小车倒车有异响怎么回事？

车后部有很大的噪音，可能是后备箱有东西或内饰板松动引起的。当某些车型达到一定速度时，内饰板会产生共振，这也会在后面产生奇怪的噪音。汽车后部有一种奇怪的声音。除了检查行李厢中物品的固定外，还建议检查后轮悬架和传动轴之间的连接是否牢固。如果能准确定位声源，就可以解决声音问题。当车辆经常在崎岖不平的道路上行驶时，内饰板的间隙会变大，从而产生噪音。汽车的内饰板一般是用夹子固定的。为了解决噪音问题，只能用胶水将内饰板固定得更紧。

刹车时方向盘抖动或打方向盘时出现异响，这里涉及到制动系统和转向系统的问题，而刹车系统和方向盘的关系密不可分。以下是关于刹车时异响的相关介绍：刹车盘和刹车片的旷量过大：一般说来，刹车盘平面有旷量，汽车在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。在打磨刹车盘后，即可重新使用。表面不平衡或变形：刹车系统对于平面的平整度要求很高，部分刹车盘或刹车盘表面有污垢或杂志；其次是由于受热导致变形，一旦出现高低不平的情况就会引发抖动。其他问题：如果不是踩刹车，而是在平时的开车过程中，例如车速60~80km/h的时候，你发现方向盘轻微抖动，车速降下来就没事，那多半是四轮定位的数据有问题，这种情况只能是去4S店或者维修厂重新做下四轮定位。

大众朗逸倒车有异响的原因：倒档轴承损坏，轴承润滑不良出现摩擦异响；刹车片磨损过度，产生异响。以下是该问题的原因和解决方法的详细介绍：倒档轴承损坏，轴承润滑不良：倒档轴承在使用过程中磨损过度，造成损坏，或者润滑不良，在倒挡时就会产生异响。解决办法：检查轴承是否完好无损，润滑是否到位。刹车片磨损过度：刹车片的磨损已经到达极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，这个时候就会出现铁磨铁的声音。解决办法：定期检查刹车片的磨损情况，必要时更换。

由于倒车时的速度不快，有些平时可能难听到的一些异响可能会在这个时候更易于听到，如门的异响（铰链松动、磨损松旷等）、其他结构部件的异响。建议去4S店进行检修。以下介绍倒车时的一些注意事项：观察后视镜：倒车时不要一直看着车后，确认车后安全的前提下，应不时观察左右侧倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。倒车时尽量不要加油门：倒车时尽量不要加油门，控制好车速不要太快。

以下是汽车打方向异响的原因：1、转向灯回位发出声响：在转向的同时打开转向灯，可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出，属于正常情况。2、方向柱防尘套发出声响：异响从方向盘下方传来，可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音。需要在防尘套内涂些黄油即可。3、方向盘里传出异响：方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂抹黄油即可。注意拆卸方向盘时拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。４、平衡杆发出异响：检查平衡杆胶是否出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决。

小车方向盘有异响的原因是转向管柱不润滑摩擦力大，检查转向助力油少，助力皮带松紧度不当或老化，以下是详细介绍以及解决方法：1、向管柱不润滑摩擦力大：解决措施：更换转向横拉杆球头，且做四轮定位。转向横拉杆球头老化、有旷量。2、检查转向助力油少：解决措施：更换防尘套或者重新打黄油。3、助力皮带松紧度不当或老化：解决措施：需调整皮带松紧度或者更换皮带。

使用劣质、过硬的刹车片：更换刹车片时，一定要使用优质刹车片；刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：清理沙子、异物；刹车盘磨损严重：更换刹车盘；刹车片报警：建议及时更换。小车刹车有吱吱响声的原因具体如下：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车时，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱的响声。解决方法：在更换刹车片时，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车时也会有异响。解决方法：建议清理沙尘、异物等。3、刹车盘磨损严重：如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，在踩刹车时也会有吱吱的响声。解决方法：建议更换刹车盘。

大多液压助力泵都会出现这种现象，打方向盘时，助力油无法循环受阻后，造成这种吱吱响声。以下是倒车时打方向盘异响的原因：1、组合开关外壳和方向盘摩擦的声音，把外壳固定螺丝松开调整一下就可以。2、组合开关外壳里面有一个弹片。以下是解决方案：1、尽量不要长时间打死方向，当然开车一般也不会这样。2、要打死方向，尽量时间短点，以免对助力泵造成损伤。

