摩托车启动声音大的原因？

雅阁发动机声音大的原因主要有不适应新机油粘度、隔音效果差、冷却液不足、减震器异常。不适应新机油的粘度，汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。隔音效果差，隔音效果不好，需要对汽车的密封条进行检查，如果发现汽车的密封条已经老化，就需要更换新的密封条。冷却液，在低温的情况下，若出现冷却液不足，发动机的噪音会变大，需要及时的检查汽车的冷却液。减震器异常，汽车的减震器出现问题，容易引发发动机噪音变大，平常开车时需要注意汽车的减震器，避免因为汽车的减震器而引发汽车故障。也可能是发动机积碳过多，燃烧不好，造成异响。建议用一些燃油催化剂改善燃油促进燃烧清洁积碳。如是新车发动机声音大，则需到4S店检查保修。

汽车刚启动发动机声音大的原因是发动机机脚垫老化，冷启动时车辆噪音会变大。以下是相关介绍：发动机机脚垫老化：发动机机脚垫老化，导致震动无法被削减。发动机和车架是软性连接的形式。发动机和车架之间隔着机脚垫，随着时间的推移，机脚垫橡胶胶套慢慢的老化失去原有的避震效果，噪音自然会变大。冷启动时车辆噪音会变大：在遇到气温较低冷启动时，车辆怠速会比较高，同时抖动情况会加剧。不过只要车辆温度上来之后噪音就会明显减小。

夏朗风扇声音大是压缩机机故障。氟量超标:氟的量超过了标准量，压缩机的负荷会增加，进而发的负载增加，如果开空调时窗口内有液体渡过，且有少量的气泡，说明氟量正常，如果没有气泡，或是非常少，说明加的量大。压缩机损坏:压缩机坏了，就要换压缩机，检查下压缩机皮带的张紧力是否正常，如果过松要张紧。空调泵:空调泵里面的离合器轴承磨损导致开空调之后觉得发动机声音变大，需要更换空调泵总成。

宝马启动声音大的原因是冷车刚启动发动机声音大。发动机积碳导致：因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易漏机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。解决方法：去4S店定期给汽车的进气系统做一些必要的清洗，是最有效的减少积碳形成，可以在三万公里左右时给汽车进气系统做一些必要的清洗。

大众的空调声音大的原因是压缩机损坏，就要换压缩机；也可能是压缩机皮带的张紧力问题。汽车空调声音大的解决方法：如果是风机轴承损坏，导致的噪音大。一般情况下更换损坏的配件即可。如果是排风扇叶变形，或者是排风扇的马达损坏，导致的噪音大则需要更换排风扇。如果是空调里面的赃物过多，导致的噪音大，则需要清洗空调。如果是风机损坏则需要维修风机。空调压缩机损坏的解决方法：敲击法，开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到振动而运转起来。压缩机爆轴卡缸故障：维修具体方法：敲击法，开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到振动而运转起来。空调压缩机电机部分出现问题，热保护器故障和压缩机吸排气阀关闭不严，应采取更换的办法。高压启动法，可以用调压器将电源电压调高后启动。电容启动法，可以用一个电容器比原来更大的电容接入电路启动。

摩托车排气筒声音大的原因是：排气管内部消音结构设计和排气管出气口大。排气管消声的原理：摩托车排气管是发动机排出的气流在消音器内经过多孔的管子与隔板并反复的回绕后，噪音逐渐衰减，达到消音。进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内；进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩；当混合气被压缩到最小时火花塞跳火点燃混合气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转；当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。摩托车行驶的注意事项：切忌与汽车竞驶，按交通法规安全行驶，礼让行人。跟车不可太近，应跟在前车的右后角并保持适当的距离；超车时应从前的左侧超越，右侧超车或在两并行汽车之间超车。

踏板摩托车发动机声音大的原因可能是气道或节气门积碳、外界因素例如天气温度等的影响、机油磨损衰弱等。以下是关于摩托车发动机的详细介绍：概况：摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。其他：摩托车发动机有着惯性力小、振动小、噪音低等优点。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音和振动小、起动容易和造价低廉等优点，摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。

具体原因有以下几点：1、机油原因：机油原因确实会导致发动机工作时声音不同。新车发动机内各部件之间由于加工误差、加工工艺等原因还不能完全磨合在一起，内部运行阻力较大，因此需要初装机油粘度低、散热性好，但对机油的清洁性和抗氧化性（防锈）的要求不那么高。而且为了更快的磨合，初装机油内部有的还掺有研磨剂，加速发动机内部各摩擦部件的磨合。因此首保时把初装机油换掉，机油粘度变大，配方等也不同，发动机运行起来的声音确实会变大。2、积碳变多：积碳是车子不可避免的现象，用久了积碳严重，发动机不仅动力下降、油耗升高，也会有噪音变大的问题。发动机在工作过程中，汽油里总会有一些杂质会在高温高压下变成积碳留在发动机内部，就算汽油品质很好其内部本身也有一些长链的碳氢化合物燃烧速度慢，燃烧不完全而变成积碳，可以说积碳是不避免的。3、发动机支架老化：发动机支架出问题也会导致噪音变大，还会带来额外的抖动、共振等问题。4、隔音胶条老化：即使完全按照正常标准来添加机油，车龄过大，在车内也确实会觉得声音变大，主要原因就是整车的隔音变差。

冬天汽车发动机声音大的原因是：1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油会流回引擎下部的机油底壳内；2、引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90至110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；3、在冷车时齿轮油会流到变速箱下半部；4、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，其作用是用来减少发动机做功时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。

