能力。

这款车使用了5.7升v8自然吸气发动机。ram的发动机最大功率为291kw，最大扭矩为552牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速自动变速箱。ram的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。这款车是四驱的。比较受到国内消费者欢迎的进口大排量皮卡有三款，分别是福特猛禽f150，道奇ram，丰田坦途，这三款车的发动机排量都不小，并且价格也不便宜，这三款车比较受到国内消费者的欢迎。上述的三款皮卡车越野能力是很不错的，并且可靠性耐用性也是很好的。如果大家对皮卡车感兴趣，可以去试驾一下上述的三款车。皮卡的实用性是非常好的，这种车驾驶起来舒适性也很好，并且视野也比较棒。皮卡都使用非承载式车身，这种车能够应对非常恶劣的路况。皮卡车还能拉货，并且还能拖拽拖车，有些车友会使用皮卡来拖游艇。皮卡在国外是一种很普及的车型，国外很多消费者都会购买皮卡。

这款车是四驱的，这是一款大排量四驱皮卡车。道奇ram是一款进口车型，这款车搭载了一款5.7升v8自然吸气发动机。这款发动机有396马力和552牛米的扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。道奇ram的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。这款车使用了非承载式车身设计，一般的皮卡都会使用非承载式车身。非承载式车身与一般家用轿车和城市suv使用的承载式车身是不一样的，这种车身的大梁与车壳不是一体的，这种车身的大梁与车壳是可以完全分离的。非承载式车身拥有更强的抗扭性能，采用这种车身设计的汽车能够应付更加恶劣的路况。一般的硬派越野车也会使用非承载式车身设计，这样可以让车子在更加恶劣的道路上行驶。硬派越野车还会使用整体桥悬架，这种悬架结构简单，可靠耐用，采用这种悬架的汽车也是可以应付更加恶劣的道路的。

没有国产的，全部进口。1928年，克莱斯勒出手收购了道奇兄弟公司。道奇兄弟公司（DodgeBrothersCo.）成了克莱斯勒公司的一个分部。2009年4月30日，美国总统宣布了克莱斯勒将于美国时间4月30日（周四）正式破产，由美国政府和菲亚特接手。2009年07月24日，欧盟委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司，从而为两家公司“联姻”扫除了一道法律障碍。1914年7月17日，道奇（Dodge）汽车公司成立，公司由创始人约翰道奇JohnDodge（1864～1920）霍瑞斯道奇HoradeDodge（1868～1920）兄弟投资500万美元组建。“道奇”文字商标源于道奇兄弟的姓氏“Dodge”；“公羊”图形商标恰如其分地体现出“道奇”汽车的动感强劲，睿智进取，个性自由健硕乐活。

是进口车。很多年来，道奇的公羊标记只在美洲大陆上驰骋。戴姆勒·克莱斯勒集团成立后，先是把它带入了欧洲，随后是中国。据说，这个强悍到让人感觉踏实的公羊形象最初是由沃尔特·P·克莱斯勒选择的，时间是1932年——在克莱斯勒拥有道奇后四年。沃尔特认为这头大角公羊象征了道路之王，而且很符合道奇简单之极的销售口号——可靠性。1914年7月17日，道奇（Dodge）汽车公司成立，公司由创始人约翰道奇JohnDodge（1864～1920）霍瑞斯道奇HoradeDodge（1868～1920）兄弟投资500万美元组建。"道奇"文字商标源于道奇兄弟的姓氏"Dodge"；"公羊"图形商标恰如其分地体现出"道奇"汽车的动感强劲，睿智进取，个性自由健硕乐活。