吉利icon的排气管在哪？

吉利icon的上市时间在2020年2月14日。吉利icon定位为紧凑型SUV，icon我们可以理解为榜样，寓意着这一款车型将会是未来汽车发展方向的风向标。车辆在吉利的BMA平台打造，车身尺寸为长4350毫米，宽1810毫米，高1615毫米，轴距为2640毫米。外观方面，吉利icon与Concepticon概念车保持高度一致，充满了未来感和科技感。以往的汽车都是以大灯作为眼神，而icon则以日行灯作为前脸的点睛，大灯放到了与雾灯并列的位置。尾部方面：吉利icon尾部造型圆润，车顶采用悬浮式设计，尾灯造型立体感很强，车顶配备银色行李架。内饰方面，吉利icon同样与概念车保持一致，整体给人的感觉是时尚而充满科技感。仪表台尽管不是使用非常高级的材料，但是细节的得当处理很难让人感觉低端。浙江吉利控股集团（简称“吉利控股集团”）始建于1986年，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、极氪汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。

吉利icon不是电动车，但名字让人以为是电动车。吉利icon是吉利汽车的一款量产车型，也是首款以英文命名的车型，属于紧凑型SUV。吉利icon不仅采用了全新概念车的设计，在内饰风格上也有了很大的进步，还采用业界领先的1.5TD+7DCT48V混光技术，看起来很科幻。该车整体车身尺寸为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm，采用直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱。这样的组合，动力非常强劲，最大功率可达140KW，最大扭矩300N•m。驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。吉利ICON创造了新一代科技设计语言，外观时尚前卫。此外，这款车型还有七种漆面颜色供消费者选择，分别是50灰、80灰、白、绿、蓝、金、红。吉利ICON的配置属于L2+级智能驾驶系统，让车主更方便，让乘客更舒适。舒适性方面，配备真皮多功能方向盘、自动恒温空调节、高级真皮座椅等。在智能和安全方面，吉利ICON配备了360°行车记录仪、540°全地形影像技术、AEB城市预碰撞系统、ICC智能导航系统等。此外，这款车还配备了72种颜色的定制内饰氛围。车辆的内饰部分采用了全新风格的设计手法，白色搭配卡其色皮革的拼色设计十分时尚简约，给人一种舒适清新的视觉效果。配备的10.25英寸悬浮中控屏和10.25英寸全彩液晶仪表盘可实现双屏互动功能，并支持仪表随速导航、中控三指划屏等，彰显了车内的科技化氛围。

吉利icon不是电动车，这是一款燃油汽车，这款车的车型定位是紧凑型SUV，这款车是基于吉利汽车在2018年推出的概念车打造而来。如下是相关资料：简介：吉利icon采用了概念车的设计理念，除了双开门设计和流媒体后视镜没有做到量产，汽车的外观做到了90%的还原，有着国产路虎的称号，因为这款车的外观与路虎汽车的车型非常相似。这款车的车型定位是紧凑型SUV，全系共推出了四款车型，汽车的外观采用了更多平直的线条进行装饰，更多的是凸显这款车的科技感。动力：在动力方面，这款车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为130kw，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还搭载了轻混系统，也就是1.5T＋48V轻混的组合，在传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

吉利全新的SUV车型icon已在2020年2月24日正式上市，鉴于目前疫情影响，吉利icon的发布仪式改为线上发布。以下是具体介绍：1、外观方面：吉利icon与Concept-icon概念车保持高度一致，充满了未来感和科技感。以往的汽车都是以大灯作为眼神，而icon则以日行灯作为前脸的点睛，大灯放到了与雾灯并列的位置。2、内饰方面：吉利icon同样与概念车保持一致，整体给人的感觉是时尚而充满科技感。仪表台尽管不是使用非常高级的材料，但是细节的得当处理很难让人感觉低端。3、动力方面：吉利icon采用的是一款1.5T三缸发动机混合动力系统，可以输出177马力。

