发动机什么情况下会报排气凸轮轴位置偏移？

故障码P0017是指曲轴位置与排气凸轮轴位置不合理，与故障码P0016（曲轴位置与进气凸轮轴位置不合理）类似。其中，导致P0017故障码的原因有多种，跳齿只是原因之一，并不是车辆每次出现P0017的故障码都是跳齿导致的。总的来说，导致P0017故障码的原因主要有以下六种。1.机油压力与机油品质。机油泵不工作或者堵塞、机油油道堵塞都会导致机油压力异常，从而导致VVT执行器不能建立理想的油压，进而使车辆出现P0017的故障。在处理时，需要使用机油压力表测量油压，或者拆掉油底壳检查滤网是否堵塞，在以上零部件都正常的情况下，就要重点检查发动机机油道是否堵塞，然后根据具体的故障情况维修即可。而机油品质的问题主要表现在，车辆使用了不达标的润滑油，比如引擎需要粘度较稀的机油，但却更换了粘度较稠的机油，也会导致P0017故障出现。在处理时，更换适合引擎的机油即可。2.VVT电磁阀卡滞。VVT是指可变正时技术，它可以调节发动机进气与排气系统的重叠时间与正时，从而提高动力与燃油经济性。VVT电磁阀作为此系统的重要零部件，直接与VVT执行器相互配合，若是机油脏污堵塞VVT滤网，或者它自身出现损坏卡滞，则会导致正时系统出现错位。在处理时，可将VVT电磁阀拆下清理，或者更换全新的电磁阀。3.VVT执行器故障。VVT执行器就是可变正时轮，它可以通过油压来改变凸轮轴的转角。若是VVT执行器内部碎裂或者油腔泄压，都会导致VVT执行器不工作或者工作异常。在处理时，需要更换全新的VVT执行器，因为它本身是不可修复的。4.链条跳齿或涨紧器泄压。正时链条因其使用材质的缘故，在达到一定时间或里程后，会出现金属疲劳的现象，也就是说链条会拉长，从而导致点火正时错误。在处理时，需要更换全新的正时链条。而涨紧器是用来控制链条松紧度的关键零部件，由于涨紧器是靠机油压力驱动的，所以当涨紧器出现泄压时，势必会导致链条变松，进而出现P0017的故障。在处理时，更换新的涨紧器即可。5.凸轮轴和曲轴位置传感器及信号盘故障。曲轴的转角与凸轮轴的转角，通常使用曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器检测，二者中无论哪一个传感器损坏，都会导致P0017故障码出现。在处理时，要检查传感器是否脏污、信号盘是否脏污、线路是否正常等，然后根据相应的故障现象维修即可。6.ECU损坏。ECU就是我们常说的发动机控制单元，传感器获取的信号传输至ECU，ECU经过综合计算处理后，发出命令控制执行器工作。如果当ECU出现故障时，就会导致它给出错误的指令，从而出现P0017故障。在处理时，需要对发动机电脑进行维修，当然也可以更换。以上六种是导致P0017故障的常见原因，并不代表全部。而跳齿只是导致P0017故障代码的原因之一，所以在检测时，需要实事求是地排除故障。

排气凸轮轴位置系统性能报P0014故障原因：1、凸轮轴电磁阀故障。维修技师用汽车诊断电脑读取凸轮轴的故障码和数据流，分析电磁阀的工作状态是否正常，即可确认该故障。如果凸轮轴电磁阀出现故障，凸轮轴就不能正常工作，进而出现凸轮轴排气位置性能故障；解决方案，更换凸轮轴电磁阀，质保期内4S店免费更换；2、机油不足。维修技师拔出机油尺，观察机油液位是否在正常范围内，即可确认该故障。如果机油不足，就会造成可变正时轮工作状态不正常，进而出现凸轮轴排气位置性能故障；解决方案，添加机油到正常液位；3、电磁阀插头松动。维修技师打开发动机引擎盖，打开正时侧盖，查看电磁阀的插头是否有松动、脱针的现象，即可确认该故障。如果电磁阀插头松动，会造成凸轮轴不能正常工作，进而出现凸轮轴排气位置性能故障。解决方案，重新紧固电磁阀插头，4S店和维修店都可以免费处理。凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动，一般从曲轴到凸轮轴只需要一对齿轮传动，如果传动齿轮直径过大，可以再增加1个中间惰轮。为了啮合平稳并降低工作噪声，正时齿轮大多采用斜齿轮。链条传动常见于顶置凸轮轴与曲轴之间，但其工作可靠性和耐久性不如齿轮传动。在高转速发动机上广泛使用齿形胶带代替传动链条，但在一些大功率发动机上仍然使用链条传动。齿形胶带具有工作噪声小、工作可靠以及成本低等特点。

