星瑞有没有声浪？

吉利星瑞重量有两种（数据来自有驾官网）：1.整备质量1500kg，包含车型有：星瑞2021款2.0TD精英型、星瑞2021款2.0TD豪华型、星瑞2021款2.0TD豪华+型、星瑞2021款2.0TD时空版皓月、星瑞2023款2.0TD精英型、星瑞2023款2.0TD豪华型、星瑞2023款2.0TD时空版。2.整备质量1542kg，包含车型有：星瑞2021款2.0TD设计师推荐款、星瑞2023款2.0TD尊贵型、星瑞2023款2.0TD只此青绿版。吉利星瑞介绍：吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款。

根据星瑞车型不同重量不同，分为两个重量1500kg和1542kg。吉利星瑞车型为什么那么重的原因：首先星瑞是A加级轿车，长4785mm，宽1869mm，高1469mm，与同级别车相比有超大的空间，所以会增加重量。其次，同级别唯一一款采用2.0T的发动机，在底盘悬架方面，星瑞采用的是前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架的组合。（数据来源：有驾官方平台）外形方面，星瑞车门下方通过内凹式设计来达到光影型面的效果，用光线的反射来增加车侧的质感。而尾部则用上了时下流行的贯穿式灯带，预计点亮之后有不错的效果。前脸部分的盾型中网配合直瀑式的格栅，体现了不错的设计感。在外观方面，吉利星瑞采用能量涟漪4.0的前脸造型设计，盾形的进气栅格中央配合竖条状的镀铬中网，再辅以双镀铬的中网造型，看上去更加豪华。星瑞搭载2.0T发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

星瑞有没有手动挡，星瑞全系的车型都是自动挡。自动挡：自动挡就不需要驾驶者用手去拨动变速杆来变速，而是汽车在驾驶过程中根据行车速度，车况，路况等多个方面来自动选择比较合适的档位进行开车变速等。手动挡：手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

星瑞能开三五年。前格栅造型：新车的车头十分耐看，前格栅造型由直瀑式替代以前的水波涟漪样式，看上去更大气，而且依然有层层扩散的感觉，细节也禁得起推敲。大灯造型纤细狭长，内部结构比较简单，但配置很丰富。内部全都采用LED光源，配备自动大灯和自适应远近光灯功能，且每次解锁车辆时大灯还有场景演示，很有仪式感。侧面来看：星瑞尾部采用溜背式造型增添时尚感。另外，还采用短前、后悬设计，不仅使轴距达到2800毫米，而且还实现前后50:50配重，空间和操控性都得到提升。前排无匙进入功能非常智能，支持感应解锁/关锁，只要驾驶员走近或远离车辆就行，如果不习惯也可以用手触碰感应区来解锁/关锁，另外还可以通过蓝牙钥匙解锁/关锁。

星瑞大灯是LED灯。动力配置：星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米。同时得益于CMA架构，采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性。内饰设计：吉利星瑞采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体线条十分流动且简洁。内部使是游艇蓝与高级灰配色，平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，有较强的科技感。另外配有智能车载高级香氛系统、无极变色呼吸氛围灯、10扬声器BOSE音响、皮质包裹的中控台、内饰门板、方向盘、中央扶手。

直径为16英寸。轮毂介绍：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂尺寸：轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，经常能听到15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

星瑞极限速度在240左右。影响最高时速的因素：最高时速和所跑公路面有很大关系，还要受到公路最高限速限制，单纯谈最高速度没有什么意义。最高车速（KM/H）的简介：指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶速度。这里最高车速是厂商提供的数据，仅做参考之用，并不代表PCauto的实测数据。限制最高时速：最高时速不同于理论最高车速(指发动机在最佳状态所发挥的最佳成绩，仅限于理论)。对于一些高性能汽车，厂家在出厂时为保护发动机或者为符合交通法规，常常会通过技术手段(如电子限速功能)限制车辆的最高车速。

星瑞是中国品牌。吉利星瑞的三种驾驶模式分别为舒适、经济和运动，可以满足车主的不同需求。舒适模式：在这个模式下，变速箱换挡及时，发动机转速低而且噪音也较低，底盘减震软硬适中，整体的静音效果和舒适度很不错。经济模式：转速通常不会超过2000转/分，采用了低转速高挡的搭配，非常省油，适合高速时使用，但超车时会感觉到动力明显不足。运动模式：油门敏感度显著提升，急加速时会有很强烈的推背感，动力较为充沛，转向精准，适合喜欢驾驶操纵感的车友。

吉利推出的星瑞是一台A+级轿车，轴距达到了2800mm，几乎达到了B级车的标准。配置方面：星瑞不仅空间大，装载能力也不错，而且乘坐感极其舒适。内饰的科技感也很充分，配备了大尺寸中控屏，座椅都是皮质包裹。星瑞的安全配置同样丰富，入门级车型也有四个安全气囊，其他车型标配车道辅助、主动刹车、车身稳定等系统。动力方面：星瑞搭载的是2.0T引擎，最大马力190匹，最大扭矩300NM，加速感很流畅，不存在顿挫感。扎实的底盘也保障了星瑞的驾驶感，开起来很有德系味道。

