日产颐达4at变速箱滤芯纸在哪里？

日产颐达的发动机寿命一般能用个10多年的。关于日产颐达：1、一般来说，一年跑4-5万公里，这个车可以开到10多年的，基本上不需要大修，只要不去撞他就不会有太大问题；2、日本车最主要的是发动机好。一个是油耗，另外一个是发动机保持良好状态的时间和寿命；3、新车买来100公里油耗，开了好多年后是56L，油耗还是能保持住。作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，TIIDA颐达无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能，成就了TIIDA颐达的“宽适”与现代。

日产cvt变速箱滤芯纸滤位于引擎盖下面，发动机舱的内部，蓄电池右上角，发动机正前方的位置处。更换滤芯操作如下：1、用两个千斤顶把前轮顶悬空，这样就可以下到车底了，不用拆轮子，也不用拆轮子的挡板，就可以直接卸螺丝了，用10mm套筒。2、拆滤芯帽外侧和内侧螺丝，就可以把滤芯帽拔出来了，再把滤芯拉出来就行了。3、把新的滤芯换上。4、用清洗剂把滤帽清洗干净，但一定要把密封圈先取下来，喷到清洗剂估密封圈用布擦干净就可以了。5、滤帽洗干净后备用，接下就拆油底壳和放油螺丝了，拆完只能放出一点点油来。6、再松油螺丝，等流掉一些后把螺丝全拆下来，就可以看到了。7、铁滤芯，擦干净，里面用清洗剂洗了下，洗之前取下密封圈，单独擦干净。8、所有部件擦完后就一一装回去。CVT油滤：车辆使用手册中并无有CVT油滤的更换周期，CVT油滤芯是否更换可以在更换CVT油时视油品情况再决定是否更换，一般来说很少单独更换滤芯，除非检测到滤芯比较脏。在第二次换油以后再考虑是否更换滤芯的问题。注意事项：CVT油一般情况下不用更换。除非到8-10万公里更才需要换，在保养手册上也有注明10万公里，因为CVT油到这个公里数油品质就会下降。而CVT变速器对油的品质要求比较高，不建议在外更换，最好是回专营店进行更换。

只要正确使用保养，4at变速箱使用寿命可以在60万公里。以下是at变速箱和其他变速箱的介绍：at变速箱：是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构比较复杂，但是at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。也被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。其他变速箱：汽车上常见的自动变速箱还有cvt变速箱和双离合变速箱；双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的；cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

前雾灯35w（H8），后雾灯21w-T20。雾灯：防雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色。后雾灯的标志和前雾灯有区别，前雾灯标志的灯光线条向下，后雾灯的为平行，一般位于车内的仪表控制台上。雾灯作用：汽车的黄色防雾灯可以穿透很厚的浓雾射到很远的地方。由于反向散射的关系，后车驾驶员开亮前灯，更增加背景强度，前车形象更模糊，由于防雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而产生漫反射，所以正确使用能够有效预防事故的发生。

没必要换。如果不拆油底壳换变速箱油，就不能换滤芯。变速箱油更换时间：最好在一万七千公里之后就更换一次。因为手动档的变速箱油在超过一万七千公里的时候不会产生不适感，但是这是个临界点。变速油箱的作用：变速箱工作时会产生大量热量，变速箱油会起到散热作用。在日常驾驶中，必须根据驾驶条件更换齿轮，并且需要润滑变速箱油以使换挡更平稳。保持传动系统清洁并延长传动装置的寿命。

日产颐达长宽高为4.5x1.7x1.5m。颐达的概况：作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，TIIDA颐达无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能，成就了TIIDA颐达的“宽适”与现代。相关数据：轴距为2600mm。车型尺寸为4.5x1.7x1.5。行李箱容积为467L。油耗为5.6l/100km。油箱容积为52L。引擎类型为HR16DE。标准座位数为5个。最高时速为180km/h。加速时间为11.8秒。

