吉利icon是不是三缸的

吉利帝豪是不是三缸

截止到2019年9月，市面上在售的吉利帝豪为2019款和2018款，全部使用的是1.5升排量的四缸自然吸气发动机，并没有装配三缸发动机。相比于四缸发动机，三缸发动机的缺点比较明显，那就是其抖动程度要稍微大一些。但是，三缸发动机的优点也比较明显，那就是燃油经济性比较好。截止到2019年9月，越来越多的车开始使用了3缸涡轮增压发动机，比如宝马1系、福特福克斯、本田思域等，通过小排量加涡轮的形式，将汽车的动力和燃油经济性进一步提升。关于吉利帝豪：帝豪是吉利汽车生产的一款紧凑型轿车，售价区间为6.98万元-9.88万元，二手价格在2.96万元-7.12万元之间。在车身尺寸方面，帝豪的长宽高为4632*1789*1470mm。在动力方面，帝豪全系采用了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为109匹。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，帝豪的油耗为5.8L/100km左右。在变速箱方面，帝豪有5挡手动和CVT无级变速可以选择。

发布时间：2020-12-26 15:01:58 阅读：152

吉利icon用了什么变速箱

吉利icon全系使用了7速双离合变速箱，吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱的散热性能一般，并且可靠性耐用性也是不如湿式双离合变速箱的。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱的散热性能更好，可靠性耐用性也是更好的。湿式双离合变速箱能承受的扭矩也要比干式双离合变速箱更高。吉利icon全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机有177马力和255牛米的最大扭矩。这款发动机还搭载了48v轻混动系统。如果大家对吉利icon感兴趣，可以去当地的吉利4s店试驾一下这款车，这款车开起来感受不错。

发布时间：2020-12-26 23:05:41 阅读：425

吉利icon用了什么悬架

吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车在悬架上用料还是比较实在的。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这种悬架的结构简单，成本低，占用的空间也是比较小的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。多连杆悬架的结构比较复杂，这种悬架其实是基于双叉臂独立悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的操控性和舒适性。吉利icon全系使用了一款1.5升三缸涡轮增压发动机，这款发动机有177马力和255牛米的最大扭矩，并且这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机的动力是不错的。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱，双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是比较适合与涡轮增压发动机配合使用的。

发布时间：2020-12-26 23:08:26 阅读：397

吉利icon是电动车吗

吉利icon不是电动车，这是一款燃油汽车，这款车的车型定位是紧凑型SUV，这款车是基于吉利汽车在2018年推出的概念车打造而来。吉利icon采用了概念车的设计理念，除了双开门设计和流媒体后视镜没有做到量产，汽车的外观做到了90%的还原，有着国产路虎的称号，因为这款车的外观与路虎汽车的车型非常相似。这款车的车型定位是紧凑型SUV，全系共推出了四款车型，汽车的外观采用了更多平直的线条进行装饰，更多的是凸显这款车的科技感。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4350x1810x1615mm，轴距为2640mm。坐进车内就会感受到这款车浓厚的科技气息，10.25英寸中控大屏进一步提升了这款车的科技感，中控显示屏采用的是GKUI19版本的车载互联系统，可以进行语音交互，极大的提升了驾驶员的用车体验。在动力方面，这款车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为130kw，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还搭载了轻混系统，也就是1.5T＋48V轻混的组合，在传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

发布时间：2020-12-27 00:35:25 阅读：399

吉利icon发动机几缸

吉利icon全系都使用了一款1.5升三缸涡轮增压发动机。吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2640毫米，长宽高分别是4350毫米，1810毫米，1615毫米。吉利icon是一款五座车型。吉利icon的1.5升三缸涡轮增压发动机拥有170马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

发布时间：2020-12-27 01:20:09 阅读：209

吉利icon几缸发动机

吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4350毫米，1810毫米，1615毫米，轴距为2640毫米。吉利icon全系都使用了一款1.5升三缸涡轮增压发动机，这款发动机还搭载了48v轻混动系统。吉利icon的1.5升三缸涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

发布时间：2020-12-27 01:20:31 阅读：150

吉利icon有没有粉色

吉利icon是沒有粉色的，吉利icon的车身颜色一一共有七种，分别是白，50度灰，蓝，红，80度灰，金，绿。吉利icon是吉利旗下的一辆小型suv，这一款车的长宽高分别是4350毫米（mm），1810毫米（mm），1615毫米（mm），轴距为2640毫米（mm）。吉利icon全系基本都使用的是一辆1.5升涡轮增压三缸发动机，这款发动机的最大功率是130kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为255牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。与这款发动机匹配的是6at变速器或7速双离合变速器。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。吉利icon的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-03-20 21:14:05 阅读：78

吉利星瑞是不是三缸的

吉利星瑞并非三缸的，这一款车使用的是四缸发动机。吉利星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4785毫米（mm），1869毫米（mm），1469毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。吉利星瑞全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机。吉利星瑞的2.0升涡轮增压发动机最大功率是140kw，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖昂缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。使用双离合变速器还可以提高汽车的燃油合理性。吉利星瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-03-22 08:58:05 阅读：157

吉利icon是不是独立悬架

吉利icon使用的是独立悬架，这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。悬架似用来连接车轮与车身的，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性是有较大影响的。吉利icon是吉利旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2640毫米（mm），长宽高分别是4350毫米（mm），1810毫米（mm），1615毫米（mm）。吉利icon使用的是一辆1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是130kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为255牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6at变速器或7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。

