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北京汽车e系列p0300故障码怎么解决 北京汽车e系列故障码p0300解决方法

发布时间:2021-03-25 22:42:05 原创 来源:中华网 阅读:8973
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北京汽车e系列故障码:p0300详细介绍如下:

故障所属系统范围:暂无

适用车型:北京汽车e系列

中文含义解释:p0300:多缸发生失火

英文含义:暂无

p0300故障码相关知识:

暂无

故障原因和影响:p0300:多缸发生失火01 dtc检测条件01-01 车辆稳态行驶。02 dtc触发条件02-01 ecm监测到曲轴转动速度的波动超出系统正常范围。03 可能的故障原因03-01 点火线圈故障。03-02 火花塞故障。03-03 点火线圈线路故障。

建议及解决方法:01 dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01 关闭点火开关。01-02 将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03 打开点火开关。01-04 用诊断仪读取和清除 dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05 关闭点火开关,3-5 秒后重新打开点火开关。01-06 用诊断仪读取 dtc。01-07 如果检测到 dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到 dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02 诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01 检查进气系统是否漏气。是,维修漏气故。否,进行02-02步。02-02 检查喷油器是否正常。是,进行02-03步。否,喷油器故障,更换喷油器。02-03 检查火花塞是否正常。是,进行02-04步。否,更换火花塞。02-04 检查点火线圈是否正常。是,进行02-05步。否,更换点火线圈。02-05 更换喷油器,重新进行路试,读取故障码,故障码是否存在。是,从其它症状查找故障原因。否,故障排除。

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发布时间:2021-03-25 21:33:05 阅读:8923

北京汽车e系列p0304故障码怎么解决 北京汽车e系列故障码p0304故障原因

北京汽车e系列故障码:p0304详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:北京汽车e系列 中文含义解释:p0301:一缸发生失火p0302:二缸发生失火p0303:三缸发生失火p0304:四缸发生失火 英文含义:暂无 p0304故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0301:一缸发生失火01dtc检测条件01-01车辆稳态行驶。02dtc触发条件02-01ecm监测到曲轴转动速度的波动超出系统正常范围。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02火花塞故障。03-03点火线圈线路故障。03-04发动机控制单元故障。p0302:二缸发生失火01dtc检测条件01-01车辆稳态行驶。02dtc触发条件02-01ecm监测到曲轴转动速度的波动超出系统正常范围。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02火花塞故障。03-03点火线圈线路故障。03-04发动机控制单元故障。p0303:三缸发生失火01dtc检测条件01-01车辆稳态行驶。02dtc触发条件02-01ecm监测到曲轴转动速度的波动超出系统正常范围。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02火花塞故障。03-03点火线圈线路故障。03-04发动机控制单元故障。p0304:四缸发生失火01dtc检测条件01-01车辆稳态行驶。02dtc触发条件02-01ecm监测到曲轴转动速度的波动超出系统正常范围。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02火花塞故障。03-03点火线圈线路故障。03-04发动机控制单元故障。 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关,3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查进气系统是否漏气。是,维修漏气故。否,进行02-02步。02-02检查喷油器是否正常。是,进行02-03步。否,喷油器故障,更换喷油器。02-03检查火花塞是否正常。是,进行02-04步。否,更换火花塞。02-04检查点火线圈是否正常。是,进行02-05步。否,更换点火线圈。02-05更换发动机控制单元,重新进行路试,读取故障码,故障码是否存在。是,从其它症状查找故障原因。否,故障排除。
发布时间:2021-03-25 21:06:06 阅读:8932

