手刹车放下了刹车片为什么还没回去？

手刹放下了车子开不动的原因：第一种原因：手刹线问题手刹线不回位会导致车辆后轮出现抱死的现象，可以让技术师傅检查手刹线。解决办法：如有故障则需要更换手刹拉线，质保期内4S店免费索赔，超过质保期。第二种原因：手刹手柄问题手刹手柄出现故障，会无法完全控制手刹，车轮可能会出现抱死的现象，可以让技术师傅检查手刹手柄。解决办法：如有故障则需要更换手刹手柄，质保期内4S店免费索赔，超过质保期。第三种原因：刹车片生锈问题刹车片生锈后会和刹车盘进行黏连，在松了手刹以后，短踩油门是没有反应的。解决办法：猛踩几脚油门，把刹车盘和刹车片分开即可。第四种原因：也有可能是手刹坏掉了，或者松动了。导致手刹不能自动回位从而达不到完全放开手刹。解决办法：检修手刹。第五种原因：要看是自动挡还是手动挡。如果是手动挡，打火了，还要看车子是否挂挡，假如没挂挡车子当然走不动。解决方法：自动挡车型只要打火挂前进档放手刹给油车子就动了。

手刹放下了车子开不动的原因有：1、手刹线。手刹线问题手刹线不回位会导致车辆后轮出现抱死的现象，可以让技术师傅检查手刹线；解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、手刹手柄。手刹手柄问题手刹手柄出现故障，会无法完全控制手刹，车轮可能会出现抱死的现象；解决方法：检查手刹手柄是否出现问题，如有发现手刹手柄出现问题及时进行维修或更换；3、刹车片生锈。刹车片生锈问题刹车片生锈后会和刹车盘进行黏连，在松了手刹以后，短踩油门是没有反应的。解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、车辆未点火。这取决于火是否被点燃了。众所周知发动机不点火是不行的，所以车还是走不了；解决方法：检查车辆是否已启动，如有发现车辆未启动及时正确启动车辆即可；5、手动挡自动挡。如果是手动挡，那就要看车是否挂挡了。如果不挂挡，车就走不了；解决方法：自动挡车型只要打开点火，松开刹车就会动。如果用手动挡打火，换挡，松开刹车，就要松开离合器，给油即可；6、冬天天气寒冷，若是后轮的手刹线密封度不够，就会有寒气进入手刹线里，若是气温低到一定的程度，就会将手刹线给冻住，所以即使手刹放了下来车子还是走不动；解决方法：等气温回暖就可以恢复，或是去修理车给它加温，这样就可以恢复正常了。

刹车片过热会导致刹车失灵的原因及解决办法：1、刹车片过热：因为间隙太小或者踩刹车太忙导致的刹车片过热。解决办法：去维修店调整刹车片间隙，尽量不要频繁的、快速的踩刹车即可。2、刹车失灵：过热会导致刹车片烧毁从而导致刹车失灵。解决办法：慢踩刹车，在确保安全的情况下停车，让刹车片自然冷确。3、因为刹车片过热就会产生热衰退现象，从而导致刹车失效或者性能减弱。解决办法：需要把汽车停放在安全、阴凉的地方让刹车片降温。热衰退现象形成的主要原因是刹车片里含有大量的有机化合物，在制动过程中，只要制动器的工作温度不超过摩檫片的最高工作温度，制动效能就会相对稳定。但是一旦超过最高工作温度，刹车片里的有机化合物就会受热分解，分解后的产物起着润滑的作用，导致摩擦系数变小，从而产生制动热衰退现象。根据能量守恒定律，刹车的过程实际上就是利用摩檫力将动能转化为热能的过程，而之所以会有通风盘刹车，轮毂各种风扇叶造型，无非就是增加刹车片散热效率，提高转化速度，从而使汽车更快失去动能从而实现良好的制动效果。

手刹车也就是手制动。在司机看来，手刹往往比脚制动更要保险安全。手刹的简介：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。手刹的组成：其是由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成，作用于传动轴或者后轮制动，达到车辆稳定。

