宝骏530CVT有手动模式吗？

宝骏7301.5手动油耗实测百公里油耗为7.9L/100km。工信部数显示，宝骏730百公里油耗为6.9-8.0L/100km。宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品，目前在售车型中分别搭载了1.5L、1.5T和1.8L三款发动机。1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。综合油耗仅7L每百千米，在同级别车型里，表现非常突出。最重要的是，宝骏730作为一款实用性非常强的家庭MPV，起价仅为6.08万，这对于大多数家庭来说，无疑是最经济、最值得的选择。

途岳变速箱有手动模式，搭载1.4t发动机的途岳使用的是干式双离合变速箱，搭载2.0t发动机的途岳使用的是湿式双离合变速箱。双离合变速箱的工作原理相当简单。双离合变速箱的结构与手动变速箱基本沒有差别，只但是有两套离合器，一套离合器调节奇数挡，另一套离合器调节偶数挡。途岳是上汽大众生产的一架紧凑型suv，途岳的车身长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm。途岳有1.4升涡轮增压和2.0升涡轮增压发动机可以选。其中，1.4升版本的最大马力为150匹，2.0升版本的最大马力为186匹。

迈腾有手动模式，迈腾想切换到手动模式非常简单，在D挡的状态下把挡把向右一掰即可。加减号在D挡的左侧，向左掰挡把；加减号在D挡的右侧，向右掰挡把。切换到手动模式后汽车的仪表盘会有提示，一般情况下1挡会显示D1，2挡会显示D2，以此类推。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车。在外观上，迈腾自头灯开始，两条锐棱形成的腰线与车身线条相互呼应，形成了双腰线设计，再配合突出的轮毂线条和下移至底部的镀铬防擦条，让车身侧面在视觉感上显得更加稳重。

宝骏310运动模式是sport模式,拉高发动机转速,使车子保持足够的扭矩,增强动力性。以下是运动模式的具体作用：清除积碳：运动模式应用在爬坡和超车更能发挥作用，高速驾驶中也可以用运动模式，并且运动模式下发动机的高转速可以帮助发动机清除积碳。调节设置：汽车也会调节其他设置，例如悬挂变硬，支撑力大，油门灵敏度更强，发动机进气增加，同时油耗也会增加。部分还会直接改变电子系统和车身形态，例如关闭车身稳定系统和调节扰流板。

有。以下是关于双离合的相关介绍：简介：双离合，即双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT，是一种传动机构。有别于一般的自动变速器系统，既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。工作原理：双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与两根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。

宝骏360是6座车型。宝骏其它车型均不提供6座布局，宝骏360定位为6座MPV，兼具实用性与舒适性，是目前宝骏旗下车型中唯一一款采用6座布局的车型。以下是关于宝骏360的相关介绍：1、宝骏360的主要竞争对手将锁定欧尚A800、力帆轩朗及瑞风R3等入门级MPV车型。宝骏360的主要优势在于多年来的产品质量及品牌影响力，另外，新车偏于年轻化的设计风格，也给了其自身很大的信心。2、借助于国内MPV市场的日趋火热及其前辈宝骏730在用户基础及品牌方面的优势，上汽通用五菱继续推出更为时尚和年轻化的MPV产品——宝骏360，来面对目前MPV市场上一些颜值颇高的MPV新军。宝骏360基于CN180平台打造，在整体的实用性和造型精致度方面，较宝骏730都有了很大程度的改善。

大众途岳有手动模式，挡杆左边的d和右边的s加减就是自动模式和手动模式切换。以2021款大众途岳为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4453mm、宽1841mm、高1632mm，轴距为2680mm，油箱容积为51l。2021款大众途岳搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

2018年上市的宝骏360采用的是2+2+2座版布局，是一款六座车。宝骏360是六座车。宝骏360是2018年上市的，动力方面，新车搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为146.5牛•米，动力可谓很强大，车身尺寸方面，宝骏360长/宽/高分4615/1735/1660毫米。空间布局方面，宝骏360采用的是2+2+2座版布局，是一款六座车。外观设计方面，宝骏360拥有原创度高的外形设计，车身线条凌厉显眼，外形设计庄重不失年轻化，满足用户日常不同的用车场景。这车采用简洁大气的设计风格，适应了多元化用车场景的需求。

宝骏530CVT版的真实油耗，在市区一周从油表显示11到显示7.6不等。宝骏530CVT想要减少油耗，注意转速尽量不要超1500转，使用eco模式。如果是刚提车的车主，前期油耗高是正常的，需要磨合期。在市区开暖气的情况下，油耗的速度也有所减少。再者，起步之后到1800转左右可以松开油门，再次低于1500转时再踩。挂上2档之后不能让转速超过1500转，这样可以有效减低油耗。这样的缺点是起步比较慢，但是在市区起步慢一些可以忽略不计，其他方面并没有不同。或者起步以后轻点一下油门，到2000转后再给一点油再松开，这样升档很快油耗也不高。