北京汽车e系列p0317故障码什么问题 北京汽车e系列故障码p0317解决方法

北京汽车e系列故障码:p0317详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:北京汽车e系列 中文含义解释:p0317:坏路检测abs信号故障 英文含义:暂无 p0317故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0317:坏路检测abs信号故障01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01abs信号电路线束短路。02-02abs接地电路短路。03可能的故障原因03-01abs信号线束故障。03-02abs故障。 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关,3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01拔下abs控制器的连接插头及四轮传感器的连接插头,检查连接插头是否有裂痕和损坏。是,进行02-02步。否,维修线路。02-02点火开关至lock状态时,测量abs控制器插头t38的6针脚至右前轮传感器插头t2u的1针脚之间导线是否导通。\是,进行02-03步。否,维修线路。02-03点火开关至lock状态时,测量abs控制器插头t38的18针脚至右前轮传感器插头t2u的2针脚之间导线是否导通。是,进行02-04步。否,维修线路。02-04点火开关至lock状态时,测量abs控制器插头t38的22针脚至左前轮传感器插头t2x的1针脚之间导线是否导通。是,进行02-05步。否,维修线路。02-05点火开关至lock状态时,测量abs控制器插头t38的34针脚至左前轮传感器插头t2x的2针脚之间导线是否导通。是,进行02-06步。否,维修线路。02-06点火开关至lock状态时,测量abs控制器插头t38的19针脚至右后轮速传感器插头t2v的2针脚之间导线是否导通。是,进行02-07步。否,维修线路。02-07点火开关至lock状态时,测量abs控制器插头t38的31针脚至右后轮速传感器插头t2v的1针脚之间导线是否导通。是,进行02-08步。否,维修线路。02-08点火开关至lock状态时,测量abs控制器插头t38的33针脚至左后轮速传感器t2w的2针脚之间导线是否导通。是,进行02-09步。否,维修线路。02-09点火开关至lock状态时,测量abs控制器插头t38的20针脚至左后轮速传感器t2w的1针脚之间导线是否导通。是,进行02-10步。否,维修线路。02-10更换abs泵,重新进行诊断,读取故障码,故障码是否存在。是,从其它故障查找故障原因。否,更abs泵。
发布时间:2021-03-25 11:38:05 阅读:8965

北京汽车e系列p0321故障码怎么解决 北京汽车e系列故障码p0321如何排除

北京汽车e系列故障码:p0321详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:北京汽车e系列 中文含义解释:p0321:曲轴上止点齿缺信号不合理p0322:转速传感器信号故障 英文含义:暂无 p0321故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0321:曲轴上止点齿缺信号不合理01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01转速传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02转速传感器对地短路03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02转速传感器故障。03-03发动机控制单元故障。p0322:转速传感器信号故障01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01转速传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02转速传感器对地线路短路。02-03转速传感器对蓄电池短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02转速传感器故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关,3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01拆卸转速传感器,检查转速传感器及连接插头是否吸附铁屑或损坏。是,传感器故障,更换或清洁转速传感器。否,进行02-02步。02-02断开转速传感器插头,把数字万用表打到欧姆档,两表笔分别接传感器两个接线针脚,23℃时额定电阻为1200Ω±20%。接上接头,把数字万用表打到交流电压档,两表笔分别接传感器两个接线针脚,起动发动机,此时应有电压输出。是,进行02-03步。否,传感器故障,更换转速传感器。02-03检查飞轮上曲轴信号齿圈与曲转速传感器之间间隙是否正常。是,进行02-04步。否,飞轮齿圈或变速器壳体故障,更换或维修飞轮齿圈或变速器壳体。02-04点火开关至lock状态时,测量转速传感器t3的2针脚至发动机控制单元插头t81的15针脚之间导线是否导通。是,进行02-05步。否,维修线路。02-05点火开关至lock状态时,测量转速传感器t3的1针脚至发动机控制单元插头t81的33针脚之间导线是否导通。是,进行02-06步。否,维修线路。02-06点火开关至lock状态时,测量转速传感器t3的3针脚至发动机控制单元插头t81的17针脚之间导线是否导通。是,进行02-07步。否,维修线路。02-07更换转速传感器,重新进行路试,读取故障码,故障码是否存在。是,从其它症状查找故障原因。否,故障排除。
发布时间:2021-03-25 02:12:05 阅读:8870

北京汽车e系列p0327故障码是什么 北京汽车e系列故障码p0327含义

北京汽车e系列故障码:p0327详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:北京汽车e系列 中文含义解释:p0327:爆震传感器信号电路电压过低p0328:爆震传感器信号电路电压过高 英文含义:暂无 p0327故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0327:爆震传感器信号电路电压过低01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件爆震传感器对地短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障03-02爆震传感器故障p0328:爆震传感器信号电路电压过高01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01爆震传感器对地断路。02-02爆震传感器对蓄电池电压断路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障03-02爆震传感器故障 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关,3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查爆震传感器插头位置固定是否正确。是,进行02-02步。否,重新固定爆震传感器插头。02-02检查爆震传感器固定螺栓型号、力矩是否正确。是,进行02-03步。否,更换螺栓,并按照规定力矩拧紧爆震传感器。02-03断开爆震传感器插头,把数字万用表打到欧姆档,两表笔分别接传感器插头型爆震传感器1、2针脚,常温下其阻值应大于1mΩ。把数字万用表打到毫伏档,用小锤在爆震传感器附近轻敲,检查此时应有是否电压信号输出。是,进行02-04步。否,传感器故障,更换转速传感器。02-04点火开关至lock状态时,测量爆震传感器插头t2的1针脚至发动机控制单元插头t81的19针脚之间导线是否导通。是,进行02-05步。否,维修线路。02-05点火开关至lock状态时,测量爆震传感器插头t2的2针脚至发动机控制单元插头t81的20针脚之间导线是否导通。是,进行02-06步。否,维修线路。02-06更换爆震传感器,重新进行路试,读取故障码,故障码是否存在。是,从其它症状查找故障原因。否,故障排除。
发布时间:2021-03-24 22:20:07 阅读:8900

