哈弗H2自动挡挂挡挂不上一会儿又好了是怎么回事？

自动挡挂不上档可能是排挡杆总成内部出现了故障。也可能是换档杆内的P档锁定，电磁阀故障，制动灯开关损坏，这也会使档位无法移动。当档位不能换时，不要用力推或拉。当我们停车时，我们不会让汽车完全停下来，所以我们会急忙将档位推入P档。汽车会由于惯性向前冲，导致力集中在锁块和档位之间，很容易卡住。自动挡汽车的科学停车方法是：汽车进入停车位后，先踩刹车，挂n档，然后拉起手刹，松开脚刹，关掉发动机，最后挂P档，拔出钥匙。而不是直接进入P档，

哈弗h6自动挡挂挡方法：从上到下分别为P驻车挡、R倒车挡、N空挡、D前进挡、L低速挡；准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆向前推放在D挡，然后把手刹松到底，缓慢踩油门即可。哈弗h6是哈弗品牌旗下主打车型，这款车尺寸为长4640毫米、宽1825毫米、高1690毫米。哈弗h6搭载1.5GDIT和2.0GDIT加湿式7DCT动力总成，其中1.5GDIT发动机采用世界领先CVVL连续可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管技术。

自动挡汽车挂不上档的原因有变速杆故障、离合器故障以及拨叉松动。变速杆故障：可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位。这种情况可以通过维修来排除故障。离合器故障：可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常。这种情况可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除故障。拨叉松动：可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。

可能是因为变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位。以下是关于哈弗H6的详细介绍：1、概况：哈弗H6是哈弗品牌旗下的主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。2、尺寸：该车的长宽高分别为4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm，搭载7挡双离合变速箱，车身类型为5门5座suv。

挂挡挂不上的原因有：变速箱内部齿轮磨损、同步器损坏、换挡机构故障、离合器系统中的三件套故障、分离轴承磨损、压盘损坏等。以下是挂挡的作用：1、作用一：用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要，使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的。2、作用二：变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶，其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

自动挡的车挂不上挡的原因是：排挡总成内部出现故障导致的，自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车正确起步的步骤是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。自动挡的挡位分别为：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、L挡是低速挡。

自动挡挂挡困难的原因：1、在挂挡时没有按住解锁按钮，在直行自动变速器排挡杆上应该有防错锁止机构，在进行挂挡操作时应按下这个按钮；2、某些变速器设置有速度保护装置，只有当车速为0时才可以进行换挡操作；3、变速器挡位导向轴承存在卡涉，可能是缺油造成；4、变速器挡位切换机构存在机械性故障。自动挡发动机转速正常一般是700转至800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高。怠速会自动升高50转至150转的情况：1、冷启动水温低；2、电池亏电；3、开空调制冷。

自动挡挂挡有点吃力的原因是：1、操作问题，驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生，这需要驾驶员摸索、操作熟练后即可解决；2、离合器因素，变速箱一轴生锈、离合器故障、离合器压盘总成的传动片变形、离合器挡位自锁力过大；3、变速器因素，变速箱油陈旧、变速箱内零部件未达到磨合状态、变速箱内的齿轮油粘合度没有达到状态，润滑效果降低。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡挂挡有声音的原因有：1、分离轴承缺少润滑剂；2、分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙；3、分离轴承套筒与导管之间有油污或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落；4、从动盘花键孔与其花键轴配合松动；5、从动盘减振弹簧疲劳或折断；6、从动盘摩擦片铆钉松动。自动挡就是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，方便驾驶。

进入车内，踩住刹车，检查确认档位在P或N档才能拉车。挂入D档是前进、R是倒档。然后松开电子或手动手刹车、松脚刹车，轻踩油门就可以跑了。记住控制好车速，时刻把脚准备踩刹车而不是把脚放在油门附近。这样的起步方法可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。自动挡的车在途中如果没有障碍物，不用管档位，只用踩油门来控制车的速度就可以。停车时松开油门，踩紧刹车，车停住后拉起手刹。档位放在空挡，拔出钥匙就行了。短暂停车时应拉手刹，如果1分钟以内就不要拉了，或踩住刹车，挂N挡等待，而不是P挡。自动挡汽车的优势非常明显。在城市中开车，尤其是上下班的高峰期，道路交通拥堵很厉害，走走停停的，这个时候手动档的汽车需要来回变换档位，需要不断控制离合器和刹车踏板，驾驶难度相对增大。自动档驾驶起来就方便多了，踩油门就走，踩刹车就停。

