奔驰E后挡风玻璃左右高低不一致是什么原因？

后轮胎左右花纹不一致有影响，会使得汽车在行驶中的磨损程度不同，不同胎面花纹的轮胎表现出不同的性能。一般来说，胎面花纹是由纵向、横向和斜向胎面组成的花纹沟。虽然交错的图案很混乱，但它们实际上有非常明确的分工。如果后轮胎左右花纹不同，不同类型花纹轮胎的水力传导率不同，其抓地力表现也会不同，导致轮胎和车辆的磨损程度不同，容易失控。如果条件允许，四个轮胎最好使用相同规格、结构、生产厂家和花纹（负荷指数、速度等级）的轮胎，加上适当的定位，这样有助于保持轮胎磨损率的一致，从而保证所有轮胎性能的一致。如果因为某种原因，前后轮胎品牌不一样，花纹不一样，也没关系，但是相同规格、结构、生产厂家、花纹（负荷指数、速度等级）的轮胎要装配在同一个车轴上。轮胎的胎面花纹起到增加轮胎与地面的摩擦力、降低轮胎噪声、增强舒适性、冷却和排空轮胎、改善车辆操纵性能的作用。以下是汽车轮胎的介绍：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

左右刹车盘磨损不一致有以下几个原因：1、不均匀材料。磨损程度主要与刹车盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能。2、不平衡应力。经常转弯制动，左右车轮受力不平衡，也会导致磨损不一致，右刹车盘可能变形。3、泵回流不一致。制动缸回位不一致，例如，一侧的制动缸回位螺栓脏，左右制动油管长度相差较大。4、外板不能离开刹车盘。伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果遇水或润滑不足，杆不能自由伸缩，刹车后外侧片无法离开刹车盘，刹车片会额外磨损。左右刹车的刹车时间不一致。

导致电子助力左右力度不一致的原因是转向角传感器损坏，包括转向角传感器上有灰尘、转向电脑CPU热稳定性差、数据问题等等。当转向角传感器安装不当或损坏时，驾驶员的转向信息就无法传递到助力电脑中，此时方向盘左右助力的力度会有所不同。转向角传感器位于方向助力步进电机附近或游丝附近，车主可以拆开查看一下。转向角传感器的主要作用是检测方向盘转向角度和转向方向，方向盘左右转动时转向角传感器向助力电脑发出转向指令，从而辅助转弯。具体解决办法如下：1、转向角传感器上有灰尘：清理转向角传感器上的灰尘。转向角传感器光敏原件上如果有灰尘，会导致信号无法传递。此时可以把转向角传感器拆卸下来。解决办法：用棉签进行清理。2、部分车型的转向电脑CPU热稳定性差，编程器无法读取数据。解决办法：更换CPU然后覆盖数据；3、数据问题。解决办法：初始化数据，对于丰田车型来说，可以读出转向柱控制单元码片数据，然后把数据进行初始化。4、助力电机损坏。解决办法：去4s店调整助力电机，如果调整失败，需要更换。更换后需要四轮定位，才能正常使用机动车的转向助力系统。

造成左右刹车片磨损不一致的原因：1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能;2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致;3、有一边的刹车盘可能变形;4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；5、左右刹车油管长短相差有点大；6、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损;7、左右两边制动器制动时间不一致;8、悬架问题;9、ABS控制策略有问题，导致管路压力不等，致使不均；10、制动器本身问题，刹车卡钳活塞回位不良，导致长时间磨损；11、四轮定位问题，可能是四轮定位不准确，导致轮胎不正；12、整个制动系统的管路不通畅，导致制动液流量不均。伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，既磨损刹车片，又磨损刹车盘，久尔久之，该片损坏，而其他片还很好。相关资料：刹车片工作原理：每个车轮刹车片由内、外侧两片组成，由两个可以伸缩的杆件相连，踩刹车时两刹车片抱住刹车盘，松开刹车时，两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。