星瑞不是取代博瑞。吉利博瑞：吉利博瑞是一款中大型轿车，拥有行政级别的车身尺寸，长度达到4956mm接近5米，宽度为1861mm，轴距也长达2850mm。吉利博瑞新增1.8TD+6AT燃油动力车型，成为覆盖1.8TD燃油动力、1.5TDMHEV与PHEV且全系符合国六B排放标准的最全动力B级车。吉利星瑞：吉利星瑞为吉利旗下基于科技吉利4.0CMA超级母体架构所打造的首款车型，该车是一款轴距2800mm的紧凑级三厢轿车，最大亮点是搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米，与之匹配7DCT变速箱。

星瑞压缩比是11比3。压缩比：压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比是一个影响功率、扭矩输出的重要因素。压缩比范围：压缩比在一定范围内，越大越好。压缩比与发动机性能有很大关系，通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上，相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。

1剩余油量车仪表盘可以通过油表的显示来看车还剩多少油。其中最普遍的是f和e，指针越靠近e，剩余油量越多。2直观查看通过方向盘的波轮或方向键，在行车电脑中调出油耗数据。注意汽车仪表盘上通常会显示两种油耗。3瞬时油耗瞬时油耗是汽车在短时间内的油耗数值，车辆运行状况在不断变化，所以瞬时油耗不会一直都是某个水平。4续程里航也就是目前车辆剩余油量还可以行驶的公里数。是由汽车电脑通过各种信息进行计算得出，可以作为一个参考。

星瑞的排量为2.0T，百公里的综合油耗为6.7L。星瑞是吉利旗下紧凑型车，汽车油耗大体与个人因素、发动机、变速箱有关。个人因素不必多说，错档驾驶、频繁刹车等不良的驾驶习惯都会导致油耗上升。以下为星瑞的相关资料：1、产品简介：是CMA超级母体架构首款轿车，得益于CMA超级母体技术领先的电子电气架构，星瑞是首款配备OTA可持续功能升级系统的A级轿车；2、智能安全：CMA超级母体支持全面OTA升级，另外还配备智能领航、前碰撞预警、行人识别、盲区监测、限速信息提醒、车道保持辅助、启停型自适应巡航、抬头显示、全自动智能泊车系统带自动刹停；3、动力：搭载沃尔沃2.0T动力，搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米。同时得益于CMA架构，采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减震器器等。

2020款2.0T的吉利星瑞车身重量是1500kg。以下是关于吉利星瑞的具体介绍：1、简介：吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款。2、动力：星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米。同时得益于CMA架构，采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性。

星瑞质保8年或30万公里。以下是关于星瑞汽车的详细介绍：1、概况：吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。车型尺寸为4785/1869/1469mm。轴距为2800mm。2、其他：最高时速为140km/h。油耗为6.7L/100km。定位为紧凑级轿车。特点为CMA架构。最大亮点是搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米，与之匹配7DCT变速箱。

2021款2.0T的吉利星瑞车身重量是1500kg。吉利星瑞采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体线条十分流动且简洁。内部使是游艇蓝与高级灰配色，平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，有较强的科技感。车身越重高速行驶稳定性越好，影响汽车高速行驶时的稳定性的因素还有：1、车辆轮胎：轮胎是车辆和地面接触的唯一零部件，一般越宽、越扁的轮胎会使车辆在高速驾驶的稳定性越好；2、车辆外形：车辆外形也是关系车辆高速稳定性的因素，越符合空气动力学的车辆在高速驾驶时的稳定性越好；3、驱动形式：车辆的驱动形式大多数包括前驱、后驱和四驱，四驱车要比前后两驱车更加稳定；4、悬挂系统：一般独立悬挂的车辆要比非独立悬挂系统的车辆更稳定，独立悬挂包含麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂等。

百公里油耗仅需6.7L。以下是关于星瑞的相关介绍：1、功能配备：该车配备了并线辅助系统、车身稳定控制系统、定速巡航、360度全景影像、一键启动、电子手刹、HUD抬头显示和上坡辅助系统等。综合来看，全新吉利星瑞还是一款非常具有竞争力的车型。2、内饰方面：内饰在设计上非常大方，拼接式中控台呈现出一定的层次感，副驾驶前侧的空调出风口采用的是凹陷式的设计，在设计上比较有档次，独立显示大屏的设计更加提升档次，银色饰条的镶嵌比较美观，底部换挡杆的设计比较厚实，上侧镶嵌的银色饰条增加了一定的年轻气息，一侧按键在设计上非常大方，水杯架采用的是隐藏式的设计，在视觉上非常上档次。

星瑞的百公里加速时间为8.25秒。星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4785mm（毫米），1869mm（毫米），1469mm（毫米），轴距为2800mm（毫米）。星瑞全系基本都使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。 星瑞的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率是140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。 这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的一条离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 星瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

星瑞是涡轮增压的，这一款车全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机。星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2800毫米（mm），长宽高分别是4785毫米（mm），1869毫米（mm），1469毫米（mm）。 星瑞的2.0升涡轮增压发动机最大功率是140kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 星瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这样的悬架的成本是比较低的。 麦弗逊悬架的应用是比较广泛的。

星瑞的百公里加速时间为8.25秒。星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。星瑞全系都使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。星瑞的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的一条离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。星瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。