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涡轮增压的车需要热车吗

发布时间:2020-12-25 23:36:11 原创 来源:中华网 阅读:9012
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

需要热车。涡轮增压汽车起动后,特别是在冬季,应该让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让瑞华油充分润滑轴承。注意:刚刚起动的涡轮增压汽车千万不能猛踩加速踏板,以防损坏增压器油封,涡轮增压器的损坏往往都是由于润滑不当被烧坏的。

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涡轮增压车需要原地怠速热车吗

不需要。正确的热车方法是:点火就走,低速热车,待水温油温达到工作温度后再加速,尤其是刚启动后涡轮在进入增压状态前不可猛烈驾驶,只有涡轮增压器机油达到最佳流动性后才能加速行驶,否则涡轮寿命会受影响,而且由于前段喷入的混合气过浓,汽油无法完全燃烧而产生积碳,增加油耗。
发布时间:2020-12-25 22:23:41 阅读:205

涡轮增压的车怎么热车

涡轮增压汽车起动后,应该让其怠速运转一段时间(特别是在冬季)。发动机怠速一到两分钟,以便在增压器转子高速运转之前让瑞华油充分润滑轴承。注意:刚刚起动的涡轮增压汽车千万不能猛踩加速踏板,以防损坏增压器油封,涡轮增压器的损坏往往都是由于润滑不当被烧坏的。
发布时间:2020-12-25 23:35:38 阅读:175

涡轮增压的车需要热车吗

需要热车。涡轮增压汽车起动后,特别是在冬季,应该让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让瑞华油充分润滑轴承。注意:刚刚起动的涡轮增压汽车千万不能猛踩加速踏板,以防损坏增压器油封,涡轮增压器的损坏往往都是由于润滑不当被烧坏的。
发布时间:2020-12-25 23:36:11 阅读:156

开车前需要热车吗

绝大部分时间需要。一般夏天的时候直接行驶也可以;冬天开车前必需要短暂热车。原地怠速热车时间,30秒~1分钟。发动机里的机油因为地球地心引力的缘故,经过一夜的时间,全部都流到油箱底壳了,发动机上其实是没多少机油的。如果是冬天,天气冷,导致机油流动性不好,这个时候如果直接行驶或是开启空调,对于发动机的磨损就会比较厉害。热车就是为了提前把发动机底壳的机油循环到我们车子发动机的各部件里面去。因为原地怠速时,发动机很难达到正常工作温度,而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命,减少空气污染,不能长时间怠速热车。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明,催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。冬天要特别注意的一点是,汽车刚行驶后的五分钟时间内,是热车最重要的部分。这个期间,车子转速不要超过2000转,让发动机各部件充分适应工作状态,待水温升至正常温度后,方可根据自己的驾驶习惯行车。
发布时间:2020-12-26 03:25:24 阅读:227

现在还需要热车吗

需要。特别是冬天,一定要热车以后再根据自己的驾驶习惯行车。但是这里要注意的一点就是,原地怠速热车的时间不宜过长,最多不要超过一分钟。因为原地怠速时,发动机很难达到正常工作温度。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命,减少空气污染,不能长时间怠速热车。热车的正确方法是:起动车辆后,让发动机自动高怠速运转,等怠速降低至正常值(约800r/min)再起步行车,在水温达到正常值之前,不要使发动机转速超过2500转/分钟,发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3),不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值(80°C--90°C)之后,再正常驾驶。附为什么要热车:发动机里的机油因为地球地心引力的缘故,经过一夜的时间,全部都流到油箱底壳了,发动机上其实是没多少机油的。如果是冬天,天气冷,导致机油流动性不好,这个时候如果直接行驶或是开启空调,对于发动机的磨损就会比较厉害。
发布时间:2020-12-26 03:26:38 阅读:419

