宝马三系rear什么意思？

g38指的是现款长轴距宝马5系的底盘代号，g30是现款标准轴距宝马5系的底盘代号。上一代宝马5系长轴距车型的底盘代号为f18，标准轴距车型的底盘代号为f10。宝马5系是这几款车里面操控比较棒的。宝马总是能将发动机和变速箱匹配的比较完美。宝马对于底盘的调校也是非常厉害的。底盘代号为g38的宝马5系使用了跟大哥7系一样的后副车架，并且发动机盖，四个车门，前翼子板全部使用了铝合金制造。底盘代号为g38的5系是在宝马的clar后驱平台上打造的，这个平台也是用来打造7系的平台。g30标准轴距版的宝马5系操控性会比g38长轴距的好一点，如果车友们想追求操控，可以选择标准轴距车型，如果想追求后排空间和后排乘坐舒适性，可以购买长轴距版本。宝马g38的标准包括:防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力调节、车身稳定性调节、主/副驾安全气囊、前安全气囊、胎压监测、巡航控制、零胎压连续轮胎、疲劳提醒、自动驻车、上坡辅助、前/后倒车雷达、倒车影像等。宝马g38的配置非常丰富，大大提升了车辆的操控性和安全系数。

宝马m系是宝马的mpower部门基于宝马的汽车打造的高性能版本。宝马m系车型是宝马汽车设计理念的极至体现：高性能、具有赛车特点和纯粹的驾驶乐趣，同时又适合日常驾驶。这些独一无二的特性使BMWM车型在全世界赢得了无数狂热的拥护者。全新BMWM5和M6装备了同样的来自F1赛车技术的5升V10发动机，最大输出功率507马力(7750转/分)，保持着M车型升功率超过100马力的传统，而发动机的最高转速更可达到惊人的8,250转/分。V10发动机最大扭矩为520牛米(6100转/分)，在3500转/分下就能轻松输出450牛米。这部世界上第一台采用整体式曲轴支座设计的V10发动机的缸体由铝硅合金制成。带灰铸铁内衬的铝制整体式曲轴支座不仅减轻了整个动力单元重量(仅重240千克)，而且保证了发动机在高转速下仍具有极高的刚度。

宝马3系maxac是开启空调最大制冷模式。A/C是aircondition的缩写，可以理解为空气控制或空气调节，它在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。A/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风当你按下ac键之后空调压缩机的电磁离合器就会进入闭合状态，之后压缩机就会和发动机一起转，然后进入制冷状态。当开了A/C键后，汽车的制冷设备会运转起来，而这些设备在运转的时候产生的水分。加上发动机舱闷热的环境，非常适合霉菌，细菌的生长。久而久之空调会产生异味，酸臭味等。所以每次快到目的地的时候先关掉A/C，然后加一点风量，让风把管道吹干一些，这样霉菌就不容易生长。

宝马5系是宝马旗下的一款高端轿车，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。作为BMW1500-2000“新级别”车型的直接后继车型，全新5系四门中型轿车于1972年面世。宝马简介：宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车系介绍：五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。宝马轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华。

宝马3系max是英文最大的意思。如果是汽车空调系统那么max表示最大制冷模式，按下max键空调会进入最强制冷模式。空调通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。空调暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿。空调制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。空调空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。空调控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

轮胎失压就是轮胎压力降低的意思。轮胎失压的危害：气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。轮胎失压的原因：轮胎失压的原因是轮胎漏气或轮胎被钉子扎破造成。当轮胎破损或者气门嘴漏气,或轮胎被钉子扎破，轮胎中的高压气体会逐渐泄漏,最终导致轮胎缺气而失压。

宝马3系LM是限速按键，限速巡航，也就是在开车过程中，按到这个键，最大速度就是当前车速。解决的方法是重新按一下就是解除限速。中断巡航按钮的介绍：限速按钮的最下面的是打开/关闭及中断巡航按钮，此按钮控制定速巡航的启动或者关闭以及中断巡航、中间是RES按钮是调出车速按钮，也就是定速按钮。调节巡航速度的方法：方向盘左侧中部的滚轴是调节巡航速度，调节速度的增加及减少，向上轻拨一次速度1KM/小时（往下则减少），拨一格速度10KM/小时（往下则减少）。

