卡罗拉倒车时声音大怎么回事？

卡罗拉倒车雷达不响的原因：1.雷达检测到的障碍物太低或者太细。可能是雷达检测到的障碍物太低或者太细，导致雷达检测不到，所以就不会发生声响。2.倒车雷达的保险丝松动或者掉落。也有可能倒车雷达的保险丝松动或者掉落，导致雷达不响。解决办法：检查雷达的保险丝松动或者掉落，松动或者掉落重新按上。3.倒车的雷达被关闭了。倒车的雷达被关闭了，在车中央控制面板上，会有控制倒车雷达的开关，当它关闭了，倒车雷达就不会工作，在遇到障碍物时，也不会发生响声。解决办法：将控制倒车雷达的开关开启。4.雷达的电源线没有接好。主机线出现了松脱的现象，导致的雷达不工作。解决办法：检查一下是不是雷达的电源线没有接好，没接好重新接上。5.蜂鸣器被损坏。蜂鸣器损坏，与主机未连接。解决办法：更换新的蜂鸣器。6.雷达的路线出现了故障。当雷达的线路老化了，或者是断裂了，就不会发生提示。解决办法：检查雷达的线路，及时跟换。相关延展：倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。

倒车时咯噔一声怎么回事：如果是自动档主要是挂入倒档时有个倒档锁要工作，所以会出现轻微的咯噔一声，这属于正常的现象。倒车时咯噔一声有以下原因：1、正常的旷量异响。由于车辆的刹车片是架在制动钳托架上的，而在正常情况下，刹车片与前进方向的托架端面紧密贴合，没有旷量间隙，所以我们在前进时刹车并不会出现异响。但是当我们倒车时，由于此时车辆前进方向相反，而刹车片与托架后端存在一定的旷量间隙，所以在刹车的时候，刹车片便会随之撞击托架后端面，从而发出咯噔的异响。当然，我们并不比过于担心，这是正常现象。虽然这是正常的旷量异响，但我们可以在刹车片两端与制动钳托架结合的部分如上一层薄薄的润滑脂，这样便能够一定程度上的改善这一现象。2、汽车轮胎损坏。轮胎磨损会导致汽车在倒车或者行进时出现异响。解决措施，对轮胎进行修补或更换。3、汽车避震器故障。汽车在倒车或者经过颠簸路段时也会出现异响。这种情况需要到维修厂或者4s店对汽车避震器进行更换。4、汽车变速箱故障。变速箱损坏例如倒挡的齿轮损坏，也会因摩擦而产生异响，这种情况需要拆开变速箱对齿轮进行检查和更换。5、汽车刹车片故障。刹车片故障包括刹车片安装不到位、刹车片磨损严重、刹车片和卡钳中夹杂了异物等。具体情况要拆下汽车轮胎对刹车片检查后再进行维修，必要的时候要直接更换刹车片。倒车要注意以下事项：1、不要盲目倒车。倒车前应先观察四周是否适合倒车。2、倒车要注意鸣喇叭提醒四周。3、倒车时不要忽快忽慢。倒车时要尽量匀速行驶，注意四周安全。4、不要在危险路段倒车。

是在倒车过程中踩刹车制动钳撞击制动钳托架发出的。重力作用下：重力作用下制动钳向下，制动钳与托架是浮动连接的，向前行驶并踩刹车时与制动托架下部连接部位没有游动间隙，所以不会出现响声，当倒车踩刹车时制动钳上提，并撞击上部托架产生异响。踩刹车发出刺耳响声时：踩刹车发出刺耳响声时，除新片磨合外，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，声时，除新片磨合外，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。

卡罗拉倒车时左右两个灯都要亮。汽车倒车灯的介绍：汽车倒车灯，安装在汽车的尾部，用于在倒车时照亮车后的路面，并起到警示车后的车辆和行人的作用。汽车倒车灯的材料说明：气体汽车倒车灯，即使用的材料是卤素。由卤素做成的汽车倒车灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用。但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便。使用寿命在8000小时左右。LED汽车倒车灯，即使用的材料是LED。由LED做成的汽车倒车灯，具有无污染、无辐射、使用寿命长的特点，理论寿命在5万小时以上。已经有很多车型把倒车灯改装成LED倒车灯。但是，LED汽车倒车灯由于价格较高，对普及使用有很大影响。特别是在国内，普及率相当低，在发达国家，普及率相当高。

昂克赛拉排气管声音大的原因如下：排气管异响：假如响声非常大，很显著，那表明排气管异响的可能性非常大；排气管异响，也就是汽柴油在排放系统内点燃，造成排气管工作压力有时候忽然提升，产生异响声。提前角很小：柴油发动机点火提前角很小造成；切换阀过稀，在汽缸内未被取得成功引燃造成；混合气体太浓，在汽缸内未被取得成功引燃造成；汽缸漏汽，气缸压力过低造成没法引燃；待速的情况下汽车转速低，排放系统气旋速率忽快忽慢，假如异响声并不是非常大，说明一切正常。