现在的车还需要热车吗

 从发动机角度而言,现今发动机都是电喷式发动机,已经无需热车。从保养汽车和增长汽车寿命来看,适当热车也并无大碍。不热车的情况下,启动发动机后挂挡就走,这样可以增加发动机的负荷让发动机快速升温。电喷发动机汽车是不需要原地热车的,原地热车时发动机燃烧不充分,这样会增加发动机内的积碳。很多车友说原地热车可以让机油充分润滑发动机,其实发动机99%的磨损都发生在冷启动瞬间。在冷启动时,机油还没有到达各个需要润滑的部件表面,此时发动机的磨损是比较大的。如果发动机启动了,机油在几秒钟内就能迅速到达各个需要润滑的部件表面,此时发动机的磨损会降低很多。如果想让发动机快速达到正常工作温度,那在启动后挂挡就走,只是在刚开始运行时不要让发动机以过高的转速运转就可以了。启动后挂挡就走可以增加发动机的负荷,这样可以快速升温。并且,启动后挂挡就走可以让变速箱油快速达到工作温度,这样对变速箱也是有好处的。
发布时间:2020-12-26 09:22:00 阅读:237

汽车启动需要热车吗

从发动机角度而言,现今发动机都是电喷式发动机,已经无需热车。但从保养汽车和增长汽车寿命来看,适当热车是有一定好处的。汽车长时间停放,汽车的各种油液(例如发动机的机油、变速箱的齿轮油等等)因为地球地心引力的缘故,全部都流到油底壳了。这个时候如果直接行驶,汽车各部件因为没有充分的润滑,磨损会比较严重。冬天的话,因为天气冷,本来就会导致机油流动性不好,这个时候如果直接行驶或是开启空调,对于发动机的磨损就会比较厉害。时间久了,会减少发动机的寿命。很多人认为热车只需要原地怠速一会即可,其实这是错误的。热车的时候,原地怠速时间不宜过长,热车最重要的部分,是原地怠速过后的慢速行驶。因为原地怠速时,发动机很难达到正常工作温度,并且变速箱等部位的油液只有当汽车动起来后才能充分润滑。像是汽车的转向系统、悬挂系统等等,都是需要汽车动起来才能适应工作状态。而且过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保。
发布时间:2020-12-26 09:25:18 阅读:256

冬季开车前需要热车吗

其实冬季开车之前是不需要原地热车的,最正确的热车方法是启动发动机后挂挡就走,只是刚开始行驶的时候不要让发动机以过高的转速运行就可以了。有很多车友都有原地热车的习惯,其实这是一个不好的习惯,如果长时间原地热车,会导致发动机内积碳增多,积碳对于发动机的危害是比较大的。原地热车的时候发动机的温度提高是比较慢的。如果启动发动机后挂挡就走,可以增加发动机的负荷,这样可以提高发动机的升温速度,这才是热车的正确方式。并且启动发动机后挂挡就走还可以让变速箱油也快速达到正常的工作温度,这样也可以降低变速箱的磨损。在刚开始行驶的时候,一定不要猛踩油门不要让发动机以过高的转速运行,这样会加剧发动机的磨损。如果想给发动机更好的保护,建议使用0w机油。0w机油在低温环境下流动性更好,使用这种机油可以降低发动机的磨损。发动机99%的磨损其实都出现在冷启动瞬间,在发动机冷启动时,机油还没有到达发动机内各个需要润滑的部件表面,此时发动机的磨损是最大的。
发布时间:2020-12-26 22:39:41 阅读:125

夏季需要热车吗

在任何季节用车时都不需要热车,原地热车对于电喷发动机来说是没有用的,对于化油器发动机来说是有用的。然而化油器发动机早就被淘汰了,已经没有汽车在使用化油器发动机了,所以是不需要热车的。有些车友有原地热车的习惯,其实这种用车习惯是错误的。原地热车不仅不会让发动机快速升温,还会导致发动机内的积碳增加。长时间原地热车还会增加燃油消耗。正确的驾驶方式是启动发动机后挂挡就开始行驶,只是在刚开始行驶的时候不要让发动机以过高的转速行驶,这样可以保护发动机降低发动机的磨损。在发动机水温达到正常数值后,就可以拉高转速了。有些车友原地热车是为了让机油充分润滑发动机,其实这种说法也是不科学的。发动机上有机油泵,机油泵可以将机油输送到发动机内各个需要润滑的部位。在启动发动机后的几秒钟内,机油就可以迅速到达各个需要润滑的部位并建立油膜。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间,在冷启动时,机油没有到达各个需要润滑的部位,此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态。
发布时间:2020-12-26 23:33:35 阅读:117