北京汽车e系列p0328故障码怎么解决 北京汽车e系列故障码p0328排除方法

北京汽车e系列故障码:p0328详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:北京汽车e系列 中文含义解释:p0327:爆震传感器信号电路电压过低p0328:爆震传感器信号电路电压过高 英文含义:暂无 p0328故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0327:爆震传感器信号电路电压过低01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件爆震传感器对地短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障03-02爆震传感器故障p0328:爆震传感器信号电路电压过高01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01爆震传感器对地断路。02-02爆震传感器对蓄电池电压断路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障03-02爆震传感器故障 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关,3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查爆震传感器插头位置固定是否正确。是,进行02-02步。否,重新固定爆震传感器插头。02-02检查爆震传感器固定螺栓型号、力矩是否正确。是,进行02-03步。否,更换螺栓,并按照规定力矩拧紧爆震传感器。02-03断开爆震传感器插头,把数字万用表打到欧姆档,两表笔分别接传感器插头型爆震传感器1、2针脚,常温下其阻值应大于1mΩ。把数字万用表打到毫伏档,用小锤在爆震传感器附近轻敲,检查此时应有是否电压信号输出。是,进行02-04步。否,传感器故障,更换转速传感器。02-04点火开关至lock状态时,测量爆震传感器插头t2的1针脚至发动机控制单元插头t81的19针脚之间导线是否导通。是,进行02-05步。否,维修线路。02-05点火开关至lock状态时,测量爆震传感器插头t2的2针脚至发动机控制单元插头t81的20针脚之间导线是否导通。是,进行02-06步。否,维修线路。02-06更换爆震传感器,重新进行路试,读取故障码,故障码是否存在。是,从其它症状查找故障原因。否,故障排除。
发布时间:2021-03-24 22:08:05 阅读:8816

北京汽车e系列p0340故障码怎么解决 北京汽车e系列故障码p0340是什么故障代码

北京汽车e系列故障码:p0340详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:北京汽车e系列 中文含义解释:p0340:相位传感器安装位置不当p0341:相位传感器信号不合理p0342:相位传感器信号电路对地短路p0343:相位传感器信号电路对电源短路 英文含义:暂无 p0340故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0340:相位传感器安装位置不当01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。p0341:相位传感器信号不合理01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02相位传感器对地连接线束短路。02-03相位传感器对电源短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。03-03发动机控制单元故障。p0342:相位传感器信号电路对地短路01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器对地连接线束短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。p0343:相位传感器信号电路对电源短路01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器对电源短路。03可能的故障原因03-03线束或插头故障。03-04相位传感器故障。 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关,3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01拆卸相位传感器,检查相位传感器及连接插头是否有裂痕和异常。是,清洁或更换相位传感器。否,进行02-02步。02-02断开相位传感器插头,测量是相位传感器的1针脚和3针脚阻值是否正常。是,进行02-03步。否,传感器故障,更换相位传感器。02-03点火开关至lock状态时,测量相位传感器插头t3b的2针脚至发动机控制单元插头t81的79针脚之间导线是否导通。是,进行02-04步。否,维修线路。02-04点火开关至lock状态时,测量相位传感器插头t3b的3针脚至电子油门踏板插头t81的3针脚之间导线是否导通。是,进行02-05步。否,维修线路。02-05点火开关至lock状态时,测量相位传感器插头t3b的1针脚至发动机控制单元插头t81的32针脚之间导线是否导通。是,进行02-06步。否,维修线路。02-06更换发动机控制单元,重新进行路试,读取故障码,故障码是否存在。是,从其它症状查找故障原因。否,故障排除。
发布时间:2021-03-24 20:20:07 阅读:8856

