国家对于库存车的标准是什么？

库存车库存时间： 国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。 以下是相关介绍： 库存车： 库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。 库存车有可能出现的问题： 新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本不能检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

超过90天就定义为库存车，超过180天就定义为超长库存车。以下是相关介绍：1、生产铭牌：每一辆车在出厂前都会被贴上车辆铭牌。这块铭牌上不仅有车辆型号等信息，还有车辆的制造时间。2、生产日期：在汽车的前挡风玻璃上，一般都会有玻璃的生产日期。根据生产日期可以确定车玻璃大概在哪个时间段生产，并且确定车玻璃是否被更换过。3、车架号：车架号是一个VIN码，通过查看车架号来确定汽车生产的时间。而车架号一般有17位数。可以查看第十位数字，其代表的就是车辆的生产日期。

没有法律规定库存车时长，一般是指出厂6个月还没有售出的车辆。相关介绍：1、室外库存车：暴晒加速车辆漆面和橡胶密封条早衰，淋雨可能造成电子元器件受潮，风尘堵塞车辆散热装置和排水孔。2、室内库存车：长时间库存，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆。3、长期停放造成发动机隐患：发动机内存在着各种润滑油道，油道内同样会因为发动机长期不运转造成油膜结痂，而一旦油道堵塞，就会造成活塞销、气门等重要发动机部件烧毁或损坏，从而给用户造成严重损失。

库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。下面是库存车有可能出现的问题：1、元件老化：新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。2、汽车缺油缺电：停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本不能检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

库存车一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。以下是对识别库存车的介绍：1、看汽车铭牌：每一辆汽车都有自己的“身份证”，也就是所说的汽车铭牌。铭牌上有很多信息，包括发动机的型号以及发动机的排量，还有汽车的生产日期等。汽车的铭牌一般在发动机的一侧，有些较为隐蔽。还有一些铭牌在打开右侧车门的左侧位置。另外，面包车的铭牌一般在副驾驶后面的立柱上。2、看前风挡玻璃：前风挡玻璃的角落处都会有玻璃的生产日期，如果不是玻璃损坏更换了新玻璃，一般不会与整车的生产日期差太多。3、看车架号：同样是在前风挡的下方，有一串由17位数字组成的VIN码，一般都叫它车架号。其大致组成分为三部分，世界制造厂识别代码(第1-3位)，车辆说明部分(第4-9位)、车辆指示部分(第10-17位)。其中最需要关注的就是第十位，它代表的是出厂时间，如果与现在的年份相差较大，就属于积压已久的库存车。4、看发动机：一般情况下发动机舱都会比较干净，而且启动时快速，运动平稳不抖动，用手摸发动机感觉不到振动，坐在车内基本上听不到发动机工作的声音。

国家并没有相关规定来指明库存车是几个月。库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。一般国产车或合资车出厂超过三个月就算库存，而进口车由于从出厂到运输、报关、入关，耗费时间较长，所以在时间限制上更宽裕，存放半年以上才叫库存车。下面是库存车的缺点：1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；2、有的4S店车库露天，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不到，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

库存车长时间停放，会导致电瓶、轮胎、线路等设备老化，存在安全隐患。以下是库存车的拓展资料：1、库存车：库存车是没有一个明确的法律定义，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说。一般是指出厂日期超过12个月的车辆，而生产时间超过2年的就属于严重库存车。一般发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。2、购买汽车注意事项：如合同内没有约定关于汽车生产日期，是无法通过合同法主张权利的；反之，如约定了提车必须是新车，可以以对方违约为由要求对方更换新车辆。

库存车的定义如下：1、普通汽车行业的定义：在汽车销售行业有“库纯车”这一说，它一般是指库存时间超过三个月或者超出半年还未被商家销售到市场中去的汽车。2、进口车行业定义：如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关、等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间限制会放宽，一般在出厂超过半年或者一年还未被商家卖入市场的进口车也可被称之为库存车。以下为库存车定义的相关拓展资料：1、库存车经过长时间停发没有进行相关周期性检测和维护，容易受潮老化等侵蚀。2、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度根本无法检测，必须得有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