可能原因：对应的罚款未交清、记分达到12分以上、网上查询的数据未及时更新。以下具体介绍这些原因：罚款未交清：对应的罚款未交清，未缴纳罚款的记分会转入下一记分周期；记分12分以上：记分达到12分以上，满12分后，记分不会自动清零，必须要参加学习后通过考试才可以清零；数据未更新：如果以上都不是，也可能是在网上查询的数据未及时更新的缘故，以交警队查询为准。

放下手刹车汽车仍然开不动可能是手刹没有放到位，又或者是手刹内部出现卡死现象造成，如果手刹放到位还是无法开动汽车则需要去4S店排除故障。以下是关于汽车手刹的相关介绍：1、手刹的简介：驻车制动，一般叫做手刹，作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以。2、使用手刹的注意事项：不要把手刹拉到高挡，因为手刹零碎中的拉线不但有钢索另有尼龙绳，假如每一次都是拉到最高挡，尼龙绳很快就会发生材质疲倦。

手刹放下但是汽车无法开动可能是由于手刹出现故障或内部卡死现象所致。下面是关于汽车制动系统的更多介绍：1、简介：制动系统是使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。2、作用：制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动，保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车；保障汽车和驾驶人的安全。

高温会引起刹车油的汽化现象。以下是关于刹车片的相关介绍：1、刹车片分类：石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。2、陶瓷刹车片与传统刹车片：传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，容易出现噪音。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常啸叫（咔嚓声）。因为陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦的金属嚣叫声。3、稳定的摩擦系数：普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右，能保证车辆具有良好的刹车性能。

更换刹车油时，刹车系统的空气没有排干净，就会出现刹车变软，因为有气阻。以下是刹车片的相关介绍：1、刹车片的概念：汽车刹车片也叫汽车刹车皮，固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。2、刹车片的构造：其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目的。

五菱宏光手刹放下后还带刹车的原因是后轮刹车抱死，以下是具体解决办法：1、控制车速，及时换挡：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。2、强行停车：利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

因为后刹车分泵活塞复位需要将后刹车片旋转到可以装下刹车片，使刹车片和刹车盘相互吻合，就说明旋转复位成功。以下是刹车分泵的相关资料：1、作用：刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。2、工作原理：①小轿车：当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭；当松开刹车板时，刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开。②货车：由气泵通过发动机带动，把空气紧缩到高压气体贮存在储气筒内，其中一个储气筒能过管路与刹车总泵相连。

电子手刹车刹车失灵有多种解决方法。以下是详细介绍：1、通过换低速挡减速：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。2、借助外力达到刹车效果：利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险，尽可能地减少事故损失。要注意两手一定要握紧方向盘，以免方向盘抖动，打伤手骨。

一般来说造成加油还没满就跳枪的原因就是油箱内油气过多、压力过高，造成油气过多、压力过高的原因如下：1、加油温度环境：天气炎热时，汽油容易挥发产生油气，造成油箱压力增大，从而增加加注的难度，容易跳枪。2、油品问题：如果所加汽油容易挥发，那么就容易造成跳枪。3、油枪问题：各种加油枪通气孔的位置有所不同，有些位置接近加油口，就容易造成跳枪。4、加油速度：加油速度过快容易产生膨胀的蒸汽，增加油箱内的油气，压力也会增大。5、操作问题：加油时操作不当，比如油枪摆放随意或插入过浅，造成通气孔过于接近油气，就会跳枪。6、油箱压力过高：排油气不太通畅，造成油箱压力过高，也会引发跳枪。

新奥德赛手刹车在方向盘左边，不带电子手刹的奥德赛采用了脚刹设计。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点：1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间；2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度；3、随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车辅助功能。