小车加速时发动机声音大具体原因分析：发动机部件脏污：踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机声音很大，最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。油液不足、过多：当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低。

卡罗拉倒车时后视镜不可以自动下翻。中央后视镜的角度：中央后视镜能够帮助车主快速判断后方的路况，保持与后方车辆的安全距离。调节中央后视镜，让后视镜与地平线平行，并让地平线置于镜面的中央位置1/2处，镜面稍微面相驾驶员，保证能够看清正后方的车辆。后视镜的注意事项： 谨慎使用防炫目中央后视镜。防炫目的功能优点就是确实为车主过滤掉一部分的光线，缺点则是反光率的下降，容易让车主看不清楚后方一些模糊的物体（诸如灯光黯淡的摩托车），变道时根本不知道后方有车辆而发生事故。

张紧轮异响就是因为张紧轮没调节好或者皮带老化所致。判断是否为张紧轮异响：如果单单要判断是不是张紧轮异响，只能用排除法，要么把皮带取下，看张紧轮是不是异响，要么换一条新的皮带上去，听听是不是还有异响；可能是其他异响：冬季车辆的皮带异响主要是因为天冷，橡胶硬化，失去弹性，张紧轮表面与橡胶表面打滑所致；所以，不是皮带松和紧的原因，而是橡胶太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦造成异响。

卡罗拉的车身尺寸为长4635mm、宽1780mm、高1455mm和1435mm。卡罗拉简介：卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型车，搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，气缸排列形式为L型。卡罗拉配置：气缸数为4个，每缸气门数为4个，配备有10速无级变速箱和电子无级变速箱。卡罗拉悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和E型多连杆式独立后悬架，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。

以下是倒车时有咯噔异响的原因：1、汽车轮胎损坏，就会导致汽车在倒车或者行进时出现异响。解决措施，对轮胎进行修补或更换。2、汽车避震器故障，汽车在转弯或者经过颠簸路段时也会出现异响。这种情况需要到维修厂或者4s店对汽车避震器进行更换。3、汽车变速箱故障，比如倒挡的齿轮损坏，也会因摩擦而产生异响，这种情况需要拆开变速箱对齿轮进行检查和更换。4、汽车刹车片故障，刹车片故障包括刹车片安装不到位、刹车片磨损严重、刹车片和卡钳中夹杂了异物等。具体情况要拆下汽车轮胎对刹车片检查后再进行维修，必要的时候要直接更换刹车片。

汽车行驶时发动机声音大的原因是：1、机油不符合标准或者加入的量过多，增加了曲轴连杆的搅拌阻力；2、机油粘度不适合；3、发动机积碳较多，加剧气缸和活塞的磨损；4、不同品牌机油混用；5、未按时更换机油。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。发动机的保养项目有：1、定期更换机油和机油滤芯；2、保持曲轴箱通风良好；3、定期清洗曲轴箱；4、定期清洗燃油系统；5、定期保养水箱；6、燃油系统的保养清洗。

倒车影像倒车时出现蓝屏的原因是：摄像头或者视频线路有故障。倒车影像由广角摄像机、传输信号的控制单元、mmi显示器、信息显示控制单元、电视调谐器和can数据调和总线组成，其功能是驾驶员倒车时在显示器上能看到车后情况，保证倒车安全。倒车影像的查看方法：1、倒车影像中的绿线一般指车尾据绿线所示位置距离2m，可掉头或继续倒车；2、倒车影像中的黄线，代表车位据黄线所示位置为0.7到1m，需注意减速；3、当倒车影像中的红线即将解除路障时必须停车，此时红线代表的位置距车尾仅为30cm。

倒车时有异响的原因是：1、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；2、平面轴承损坏；3、助力系统出现问题；4、驾驶习惯不好，过度踩刹车；5、刹车盘与刹车片表面异常磨损；6、凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；7、活塞与气缸壁间隙过大；8、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；9、活塞销衬套松旷。倒车的注意事项有：1、不要盲目倒车；2、不要倒车不鸣号；3、倒车时不要忽快忽慢；4、不要在危险路段倒车。

如果是新车的话，刹车异响是正常的现象，因为刹车片和刹车盘都是新的，需要经过一段时间的磨合才不会发出声音，一般磨合的里程是200公里，到时异响自然就会消失了，不用额外去处理。如果不是新车的话，可能是刹车片和刹车盘之间有杂物，只要将杂物清理掉就好。新卡罗拉是丰田旗下销量比较好的紧凑型轿车，很多消费者会疑惑卡罗拉和雷凌之间的区别，其实两者可以说是姐妹车型，动力总成基本是一样的，不过雷凌是广汽丰田的，而卡罗拉是一汽丰田的。卡罗拉和雷凌打算在的是都是1.2t的涡轮增压发动机和1.8升的子让吸气发动机，1.2t发动机所匹配的传动系统是cvt变速箱，1.8L的自然吸气发动机所使用的是电机加上ecvt变速箱。在外观和内饰的设计方面，雷凌比较年轻化、时尚化，卡罗拉是比较家用款的。