涡轮增压发动机的车需不需要热车?热车多久

发动机冷启动后需要热车。 1、内燃机无论自然吸气发动机还是涡轮增压发动机冷启动都是需要热车的,内燃机工作三大要素、燃烧、润滑、冷却。冷启动为什么要热车,润滑性能需要热车去实现,车辆停放一晚上(时间过长)发动机润滑机油都流回发动机油底壳、油道和零部件上没有机油进行润滑、冷启动瞬间机油压力没有完全建立冷启动磨损是比较严重的,瞬间启动瞬间干磨磨损量大,发动机冷启动热车是很有必要的、冷却热车可以减少发动机零件磨损增加发动机使用寿命。 2、无论自然吸气发动机还是涡轮增压发动机冷启动都需要热车。热车时间跟季节也有关系,夏季外界温度较高(机油流动较好)发动机冷启动热车时间10秒即可完成。冬季外界温度较低(机油冷态流动较差)发动机冷启动热车时间20秒即可完成。冷启动时发动机磨损严重特别是冬季车辆冷启动后一定要热车不能启动车辆后直接走需要怠速运转一会让机油充满油道要让每个角落都能润滑、不能启动车辆直接走更不能启动车辆后大油门踩需要怠速运转一会建立好机油润滑压力。 3、发动机热车20秒后再挂入挡位慢慢低速行驶,变速箱也需要油液润滑车辆低速行驶5分钟左右变速箱油液充满需要润滑的零部件即可正常驾驶。特别是天气寒冷时、一定要热车,车辆行驶后不要急于大油门操作低速行驶一小会再开始正常驾驶即可,养成良好驾驶习惯可以延长车辆使用寿命。
发布时间:2021-03-24 15:00:08 阅读:150

冬天汽车需要热车吗?怎么正确热车?