吉利icon的油耗为7.5L/100km。以下是吉利icon的相关介绍：1、品牌：吉利icon是吉利旗下的一辆紧凑型suv。吉利ICON是BMA模块化架构下的第二款SUV，并且以高达90%还原度，高度还原概念CONCEPTICON，从概念到量产仅用了不到一年时间。2、设计：车身整体造型设计简洁。前脸继承吉利标志性水滴涟漪格栅，但跟家族式前脸更显前卫。前大灯和后尾灯的设计造型像时间沙漏，内饰设计也颇具科幻风格。

吉利icon是三个缸。吉利ICON搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48VBSG轻混技术。它采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，共有运动和舒适两种底盘调校。它在两个方面比较有优势，分别是：1、智能安全配置方面。搭载了540°全地形影像科技、全新一代APA全自动泊车系统、ICC智能领航系统、ACC智能自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持辅助系统、360°行车记录仪、BSD盲点监测。2、舒适性配置方面。吉利ICON配备了全自动恒温空调、PM2.5空气净化系统、皮质多功能方向盘、高档皮质座椅，并支持前排座椅加热功能。吉利ICON的中控台使用了两块10.25英寸的全彩液晶显示屏，集成多媒体信息、车速、导航等信息。

吉利icon不是电动汽车，吉利icon发动机搭载了1.5td和7dct48v轻混技术，最大功率是130千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是255牛米，最大扭矩转速是每分钟1500到4000转。吉利icon是一款小型5门5座suv，其车身尺寸是：长4350mm、宽1810mm、高1615mm，轴距为2640mm，油箱容积为51l，驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

吉利icon指吉利汽车量产版车型，其属于紧凑型suv。以吉利icon2020款i5为例，其车身尺寸是：长4350毫米、宽1810毫米、高1615毫米，轴距为2640毫米，油箱容积为51升，整备质量是1410千克。吉利icon2020款i5搭载了1.5t涡轮增压直列3缸发动机，最大功率是130千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是255牛米，最大扭矩转速是每分钟1500至4000转。

吉利icon不是电车，是吉利汽车的量产版车型，也是吉利第一款采用英文命名的车型，市场定位是紧凑型suv，采用的是行业领先的轻混技术。汽车整体结构造型简约，前脸继承了家族标志性水滴涟漪格栅，但是比家族式的前脸设计显得更加前卫。以2020款吉利icon为例，其车身长宽高分别是4350mm、1810mm、1615mm，轴距为2640mm，油箱容积为51l。这款车的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

吉利icon有混合动力版车型也有纯汽油版车型，混动版车型搭载48v轻混动系统。吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，全系使用1.5升涡轮增压三缸发动机，最大功率为130千瓦，最大扭矩为255牛米，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。悬架方面，吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，可以提高车轮的抓地力。

吉利icon不错，是吉利汽车量产版车型，定位于紧凑级SUV，车身长4350mm、宽1810mm、高1615mm。icon采用车身双色，配备19英寸的轮圈，搭载1.5T四缸增加发动机。icon不仅配备360度全景影像，还配备360度行车记录仪、座椅加热、自动泊车功能，整个座舱采用的是航天式座舱。动力方面，icon搭载一个48V的电机，峰值扭矩可以达到305牛米。

吉利ICON百公里油耗量为5.7升至6.3升，具体油耗量受路况和驾驶习惯等的影响。汽车定位为紧凑型SUV车型，是吉利汽车公司旗下的量产式车型，汽车外观设计线条走向简约，风格简化精炼，汽车前脸设计搭配吉利标志性水滴，汽车的网格栅在上一代SUV的基础上做了新的改进。汽车前灯造型展现窄条状，显现出犀利的风格，汽车的长宽高分别为4350×1810×1615mm，轴距为2640mm，作为一款SUV车型，吉利ICON的车内空间足够，后排座椅可以根据车内人员的随行物品使用，采用4:6比例放到后排，座椅灵活改变后备箱的空间。