福克斯发动机声音大的原因是：1、车辆的机油粘稠度过高；2、传动皮带松动；3、汽车水温过高；4、节气门、进气道、喷油嘴过脏。以2020款福克斯为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4378mm、宽1810mm、高1468mm，轴距为2705mm，油箱容积为53l，整备质量为1242kg。2020款福克斯前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是153nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

雨刮器声音大的原因是：1、雨刮架u型关节接触部位松动或胶条老化损耗；2、雨刮摇臂角度失准，导致雨刮与玻璃面超过0度角；3、玻璃发涩。雨刮器的拆卸步骤是：1、将雨刮臂从车辆前挡风玻璃上抬起来；2、将雨刮器垂直于挡风玻璃保持稳定；3、找到雨刮橡胶刮水片与金属臂接触位置的塞子；4、按下塞子取下旧雨刮器。雨刮器的使用方法是：1、找到方向盘左下方的雨刮器控制杆；2、将雨刮器挡杆向上推一个挡位，雨刮器开始工作；3、关闭雨刮器时，将挡杆向下推到off挡位即可。

车内发动机声音大的原因是：1、发动机积碳过多；2、发动机机油质量差或机油变脏；3、发动机下护板螺丝松动；4、发动机机爪垫老化；5、发动机舱内塑料件松动；6、助力皮带、发电机皮带老化或过松；7、发动机爆震；8、机油沉淀在油底壳。车内发动机声音大的解决方法：1、更换机油；2、清洗积碳，更换燃油；3、更换或调整皮带松紧度；4、紧固发动机盖板、进气管；5、紧固或调整发动机下护板螺丝；6、更换发动机机爪垫。

发动机启动声音大的原因：1、踩油门时，发现加速度不明显，动力不足，发动机有歇斯底里的声音；2、最有可能的时间是当发动机热时，或当它是冷的时候，或者当没有油；3、造成这些问题的原因可分为空滤、火花塞、点火线、汽油、汽油滤、气化器、油泵等问题；4、检查空滤，是不是脏，火花塞是不是旧，必须更换，点火线圈损坏，汽油不清洁，比如油路有水。还有检查油泵。

发动机噪音高的原因：1、发动机积碳过多、机油使用不当或机油变脏；2、另外，发动机下护板螺钉的松动也会造成较大的噪音，紧固或调整发动机下护板螺钉就可以了；3、发动机舱中的塑料部件松动，例如，发动机盖、进气管等，紧固一下就可以了。

发动机声音大原因：1、这种情况主要是由于机油品质下降导致的，机油压力低，润滑不良，发动机噪声就会加大，需要检查机油油位是否正常，如果过低，需要及时补充，如果颜色变黑，需要及时更换机油，提高机油压力，增加润滑，降低噪声，对发动机最好；2、发动机噪音大应该与所使用的润滑油有很大的关系，主要检查一下机油的使用情况，建议先换一下粘稠度较高的机油试试；3、还有就是如果加入了质量较差的汽油，就可能会导致发动机动力下降，而且会造成发动机内部积碳增多，这也会造成发动机噪音增大；再有就是如果发动机有共振的现象，也会造成发动机的噪音大。

雨刮器声音大的原因：1、雨刮片老化：雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化，变硬的情况，冬季更加明显，如果已经刮不干净，最简单有效的方法就是更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次；2、雨刮片中间有异物：当开雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁；3、雨刮臂安装角度不对：导致雨刮片在风挡上跳动，从而造成异响。如果雨刮片正常，就需要调整雨刮臂的角度，雨刮片要垂直于风挡平面。可以找把钳子自己弄一下，在雨刮臂头部垫一块抹布，再用钳子掐住，用力掰一掰，尽量让雨刮片垂直与风挡平面。

更换新机油后，不适应新机油的粘度造成的异响。桑塔纳发动机声音大的原因如下： 1、不适应新机油的粘度，汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大； 2、隔音效果差，隔音效果不好，需要对汽车的密封条进行检查，假如发现汽车的密封条已经老化，就需要更换新的密封条； 3、冷却液，在低温的情况下，若出现冷却液不足，发动机的噪音会变大，需要及时的检查汽车的冷却液；4、减震器异常，汽车的减震器出现问题，容易引发发动机噪音变大，平常开车时需要注意汽车的减震器，避免因为汽车的减震器而引发汽车故障。

发动机声音大的原因：1、很响的噪音从排气管出来，有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂；2、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加，可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题；3、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。

车发动机声音大的原因有很多种，具体分析如下：1、积碳过多，因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多，机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力，当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；2、低温冷启动，由于低温时发动机润滑系统没有处于最佳润滑工况，各个零部件由于热胀冷缩的因素，相互见间隙与热车相比要紧密一些，因此会造成发动机声音大；3、密封条老化，如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果差，应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象，或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何；4、发动机阀门损坏，发动机阀门，轴承和活塞是否受到损坏，阀门打开和关闭，让空气和燃料进入排气口，当阀门磨损时，会发出咔哒声，加速时这是最明显的，因为阀门移动得更快。

声音大可能是缺少机油或机油很久没有更换了，换一下机油声音就可以小很多。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的，机油在发动机内不仅起到润滑作用。其实，机油在发动机内有六大作用，分别是润滑，清洁，密封，缓冲，防锈，散热。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，那就会加剧发动机的磨损。建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会特别脏，这样也会影响发动机的润滑和散热。在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品。