汽车音响左右音量不一致的原因：1、均衡器损坏或者音响里面脏。解决方法：设置调节均衡器，找专业人士进行清洗音响，及时保养音响。2、线路出现故障，因线路老化以及在内部可能会受到塑料的切割、摩擦作用，使得线路断开或接触不良，从而导致音响音量左右不一致。解决方法：及时检查线路问题并及时维修。3、车载电源动力不足，从而导致左右音量不一致。解决方法：及时给车辆充电，车不用的情况下及时关掉收音机等，避免消耗车载电源动力。4、坏境温度高和潮湿会损害音响导致音量不一致。电子系统的工作状况会随温度而发生变化。解决方法：把车停到阴凉处，避免太阳直射，保持音响干燥，或在车内安装遮阳板。

电子助力左右力度不一致的解决方法：1、清理转向角传感器上的灰尘。转向角传感器光敏元件上如果有灰尘，会导致信号无法传递。此时可以把转向角传感器拆卸下来，随后用棉签进行清理；2、更换CPU。部分车型的转向电脑CPU热稳定性差，编程器无法读取数据。此时就需要更换全新CPU然后覆盖数据；3、初始化数据。对于丰田车型来说，可以读出转向柱控制单元码片数据，然后把数据进行初始化。导致电子助力轻重不一的原因是转向角传感器损坏。转向角传感器的主要作用是检测方向盘转向角度和转向方向，方向盘左右转动时转向角传感器向助力电脑发出转向指令，从而辅助转弯。当转向角传感器安装不当或损坏时，驾驶员的转向信息就无法传递到助力电脑中，此时方向盘左右助力的力度会有所不同。转向角传感器位于方向助力步进电机附近或游丝附近，可以拆开查看一下。还可以到4s店调节助力电机，如果调节失败就需要进行更换，在更换之后需要做一次四轮定位，机动车辆的转向助力系统才可以正常的使用。电子助力转向的特点：适应性强、结构紧凑，安装方便、可靠性高，免维护、具有自我诊断和安全控制功能。电子助力主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元等组成。汽车上配置的助力系统一般分为：机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。

1、调整螺栓。新车车门高低不一致，可以尝试调整铰链的连接螺栓来微调车门，以改变车门的高度。将铰链的连接螺栓拧下后，往前、后、上、下的方向移动车门，让车门保持在同一高度，再将连接螺栓重新拧紧。2、调整合页螺丝。可能是出厂的时候车门高度没有调节好，车主可以将车开到4s店，请专业的维修人员将松动的车门合页螺丝重新调节好。汽车车门通常由外门板、内门板、窗框等部件组成，其中内门板是各种附件的安装基体，上面装有门铰链、玻璃及升降器、门锁、车门开度限位器和定位桦舌等配件。而车门借助门铰链安装在车身的壳体上，因为车门的结构紧凑，附件繁多，并且使用次数高，因此车门是很容易受损的。平常在用车的时候要注意轻关车门，不然久而久之很可能导致附件受损，车门故障。

左右刹车盘磨损不一致的原因有以下几点：材质不均匀：磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；受力不平衡：经常转弯刹车，左右车轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；右边的刹车盘可能变形；分泵回位不一致：刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏；左右刹车油管长短相差有点大；外侧片不能离开刹车盘：伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；左右两边制动器制动时间不一致。

造成左右刹车片磨损怎么不一致的原因如下：1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；2、经常转弯刹车，左右车轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；3、右边的刹车盘可能变形；4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏；5、左右刹车油管长短相差有点大；6、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；7、左右两边制动器制动时间不一致。

宝马7系减震器左右高低不一致，需要检查下汽车减震器是否漏气。其次是检查下汽车气泵保险丝。如果都没有问题，给汽车做个水平校准。以下是关于宝马7系减震器左右高低不一致的具体介绍：判断减震器有问题的方法及解决方法：检查减震器是否发热，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效；听减震器是否有异响；看减震器是否漏油。减震器在正常工作时，靠的是里面的液压油，一旦漏油：减震器的性能一定会有所下降。判断气泵保险丝的问题及解决方法：正常情况下，保险丝在电路中起连接电路的作用；非正常（超负载）情况下，保险丝作为电路中的安全保护原件，通过自身熔断安全切断并保护电路。如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油。