吉利ICON发动机最大马力可以达到177PS，发动机型号为JLH-3G15TD。吉利ICON在2020年上市，它最大的亮点无疑是获得中汽研官方最高等级认证的CN95高效复合空调滤芯，具备病毒防范功能，对空气中的PM2.5拦截率达到99.9%以上，实现了N95型口罩级别的过滤效果。值得一提的是，在抗疫期间，吉利汽车积极捐款捐车，并且率先提出启动“全方位健康汽车”。吉利ICON在预售时被抢订一空，很受大众的青睐。

吉利icon是三缸的，这款车搭载了1.5升涡轮增压三缸发动机。吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2640毫米，长宽高分别是4350毫米，1810毫米，1615毫米。吉利icon是一款五门五座suv车型。吉利icon的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。与这款发动机匹配的是6at变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

吉利icon是没有四驱版车型的，这款车全系都是前轮驱动的。吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4350毫米，1810毫米，1615毫米，轴距为2640毫米。吉利icon全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。吉利icon使用的这款1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机拥有130kw的最大功率和255牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或6at变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的成本是比较高的。

吉利icon有混动版车型也有纯汽油版车型，混动版车型搭载了48v轻混动系统。吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车全系使用了1.5升涡轮增压三缸发动机，这款车的轴距为2640毫米。吉利icon的1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的产品。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。

吉利icon是沒有四驱版车型的，这一款车全系基本都是前轮驱动的。吉利icon是吉利旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4350毫米（mm），1810毫米（mm），1615毫米（mm），轴距为2640毫米（mm）。吉利icon全系基本都使用的是1.5升涡轮增压发动机。 吉利icon使用的这款1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机具有130kw的最大功率和255牛米的最大扭矩，这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器或6at变速器。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。 吉利icon的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 后悬架使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架的成本是相对高的。

吉利icon是三缸的，这一款车配备了1.5升涡轮增压三缸发动机。吉利icon是吉利旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2640毫米（mm），长宽高分别是4350毫米（mm），1810毫米（mm），1615毫米（mm）。吉利icon是一辆五门五座suv车型。 吉利icon的1.5升涡轮增压发动机具有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 与这款发动机匹配的是6at变速器或7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。 吉利icon的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

吉利icon是沒有粉色的，吉利icon的车身颜色一一共有七种，分别是白，50度灰，蓝，红，80度灰，金，绿。吉利icon是吉利旗下的一辆小型suv，这一款车的长宽高分别是4350毫米（mm），1810毫米（mm），1615毫米（mm），轴距为2640毫米（mm）。吉利icon全系基本都使用的是一辆1.5升涡轮增压三缸发动机，这款发动机的最大功率是130kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为255牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。与这款发动机匹配的是6at变速器或7速双离合变速器。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。吉利icon的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

吉利icon不是电动车，这是一款燃油汽车，这款车的车型定位是紧凑型SUV，这款车是基于吉利汽车在2018年推出的概念车打造而来。吉利icon采用了概念车的设计理念，除了双开门设计和流媒体后视镜没有做到量产，汽车的外观做到了90%的还原，有着国产路虎的称号，因为这款车的外观与路虎汽车的车型非常相似。这款车的车型定位是紧凑型SUV，全系共推出了四款车型，汽车的外观采用了更多平直的线条进行装饰，更多的是凸显这款车的科技感。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4350x1810x1615mm，轴距为2640mm。坐进车内就会感受到这款车浓厚的科技气息，10.25英寸中控大屏进一步提升了这款车的科技感，中控显示屏采用的是GKUI19版本的车载互联系统，可以进行语音交互，极大的提升了驾驶员的用车体验。在动力方面，这款车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为130kw，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还搭载了轻混系统，也就是1.5T＋48V轻混的组合，在传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。