北京汽车e系列p0341故障码怎么解决 北京汽车e系列故障码p0341解决方法

北京汽车e系列故障码:p0341详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:北京汽车e系列 中文含义解释:p0340:相位传感器安装位置不当p0341:相位传感器信号不合理p0342:相位传感器信号电路对地短路p0343:相位传感器信号电路对电源短路 英文含义:暂无 p0341故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0340:相位传感器安装位置不当01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。p0341:相位传感器信号不合理01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02相位传感器对地连接线束短路。02-03相位传感器对电源短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。03-03发动机控制单元故障。p0342:相位传感器信号电路对地短路01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器对地连接线束短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。p0343:相位传感器信号电路对电源短路01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器对电源短路。03可能的故障原因03-03线束或插头故障。03-04相位传感器故障。 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关,3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01拆卸相位传感器,检查相位传感器及连接插头是否有裂痕和异常。是,清洁或更换相位传感器。否,进行02-02步。02-02断开相位传感器插头,测量是相位传感器的1针脚和3针脚阻值是否正常。是,进行02-03步。否,传感器故障,更换相位传感器。02-03点火开关至lock状态时,测量相位传感器插头t3b的2针脚至发动机控制单元插头t81的79针脚之间导线是否导通。是,进行02-04步。否,维修线路。02-04点火开关至lock状态时,测量相位传感器插头t3b的3针脚至电子油门踏板插头t81的3针脚之间导线是否导通。是,进行02-05步。否,维修线路。02-05点火开关至lock状态时,测量相位传感器插头t3b的1针脚至发动机控制单元插头t81的32针脚之间导线是否导通。是,进行02-06步。否,维修线路。02-06更换发动机控制单元,重新进行路试,读取故障码,故障码是否存在。是,从其它症状查找故障原因。否,故障排除。
发布时间:2021-03-24 14:26:05 阅读:8821

北京汽车e系列p0342故障码怎么维修 北京汽车e系列故障码p0342含义

北京汽车e系列故障码:p0342详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:北京汽车e系列 中文含义解释:p0340:相位传感器安装位置不当p0341:相位传感器信号不合理p0342:相位传感器信号电路对地短路p0343:相位传感器信号电路对电源短路 英文含义:暂无 p0342故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0340:相位传感器安装位置不当01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。p0341:相位传感器信号不合理01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02相位传感器对地连接线束短路。02-03相位传感器对电源短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。03-03发动机控制单元故障。p0342:相位传感器信号电路对地短路01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器对地连接线束短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。p0343:相位传感器信号电路对电源短路01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器对电源短路。03可能的故障原因03-03线束或插头故障。03-04相位传感器故障。 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关,3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01拆卸相位传感器,检查相位传感器及连接插头是否有裂痕和异常。是,清洁或更换相位传感器。否,进行02-02步。02-02断开相位传感器插头,测量是相位传感器的1针脚和3针脚阻值是否正常。是,进行02-03步。否,传感器故障,更换相位传感器。02-03点火开关至lock状态时,测量相位传感器插头t3b的2针脚至发动机控制单元插头t81的79针脚之间导线是否导通。是,进行02-04步。否,维修线路。02-04点火开关至lock状态时,测量相位传感器插头t3b的3针脚至电子油门踏板插头t81的3针脚之间导线是否导通。是,进行02-05步。否,维修线路。02-05点火开关至lock状态时,测量相位传感器插头t3b的1针脚至发动机控制单元插头t81的32针脚之间导线是否导通。是,进行02-06步。否,维修线路。02-06更换发动机控制单元,重新进行路试,读取故障码,故障码是否存在。是,从其它症状查找故障原因。否,故障排除。
发布时间:2021-03-24 14:14:06 阅读:8834