如果宝骏530cvt变速箱故障，那么车主需要及时把汽车带去4s店。宝骏530cvt变速箱故障是一件让车主非常苦恼的事情，因为车主需要需求专业人员的帮助，而自己往往不容易解决。当然这种情况的发生率是不高的，因为这款汽车变速箱的质量是非常不错的。如果出现了问题，车主就需要尽快去处理，否则就很严重影响车主的驾驶。变速箱是每一辆汽车都会存在的，可以让汽车的发动机更好的发挥作用。此外，如今的变速箱也与从前的存在差异，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱。汽车的变速箱逐渐向更好的方向发展，这对车主是非常有利的。

答案是有的，宝骏系列的车辆虽然低端，虽然便宜，但是仍然有自动挡车型。采用的是DCT式双离合变速箱，采用的是湿式双离合。使用了博格华纳的离合器技术，换挡时间非常短，仅为0.2秒。宝骏是通用五菱的一个自主汽车品牌，使用了较低的成本从而创造较高的性价比。和五菱不同，宝骏的定位是普通家用车，同时拥有一定的商用或者工用能力。而五菱出品的车辆则大多属于工用车。虽然两者定位不同，不过使用的技术还是一样的。而且宝骏的零件可靠性也师承五菱，整车非常结实。而且由于出品的都是MPV车型，再加上车辆本身的维修保养较为便宜，所以宝骏在农村地区销量很高。一方面是因为宝骏便宜，另一方面是因为农村地区路况不是很好，所以宝骏才能畅销。

这款19款宝骏730手动时尚型有导航得，参考：1、宝骏730的中控8英寸悬浮式触控屏显示效果清晰，操作也十分舒畅，其边上有6个虚拟按键，其功能分别是左1音量+，左2音量-，左3电源键；右1home键，右2开启收音机，右3启动导航界面；2、宝骏730的8寸互动屏功能很多，支持HDMI手机互联，可以用很多互联网地图离线当导航。买根儿线一连上就可以，映像到8英寸高清屏幕上，实现全车共享，音频信号通过蓝牙传输到车载扬声器；3、除了手机互联功能外，收音机、USB音频播放、蓝牙电话等常规功能同样应有尽有。这枚高清电容触控屏可以右滑动界面，还可以通过系统的不断升级扩展更多功能；4、其次，全新宝骏730除了，2017款1.5T手动时尚型、风尚型以及DCT风尚型这三款没有导航外，其他都是配有GPS导航系统的。

宝骏360国六车手动豪华版是有导航的：1、个人感觉宝骏360的外型还是非常靓丽、非常有特点的，看着各方面都很协调、很舒服的样子，颜值很高，尤其宝蓝色那款，非常吸睛。这与它的价格相比有点出乎我的意料；2、虽然宝骏360还没有达到国标6，但相信后期他们会通过降低发动机的功率而达到国标6的；3、宝骏360的内饰虽然说不上有多豪华，但朴实中透着质感，对得起这个价钱；4、动力方面，1.5升的自然吸气发动机，马力的表现并不是很优秀，但它的可靠性和耐用性是非常好的。

19款宝骏730手动时尚版是有日行灯的：1、宝骏730的外观具有浓郁的家居风格，其前脸造型很饱满，侧面设计简约时尚，后侧窗线条上扬，尾灯设计则与宝骏630有几分相似；2、新车采用2+2+3的7座布局，相比2+3+2的设计空间更加宽敞、灵活多变，同时平直的车顶和大面积的车窗为3排乘客均提供了宽敞的头部空间；3、据其它媒体报道，宝骏730在后排座椅不放倒的情况下，储物空间为261L，放倒第三排可增加至870L，而完全放倒后两排座椅时将获得1680L的最大储物空间；4、车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4685mm85mm{5mm，轴距为2750mm；5、动力方面，新车预计将沿用宝骏630的动力总成，共提供1.5L和1.8L两款自然吸气发动机供用户选择，与之匹配的是5挡手动变速器，预计新车未来还将推出6AT车型。

迈腾有手动模式。迈腾想切换到手动模式非常简单，在D挡的状态下把挡把向右一掰即可。加减号在D挡的左侧，向左掰挡把；加减号在D挡的右侧，向右掰挡把。切换到手动模式以后，车主就可以自己控制挡位了。想加挡就往加号的方向掰一下挡把；想减挡就往减号的方向掰一下挡把。切换到手动模式，汽车的仪表盘会有提示。一般情况下，1挡会显示D1，2挡会显示D2，以此类推。车辆切换到手动模式，是随时都可以切换的，没有时间、转速等限制，变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。手动模式一般在下坡、上坡、超车、冰雪路面起步、堵车等情况下使用。截至2019年10月14日，迈腾在售的最新车型是2019款，官方指导价：18.61~30.91万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。迈腾的动力分为三种，分别是280TSI（1.4T发动机）、330TSI（2.0T低功率版）、380TSI（2.0T高功率版），全系匹配7挡双离合变速箱。