日产波箱滤芯安装在车身底部油箱前面位置，两端用一次性的卡子固定。滤芯更换周期：更换周期一般为1万km，强制更换周期为3万km。如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。拆卸方法：拆卸时，需用钳子把卡子剪断。汽滤上一般都有一个箭头，指示燃油的流动方向，安装时，需让箭头指向进油口方向。滤芯两端如果没有原装的一次性卡子，可以用同样直径的水管卡子代替，但一定要拧紧，千万不要用铁丝固定。

日产骐达保险丝位于驾驶员脚部上方盖板里面。保险盒位置及作用：一般车辆上都有两个保险盒，一个位于发动机舱内部，是负责车辆外部电器的正常工作，如车灯、喇叭、行车电脑、空调压缩机、玻璃水电机等电路的安全保护；另一个位于方向盘左侧或手套箱内，负责车内电器的正常工作，如车窗升降、点烟器、电动座椅和安全气囊等。汽车保险丝类型：汽车保险丝类型保险丝也有两种不同类型，一种是片状保险丝，较细，插入式，允许电路通过电流为5-25A；另外一种是慢熔保险丝，方型，插入式，允许电路通过电流为20-60A，颜色代表保险丝的安培数，根据颜色的不同，可以很清楚的区分不同安培数的大小，该安培数也标注在保险丝上。

同时按住锁车键和开锁键，可以设置锁车提示音。长按两键可取消和恢复该功能。长按行李箱开启开关，行李箱可自动开启。长按寻车键，车辆会“滴滴滴”响个不停。适用于在大型停车场，找不到车的情况下使用。以下是关于颐达汽车的详细介绍：概况：TIIDA颐达是雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能，成就了TIIDA颐达的“宽适”与现代。其他：轴距为2600mm。车型尺寸为4.5x1.7x1.5。行李箱容积为467L。油耗为5.6l/100km。油箱容积为52L。引擎类型为HR16DE。标准座位数为5个。最高时速为180km/h。座位材质为真皮。加速时间为11.8秒。

日产颐达发动机寿命通常为10年以上。当驾驶的路况较好、汽车维护度较高、勤换发动机油、使用较好的发动机油时，汽车发动机寿命能得到提高。概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。其他：常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

日产cvt变速箱滤芯纸滤位于引擎盖下面，发动机舱的内部，蓄电池右上角，发动机正前方的位置处。以下是相关介绍：CVT油滤：车辆使用手册中并无有CVT油滤的更换周期，CVT油滤芯是否更换可以在更换CVT油时视油品情况再决定是否更换，一般来说很少单独更换滤芯，除非检测到滤芯比较脏。在第二次换油以后再考虑是否更换滤芯的问题。注意事项：CVT油一般情况下不用更换。除非到8-10万公里更才需要换，在保养手册上也有注明10万公里，因为CVT油到这个公里数油品质就会下降。而CVT变速器对油的品质要求比较高，不建议在外更换，最好是回专营店进行更换。

日产cvt变速箱滤芯纸滤位置在进气导管及电瓶支架后。变速箱的保养方法有以下3点：1、及时检查变速箱：检查箱内油液的液量，维持在规定的范围内，并且根据实际工作情况及时进行补填，补填时需要保证新加入的油液是同一种油液；2、及时检查变速箱不同连接部位的状态：日常维护过程中对各连接部位的状态进行检查，及时发现是否出现松动、磨损损坏等故障，连接部位出现松动时要及时拧紧；3、养成良好的驾驶习惯：日常使用过程中养成良好开车习惯，在进行换挡时，操作变速操纵杆不能太用力，要采用规定的方法防止打坏齿轮、损坏操纵杆拨叉以及损坏操纵杆等问题。