丰田卡罗拉在倒车时产生噪音，先看一下噪音产生的地方。通常情况下，转向时会产生噪音，比如吱嘎声，这都是由于方向机调整错误造成的，并不是大问题。如果正常行驶时有噪音，考虑的是方向盘部件有问题。转向盘上的十字结润滑不足，或旋转轴生锈，打转向盘时会产生噪音。此外，大多数手动变速器的倒车部分没有同步装置，因此，由于不正确的操作，倒车部分容易损坏。举例来说，如果不踩离合器或离合器，则不会完全踩倒离合器，动力传递也不会完全中断。当车辆完全停止或无法前进时，如果没有悬挂倒车挡，倒车挡很容易损坏。倒齿轮损伤最直接的表现就是在倒车过程中产生噪声，因此必须及时进行检查和修理。

卡罗拉上坡加速时有异响，首先确认异响是从哪里传出来的，如果是减震异响，可能是减震的平面轴承损坏或是安装不到位造成的，也有可能是减震胶的老化或损坏，检查减震胶是否老化。如果是变速箱异响则应该先去检查，进行原因分析。如果是发动机异响主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。例如排气系统、真空管出现了堵塞、断裂等问题，而如果发动机运转时其外部金属件发生摩擦异响，一般就是发电机、水泵等损坏造成的了。发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害。卡罗拉踩油门加速时异响，这种情况有可能是发动机爆震，也有可能是润滑油气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生，涂抹虎头汽车铰链与滑道润滑油，异响消失不见了。它是一个伴有大量能量释放的化学反应传输过程。反应区前沿为一以超声速运动的激波，称为爆轰波。爆轰波扫过后，介质成为高温高压的爆轰产物。能够发生爆轰的系统可以是气相、液相、固相或气-液、气-固和液-固等混合相组成的系统

第一种情况，车辆本身没有问题，可能因为以下几点原因：1、低挡位下（挂错档）使劲踩油门；2、挡位在空挡，猛踩油门；3、急加速本身就会使发动机的声音变大。以上都属于正常现象。第二种情况，车辆本身有故障，可能因为以下几点原因：1、排气系统有故障。现象是发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样。例如进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。2、发动机有故障。这个涉及的原因就比较多了。例如：节气门因为脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。如果转速升高而车速提升很慢，这种情况一般是离合器打滑了，需要更换离合器套件。

可能是以下几种原因导致的：1、胎压不足或过低，会使轮胎与地面的摩擦增大，阻力变大，油耗增加。轮胎磨损严重，会经常出现打滑现象，油耗也会增加；2、汽油质量差会增加碳的积累，过多的碳会使进气管壁变得粗糙，影响进气效果和混合气质量，使燃油消耗量急剧增加；3、每个人的驾驶习惯都不一样，不好的驾驶习惯也会导致高油耗；4、也有可能是火花塞坏了，火花塞损坏会导致点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致汽车加速慢下来，油耗增加。

丰田卡罗拉倒车有异响首先需要看是哪里出现了异响，如果是转向时有异响，例如会有吱吱的声音，一般都是因为方向机的调校不好而造成的，并不是很大的问题，如果是在正常行驶时就有异响那就是方向机部件有问题，可能是方向盘的十字活结缺少润滑或是转向轴生锈，打方向盘时会产生异响，或是方向机齿轮齿条异响。 另外大多数手动变速箱倒档部分都是没有同步器的，因此操作不当很容易使倒档部分损坏。比如：在挂倒档过程中不踩离合器或离合器没有完全踩到底，动力传递没有完全中断；车辆在没有完全停稳或前行的过程中无挂倒档，都极易造成倒档齿轮损坏。倒档齿轮损坏最直接的表现就是在倒档行驶时出现异响，此时应及时进行检查维修。

卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的优点是没有缺点，而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。 1、内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料，但这方面国产车的用料就要厚道多了。 2、车漆薄 日系车辆车漆薄确实是一大通病，尤其像中国车马人龙的路况，日常驾驶中小剐小蹭在所难免，而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车漆薄就是偷工减料，就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。 3、配置低 卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命。另外，卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口，在现代流行的趋势下，这些实用且成本不高的小部件都省掉了，确实不应该。 4、悬挂偏软 卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式，没有采用双A臂和多连杆悬挂，这对操控性还是很有影响，至少它不够稳定，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。而且有点不足的就是非独立后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬，通过减速带时候后面有点颠，其它没什么问题。 5、车身重量较轻 车身重量较轻是日系车普遍的特点，卡罗拉的车身重量仅为1.3吨左右，在这一级别车型当中算是相当轻的了。有些人因此就认为日系车钢板太薄不安全的观点是不确切的，安全与钢板厚度没有太直接的关系。不过，过轻的车身却会导致车辆在高速行驶时稳定性不足，容易发飘，驾驶员的信心会受到影响。但车主们因此也享受到了车身轻带来的油耗低的福利。 6、底盘噪音大 卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的，如果在碎石路上驶过，可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲，都能有效地抑制底盘噪音。