北京汽车e系列p0343故障码怎么解决 北京汽车e系列故障码p0343维修方法

北京汽车e系列故障码:p0343详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:北京汽车e系列 中文含义解释:p0340:相位传感器安装位置不当p0341:相位传感器信号不合理p0342:相位传感器信号电路对地短路p0343:相位传感器信号电路对电源短路 英文含义:暂无 p0343故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0340:相位传感器安装位置不当01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。p0341:相位传感器信号不合理01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02相位传感器对地连接线束短路。02-03相位传感器对电源短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。03-03发动机控制单元故障。p0342:相位传感器信号电路对地短路01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器对地连接线束短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。p0343:相位传感器信号电路对电源短路01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器对电源短路。03可能的故障原因03-03线束或插头故障。03-04相位传感器故障。 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关,3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01拆卸相位传感器,检查相位传感器及连接插头是否有裂痕和异常。是,清洁或更换相位传感器。否,进行02-02步。02-02断开相位传感器插头,测量是相位传感器的1针脚和3针脚阻值是否正常。是,进行02-03步。否,传感器故障,更换相位传感器。02-03点火开关至lock状态时,测量相位传感器插头t3b的2针脚至发动机控制单元插头t81的79针脚之间导线是否导通。是,进行02-04步。否,维修线路。02-04点火开关至lock状态时,测量相位传感器插头t3b的3针脚至电子油门踏板插头t81的3针脚之间导线是否导通。是,进行02-05步。否,维修线路。02-05点火开关至lock状态时,测量相位传感器插头t3b的1针脚至发动机控制单元插头t81的32针脚之间导线是否导通。是,进行02-06步。否,维修线路。02-06更换发动机控制单元,重新进行路试,读取故障码,故障码是否存在。是,从其它症状查找故障原因。否,故障排除。
发布时间:2021-03-24 14:04:05 阅读:8894

北京汽车e系列p0480故障码什么问题 北京汽车e系列故障码p0480如何排除

北京汽车e系列故障码p0480详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:北京汽车e系列 中文含义解释:p0480:冷却风扇继电器控制电路开路(低速)p0481:冷却风扇继电器控制电路开路(高速)p0692:冷却风扇继电器控制电路电压过高(低速)p0694:冷却风扇继电器控制电路电压过高(高速) 英文含义:暂无 p0480故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0480:冷却风扇继电器控制电路开路(低速)01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01冷却风扇继电器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02冷却风扇继电器故障。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02冷却风扇继电器故障。03-03水箱风扇故障。p0481:冷却风扇继电器控制电路开路(高速)01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01冷却风扇继电器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02冷却风扇继电器故障。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02冷却风扇继电器故障。03-03水箱风扇故障。p0692:冷却风扇继电器控制电路电压过高(低速)01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01冷却风扇继电器控制电路对地断路。02-02冷却风扇继电器控制电路对蓄电池电压断路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障03-02冷却风扇继电器故障03-03水箱风扇故障p0694:冷却风扇继电器控制电路电压过高(高速)01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01冷却风扇继电器控制电路对地断路。02-02冷却风扇继电器控制电路对蓄电池电压断路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障03-02冷却风扇继电器故障 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关,3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01拔下冷却风扇继电器1j101和冷却液风扇继电器2j102,检查连接插头是否出现异常和锈蚀。是,清洁冷却液风扇继电器1j101和冷却液风扇继电器2j102。否,进行02-02步。02-02关闭点火开关,拆下冷却风扇继电器j101和j102,测量继电器线圈的电阻是否正常。是,进行02-03步。否,更换却风扇继电器j101和j102。02-03关闭点火开关,断开发动机控制单元线束插接器,测量冷却风扇继电器j101和j102控制电路的电阻是否正常。是,进行02-04步。否,更换冷却风扇继电器。02-04点火开关至lock状态时,测量冷却风扇继电器1j101的85脚至发动机控制单元插头t81的50针脚之间导线是否导通。是,进行02-05步。否,维修线路。02-05点火开关至lock状态时,测量冷却风扇继电器1j101的87脚至水箱风扇插头t4f的4针脚之间导线是否导通。是,进行02-06步。否,维修线路。02-06点火开关至lock状态时,测量冷却风扇继电器2j102的85脚至发动机控制单元插头t81的68针脚之间导线是否导通。是,进行02-07步。否,维修线路。02-07点火开关至lock状态时,测量冷却风扇继电器2j102的87脚至水箱风扇插头t4f的3针脚之间导线是否导通。是,进行02-08步。否,维修线路。02-08更换水箱风扇,重新进行路试,读取故障码,故障码是否存在。是,从其它症状查找故障原因。否,故障排除。
发布时间:2021-03-17 10:36:09 阅读:8320