以轩逸为例。东风日产轩逸空调滤芯在副驾驶手套箱里面。更换空调滤芯时必须将手套箱拆出来，拆卸掉手套箱下方的三个螺丝。将手套箱打开，可以看到手套箱里面有五颗螺丝，然后将手套箱轻松取下，空调滤芯的滤盒盖是个卡扣，把卡扣轻轻推开，就能拿下滤盒盖了就可以看到滤芯，滤芯设有拉手，轻轻一拽，滤芯即可出来。东风日产轩逸空调滤芯在副驾驶手套箱里面。更换空调滤芯时必须将手套箱拆出来，拆卸掉手套箱下方的三个螺丝。将手套箱打开，可以看到手套箱里面有五颗螺丝，然后将手套箱轻松取下，空调滤芯的滤盒盖是个卡扣，把卡扣轻轻推开，就能拿下滤盒盖了就可以看到滤芯，滤芯设有拉手，轻轻一拽，滤芯即可出来。以下是关于汽车空调滤芯的相关介绍：1、作用：汽车空调滤芯的作用是过滤臭气、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好地去除苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙烯等有机气体。2、使用寿命：一辆车在正常工况下,一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年，但是由于有些地方空气污染比较严重，往往是达不到3万公里或一年就要更换。如果经常对空调滤芯进行清理，能够延长空调滤芯的使用寿命。3、清洗时间：一般情况下建议是一个月清洗一次，尤其是频繁使用空调的夏季。如果车辆已经使用超过2万公里以上，建议更换空气滤芯。

日产颐达常见的故障有烧机油、三元催化器松动产生异响这些故障。三元催化器松动是因为发动机喷油量过多，燃烧不完的汽油流到排管内继续燃烧，造成排气管烧红，三元催化就松动了。日产和大众的车型都经常可见烧机油的情况，那么要解决烧机油的情况的话，可以尝试以下几种方法。第一，换质量较好的机油，机油质量差的话，汽车就会产生积碳、油封老化这些问题，所以换质量好的机油就好了。第二就是对汽车进行发动机的大修，但是副作用是发动机的寿命会减少。

日产颐达和骐达的主要区别在于：1、颐达是三厢的，骐达是两厢的；最小离地间隙，骐达是150mm，颐达是149mm；2、行李箱容积，骐达289-463，颐达是467L；整备质量，骐达和颐达的手动的都一样是1119，自动挡的骐达的是1165，颐达的是1168kg；3、其实原装的车型就是骐达，只是因为中国人都喜欢三厢的，所以才生产了颐达，颐达只是在中国销售，欧美国家销售的都是骐达车型；两个车的价钱都一样，就看你个人喜好了，我现在开的是骐达，个人觉得因为骐达和颐达的轴距都一样，所以骐达家庭绝对够用了！而且也比颐达好看。

日产颐达二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

日产颐达停产的原因是要更新换代：1、因为颐达车子的质量和做工比较好，车子空间大，保值律比较高，因此造成二手车价格高；2、TIIDA颐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新全铝合金发动机——HR16DE，其采用了航空轻量铝合金制造技术及多种改进措施，使1.6L发动机扭矩、输出功率、燃耗三者均具备更高的技术水准，实现了最佳的匹配。最大输出功率80KW\/6000rpm，最大扭矩153N.m\/4400rpm，由于采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术，油耗比目前同排量发动机减少20%，百公里油耗仅为5.6升，在同级车中居于领先地位；3、发动机是进口的，而且全新全铝合金发动机——HR16DE是首次使用。

颐达空调滤芯拆掉副驾驶手套箱，上面四个，下面三个螺丝，拉出手套箱，松开手套箱灯的一个插头，就可以拆掉手套箱了：1、开始拆副驾储物箱了，上下共7个锣丝，都要松开。松开锣丝后就可以拆下储物箱了；2、接下来看看那个是空格了，把这个拆出来，先往上提一下，拆出下边，再往外拉，慢慢来就可以了，接下来对比一下新旧空格；3、轻压一下，往里慢慢推进去，再按原来的卡口装好就行，装好后就可以把储物箱装回去，装完就完工了。

4at变速箱代表4速at变速箱，这种变速箱有4个前进挡。at变速箱是液力变矩器变速箱，这种一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是cvt变速箱，另一种是双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱的零部件数量比较少，制造成本也是比较低的。

只要正确使用并且正确保养，那4at变速箱使用60万公里是没有问题的。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构比较复杂，但是at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。汽车上常见的自动变速箱还有cvt变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是更高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速时是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。并且cvt变速箱的重量轻，结构简单，体积小，零部件数量也比较少。