一般库存时间超过三个月或半年以上，即可视为库存车；进口车由于运输周期等因素，所以进口车型在距离制造日期1年以上，也视为库存车。目前来说，库存车没有一个明确的定义，只是汽车销售行业确实有库存车的说法。以下是库存车存在的隐患：1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，有些4S店将新车存放于露天车库，艳阳暴晒、风吹雨淋。3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本无法监测，必须使用专业的检测设备。

库存车一般是指出厂超过3个月的国产车和超过一年的进口车，但是关于时间并没有具体的规定。以下是库存车的具体介绍：1、库存车主要是车辆长期户外停放，导致车身漆面光泽度降低和开盖机油保质期缩短，以及车辆四轮轮胎长时间的负重静置，加速轮胎橡胶老化。2、市场上的确存在很多出厂超过6个月的汽车，而生产时间超过1年的就属于严重库存车。由于汽车体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商不允许商品车库存较长时间。

库存车是指库存的没有即时卖出去的车，就和平时超市或商场的库存商品是一个道理。以下是关于鉴别库存车介绍：1、打开引擎盖或驾驶位车门，可以看到厂家标注的车辆型号及出厂日期等相关信息，出厂合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。库存车的车况也不完全取决于库存时间。2、一般来说放置半年的库存车都不会有问题，但如果是购买长时间放置的库存车，那么就需要注意仔细检验车况。3、发动机机油、冷却液都需要更换，还需要检查轮胎及雨刷片是否有风化迹象、车身漆面是否氧化、密封胶条和线束是否老化开裂、电瓶能否正常使用、各种油液是否需要更换、底盘是否漏油及磕碰。最重要的是有必要试驾一下，上路是最能显示一辆车的车况性能。

一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。以下是相关介绍：1、看汽车铭牌：每一辆汽车都有自己的“身份证”，也就是我们所说的汽车铭牌。铭牌上有很多信息，包括发动机的型号以及发动机的排量，还有我们汽车的生产日期等。汽车的铭牌一般在发动机的一侧，有些较为隐蔽。还有一些铭牌在打开右侧车门的左侧位置。另外，面包车的铭牌一般在副驾驶后面的立柱上。2、看前风挡玻璃：前风挡玻璃的角落处都会有玻璃的生产日期，如果不是玻璃损坏更换了新玻璃，一般不会与整车的生产日期差太多。3、看车架号：同样是在前风挡的下方，有一串由17位数字组成的VIN码，一般都叫它车架号。其大致组成分为三部分，世界制造厂识别代码(第1-3位)，车辆说明部分(第4-9位)、车辆指示部分(第10-17位)。其中最需要关注的就是第十位，它代表的是出厂时间，如果与现在的年份相差较大，就属于积压已久的库存车。4、看发动机：一般情况下发动机舱都会比较干净，而且启动时快速，运动平稳不抖动，用手摸发动机感觉不到振动，坐在车内基本上听不到发动机工作的声音。

辨别库存车的方法：1、可以看一下汽车的铭牌，上面写着汽车的出厂日期，如果发现出厂日期与购车日期相差时间多于六个月，基本上就可认定是库存车。2、在汽车发动机舱内，也有一个车辆铭牌，在这个铭牌上也会标有汽车的生产日期。3、在汽车的很多部件上，也是有详细的生产日期，例如大灯、玻璃、水箱框架、水箱、发电机、压缩机、轮胎等。4、汽车上部件的生产日期都应该早于整车生产日期，否则就是后期更换，车主在验车时可以看一下汽车上主要部件的生产日期。