小车行驶中打满方向盘有异响的原因：摩擦的声音，磨胎声，半轴球笼磨损过度。以下具体介绍：停车打方向异响：应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油。行驶打方向异响：通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的声音，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是比较钝的声音，那就是车子的半轴球笼磨损过度发出的异响。

小车前轮有异响的原因是：1、有节奏的尖锐响声，这可能是刹车皮与制动盘间隙过小产生的摩擦声；2、连续的尖锐声可能是轴承坏了；3、连续沉闷的响声，可能是传动轴有问题；4、轮胎扎有钉子，钉子与地面摩擦产生的声音；5、减震器渗漏液压油，没有减震效果；6、下支臂球头松旷；7、底盘胶套或螺栓松动。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，轮胎通常安装在金属轮辋上，能支撑车身、缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

可能是刹车片回位不彻底，传动轴球笼松旷或变速箱内部件异常磨损导致；也可能是刹车片表层的颗粒脱落，随着刹车盘的转动，最终堆积在刹车片的一边导致。以下是关于倒车有异响的详细介绍：1、其实倒车时候的响声属于正常的旷量异响，由于此时车辆前进方向相反，而刹车片与托架后端存在一定的旷量间隙，所以在刹车的时候，刹车片便会随之撞击托架后端面，从而发出咯噔的异响。当然，并不比过于担心，这是正常现象。但是出现异响就要注意，及时去4S店进行检查维修。2、与力矩有关。事实上由于物理力矩的原理，刹车片前后两端的摩擦压力不同。前端压力一般明显小于后端，所以在一些“多活塞”卡钳产品上，往往靠近摩擦前端的活塞更小。由于这个力矩的存在，经过磨合后的刹车片已经产生了微微的前后端厚度不同的现象，换句话说已经产生了一定程度的偏磨。这时候你突然倒车这么来一下，已经形成平衡的偏磨被突然“拧过来”。这会造成倒车刹车时的刹车介入突兀，并伴随力矩不平衡造成的啸叫噪音。

小车方向盘发出异响的原因有三点：1、方向盘喇叭电极摩擦异响：多见于无安全气囊、方向盘上只有喇叭按钮的车，因为喇叭开关是随着方向盘转动的，而喇叭开关连接线下方是不动的，如果喇叭开关还用电线连接的话很容易在打方向时把电线弄断。2、万向传动装置间隙大：转向柱前端都有一个万向节，有时候万向节缺乏润滑、间隙变大就会出现异响，这时需要给万向节进行润滑。3、方向盘回位拨杆异响：转向灯有自动回正功能，打开转向灯后打方向，转向柱碰到回位拨杆会发出声音，这不属于故障。

倒车时有异响的原因是：1、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；2、平面轴承损坏；3、助力系统出现问题；4、驾驶习惯不好，过度踩刹车；5、刹车盘与刹车片表面异常磨损；6、凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；7、活塞与气缸壁间隙过大；8、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；9、活塞销衬套松旷。倒车的注意事项有：1、不要盲目倒车；2、不要倒车不鸣号；3、倒车时不要忽快忽慢；4、不要在危险路段倒车。

车子倒车有响声的原因是：1、刹车片归位不完全；2、转动轴球笼松旷或变速器内部结构件异常损坏造成；3、刹车片表面的颗粒掉下来，伴随着刹车盘的运转，最后积聚在刹车片的一面造成。实际上倒车时候的声响是正常的旷量响声，因为这时车子前进方向相反，而刹车片与托架后面存有相应的旷量空隙，因此在刹车的时候，刹车片便会随着碰撞托架后端面，进而传出咯噔的响声。当然，并不比过于担心，这是正常现象。但发生响声就需要留意，及早去4S店完成检查检修。也可能与力矩有关。实际上因为物理上的力矩的原理，刹车片前后两边的摩擦的压力不一样。前面的压力通常明显低于后面，因此在一点“多活塞”卡钳产品上，通常接近摩擦前面的活塞更小。通过磨合以后的刹车片已发生了厚度不一样的状况，已发生了偏磨。然后倒车时已形成平衡的偏磨被忽然“拧过来”。就会发生响声。