排气凸轮轴位置不合理的处理方法是建议校准点火正时或者更换传感器附件。P0017故障代码表示曲轴位置/凸轮轴位置相关。曲轴的作用是将活塞的左右运动转化为旋转运动。凸轮轴的功能是调节气门的开度、开度和关度。电子调节单元（ECU）将持续监测可变凸轮轴的正时位置，并检测凸轮轴和曲轴之间的同比位置。如果同比位置错位超过一个齿，则会出现故障代码。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障、曲轴位置传感器本身或其电路故障、发动机转速传感器故障、发动机机油污染、可变凸轮轴电磁阀卡滞等。排除故障后，大多数需要清除故障代码。清除代码时，务必严格按照特定车型指定的故障代码清除方法进行。不允许直接拆除负接地线以消除故障代码。

排气凸轮轴位置不合理的原因：可能是车辆正时错误，或者凸轮轴油压不足造成，建议去4S店进行检修。凸轮轴的作用：凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。凸轮轴位置：凸轮轴的位置有下置式、中置式和上置式三种。下置式配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内，中置式配气机构的凸轮轴位于机体上部，上置式配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。

排气凸轮轴位置系统性能报P0014故障是因为凸轮轴正时没有设定好，简述为正时过早或系统性能。B凸轮轴必须是排气，右侧或后凸轮轴。以下是相关介绍：清楚故障代码：当汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障代码的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。传动方式：凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动，一般从曲轴到凸轮轴只需要一对齿轮传动，如果传动齿轮直径过大，可以再增加1个中间惰轮。为了啮合平稳并降低工作噪声，正时齿轮大多采用斜齿轮。

宝骏730排气凸轮轴位置偏移原因可能是可变凸轮轴电磁阀卡住，需要及时更换。以下是扩展资料：1、作用：凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩。2、材质：设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

P0014-00排气凸轮轴位置系统性能故障的原因是排气凸轮轴执行器电磁阀及凸轮轴VVT执行器链轮坏了引起的故障。以下是关于汽车发动机的保养：1、磨合：注意磨合使用，无论是新的还是大修过的发动机，都必须按照规范进行磨合后，方能投入正常作业。2、检查：检查紧固部位，发动机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响，螺栓、螺母容易松动，要仔细检查并紧固以免损坏机件。3、保持油、水、气充足：保持油、水、气充足，保持机体干净。4、要勤观察、勤检查：要勤观察、勤检查，发现故障及时排除；要做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好的运转技术状态。

p0014排气凸轮轴位置系统性能故障的原因是B凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能有故障了需要检查。以下是关于p0014故障的介绍：1、简介：凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。2、原因：P0014的故障原因包括B进气、左、前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。

故障原因：进气凸轮轴固定螺栓松动断裂；配气正时错位；凸轮轴信号位置传感器错位。以下是关于凸轮轴位置传感器的具体介绍：1、简介：凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，其是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。2、功能：其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻。

故障码:P0014，中文定义:B凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能（第1排）；英文定义:B-amshaft-Position-TimingOver-Advanced-or-System-Performance(Bank1)。范畴:燃油,空气或排放控制。以下是排气凸轮轴的相关介绍：1、凸轮轴的作用：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。2、P0014的故障原因：P0014的故障原因包括B进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。

排气凸轮轴通常后面或者前面都装配凸轮轴位置传感器。以下为凸轮轴的部分介绍:1.凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。2.虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。3.凸轮轴的位置有下置式、中置式和上置式三种。下置式配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内，中置式配气机构的凸轮轴位于机体上部，上置式配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。

排气凸轮轴位置系统性能是提示传感器存在故障，解决办法是：更换排气电磁阀即可。排气凸轮轴位置分为：1、下置式：配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内；2、中置式：配气机构的凸轮轴位于机体上部；3、上置式：配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，材质分为：碳钢、合金钢、合金、球墨，其作用是控制气门的开启和闭合动作，影响着发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性。