判断是否为库存车的方法如下：1、首先，最为直接的方式就是查看汽车的铭牌。一般汽车铭牌都在车门的两侧的位置，打开车门就可以看到，铭牌上面会有车辆的生产日期，一般如果超过6个月就是库存车。2、检查轮胎上面的生产日期，一般后两位表示生产的年限，前两位表示当年的第几周生产。3、检查汽车玻璃的生产时间，一般都在挡风玻璃上面，比如5代表2015年生产，小点在前表示前半年，小点在后表示后半年生产。4、打开引擎盖查看汽车引擎是否有堆积灰尘，或者螺丝是否有被拧动的痕迹，如果有说明该车时间较久或者维修过。

库存车的鉴别方法是：1、看生成铭牌：在车辆右侧的b柱下方有车辆铭牌，上方标注了车辆生产日期、发动机参数等信息；2、看玻璃：汽车玻璃上方会标注玻璃的出厂日期、数字年份；3、看轮胎：通过轮胎的生产日期判断出场时间；4、看发动机舱：打开发动机，检查发动机里是否干净。买车的注意事项：1、选择品牌和车型；2、选择价位；3、理性与销售交流；4、选择配置；5、注意合同；6、检查汽车相关证件是否齐全；7、查看车身外观漆面及内饰是否完好；8、检查车辆铭牌的生产日期是否与汽车的相关的证件一致；9、检查发动机是否工作正常，检查车辆基本功能是否正常。

库存车是3个月，库存车摆放在露天的停车场，日晒雨淋且没有养护这样会导致新车的油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等出现受潮老化现象。如果库存时间达到一年以上或者轮胎的生产日期超过两年，新轮胎将面临着橡胶老化的风险，应要求4s店更换。如果这两条没有问题，那这种库存新车也不会影响使用。识别库存车的方法是看车辆的铭牌，铭牌会标识出车辆的相关信息，不仅有车辆型号、乘员人数、总质量、发动机排量等信息，还会有制造日期的标识。

库存车的定义：1、库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车；2、由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高；3、同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。

一般在超过半年或一年即可叫库存车。进口车稍有放宽。国家也没有对库存车有一定时间的定义，业内一般将新车出厂后3-6个月没有售出的车统一成为库存车。库存车和新车还是有些区别的，所以购买的时候需要注意一些问题。有些库存车的放置地方都是露天环境，日晒雨淋难免会对车辆造成损耗，下面是库存车有可能出现的问题：1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

库存车三个月才叫库存车，库存车并不可怕，只要车况良好，并且库存时间不是太长，那么还是可以考虑购买的：1、部分消费者在购买库存车时应该注意库存时间，一般在副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间；2、根据库存时间的长短来对车辆的状况进行了解，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会很差；3、如果库存车比较脏，那么应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果这几方面都没问题，说明库存车还是有一定的养护，基本和新车没有太大差异，最后最好可以进行试车确认其车况。

首先，什么是库存车。库存车的意思，一般是指长时间没有销售出去的车辆。其实严格来说，在法律条文上，对于库存车是没有明确定义的。在汽车销售行业，库存车一般指库存时间很长，还没有销售出去的汽车。至于多久的车算是库存车，这一点没有一个准确、一致的答案。有的人说超过一年才算库存车，也有人说超过3个月就算库存车，还有人说超过6个月才算。不过就绝大部分人的认知来说，超过三个月没有销售出去的车，就算是库存车了。超过一年还没有销售出去的库存车，不建议购买。即便价格再便宜，也不建议购买。这种库存车，很多零部件都老化了，甚至车身也会锈蚀。像是轮胎、电瓶等，都会严重受损。其次，轮胎失圆，电瓶亏电都是很正常的现象。各种油液也会氧化失效。而且有一些4S店是露天停放。长期停在室外，受到环境的侵蚀，车身漆面会早衰，而且很容易爬进各种小动物，例如发动机舱里可能有老鼠；胶条里可能有蚂蚁。