哈弗m6自动挡挂挡：1、自动挡在起步时要踩着刹车换挡是防止溜车或车子向前走，起步后行驶时如果要换挡则要将车速降到相应的速度后再直接换挡就可以了；2、比如，踩刹车挂D挡放手刹起步后正常行驶，因为道路等问题需要降挡到S（2、D2）挡，由于D挡会在L挡至直接挡之间自动换挡，所以松油门使车速降低到S挡的相应速度时，按下挡位锁拉换挡杆换到S挡位就可以了；3、注意不要在高速时换到低挡，必须要降低速度后再换挡；换倒挡时必须要在车完全停止后才能换倒挡。

哈弗H6自动挡车型除常规的P、R、N、D挡外，还拥有雪地模式和手动模式：1、手动模式，在D挡模式下，向右推动挡杆，即进入手动模式，通过向前或向后推动挡杆来实现升挡或降挡；2、当车辆在爬坡等特殊工况下，通过手动模式晚换挡来尽可能换取发动机更大的动力输出，同时在日常行驶时，也可以享受手动模式所带来的驾驶乐趣；3、雪地模式，在路面湿滑的雨雪天气中，按下雪地模式按钮，车辆会以雪地模式行驶，提升行车安全性，进入雪地模式后，在仪表显示屏上会出现“W”的标识。

挂不上挡下面就三方面进行分析：1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障；对于后者，必须更换变速杆；2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除；3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。

挂不上挡下面就三方面进行分析：1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障；对于后者，必须更换变速杆；2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除；3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。

安全气囊灯亮过一会儿又好了原因：1、安全气囊指示灯向驾驶员指出系统的状况。指示灯由安全气囊系统控制模块（ACM）即俗称的气囊控制电脑控制。在点火钥匙点火时，点火和起动信号由ACM模块接收；2、当点火开关接通（打到ON位置）时，气囊指示灯应当闪亮7～9次，然后在发动机起动过程中保持稳定发光；3、一旦发动机起动，气囊指示灯闪亮7～9次，此后在发动机运转过程中保持熄灭状态。

哈弗h2发动机抖动的原因：1、如果是车辆在行驶的过程当中，发动机抖动的厉害，很有可能是车辆的点火系统出现了问题，车辆的点火系统出现故障以后，就容易造成发动机缺缸的现象，严重的时候整个就像拖拉机一样的声音出现，而且抖动的非常厉害；2、直观的感觉就是动力缺失，车辆的油耗增加，最好是开车到4s店或者汽修厂去检查，是否需要更换火花塞高压线或者是点火线圈；3、如果检查更换之后故障没有消失，那么很有可能就是燃油的压力出现了问题，要清洗喷油嘴。

自动挡换挡时咯噔一声大部分是从p挡挂入其他挡位的时候会出现的情况，因为p挡有锁止机构。挂入p挡后会锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。从p挡挂入其他挡位时锁止机构会解除锁止，此时出现异响也很正常。p挡的锁止机构损坏也会导致换挡时出现这种情况。出现这种情况后需要立即维修，继续使用会导致变速箱损坏。p挡和n挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是不同的。n挡没有锁止机构，挂入n挡后没有锁止机构用来锁止变速箱齿轮，此时不拉手刹车子还是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用，n挡也可以在等红灯时使用。p挡是在停车熄火时使用的，大部分车子在停车熄火时如果不挂入p挡是无法将车钥匙拔出来的，有些车不挂入p挡是无法熄火的。所以在熄火之前一定要挂入p挡并且拉上手刹，这样可以防止车子出现溜车现象。