合成机油国六车能用吗？

不能用一年。半合成机油更换周期约为7500公里，那如果平时不怎么用车的话，建议就是每7-8个月更换一次半合成机油，所以这种机油是不能用上一年的，不然的话很容易就会出现变质，不仅积碳会随之增多（机油燃烧不充分），严重的话还可能出现烧机油的情况。毕竟每个东西都有它自己的一个使用寿命，所以大家还是得按时更换半合成机油。车主可以根据原厂保养手册更换机油。当然，如果车主选择的半合成机油质量高于原厂给出的保养机油，车主可以在给定的保养期内适当延长使用期限。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。

全合成机油能用一年。目前市面上常见的全合成机油都是由基本的三种机油经过加氢制成，全合成机油比普通的矿物油和半成品油更好，稳定性更强，抗氧化性和耐腐蚀性更好，使用寿命更长。一般一年或者一万公里左右换一次机油。因此，如果汽车使用全合成机油，使用一年没有问题。因为在合成机油方面性能优越，如果你的车是高档车型或者对性能要求比较高，可以选择合成机油。如果是经济型的家用车，但是机油也是定期保养的，那就更适合选择半合成机油。合成机油不适合所有车辆。部分行驶时间较长的车辆建议使用半合成机油，因为这些老爷车的密封性能相对较差，合成机油的粘度较低，流动性较好，但更容易造成泄漏，粘度较高的半合成机油相对更适合。

半合成机油不能用一年。半合成机油更换周期约为7500公里，那如果平时不怎么用车的话，建议就是每7-8个月更换一次半合成机油。机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。矿物油应在半年或5000公里内更换。全合成油则是半年或者10000公里一换。发动机油能清洁发动机，并去除过发动机里的杂质，保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。同时，机油还能带走燃烧残留物(积炭)、润滑油的燃烧产物或氧化产物(低温油泥)，并迅速沉降到油底壳底部和机油滤清器处。因此油看起来都是黑黑的污浊的东西，仅通过肉眼看无法也不可能判断机油质量好坏。

全合成机油能用一年。与普通矿物油和半合成机油相比，全合成机油具有更好的稳定性，对发动机具有良好的抗氧化性和耐腐蚀性，可有效延长机动车发动机的使用寿命。全合成机油的建议更换周期在1年或1万公里左右，常见的全合成机油是由基础3类油加氢制成的，合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强，全合成油使用的温度更广，使用期限更长，同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成。合成机油品质好，冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显，延长发动机使用寿命，减少维修率。由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁，其缺点是制造成本、价格过高。

全合成机油可以使用一年。合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，全合成机油比普通的矿物质机油和半全成机油都要好，稳定性更强，抗氧化性和耐腐蚀性也更好，使用寿命更长，一般汽车1年或行驶1万公里左右更换一次，如果汽车使用的是全合成机油，可以使用一年。全合成机油较之半合成机油具有的特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。

半合成机油不建议使用一年。一般矿物油建议3个月或5000公里更换，半合成油6个月或7500公里更换，全合成油12月或1万公里更换。以下是关于汽车选择机油的具体方法：性能选择：在意机油的长效性，可选择美孚机油；注重机油对发动机的清洁，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的润滑油，建议采用嘉实多。行驶现状：常驾驶于拥堵路段、车辆年龄较大、长途运输重载车辆等情况，润滑油粘度可以适当提高。发动机型号：自吸引擎使用机油可以选择矿物油和半合成油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的润滑油，并且最好是全合成机油。

半合成机油7500公里或8个月更换一次。以下是半合成机油的相关介绍：定义：半合成油是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。作用：机油润滑油的作用是对发动机起到润滑、清洁的作用。

全合成机油一般都是四季通用，5w30或者0w40，或者0w20，这都是冬夏都可以用，一年四季都可以用。全合成机油蒸发损失低：合成油一般是一种纯化合物，沸点范围较窄，其蒸发损失远较矿物油低，可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命，此外，与传统矿物油型机油相比，合成机油还具有优良的化学稳定性，抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点，因此，一般高档车都选择合成机油。全合成机油高温抗氧化性强：合成油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好，即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护，因而具有更长的使用寿命，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

全合成机油能用一年。全合成机油可以一年一次更换。全合成机油比普通的矿物质机油和半合成机油都要好，稳定性更强，抗氧化性和耐腐蚀性也更好，使用寿命自然会更长，一般汽车1年或行驶1万公里左右更换一次。有关全合成机油的资料如下：1、全合成机油有更好的高温性能；适合更恶劣的车况。2、合成机油厂家根据用户要求生产各类机油，根据使用目的不同合成机油可以改变各种成分。3、合成用官方的解释是通过化学反应并透过人为控制下达到预期分子形态，这个过程就叫合成。用四类和五类基础油调配的机油不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。

国六车能用国五油。国家在这方面已经考虑进去，中石油与中石化也进行了油品升级准备工作，预计在“国六”标准实施前，可以具备“国六”排放标准的油品供应条件。以下是关于汽油的介绍：1、汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽油产品标准加以规定，并与不同标准有关。目前中国国IV的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、97号。国V分别为89号、92号、95号。2、汽油的牌号按辛烷值划分。例如：97号汽油指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号国IV汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用93号国IV油。

半合成机油是无法使用一年的，建议在平时用车时定期更换机油。机油对于汽车的发动机来说是很重要的，如果发动机内没有机油，汽车的发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。