宝马i系列命名中i表示的是宝马的发动机技术。宝马车型命名解读：宝马车型后面还有一连串的数字+字母，这代表发动机的级别和燃油形式，比如宝马320i车型，3表示3系，20表示2.0T低功率版本，i代表汽油发动机；宝马325i车型，表示3系，2.0T中功率版本，汽油发动机；宝马330i车型，表示3系，2.0T高功率版本，汽油发动机。现在的车型名称都加了“L”字母，这是针对中国汽车市场改装的车型，意味着加长版宝马。宝马高性能车型M系介绍：宝马高性能车型乃是M系，M代表了非凡的运动特性、超高的工艺。除此之外，宝马M公司还有一个新的领域——BMW改装部，模仿奔驰，针对客户个性化需求进行个性化的定制。MPower对应的车型有，1M、M2，M3，M4，M5，M6，M8，X3M，X4M，X5M，X6M等等，跑车、轿车、SUV车型。

是指由三个气缸组成的发动机。以下为相关拓展资料：1、三缸发动机：三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。三缸发动机其基本原理是利用汽油(柴油)化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。主要用途:为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。2、四缸发动机：又可称为四缸引擎。有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

g38是宝马5系的一个内部编号，国产加长版。宝马5系的中国车主大多数为80后。宝马5系兼具运动与豪华的双重属性，与该年龄层的消费需求非常吻合。以下是相关介绍：1、差异：上一代的5系、7系在车身结构上保持了较高的一致性，F105系与F017系共享了多数车身结构件，导致差异主要体现在尺寸的变化。到了如今全新一代的5系G30（标轴版）与7系G11中，宝马为了给7系豪华、性能正名，给这两款不同定位的产品做了专属设计，两款产品的差异得以被放大。2、发动机：国内长轴版的宝马5系分别有2.0T四缸发动机B48及3.0T六缸发动机B58可选，与海外版一致，都是采用宝马模块化平台生产，共享了大部分零件与技术。

三角形里有感叹号，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。解决办法：需要前往4S店进行检修，查出故障来源。感叹号是汽车常见的故障提示，除了三角形里有感叹号的提示外，感叹号的形式还有4种，分别是黄色齿轮里面有感叹号、红色括号圆圈中间有感叹号、黄色括号下面一横中间有感叹号、黄色灯泡带感叹号。以下是4种情况的具体分析：自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

m是宝马集团旗下的一个部门，专门对宝马车型进行性能提升和改造。例如m3，就是以普通3系为基础，经过m部门打造，推出的高性能版本。以下为宝马m系更多介绍：1、m部门也会为一些普通车型提供m套件，m轮圈，m方向盘等个性化配置。宝马推出的每一款mpower车型性能都非常强大。比较经典的有宝马m3，m4，m5，x5m，x6m等。2、宝马m系列高性能汽车不像一般的超跑，外观非常低调，行驶在路上不会引起人们过多的注意，但是引擎盖下却装备了经过m部门打造的强劲引擎。3、宝马m的标志是三个不同颜色的条纹。红色代表合作商美国texaco公司，蓝色代表巴伐利亚州，紫色是红色和蓝色混合之后的颜色。

宝马m系是宝马的mpower部门基于宝马的汽车打造的高性能版本，宝马的m系列车型有m2、m3、m4、m5、m6等。以宝马m2为例，其是宝马旗下的一款紧凑型跑车，该车长宽高分别是4476mm、1854mm、1423mm，轴距是2693mm。宝马m2的前悬挂采用的是双节球支柱前桥悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，驱动方式是前置后驱，搭载的是3.0升直列6缸发动机，最大功率是350马力，传动系统使用的是DCT双离合变速器。

宝马7系v12是这款7系采用的是V型排列的6.6升12缸双涡轮增压发动机，也就是7系中的M760Li版本，M760Li是7系中的顶配版本，这种大排量发动机都被搭载在超豪华跑车或者高性能赛车的身上。宝马M760Li的尺寸为长5250mm、宽1902mm、高1498mm，轴距是3210mm，这款车采用的是一款6.6升的12缸双涡轮增压发动机，最大马力为585ps，最大功率为430kw，最大扭矩为850nm。