发动机凸轮轴区分进排气的方法：可以看凸轮上螺丝位置和皮带位置，进气凸轮轴通常后面或者前面都装配凸轮轴位置传感器，长度会长，尾部有信号发生盘，如果区分不出来没有关系，拆的时候做下记号即可，基本上都能分辨出来，就算外面一样上面也有字母标明，I代表进气，E代表排气。凸轮轴被安装在气缸盖的顶部，其作用是驱动进气门与排气门做开启与关闭的动作。进气和排气凸轮轴均挂上一个传动轮，由链条或皮带直接带动凸轮轴转动。有些引擎采取链条传动的方式带动凸轮轴，其目的是为了减少气门夹角。

字母I代表进气，字母E代表排气。另一个方法：凸轮轴位置传感器通常安装在进气凸轮轴的后部或前部，长点的就是排气凸轮轴，或者后部有一个信号产生面板的就是排气凸轮轴。通过观察凸轮上的螺钉位置，可以看与皮带位置区分开来。凸轮轴是活塞式发动机的一个部件。其功能是控制阀门的开启和关闭动作。虽然四冲程发动机的凸轮轴转速是曲轴转速的一半(二冲程发动机的凸轮轴转速和曲轴转速相同)，但它的转速还是很高，需要承受很大的扭矩，所以设计对凸轮轴的强度和支撑要求很高，材料一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律与发动机功率和工作特性有关，凸轮轴设计在发动机设计过程中起着非常重要的作用。

君越排气凸轮轴位置系统性能故障的原因：排气电磁阀出现故障，或凸轮轴传感器积碳太多，影响其工作。排气电磁阀是通过电流转化为电磁，通过电磁来控制凸轮运作，一旦排气电磁阀出现故障，排气凸轮轴位置就会出现偏差，影响排气门的正常运转。凸轮轴传感器积碳太多，影响其对信号的感知和传导，从而影响其工作。凸轮轴是发动机重要的部件，透过与活塞的配合运作，从而控制气门的打开和关闭，从而实现活塞运动与气缸压力的顺畅转换，把化学能转化为机械能的重要环节。排气凸轮轴位置系统性能故障，会导致汽油燃烧不充分，从而发动机耗油增加，此外还会增加发动机运转时的噪音。

排气凸轮轴位置系统性能，需要更换排气电磁阀。可以先测一下电磁阀的电阻，大概013。如果还不行，就把两个凸轮轴传感器拆下来洗一下，就能解决问题。换完之后，需要用电脑消除故障码。清除故障代码的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。平常按时换机油，出现这个问题，大都是不按时换机油，油质过脏引起。附详细介绍：故障码：P0014。中文定义：B凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能（第1排）。英文定义：BCamshaftPosition-TimingOver-AdvancedorSystemPerformance（Bank1）。范畴：燃油，空气或排放控制。

引起凸轮轴传感器故障的情况有：1、凸轮传感器也就是凸轮位置传感器是气缸判别的定位传感装置，凸轮轴传感器坏了对车有什么影响，会导致打火不灵，使得发动机启动比较困难，或者ECU无法获取传感器反馈的信息，导致对发动机进排气系统的控制不正常而影响其性能；2、此外凸轮轴传感器损坏也会使得汽车在启动时出现曲轴逆转的情况，导致进气歧管回火的问题。而且ECU无法获取信息会出现喷油无序的问题，从而导致油耗增加。车辆可能也会出现抖动严重的情况，类似车辆缺缸工作状况；3、一般当凸轮轴传感器出现故障的时候，发动机故障灯会检测到，从而车辆仪表盘上的故障指示灯就会亮起，提醒车主及时进行车辆的检查与维修；4、在装置状态正常的情况下，凸轮轴传感器的作用是可以根据气缸的运作情况，传入到ECU电子控制单元中，从而利用信息来进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外凸轮轴传感器可以在曲轴传感器会发生失效时起到一个应急点火的作用。

瑞虎3凸轮轴位置传感器在发动机凸轮轴前段。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下：1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了。

排气凸轮轴位置跳动说明凸轮轴间隙过大，需要调整凸轮轴间隙；凸轮轴位置传感器故障导致的跳动，更换新配件即可；检查是否是链条松动造成轮的位置错齿，更换链条。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

排气凸轮轴位置系统性能，需要更换排气电磁阀。可以先测一下电磁阀的电阻，大概013。如果还不行，就把两个凸轮轴传感器拆下来洗一下，就能解决问题。换完之后，需要用电脑消除故障码。清除故障代码的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。平常按时换机油，出现这个问题，大都是不按时换机油，油质过脏引起。附详细介绍：故障码：P0014。中文定义：B凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能（第1排）。英文定义：BCamshaftPosition-TimingOver-AdvancedorSystemPerformance（Bank1）。范畴：燃油，空气或排放控制。