全合成机油能用一万公里，全合成机油是为了达到更好的润滑效果，在基础油的基础上运用化学方法合成了各种机油，合成机油厂家根据用户要求生产各类机油，根据使用目的不同合成机油可以改变各种成分。机油主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

全合成机油能用1年，全合成机油的建议更换周期在1年或1万公里左右，常见的全合成机油是由基础3类油加氢制成的，合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强，全合成油使用的温度更广，使用期限更长，同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成。合成机油品质好，冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显，延长发动机使用寿命，减少维修率。由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁，其缺点是制造成本、价格过高。

全合成机油能用一年，目前市面上常见的全合成机油是由基础3类油加氢制成的，全合成机油稳定性更强，抗氧化性和耐腐蚀性也更好，使用寿命自然会更长。一般汽车1年或行驶1万公里左右更换一次。半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里，矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。这个周期是要同时兼顾时间与公里数的，两者只要有一项满足期限就需要更换了，不能等到同时达到再去更换。

国六车能用国五的油，并且对车也不会有损害。最简单的例子：现在很多城市还没有全面供应国六汽油，但是很多汽车厂家已经提前推出了国六排放标准的汽车，这就说明国六汽车加国五的油是没有问题的。国六汽油与国六排放标准一样，同样分为国六A与国六B。与国五汽油相比，区别主要有以下几点：汽车排放烯烃：国五小于或等于24%；国六A小于或等于18%；国六B小于或等于15%。汽车排放芳烃：国五小于或等于40%；国六A与国六B是一样的，都是小于或等于35%。汽车排放苯：国五小于或等于1%；国六A与国六B是一样的，都是小于或等于0.8%。附国六排放时间：按照国家要求，国六标准分为两个阶段实施：1、自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”限制要求；2、自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”限值要求。

目前市面上常见的全合成机油是由基础3类油加氢制成的，全合成机油比普通的矿物质机油和半全成机油都要好，稳定性更强，抗氧化性和耐腐蚀性也更好，使用寿命自然会更长，一般汽车1年或行驶1万公里左右更换一次，因此，如果汽车使用的是全合成机油，用一年是没什么问题的。全合成机油的相关资料：1、由于全合成机油的性能更加优越，如果你的汽车为高挡车型或对汽车性能有更高要求的，可以选用全合成机油；2、如果是经济型家用车，但对机油也进行定期保养，更适合选用半合成机油；3、全合成机油并不适用与所有车辆，一些行驶时间久的车建议使用半合成机油，因为这类老车的密封性相对较差，全合成机油粘度低流动性好，反而更容易造成泄漏，高粘度的半合成机油相对更合适。

发动机使用半合成机油可以每7500公里或者8个月更换一次，其他情况：1、如果所在城市空气尘埃很大、气温很低（-20℃以下）、或者汽车长期处于短途行程（每次驾驶都在8公里以内），那建议把更换机油的频率提前到6000公里或者6个月一换；2、至于准确的更换机油时间，因为不同城市、不同环境以及不同的驾驶需求都会有所不同；3、首先记下每次更换机油的时间间隔，然后感受更换机油后的驾驶感受，如果更换机油后，驾驶的感受比之前动力输出更顺、声音更安静了，那说明机油更换时间过长了，下次就应该缩短更换时间。

半合成机油不建议使用一年。一般矿物油建议3个月或5000公里更换，半合成油6个月或7500公里更换，全合成油12月或1万公里更换。用车时定期更换机油。机油对于发动机很重要，如果发动机内没有机油，那汽车的发动机无法正常运行。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下运行，那发动机会受到损伤。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏，这样会影响发动机的润滑和散热。在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的产品。

全合成机油不能使用2年的时间，全合成机油的最长使用周期为1年，另外，机油的更换周期同时需要根据机油的类型以及汽车的使用情况来决定。汽车使用的机油有三种类型，分别为矿物机油、半合成机油以及全合成机油，矿物机油的更换周期在3个月或5000公里左右，半合成机油的更换周期在8个月或7000公里左右，而全合成机油的建议更换周期在1年或1万公里左右。市面上最常见到的全合成机油是由基础3类油加氢制成的，全合成机油比普通的矿物质机油和半全成机油都要好，全合成机油的稳定性能要更好，抗氧化性和耐腐蚀性也更好一些。值得一提的是，全合成机油并不是适用所有的车辆，这需要根据汽车使用的发动机类型来决定，如果汽车使用的是自然吸气发动机，可以使用半合成机油或者是矿物机油，如果使用的是涡轮增压发动机，建议使用性能更好的全合成机油，相对于其它两种类型的机油来说，全合成机油粘度低流动性更好。

国六车能用国五的油，并且对车也不会有损害。最简单的例子：现在很多城市还没有全面供应国六汽油，但是很多汽车厂家已经提前推出了国六排放标准的汽车，这就说明国六汽车加国五的油是没有问题的。国六汽油与国六排放标准一样，同样分为国六A与国六B。与国五汽油相比，区别主要有以下几点：汽车排放烯烃：国五小于或等于24%；国六A小于或等于18%；国六B小于或等于15%。汽车排放芳烃：国五小于或等于40%；国六A与国六B是一样的，都是小于或等于35%。汽车排放苯：国五小于或等于1%；国六A与国六B是一样的，都是小于或等于0.8%。附国六排放时间：按照国家要求，国六标准分为两个阶段实施：1、自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”限制要求；2、自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”限值要求。