发布时间：2021-03-23 08:18:05 阅读：91

吉利icon是不是四轮驱动的

吉利icon是沒有四驱版车型的，这一款车全系基本都是前轮驱动的。吉利icon是吉利旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4350毫米（mm），1810毫米（mm），1615毫米（mm），轴距为2640毫米（mm）。吉利icon全系基本都使用的是1.5升涡轮增压发动机。吉利icon使用的这款1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机具有130kw的最大功率和255牛米的最大扭矩，这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器或6at变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。吉利icon的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架的成本是相对高的。

发布时间：2021-03-23 08:20:08 阅读：83

吉利icon是不是混动车

吉利icon是混合动力汽车，这款车搭载了48v轻混动系统。吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv。吉利icon使用了一款1.5升三缸涡轮增压发动机。这款发动机有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术和48v轻混动系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的动力在同级别车型中算是比较高的。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。如果大家对吉利icon感兴趣，可以去当地的吉利4s店试驾一下这款车，这款车驾驶起来的感受是比较好的。吉利icon的指导价格为13.202万元，这款车的配置比较高，所以这款车的性价比也是很高的。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：3

吉利icon是不是混合动力汽车

吉利icon有混动版车型也有纯汽油版车型，混动版车型搭载了48v轻混动系统。吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车全系使用了1.5升涡轮增压三缸发动机，这款车的轴距为2640毫米。吉利icon的1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的产品。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：6

吉利icon用什么变速箱

吉利icon全系使用了7速双离合变速箱，吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱的散热性能一般，并且可靠性耐用性也是不如湿式双离合变速箱的。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱的散热性能更好，可靠性耐用性也是更好的。湿式双离合变速箱能承受的扭矩也要比干式双离合变速箱更高。吉利icon全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机有177马力和255牛米的最大扭矩。这款发动机还搭载了48v轻混动系统。如果大家对吉利icon感兴趣，可以去当地的吉利4s店试驾一下这款车，这款车开起来感受不错。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：0

吉利icon用什么发动机

吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机。吉利icon的1.5升涡轮增压发动机有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术和48v轻混动系统，这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。如果大家对吉利icon感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车驾驶起来的感受是非常不错的。吉利icon的性价比也是很高的，这款车的指导价格为13.202万元。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：12

吉利icon有粉色吗

吉利icon是没有粉色的，吉利icon的车身颜色一共有七种，分别是白，50度灰，蓝，红，80度灰，金，绿。吉利icon是吉利旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4350毫米，1810毫米，1615毫米，轴距为2640毫米。吉利icon全系都使用了一款1.5升涡轮增压三缸发动机，这款发动机的最大功率为130kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为255牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是6at变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-11-27 16:40:14 阅读：28

吉利icon是四驱的吗

吉利icon是没有四驱版车型的，这款车全系都是前轮驱动的。吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4350毫米，1810毫米，1615毫米，轴距为2640毫米。吉利icon全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。吉利icon使用的这款1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机拥有130kw的最大功率和255牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或6at变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的成本是比较高的。

发布时间：2021-12-28 11:00:04 阅读：20

吉利icon是三缸的吗

吉利icon是三缸的，这款车搭载了1.5升涡轮增压三缸发动机。吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2640毫米，长宽高分别是4350毫米，1810毫米，1615毫米。吉利icon是一款五门五座suv车型。吉利icon的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。与这款发动机匹配的是6at变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

发布时间：2021-12-28 13:00:05 阅读：3

吉利ICON多少马力

吉利ICON发动机最大马力可以达到177PS，发动机型号为JLH-3G15TD。吉利ICON在2020年上市，它最大的亮点无疑是获得中汽研官方最高等级认证的CN95高效复合空调滤芯，具备病毒防范功能，对空气中的PM2.5拦截率达到99.9%以上，实现了N95型口罩级别的过滤效果。值得一提的是，在抗疫期间，吉利汽车积极捐款捐车，并且率先提出启动“全方位健康汽车”。吉利ICON在预售时被抢订一空，很受大众的青睐。

发布时间：2022-02-26 12:18:08 阅读：6

吉利ICON车身尺寸是多少

吉利ICON车身尺寸为长4350mm×宽1810mm×高1615mm，轴距2640mm，定位为紧凑型SUV。吉利ICON外观方面，采用时空回响前格栅，三体晶格前大灯，智能感应科技门把手，科技范十足，动力方面，搭载1.5TL3涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力为177PS，最大扭矩为255N·m。内饰方面，采用双10.25英寸虚拟液晶屏，中控方面采用了GKUI智能网联系统，支持上网娱乐、语音控制等功能，操作简单方便。配置方面，全系配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、胎压监测装置、定速巡航、自动驻车等功能，共有三种驾驶模式可供选择，分别是标准/舒适、经济、运动模式。

发布时间：2022-03-07 16:00:13 阅读：6

吉利ICON油耗多少

吉利ICON百公里油耗量为5.7升至6.3升，具体油耗量受路况和驾驶习惯等的影响。汽车定位为紧凑型SUV车型，是吉利汽车公司旗下的量产式车型，汽车外观设计线条走向简约，风格简化精炼，汽车前脸设计搭配吉利标志性水滴，汽车的网格栅在上一代SUV的基础上做了新的改进。汽车前灯造型展现窄条状，显现出犀利的风格，汽车的长宽高分别为4350×1810×1615mm，轴距为2640mm，作为一款SUV车型，吉利ICON的车内空间足够，后排座椅可以根据车内人员的随行物品使用，采用4:6比例放到后排，座椅灵活改变后备箱的空间。

发布时间：2022-03-08 13:42:12 阅读：8