摩卡轻混油耗是多少？

wey摩卡的油耗为9.4-10.4L/100km。在售的摩卡的车型包括2021款2.0T两驱特浓版、两驱NOH智慧领航版、两驱特醇版、四驱特浓版、四驱特醇版5款。官方NEDC综合油耗比真实油耗低一点，为7.0-7.5L/100km。同级别车型中，领克01NEDC综合油耗7.4-7.8L/100km，威兰达NEDC综合油耗7.4-7.8L/100km，马自达CX-5NEDC综合油耗7.4-7.8L/100km，起亚KX5NEDC综合油耗6.7-7.4L/100km，唐NEDC综合油耗9.0L/100km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。具体如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、经常超车、遇红灯不提前松油门，耗油增加。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

领克09轻混油耗是2.8升。以下是相关介绍：领克09动力方面：配有四驱功能，比较亮眼的数据在于静音方面，领克09车内的怠速噪声达到38分贝。行驶状态下，60km/h时速路噪做到了68.5分贝，这二个数值已经低豪华品牌的平均数值。领克09减少油耗的方法：尽可能避免急刹车，避免发动机长时间空转，保持适当的行驶速度。在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。

摩卡油耗是每一百公里1.4升，其适用2.0t插电混动系统，纯电公里数为75千米，可以降低油耗。车身规格型号：长4875毫米、宽1960毫米、高1690毫米，轴距为2915毫米，车悬挂系统是麦弗逊式独立悬架，后悬架系统是多连杆式独立悬架，其配置了2.0升涡轮增压发动机，最大功率是157千瓦，最大扭矩转速转速比是328。摩卡特点：中控台搭载超大尺寸显示屏，加入空调触控面板，全液晶仪表盘，hud抬头显示等功能，内饰用料达到豪华车型标准，采用皮质材料装饰。

WEY摩卡的工信部油耗只有7升。以下是关于wey摩卡的相关介绍：简介：WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。品牌技术：安全是一切豪华的前提。从诞生之日起，智能安全就是WEY品牌最核心的价值追求。WEY安全系统，在生命、财产、信息和环境4个维度实现智能安全创新，定义未来智能生态下的"新安全"。

48V轻混系统的基本思想，其实就是通过把车用设备的标准电压提高到48V，使得它能够带动更大功率的车载系统，实现和车上其它系统更好的整合。以下是相关信息：1、思想来源：而它的基本思想的来源，就是目前最传统的HEV混合动力车型——相当于带启停的动力系统，与高压混合动力之间的折中解决方案。2、扩展资料：48V轻混系统的最大好处，就是在于对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，能直接省下不少油。首先，更高电压下驱动的更大功率的启停电机。

摩卡48v轻混系统是在传统车辆原有12V电能系统的层面上，48v轻混系统是指电压为48伏，以能量小于1度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池，在必要时提供辅助动力的轻混系统。以下是扩展资料：1、原理：将电压提高到48V，并通过如电动机、电池组等的加入，使得其有着辅助车辆驱动以及储存回收电能的效果。以能量小于1度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池，用BSG电机替代传统的启动电机和发电机，除具备自动启停功能外，还能在必要时提供辅助动力的轻混系统。2、作用：配备48v轻混动系统的汽车发动机外围有一个48v电动机,这一电动机可以起动发动机,在发动机转动时这一电动机还可以发电。使用48v轻混动系统可以提高汽车的燃油合理性。48v轻混系统是在传统车辆原有12V电能系统的层面上，将电压提高到48V，并通过如电动机、电池组等的加入，使得其有着辅助车辆驱动以及储存回收电能的效果。

48v轻混电池容量为0.383kwh。48v轻混动系统的电动机只起到动能回收和调速作用，这种电动机基本上不会为汽车提供动力。随着科技的发展，有很多汽车都会搭载混合动力系统，这种汽车的排放更低，燃油消耗更少，动力也不错。以下是正确保养汽车电瓶的方法：1、定期清洁电瓶：日常用车时，需要留意电瓶的状态。长时间地使用，电瓶会被一些灰尘、粉末、油污等覆盖，为了保证电瓶的正常工作，需要及时将电瓶的面板、正负极接头上的污垢清理干净，延长使用寿命。2、避免长时间停放：如果车辆长时间不开，电瓶在放置的过程中会自行放电。所以，即使平时不用车，建议每周启动一次，开出去兜一圈，保证电瓶的电量时刻处于饱满的状态。3、定期检测：车辆电瓶的使用寿命是3-4年，如果是高端车型，车内电子系统较多，相对来讲电池的使用寿命也会缩短，所以定期检测电瓶的蓄电情况，可以让电瓶始终保持最佳的工作状态。