在档把的左边有一个圈内画着P的按键，往下按就是释放手刹往上提拉就是拉起手刹的意思。现在的奥迪采用的都是电子手刹，机械手刹已经逐渐的退出了汽车市场。使用电子手刹之前要先踩刹车，而且需要注意的是，按键是有响应时间的，一般是0.5秒的时间。在行车过程中如果发生了极端情况，就需要操作电子手刹按键，对车子进行制动。一般是当驾驶员无法控制刹车的时候，就能够拉起手刹来紧急制动的，无法控制刹车的情况包括了刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况。但要注意的是电子刹车并不是机械的驻车手刹，在高速情况下，紧急制动是通过ESP控制单元来控制的，对全部四个车轮进行液压制动，只要当车子接近静止状态的时候才能够直接用电子手刹来控制。

奥德赛安全带收不回去可能是因为安全带太脏，安全带卷带弹簧失去弹性，安全带转轴缺少润滑，安全带变脏会导致安全带变硬,所以不容易收回。出现这种情况需要清洁一下安全带。安全带转轴长时间使用会缺少润滑，缺少润滑后阻力就会变大导致安全带收不回去。拆开b柱内饰板，给转轴添加润滑脂。拆开b柱内饰板时,检查一下卷带弹簀的弹性，如果卷带弹簧失去弹性或弹性很弱,那么需要更换卷带弹簧。安全带随着使用时间的增加回弹性会变得不好，这属于正常现象。安全带的作用是在发生事故时，可以把乘员固定在座椅上,限制乘员的运动。安全带是配合安全气囊进行使用的,如果安全带失效,那么弹出的安全气囊会对车内乘客造成严重的二次伤害。所以平时用车过程中,希望各位朋友注意自己的安全带,如果失效请立即更换。有些车随着使用时间增加,安全带卡扣锁止机构也会损坏,造成安全带扣不上,扣不紧等。出现这种故障的车友，需要立即更换安全带卡扣锁止机构,避免发生事故时安全带失去作用。

可能会坏，因为拧回去和砸回去是不一样的：1、刹车卡钳是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置，一般只用于盘式刹车系统；2、盘式刹车的工作原理可用一只盘子来形容，用拇指和食指捏住旋转的盘子时，盘子也会停止旋转，拇指和食指就是起到了刹车卡钳的作用；3、汽车上的盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成。刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果；4、盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在两块刹车盘之间预留出一个空隙，使气流在空隙中穿过；5、有些通风盘还在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。通风盘式刹车利用风流作用，其冷热效果要比普通盘式刹车更好。

手刹车不好使的解决办法：1、手刹的刹车片磨损的太严重了造成的，适当的换一下刹车片就好了；2、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动；长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加；3、与手刹配套使用的还有回复弹簧；拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长；长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

原理很简单：1、打个比方，把车停在下坡路面上，用手制动后，无论在空挡还是在挡位上车子都不会动。如果汽车手刹车是制动的传动轴，那么，在空挡，车子就不会停下来吧；2、脚刹有一个归位弹簧，脚离开后，刹车片自动复位。而手动刹车没有弹簧，抬起后不会掉下来，只有手工按动刹车杆按钮后才会复位；3、原理就是这样，更正以下，刹车其实不是刹轮胎，鼓刹是刹车片对鼓的压力增大，是摩擦力增大，达到刹车目的；叠刹是利用液压压得与车轮一起的车轮片；4、小轿车采用的是刹制动古的，小型货车还是采用刹传动轴的，大型货车采用刹制动古，刹传动轴和它们的原理一样。

手刹车调整的方法：1、如果在测试中发现制动器不灵敏，可以通过调整手刹拉线来解决，在手刹手柄的下面有一个可调的补偿机构。调节时需要先拆卸手柄的装饰罩，然后利用工具调节拉线的长度，以保障手制动处在最佳工作状态；2、在拥堵的大城市内开车，早晚高峰的时候，车辆前后间距基本不足一米，在加上立交桥的坡度非常大，新手和老手都会出现溜车的现象。此时驻车制动器就显得尤为重要了，利用它可以保障起步不溜车，避免出现事故；3、但是很少会有车主注意检查手刹，大部分车辆的手制动都需要调整，专家提醒广大车主不要忽视手制动的重要性，手制动工作不良需要及时进行调整。