迈腾是有手动模式的，切换到手动模式之后驾驶员可以通过换挡杆控制变速箱加挡或减挡。大部分自动变速箱都是有手动模式的，手动模式可以在某些特殊情况下使用。自动变速箱的手动模式是m挡，挂入m挡后变速箱就进入了手动模式。自动变速箱的手动模式可以在激烈驾驶时使用。自动变速箱的手动模式与手动变速箱是不同的，手动变速箱可以让驾驶员直接选择任意挡位，但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员手动加挡或减挡。大部分自动变速箱都是有保护程序的，如果驾驶员的操作是不合理的，那变速箱也是不会执行的。所以自动变速箱的手动模式还是与手动变速箱有很大不同的。有些运动型汽车的方向盘上有换挡拨片，这种车在进入手动模式之后可以使用方向盘后面的换挡拨片控制变速箱加挡或减挡，这种车开起来是非常爽的。换挡拨片本来是赛车上的配置，后来被下放到民用车上了。换挡拨片可以缩短驾驶员的换挡时间，这样可以提高圈速。如果大家对配备换挡拨片的汽车感兴趣，可以去试驾一下。

宝骏旗下共推出了三款MPV车型，分别是宝骏360、宝骏730和宝骏RM-5。宝骏730这款车相信有很多车主都是熟知的，这款车也是很多家用商务车的代表车型。在动力方面，宝骏730共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L和1.5T发动机，其中，1.5L发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为147牛米，1.5T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为230牛米，传动方面，1.5L车型匹配的是6挡手动变速箱，1.5T车型匹配的是6挡双离合变速箱和CVT无级变速箱。宝骏360也是宝骏推出的一款MPV，这是一款小型的MPV车型，这款车搭载的是一台1.5L发动机，这款发动机分为高功率版本和低功率版本，其中，1.5L低功率版本发动机的最大功率为77kw，最大扭矩为135牛米，1.5L高功率发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为147牛米。宝骏RM-5这款车是宝骏新推出的一款MPV，在动力方面，这款车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为245牛米。

丰田雷凌有手动模式，需要手动切换到手动模式。喜欢佛系开车的朋友很少会使用手动模式，但是在下坡时，建议使用手动模式，可以借助档位的制动力下坡。丰田雷凌属于一款合资车，自2014年国产化以来，累计销量已经达到80多万辆，是当之无愧的一匹黑马。2019年5月，雷凌2019款正式上市，销售指导价格在11.58万到15.28万之间，共有十款车型。一、外观：全新雷凌的长、宽、高分别为4640mm、1780mm、1455mm，轴长为2700mm，空间相对充足。全新雷凌的前脸和海外版本一样，前进气格栅为标志性的梯形设计，但是面积更大，下部延伸到了下包围圈，并有黑色钢琴烤漆饰板点缀。大灯是LED大灯，低配版本没有雾灯。二、动力：全新雷凌搭载1.2T和1.8L两个版本的发动机。1.2T版本发动机的最大功率为85千瓦，最大扭矩为185牛/米，匹配CVT无级变速箱；1.8L版本发动机的最大功率为90千瓦，匹配CVT无级变速箱。

现在又很多手自一体的变速箱，但几乎没有多少人有手动模式。手动模式的用处是：1.更快的超车：家用自动变速箱并不能很好地理解驾驶员的驾驶意图，当我们需要超车时，可将挡把挂入手动模式，同时减两挡，此时随着发动机转速升高，扭矩增大，只需踩下油门，就能更快地完成超车过程。2.紧急制动：我们需要紧急制动的时候，可以使用手动模式，降挡来提高发动机转速和牵引力，通过发动机制动，来实现更快停车。3.方便上下坡：在上下斜坡时，通常为了保证安全，都会低速行驶。所以在下坡时，可以采用手动模式的低挡位，充分利用发动机制动来控制车速，作为一种安全行车的方法，在下坡时就显得很实用。

宝骏530cvt变速箱使用的是博世技术五菱自家产，上市后车主反馈在行驶中2升3挡是会有顿挫感，我们知道CVT变速箱是钢带的无级变速，出现顿挫感是换挡时机不准确的原因导致，这涉及到发动机转速和扭矩、车速和车辆负荷以及变速箱换挡模式等等原因，但这并非是变速箱故障，只是因换挡时机的不准确影响的驾乘舒适性。