嘉际的数值基本上可以控制在7个左右。以下是扩展资料：1、嘉际外观：嘉际，整体的设计还不错，整个看起来比较长，从正面看完全没有臃肿的感觉。从侧面看，又因为比较低，显得格外的修长，日常开不会有种特别突兀的感觉。2、嘉际内饰：是一款成也萧何败也萧何的车型，最大的亮点就是体型大空间大，但是最大的缺点也是体型大，车身自重往往会带来比较高的油耗反馈，对于大部分的消费者来说也比较难以承受。

摩卡2.0T两驱版百公里油耗是7L，2.0T四驱版百公里油耗是7.5L，应该加92号汽油，该汽油标号为此车官方的汽车使用手册推荐。 摩卡除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。 一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。 摩卡偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。应该加92号汽油，该汽油标号为此车官方的汽车使用手册推荐。

摩卡两驱版的油耗为7L/百公里，四驱版本的油耗为7.5L/百公里。以下是关于长城摩卡的相关介绍：1、内饰方面：内饰采用了液晶仪表盘、流媒体后视镜、两块中央控制屏，以及增强级的抬头显示，新车具备非常全面的语音控制能力，基本取消了物理按键，整体驾驶舱简约干净。2、配置方面：摩卡具有先进的自动泊车功能，搭载先进的智能科技，能够自动寻找和识别车位，可以自动起步，自动转向，自动换挡，自动减速和自动刹停，从寻找车位直到车辆停稳，中间不需要人为干涉，拥有接近L3级的自动驾驶技术。

凯迪拉克48v轻混故障率大约是20%。以下是相关介绍：1、48v轻混：凯迪拉克搭载的48v轻混系统为例，由48v电机、48v动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成，能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能，降低整车油耗，提升驾驶品质，凸显轻快、轻静、轻耗“三轻”优势。2、凯迪拉克：凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。

全新一代摩卡定位为中型suv，该车型的车身尺寸为4875乘1960乘1690mm，车身轴距为2915mm。 一代摩卡尺寸：该车型的车身尺寸为4875乘1960乘1690mm，车身轴距为2915mm。作为一台中型suv来说，这一车身尺寸非常宽敞。 一代摩卡车型：摩卡这款车型的配置功能非常丰富，新车搭载了LED日间行车灯，全景天窗，多层隔音玻璃，感应式雨刷，行李厢支持自动感应功能，app远程遥控功能，皮质多功能方向盘，前排双温区自动空调，车载pm2.5过滤装置，方向盘换挡等功能。

摩卡百公里油耗为9L。以下是关于摩卡的相关介绍：1、简介：长城汽车旗下WEY品牌1月14日正式公布了此前代号为V71的全新中型SUV名字为：摩卡。2、车辆参数：WEY摩卡的车身长宽高尺寸分别为4875×1960×1690mm，轴距为2915mm，整体比VV7更大。采用的代号为E20N的2.0T发动机，最大马力为213匹，相比VV7上的2.0T的227匹马力有所降低。

48v轻混系统的电池寿命一般能超过5年，48v轻混系统的电池是使用48v蓄电池。以下是关于48v轻混系统的介绍：1、汽油＋48v轻混系统:实际上是一种能效更高的混合动力系统，目前在奥迪A8L等高级轿车上已经开始陆续搭载，未来将成为轻混系统的主要趋势。2、48v轻混系统组成：48v轻混系统主要由电机，蓄电池，电压转换器所组成。3、蓄电池的选择：48v系统的蓄电池目前主要使用锂离子电池，这种锂电池对比起一般的铅电池，容量更大充电更快。

摩卡共有5款在售车型，其中摩卡-2021款-2.0T-两驱特浓版、特醇版、NOH智慧领航版3款，配备214马力发动机的车型，NEDC百公里油耗7L。摩卡-2021款-2.0T-四驱特浓版、特醇版2款，配备214马力发动机的车型，NEDC百公里油耗7.5L。                               摩卡不同车型的油箱容量不同，加满一箱油能跑的距离如下： 配备214马力发动机的车型，油箱容量为70L，加满一箱油能跑的距离70/7*100=1000km。 配备214马力发动机的车型，油箱容量为70L，加满一箱油能跑的距离70/7.5*100=933km。                                              汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下： 

wey摩卡轻混油耗是百公里7升。看汽车耗油量高低的方法是：加满一箱油并且将里程表归零，到油耗完之后计算公里数，用加油的升数除以公里数然后再乘以100就是百公里平均油耗。汽车耗油量大的原因是：1、驾驶技能差，提高驾驶水平，才能解决驾驶技术造成的高油耗问题；2、汽油车的火花塞和高压线出现问题，导致点火电路异常，通过更换零件可以解决高油耗问题；3、制动系统出现问题，刹车片没回位，行驶阻力增加。