丰田卡罗拉在倒车时产生噪音，先看一下噪音产生的地方。通常情况下，转向时会产生噪音，比如吱嘎声，这都是由于方向机调整错误造成的，并不是大问题。如果正常行驶时有噪音，考虑的是方向盘部件有问题。转向盘上的十字结润滑不足，或旋转轴生锈，打转向盘时会产生噪音。此外，大多数手动变速器的倒车部分没有同步装置，因此，由于不正确的操作，倒车部分容易损坏。举例来说，如果不踩离合器或离合器，则不会完全踩倒离合器，动力传递也不会完全中断。当车辆完全停止或无法前进时，如果没有悬挂倒车挡，倒车挡很容易损坏。倒齿轮损伤最直接的表现就是在倒车过程中产生噪声，因此必须及时进行检查和修理。

根据汽车倒车时发出异响的部位，具体分析，有多种可能，由于提问描述的内容有限，故这里从多个方面分析：1、由于倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到，如门的异响（铰链松动、磨损松旷等）、其他结构部件的异响；2、变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修；3、手动挡时，有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等；4、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响”；5、手动挡换桂挡机构引发的“异响”；6、底盘部件，特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声。

根据汽车倒车时发出异响的部位，具体分析，有多种可能，由于提问描述的内容有限，故这里从多个方面分析：1、由于倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到，如门的异响（铰链松动、磨损松旷等）、其他结构部件的异响；2、变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修；手动挡时，有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构；3、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响”。手动挡换桂挡机构引发的“异响”；4、底盘部件，特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声；5、有不可排除如汽车坐椅各结构件松旷、某部件松动造成的异响。不排除其他方面所造成的的“异音”或“异响”。

车倒车踩刹车有异响的原因，主要看汽车倒车时发出异响的部位：1、由于倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到，如门的异响（铰链松动、磨损松旷等）、其他结构部件的异响；2、变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修；3、手动挡时，有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等；4、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响”。

倒车有异响的原因：1、倒车时刹车异响尖叫可能是制动蹄片与盘或鼓摩擦声音导致，制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。制动蹄片品质原因，金属含量较高或品质差、异物多。制动碟或鼓平整度、孤度等方面由于使用时长变得不规则或异常，与蹄片间的非正常接触磨擦导致；2、需要确保所有的刹车零件和刹车表面都是干净的。你可以买一个好点的碟刹清洁剂，有时候也可以是个即时修复器。或者另一种方法就是用粗布沾一点高纯度异丙醇，然后清洁碟盘。当然把它拆下来清洁更方便；3、有一个流行的解决办法是内束刹车片。通常刹车块是安装好的，它们和轮圈是平行的。内束需要调节好刹车块以使其前部先接触到轮圈。你可以买有特殊的工具或者一个仅有几毫米的薄纸片来做这件事。把刹车块调松，然后把纸片隔在刹车块后端，然后旋紧螺栓。

倒车刹车片有异响的原因：1、新车在磨合期间刹车片也会引起异响，这是为什么呢？主要是因为它们之间的摩擦面还没有达到完全吻合，所以每一次刹车都是一次相互折磨试探的过程，这样就会造成刹车片异响；2、刹车片太硬了，虽然说现在很多汽车厂商在生产刹车片的时候回用一些半金属材料来制作，但是受工艺影响，可能刹车片内部还存在坚硬的金属硬点，在刹车是就会造成尖锐的声音，这时候应该可以去维修店让技术工人帮你处理下这些坚硬的硬点；3、刹车片已经磨损严重了，刹车片内置一个报警片，当爱车的刹车片已经磨损非常严重时就会有尖锐的报警音提示，车主需要及时更换新的刹车片避免刹车失灵造成严重的后果；4、刹车卡钳出现问题，那么怎么样才知道是刹车卡钳出现故障了呢？在刹车卡钳出现故障后，刹车是会发出比较闷的声音，当车主听到这种声音后就需要注意啦；5、在发现刹车片出现异响以后，如果是新车大可以不用去管它，直接再开一段时间就可以了，别的问题最好及时送去维修厂请专业人士修理，虽然刹车片看上去不大但是作用可不小呢，千万不要忽视由刹车片带来的问题。