北京汽车e系列p0481故障码怎么解决 北京汽车e系列故障码p0481解决方案

北京汽车e系列故障码p0481详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:北京汽车e系列 中文含义解释:p0480:冷却风扇继电器控制电路开路(低速)p0481:冷却风扇继电器控制电路开路(高速)p0692:冷却风扇继电器控制电路电压过高(低速)p0694:冷却风扇继电器控制电路电压过高(高速) 英文含义:暂无 p0481故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0480:冷却风扇继电器控制电路开路(低速)01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01冷却风扇继电器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02冷却风扇继电器故障。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02冷却风扇继电器故障。03-03水箱风扇故障。p0481:冷却风扇继电器控制电路开路(高速)01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01冷却风扇继电器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02冷却风扇继电器故障。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02冷却风扇继电器故障。03-03水箱风扇故障。p0692:冷却风扇继电器控制电路电压过高(低速)01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01冷却风扇继电器控制电路对地断路。02-02冷却风扇继电器控制电路对蓄电池电压断路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障03-02冷却风扇继电器故障03-03水箱风扇故障p0694:冷却风扇继电器控制电路电压过高(高速)01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01冷却风扇继电器控制电路对地断路。02-02冷却风扇继电器控制电路对蓄电池电压断路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障03-02冷却风扇继电器故障 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关,3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01拔下冷却风扇继电器1j101和冷却液风扇继电器2j102,检查连接插头是否出现异常和锈蚀。是,清洁冷却液风扇继电器1j101和冷却液风扇继电器2j102。否,进行02-02步。02-02关闭点火开关,拆下冷却风扇继电器j101和j102,测量继电器线圈的电阻是否正常。是,进行02-03步。否,更换却风扇继电器j101和j102。02-03关闭点火开关,断开发动机控制单元线束插接器,测量冷却风扇继电器j101和j102控制电路的电阻是否正常。是,进行02-04步。否,更换冷却风扇继电器。02-04点火开关至lock状态时,测量冷却风扇继电器1j101的85脚至发动机控制单元插头t81的50针脚之间导线是否导通。是,进行02-05步。否,维修线路。02-05点火开关至lock状态时,测量冷却风扇继电器1j101的87脚至水箱风扇插头t4f的4针脚之间导线是否导通。是,进行02-06步。否,维修线路。02-06点火开关至lock状态时,测量冷却风扇继电器2j102的85脚至发动机控制单元插头t81的68针脚之间导线是否导通。是,进行02-07步。否,维修线路。02-07点火开关至lock状态时,测量冷却风扇继电器2j102的87脚至水箱风扇插头t4f的3针脚之间导线是否导通。是,进行02-08步。否,维修线路。02-08更换水箱风扇,重新进行路试,读取故障码,故障码是否存在。是,从其它症状查找故障原因。否,故障排除。
发布时间:2021-03-17 10:09:09 阅读:8434

北京汽车e系列p0506故障码什么意思 北京汽车e系列故障码p0506含义

北京汽车e系列故障码p0506详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:北京汽车e系列 中文含义解释:p0506:怠速控制转速低于目标怠速p0507:怠速控制转速高于目标怠速 英文含义:暂无 p0506故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0506:怠速控制转速低于目标怠速01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-01进气系统。02-02节气门体。02-03发动机控制单元。03可能的故障原因03-01进气故障。03-02电子节气门体故障。03-03发动机控制单元故障。p0507:怠速控制转速高于目标怠速01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-01进气系统。02-02节气门体。02-03真空泄露。02-04发动机控制单元。03可能的故障原因03-01进气故障。03-02电子节气门体故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法:01dtc检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示:使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关,3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc,则说明先前检测到的故障为偶发性故障。p0506:怠速控制转速低于目标怠速02诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查进气系统是否有下列问题:a节流:空气滤清器脏、截留在进气管中的杂质等;b泄漏:进气管接头、空气滤清器壳等。是,根据需要修理或更换。否,进行02-02步。02-02使用一个直尺检查节气门体是否有积碳、其它节流物、和节流阀片弯,如果节流阀片不能完全关闭。是,根据需要修理或更换。否,进行02-03步。02-03检查发动机控制单元接线和插接器。特别注意所有电源和接地电路。是,根据需要修理或更换。否,根据维修信息更换并编程发动机控制单元。p0507怠速控制转速高于目标怠速03诊断步骤:提示:故障排除后,重新验证dtc及症状是否存在。03-01检查进气系统是否有下列问题:a节流:空气滤清器脏、截留在进气管中的杂质等;b泄漏:进气管接头、空气滤清器壳等。是,根据需要修理或更换。否,进行02-02步。02-02起动发动机,检查汽车是否有外部的真空泄漏和有内部泄漏。是,根据需要修理或更换。否,进行02-03步。02-03使用一个直尺检查节气门体是否有积碳、其它节流物、和节流阀片弯,如果节流阀片不能完全关闭。是,根据需要修理或更换。否,进行02-04步。02-04检查发动机控制单元接线和插接器。特别注意所有电源和接地电路。是,根据需要修理或更换。否,根据维修信息更换并编程发动机控制单元。
发布时间:2021-03-17 01:48:10 阅读:8350

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