传统汽车电池的电压是12V，但自自动启停系统诞生以来，发动机短暂停机后，需要电机通过驱动发动机曲轴来“唤醒”。唤醒发动机是一种负载消耗功率，比其他电气设备大很多。12V的汽车电机有些勉强，导致启停系统响应慢，为解决这一问题，48V轻混系统应运而生。目前很多车辆使用48V轻型混合动力系统，原理是将车辆设备的标准电压提高到48V。想法来自最传统的HEV混合动力汽车，相当于具有启停功能的动力系统和高压混合动力之间的折中方案。最大的优点是发动机启停、启动、制动等工况的优化，直接达到节油的效果。优点：如上所述，48V轻混系统的应用可以使汽车驱动更强大的车载系统，驱动更强大的启停电机，更容易驱动发动机曲轴唤醒发动机，减少系统的延迟和挫折，实现更多功能。有的48V系统甚至可以在发动机停机时短时间接管空调，给空调压缩机供电，避免空调停机。此外，48V光混合系统还可以减少约15-20%的能耗和排放。缺点：如果电压过高，需要考虑高压电路保护、电磁兼容性、车辆电气系统稳定性等问题。所以开发成本会迅速增加。不过好在48V的电压不算太高，这个框架下的系统设计也不会太复杂。大部分燃油车可以遵循原有的动力客车结构和总布置。48V的电压，从成本，安全性，性能来说都是不错的选择。

奔驰1.5t轻混油耗在7L左右。奔驰汽车搭载的这套轻混系统其实并不代表增加发动机的动力，反而是向更环保的环节去靠拢。奔驰开发48V系统初期即确定了两种不同方案，一种是BSG电机，一种是ISG电机。值得一提的是，1.5T涡轮增压发动机采用的是BSG电机，2.0T涡轮增压发动机采用的是ISG电机，这两者的区别是很大的。奔驰汽车所搭载的这套轻混系统其实就是动能回收系统，搭载这套轻混系统并不代表着这是一款新能源汽车，因为汽车依然使用的是发动机为汽车提供动力，动能回收系统主要是为了回收发动机在工作过程中产生的多余的动力。回收到的能量主要储存在汽车的蓄电池中，电池为汽车的用电设备提供电量，48V轻混系统是一项非常先进的技术，它可以在发动机停机的状态下短暂接管空调，给空调的压缩机提供能量，即使发动机是在熄火的状态下，空调的压缩机依然能够继续工作，不影响空调正常使用，这项技术还是非常实用的。

轻混指的是轻度混合动力汽车，大部分轻混汽车基本都会使用48v轻混动系统。48v轻混动系统的关键部件是48v电动机。不相同的汽车电动机的安装位置同样是不相同的。有些轻混汽车的电动机安装在发动机前部通过皮带与曲轴连接。还有壹些轻混汽车的电动机安装在发动机与变速器中间。混动汽车的燃油合理性要比纯汽油车更好。经常遇见的混动汽车有普通的油电混动汽车和插电混动汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是不相同的。插电混动汽车可以用外部电源给动力电池充电，这样的汽车在纯电模式下续航行程更长。插电混动汽车是新能源汽车，这样的汽车是可以用绿色牌照的。插电混动汽车在纯电模式下续航行程是更长的，而且尾气排放量同样是更低的。插电混动汽车最大的优势在于续航行程比普通的混动汽车更长，不过燃油合理性要比普通的混动汽车更好，而且尾气排放量也必须比普通的混动汽车更好。不过纯电动汽车才是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。纯电动汽车是更加环保的。

奔驰1.5t轻混油耗在7L左右。奔驰汽车搭载的这套轻混系统其实并不代表增加发动机的动力，反而是向更环保的环节去靠拢。奔驰开发48V系统初期即确定了两种不同方案，一种是BSG电机，一种是ISG电机，值得一提的是，1.5T涡轮增压发动机采用的是BSG电机，2.0T涡轮增压发动机采用的是ISG电机，这两者的区别是很大的。奔驰汽车所搭载的这套轻混系统其实就是动能回收系统，搭载这套轻混系统并不代表着这是一款新能源汽车，因为汽车依然使用的是发动机为汽车提供动力，动能回收系统主要是为了回收发动机在工作过程中产生的多余的动力。回收到的能量主要储存在汽车的蓄电池中，电池为汽车的用电设备提供电量，48V轻混系统是一项非常先进的技术，它可以在发动机停机的状态下短暂接管空调，给空调的压缩机提供能量，即使发动机是在熄火的状态下，空调的压缩机依然能够继续工作，不影响空调正常使用，这项技术还是非常实用的。