汽车音响左右音量不一致可能是均衡器损坏或音响里面脏。以下是对汽车音响左右音量不一致原因的具体介绍：1、均衡器：低音段中心频率在60HZ-250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉。中音段中心频率可以在1KHZ-4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉。高音段中心频率是在6KH-Z15KHZ之间的范围内设置调节，声音较为纤细。2、音响内部脏：找专业人士进行清洗。

不同的悬挂设计，主销后倾角的定义点不同。麦弗式悬挂的后倾角由悬挂的塔顶（硬点）和悬挂转向节定义，而双叉式悬挂则由转向节上下端的球形万向节定义。主销倾角就是轮胎旋转时的中心旋转轴。拓展资料：1、从车的一侧观察，如果主销是向后倾斜，则是正后倾角（positive-caster），若是向前倾斜，则是负后倾角（negative-caster）。2、主销后倾角对操控的影响主要有两个，第一是对外倾角的影响（camber），第二是转向回馈和保持直线行驶。首先来说说外倾角影响，假设是正的后倾角，转向的时候，对于内侧半轴，会相对于路面向下移动，对于外侧半轴，会向上移动，所以可以把主销看成轮毂的旋转中心。3、不同的悬挂设计，调节主销的方式不同，对于麦弗式悬挂，则采用调节硬点（塔顶），如果是双叉臂，则通过对上控制臂添加垫片进行调节。

新车车门高低不一致的解决方法是：可以调整铰链连接螺栓进行微调车门。汽车驾驶室的车门通常由外门板、内门板、窗框等组成。内门板是各种附件的安装基体，其上装有门铰链、玻璃及升降器、门锁、车门开度限位器和定位桦舌等，车门借助门铰链安装在车身壳体上。车门的设计要求是：1、保证乘客上下车方便性，最大开度控制在65多度到70度左右；2、开启过程中不应与其他部位发生位置干涉；3、车门关闭时要锁止可靠，不会在行车中自行打开；4、具备良好的密封性能；5、具有大的透光面，满足侧向视野要求；6、要有足够的强度与刚度，保证车门工作可靠、减小车门部分震动，提高车辆侧向碰撞安全性，防止车门下沉。

左右胎压相差0.1bar是处于正常范围内，如果超过0.1bar，汽车便会出现跑偏或摇摆。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

后轮胎左右花纹不一致有影响，其影响是：1、导致摩擦系数，滚动方向的所受阻力不一致；2、导致轮胎抓地力不一样；3、导致个别轮胎在驾驶中所产生的热量不一样，磨损程度加快。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其作用是：1、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音；2、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。

挡风玻璃的日期与汽车不一致属于正常现象，如果对车子的新旧有怀疑可以查看玻璃上的生产厂家代码编号。通过查看玻璃上的生产厂家代码编号可以看出玻璃出自哪个生产企业。一般汽车生产厂家都是批量采购玻璃，不会使用太多品牌或同品牌不同产地的玻璃。在正常情况下全车玻璃的生产日期与整车生产日期接近，如果其中一块玻璃与其他玻璃生产日期差距较大，说明该块玻璃被更换过。汽车玻璃和轮胎类似，都有办法可以通过上边的一些数字能看出生产日期。但与轮胎不同的是，轮胎的计算日期单位是周，汽车玻璃的计算日期单位是月。

奔驰e冬天无法启动的原因可能为：1、车辆电瓶没有电，因为长时间大灯没有关闭或者其他原因而导致电瓶寿命到期，一般来说建议两年时间进行一次电瓶更换。2、车辆未加防冻液，有一些车主使用的是劣质的防冻液，导致车辆的发动机被冻裂，汽车水泵无法正常运作。3、挂错挡位，车辆启动时候挡位一定要在P或者N上。奔驰e在冬天无法启动的原因可能还有：汽油流动受阻，一般表现为发动机供油管里面没有油压，这种情况一般都出现在北方一些地区中早晨温度低的情况下，燃油管长期脏污造成的。温度低时水和杂物混合后就导致无法启动；或者是点火系统的工作状态差，因为天气原因，燃油在汽缸内雾化不好，如果点火能量不足的话，就会发生淹缸现象。