冬季到了很多人又开始纠结热车问题,尤其是没有车库露天存放的汽车。早上启动后如何热车是否需要热车的问题让很多人为难,如何热车?该不该热车?其实没有准确的答案,要从实际情况出发。 大多数汽车厂家随车附带的用户手册上都强调无需热车,启动后低速行驶一段路即可: 但是这并不是绝对的,有些情况下延长一下热车时间还是有好处的。 例如北方冬季户外气温在零下二十度到零下三十度之间,尤其是夜间气温会降到最低点、汽车放置一夜后已经冻透,发动机/变速箱等温度与环境温度一致。这种情况下无论是机油还是变速器油的粘度都会降低,流动性也变得很差。发动机与变速箱的阻力都会增加,冷车启动会感觉到阻力大,启动后发动机也会立刻进入高怠速状态下。 这种情况下启动后车辆虽然可以立刻上路行驶,但是你会觉得车子阻力大,提速慢、不升档、发动机在一边干吼而车速提不上去,必须要行驶一段路后才可以恢复正常。这种情况下如果启动后能怠速运转几分钟,发动机水温上升后运转阻力降低,发动机更轻快。同时变速箱中沉睡的润滑油也会恢复活性,变速箱阻力降低、升档积极。 如果时间允许,怠速运转几分钟后车子上路会更轻快、更通透、更流畅。 这就像运动之前做的热身活动一样,预热后运动更轻快对身体损伤也更小。尤其是某些带有冷保护的cvt变速箱,冷车上路后变速箱迟迟不升档,发动机在一边干吼非常尴尬,低速行驶被人按喇叭也是蛮尴尬的。因此当环境温度低于-10℃的时候,早上起来后尽量怠速运转几分钟后在上路,当然启动后几十秒或者一分钟后直接上路也是可以的,发动机变速箱并不会因此受伤、损坏,只是开起来有些不爽罢了! 厂家的用户手册上为什么不要求用户长时间热车呢?为什么不推荐长时间热车呢? 其实这也是出于多方面考虑后做出的决定,很多上了年纪的老司机尤其是八十年代的司机都知道汽车启动后必须要热车,启动后热车也是写在用户手册内的。因为那时候的汽车供油系统与现在的汽车完全不一样,那时候的汽车普遍采用化油器供给系统: 化油器供油原理:空气从节气门上方的喉管后会产生真空,浮子室的燃油被吸出来与空气混合行程混合气,最后混合气被吸入气缸内燃烧做功。可以看到化油器供油可控性非常差,进气量取决于喉管尺寸、汽油流量则取决于真空度。没有办法做到精确控制,冷车启动时需要手动加浓(拉风),启动后发动机必须要怠速运转一段时间水温上升后才可以上路行驶。 如果不预热那么上路后就会出现动力不足的现象甚至起步都会熄火。这就是喷射系统不能精确控制造成的,冷启动后必须热车后才能上路行驶。 而采用电控汽油喷射系统的发动机冷启动几乎不需要预热,或者只需要预热几十秒就可以上路。这就是机供油系统带来的差异,电喷系统可以根据空气进气量来确定燃烧所需要的汽油量,还会根据环境温度(水温、空气温度)来修正喷油量。 当环境温度过低的时候,汽油蒸发性变差,不容易雾化,因此混合气浓度也会降低,发动机启动困难动力变差。这时候就需要加大喷油量来提高混合气浓度,不仅使车辆容易启动,而且启动后发动机功率并不会下降太多。 这就是为什么电喷汽车,只要启动后就可以上路行驶的原因,电喷系统可以保障各种工况下混合气的浓度,让发动机时刻在最佳状态下运转。因此厂家附带的用户手册不会要求用户热车,怠速运转一分钟就可以缓慢上路行驶,甚至还建议用户不要长时间热车,不要长时间热车是基于两个方面而来的。 一方面是积碳生成问题,怠速工况下混合气浓度高,更容易产生积碳。另一方面则是考虑环保问题,怠速工况下发动机处在开环模式下运转,ecu不参考氧传感器信号尾气排放不达标,因此厂家不建议用户长时间怠速运行。 还有人会担心润滑问题,其实这也是多余的担心。发动机熄火后虽然零部件残余的大部分机油会流回油底壳,但是摩擦面上仍然有油膜残留,冷启动后机件之间并不是干磨。 况且启动后机油泵瞬间就会建立油压,几秒钟内机油就可以充满管路、各个零部件都会得到有效的润滑,完全不用担心冷启动后磨损增加的问题。只要启动后几十秒内不大脚轰油门、发动机转速不超高就可以了,发动机运行几十秒后就可以缓慢上路行驶。 因此只要环境温度在-10℃以上,那么启动后怠速运转一分钟左右就可以上路行驶,注意不要大脚油门就可以了。当环境温度低于-10℃时,条件允许时间充裕的情况下尽量怠速运转几分钟后在上路行驶,车子轻盈、开着也更舒服一些。
发布时间:2021-04-19 00:33:05 阅读:129

汽车冬季需要热车吗?

现在的电喷发动机车型理论上来说是不需要怠速的,厂家要求也是启动以后马上低速行驶,利用低速热车代替怠速热车。因为怠速水温上升比较慢,这会延长发动机冷车状态时间,而低速行驶热车可以让发动机水温尽快提升,降低发动机冷机磨损程度,还可以让三元催化器尽快升温,降低尾气排放。正常情况下冷启动以后怠速30秒到1分钟就可以上路低速行驶了,除非是气温特别低,达到-20以下的话可以适当延长怠速时间,一般3分钟左右也就差不多了。auto.china.com
发布时间:2021-04-24 21:00:07 阅读:67

本田混动车需要热车吗?

