大众车后面写200是什么车型？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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大众车后面尾标200TSI是上汽大众Tharu推出的1.2T车型。
200tsi解读：
这是大众旗下的车型使用的尾标，200tsi的200代表了发动机的最大扭矩，tsi代表了涡轮增压缸内直喷发动机。
Tharu1.2T车型：
使用扭力梁非独立后悬架，而1.4T则使用多连杆独立悬架。申报信息显示，高配车型配有前雾灯、LED大灯、高配前格栅、车顶行李架、18英寸轮圈、全景天窗、全景影像、Beats音响等。据悉，中文名或定为“途浩”。
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大众车lamando是什么车型？
Lamando是大众在中国市场的特供车型之一，中文名是凌渡。以下是关于凌渡的相关介绍：1、凌渡是大众旗下的一款紧凑型轿车，一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.4升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.4升涡轮增压发动机。2、低功率版1.4升涡轮增压发动机有131马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1400到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3、高功率版1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
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大众后面有个Arteon是什么车？
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大众phideon380是什么车型？
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大众r36是一款旅行车，作为一款进口车，虽然这款车已经停产，但是在二手车市场这款车依然有着非常高的保值率，r36也是很多旅行车爱好者比较青睐的一款车型。大众神车、比斯开蓝、扮猪吃老虎都是这款车的代名词，由此可以看出这款车在大众家族中的地位。r36是大众汽车旗下r系列的一款汽车，这款车承袭着r系列高性能运动轿车的基因，在动力方面，这款车搭载的是V63.6LFSI发动机，这台发动机原厂300马力，百公里加速仅用时5.6秒。在传动系统方面，与发动机相匹配的是DSG双离合器变速箱，这款变速箱的换挡更加迅捷，四轮驱动模式同时还可以带给驾驶者纯粹的驾驶体验。这款车最经典的可以说是比斯开蓝珠光漆，这种车漆颜色更好的凸显了汽车的动感设计，可称为是对运动精神的完美演绎。为了更好的凸显这款车的运动特性，在车身的前后还增加了r36独有的标识，成为这款车型独一无二的身份象征。
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大众phev是什么车型
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大众phideon380是什么车型
大众phideon380是一汽大众旗下的辉昂380TSI车型。辉昂380TIS车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机。辉昂（PHIDEON）的名称象征誓约与信仰，来源于古罗马的女神“Fides”。大众车尾的TSI，表示车辆的扭矩。但是要注意的是，车尾的数字不代表车辆的实际扭矩，代表的是该车的“扭矩等级”。辉昂是上汽大众在2017年10月12日推出的一款轿车，定位是中大型车（C级车）。截至2019年7月14日，在售的最新车型是2018款，官方指导价：34.00~63.9万元。380TSI系列，长宽高分别为：5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。动力方面，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率165KW，最大马力224PS，最大扭矩350N·m。480TSI系列，长宽高分别为：5074/1893/1463mm，轴距为3009mm。配有托森中央差速器、空气悬架，驱动方式全部为全时四驱。动力方面，搭载3.0TV型6缸机械增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率220KW，最大马力299PS，最大扭矩440N·m。
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大众motion不是一个品牌，而是大众的四驱系统，全称为4motion。大众的4motion四驱系统搭载在大众旗下很多车型上，最著名的车型就是性能钢炮高尔夫r。大众的4motion系统是全时四驱系统，集成了很多先进的技术。这个四驱系统可以根据车辆行驶的状态，将动力自由分配，理论上在极限情况下可以将动力全部分配到一个车轮上。这就是4motion的厉害之处。这套四驱系统在中央传动轴后面配有一个四轮驱动耦合器，这个耦合器负责分配传递到后轮的动力。现在也有很多四驱系统是类似的原理，只不过一些四驱系统是采用电控离合器片来决定后轮分配动力的多少。大众的4motion系统是搭载在横置发动机前轮驱动车辆上的四驱系统，这种四驱系统需要从前桥差速器取力，然后由一根中央传动轴把动力传递到后桥，然后再通过四轮驱动耦合器分配传递到后桥动力的大小。这套四驱系统非常高效，并且非常智能，可以根据车辆的不同需要来分配前后桥的动力。如果见到大众的车型屁股后面贴着4motion的字样，那就说明这款车型搭载了4motion四驱系统。
发布时间：2021-11-10 16:43:18
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大众车后面tsi都不红
tsi意为涡轮增压缸内直喷技术，这个标志经常出现在大众旗下的车型上。如果只有i是红色的，代表排量为1.4t。如果si都是红色的，代表排量为1.8t。如果tsi都是红色的，代表排量为2.0t。大众是率先将涡轮增压技术和缸内直喷技术大规模运用到汽车发动机上的制造厂，并且大众还开发出了双离合变速箱与涡轮增压缸内直喷发动机配合使用。这套组合是大众旗下汽车主要使用的动力总成之一。缸内直喷的好处在于可以让汽油雾化更彻底，让汽油可以与空气充分混合，提高燃油经济性并且提高动力。涡轮增压可以让发动机吸进更多的气体，并且还不需要提高发动机的排量。大众是第一个大规模研发并且应用小排量涡轮增压发动机的汽车企业。从大众大规模应用小排量涡轮增压发动机之后，汽车就开始逐渐步入小排量涡轮增压时代。如果tsi三个字母都不是红色的，有可能是车主自己贴的。tsi至少有一个字母是红色的，代表了1.4t排量的发动机。现在大众已经不采用这种标注方式来区分排量了，而是采用最大扭矩的标注方式来区分不同的发动机排量。
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