AUTOH，全称是AUTOHOLD，就是当刹停汽车时，启用了AUTOH这个功能的话，汽车能实现“拉上手刹“的效果，防止前后溜。宝马5系悬挂很棒，内饰完美，空间也很棒，后排很舒服。外观方面还是延续了宝马特有的风格。内饰虽然谈不上豪华，但是非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分，四个人妥妥没问题，空间没有什么大问题。配置按这个价位来衡量的话算ok，也还可以丰富一下。低扭输出有些薄弱，不过动力方面还是能满足。转向精准度很好，指向清晰，路感反馈很好！悬架偏硬。仪表盘显示平均油耗10左右，期望过了首保能有所改善。

宝马5系off代表着关闭的意思，在机动车辆上有很多功能是属于默认开启的功能，所以就设置的off对应按键，当按下这个按键后，相关的功能就会关闭，比如说自动大灯，发动机启停，车身稳定系统等等。宝马5系的off功能指的是espoff，Esp是车身的稳定控制系统，它是一种车辆的主动安全装置，主要的功能就是可以防止车辆出现侧滑和甩尾的风险，如果是在车辆上出现了espoff的灯亮起时，说明车辆的车身稳定控制系统已经关闭，或者是已经发生了故障，需要及时的收货，或者是维修厂去检查具体的故障原因。

是代表着车辆直接扭矩控制，是属于变频器的三相马达扭矩控制方式，这项控制方式是来自于欧洲的aBB公司的专利。其作用就是能够测量出马达电压以及相关电流来进行预估值，来控制马达的速度，在车辆当中是起到非常重要的作用。宝马汽车自主研发的dsc系统集中控制了asc自动稳定控制系统和牵引力系统，车辆在冰雪路面或者是砂石路面的时候行驶，驾驶人只需要按一下按钮，车辆便可以进入到dtc模式，从而去增加车辆在路面上行驶的牵引力，可以让驾驶人在此路面行驶的时候会感觉轻松一些。

G38是一个底盘代号。G38是国产加长轴距的底盘代号。G30是进口标准轴距的底盘代号。宝马5系是宝马旗下的一款车型。每一代宝马5系，都有一个专属的底盘代号。底盘代号是从E、F、G一代一代依次往后排的。截至2019年8月1日，华晨宝马生产的宝马5系最新一款车型是2019款，共有18款车型在售，全部满足国六排放标准，官方指导价：42.69~64.39万元。车身尺寸方面，长宽高分别为：5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。动力方面分为三种。分别是：搭载2.0T直列4缸涡轮增压低功率版本，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率135KW，最大马力184PS，最大扭矩290N·m。搭载2.0T直列4缸涡轮增压高功率版本，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率185KW，最大马力252PS，最大扭矩350N·m。搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率250KW，最大马力340PS，最大扭矩450N·m。

宝马7系v12指的是这款7系采用的是V型排列的6.6升12缸双涡轮增压发动机，也就是7系中的M760Li版本。M760Li是7系中的顶配版本，官方指导价格为242.80万元。截止到2019年10月，市面上在售汽车中像6.6升的12缸发动机已经很少了，因为这种发动机虽然马力足够大，但是也特别的费油，燃油经济性不高，性价比也不太高。一般来说，像这种大排量发动机都被搭载在超豪华跑车或者高性能赛车的身上。而对于宝马7系来说，卖的最好的也就是其2.0升排量的入门版车型，其性价比比较高。关于宝马M760Li的部分配置如下：在动力方面，M760Li采用的是一款6.6升的12缸双涡轮增压发动机，最大马力为585匹，最大功率为430kw，最大扭矩为850N·m。在发动机方面，M760Li的发动机使用的是铝合金材质，符合国六的汽车排放标准。在悬架方面，M760Li的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在驱动形式方面，M760Li使用的是前置适时四驱系统，并且带有多片离合器的中央差速锁。

自动驻车系统。AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。