需要的:1、如果启动车辆立即上路,会加大汽车各零件的损伤,减少汽车发动机的使用寿命。因此,启动车辆后的热车是非常有必要的;2、在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的;3、待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。
发布时间:2021-04-28 13:55:04 阅读:168

夏季需要热车吗夏季热车要多久

夏季是不需要热车的,只要等待车辆怠速恢复到正常值之后,车辆就可以正常的行驶,在夏季的时候,机动车辆的相关零部件的润滑油不会出现凝固的问题,并且会以一个非常快的方式恢复到正常值,来满足机动车辆行驶的条件。机动车辆在夏季的时候使用,需要把车辆的4个车门全部打开,然后让车辆通风3~5分钟,如果车辆有天窗的情况下把天窗打开,通风之后可以关闭车辆车门,然后正常启动车辆,启动车辆之后,天窗可以不要关闭,让车辆保持通风。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:16

冬季开车前需要热车吗

需要,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复\\"个人习惯\\"之开车方法即可。热车原因:1、车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。2、引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈湿湿的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。3、有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部分都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4

昕锐需要热车吗

冷车启动后是需要热车的。车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。来自百年斯柯达的热销A级车Rapid昕锐,不仅拥有宽敞的空间、充沛的动力、过硬的品质,更展现了斯柯达品牌深厚的设计功底以及SimplyClever品牌理念的人文关爱,为用户提供了优质的驾乘体验。外观方面新车与现款车型基本保持一致,采用家族式直瀑进气格栅,下格栅以及车窗下沿均融入了镀铬饰条进行装饰,提供14英寸钢制轮圈以及16英寸铝合金轮圈可供选择;细节部分,高配车型采用了LED日间行车灯。内饰部分,新车整体内饰布局与现款车型相比差别不大,提供炫黑以及米黑两种配色可供选择,三款高配车型提供中央扶手储物格;配置方面,新车提供胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等安全辅助装备。2019款昕锐在配置方面进行了一定的调整。其中,舒适版与智享版车型将配备车身镀铬、前雾灯、亮黑色B柱饰板、电动天窗、织物+皮革座椅、ESP、胎压监测、四门车窗一键升降、多功能方向盘等实用配置。值得一提的是,自动启停、无骨雨刷等配置为全系标配。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:7

福瑞迪启动需要热车吗

要的,福瑞迪启动后2分钟再行驶,水温会低于正常温度,要等到水温正常后才可以逐渐加速。冷车高转速行驶,在低温环境下,机油的粘度高,流动性差,润滑能力差,机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。福瑞迪热车的主要原因在于车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。福瑞迪在安全配置方面,加强了车身前、后方碰撞缓冲,配置了6方位安全气囊、安全带预警、自动落锁、四轮盘刹以及ABS+EBD的组合等。动力方面,采用了5速手动变速箱和4速手自一体变速箱,手动档入档非常清晰,手自一体变速箱与2.0L发动机的搭配高速时加速感缺乏。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:1

哥瑞需要热车吗

需要的,在启动车子以后原地等待30秒到1分钟以后再缓慢行驶。热车的过程其实是让发动机升温到正常工作温度的状态,也让机油有充分的时间从油底壳重新回流到每个部位,能够达到保养发动机,延长发动机使用寿命的作用。当车子停放一段时间以后,机油就会慢慢的流到油底壳,零部件之间就没有足够的机油进行润滑,此时马上行驶的话就会导致这些零部件发生磨损,所以热车能够避免该问题发生。另外还有一个需要注意的,就是汽车在行驶的时候,汽油都是汽化的,冷车启动的时候汽油还没有达到完全燃烧成为汽化的状态,没有热车就会导致积碳,严重的情况下还会导致发动困难。哥瑞是东风本田旗下的一款紧凑三厢车,搭载的是1.5L的自然吸气发动机,匹配的是5挡手动以及CVT无级变速箱,最大马力是131ps,最大扭矩是155牛·米,最高车速是184公里/小时,百公里加速只需要9.4秒。
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