前盘后鼓跑高速安全吗

胎压2.4跑高速是安全的，没有问题，一般汽车胎压的正常范围是在2.3~2.5bar之间，如果汽车胎压在正常范围之外的话，一般是不建议车辆跑高速的，很有可能会出现爆胎的情况。而且，汽车轮胎并没有我们认为的那么脆弱，厂商所推荐的标准胎压值保留有大约30%的安全余量，所以即使车辆在高速公路上驾驶的时候，胎压出现了改变，变化后的胎压值比轮胎实际所能承受的胎压小，一般就不会出现什么问题，但是也不排除例外；胎压的改变会受到温度的影响，胎压在温度的影响下，温度高时气体会膨胀，而温度低时气体会压缩，所以汽车轮胎的胎压在温度高和温度低时是不一样的，而且根据数据显示，在所有造成爆胎的原因中，有75%是因为胎压过低造成的，故而胎压稍微高一些会比胎压低好；所以，车主在开车的时候也要稍微注意一下胎压值的变化；胎压2.4bar跑高速安全，汽车的正常胎压在2.3-2.5bar之间，通常情况下2.3-2.5bar之间的胎压值是最安全的胎压；胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。胎压不足的解决方法：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。

上高速之前如果车况良好的话，可以回来再保养，但是如果驾驶人员对车况不了解，或者长时间没有进行保养的话，可以保养做好再上高速。还可以按照公里数进行保养，如果高速上面行驶超出保养公里数几百公里是没有问题的，可以回来保养。如果超出太多的话，建议还是提前做好保养。汽车保养做的主要项目：1、车身的清洗、打蜡、抛光、贴膜、消毒这一系列的清洗项目。2、更换机油，机油是保护发动机磨损的主要部分。3、更换机油滤芯，机油滤芯客户过滤机油中的赃物、沉淀物和杂质，更换新的更有效的保护发动机。4、空调滤清器的换新，开空调时车内空气主要由空调滤清器决定，要及时换新。5、燃油滤芯的检查更新。6、防冻液余量的检查，及时补充防冻液。7、检查刹车，做好调整。8、6万公里以后更换火花塞。

前盘后鼓存在的原因：1、汽车制动系统中前面盘式、后面鼓式刹车这样可以降低制造成本。2、这主要是由于制动效能的恒定性和制动效能的稳定性。制动效能的恒定性：鼓式制动器的制动效能更大，盘式制动器的制动效能的稳定性更高。制动效能的恒定性主要指的是制动效能的保持程度。制动效能的稳定性：在因为温度升高而使得摩擦片的摩擦因数下降时，各种形式的制动器的智能效能因数也会下降，这里受影响最大的是增力式，再者双领蹄、领从蹄、盘式。所以受影响最小的是盘式制动器，因此盘式制动器的制动效能的稳定性最好。盘式制动的优点：(1)盘式制动的散热性好，因为它的制动盘暴露在空气中，制动时产生的热量可以直接散发到空气中!提高制动系统的稳定性和制动效能!这是它最为突出的优点；(2)相对鼓式制动而言，盘式制动的结构比较简单，制动热衰退性好；(3)盘式制动汽车涉水行驶不容易积水。鼓式刹车优点：（1）自刹作用：鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓式刹车。（2）成本较低：鼓式刹车制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。

小蚂蚁这类车型在不得已的情况下还是不建议上高速的，在高速上开低速车是很危险的。小蚂蚁车系不建议上高速的原因：抛开续航问题不谈，小蚂蚁上高速的普遍感受都是车子不稳、有点发飘，由此带来的除了潜在的安全问题外主要就是需要时刻警醒，紧紧把住方向盘，随时修正方向，所以开起来会比较累。另外像高速续航缩水、提速超车无力等则是电动汽车的通病。奇瑞小蚂蚁最高时速：eco模式最高时速85km续航270km左右，运动模式最高时速110km续航200km左右。

“前碟后鼓”，也就是前轮碟刹，后轮鼓刹，这种主要都是使用在家用小型汽车上，这就是厂家为了节约成本才去的制造方法，毕竟蝶式刹车比较贵，但是现在的大货车上基本上都是使用的鼓刹。前碟后鼓的更多介绍如下：介绍一：碟刹也叫液压刹车或油刹，是由一个与轮毂相连的制动圆盘（多为不锈钢材质)和边缘夹套的刹车钳组成，当踩下刹车时高压刹车油推动刹车钳制动块使之夹紧制动圆盘从而产生制动效果。介绍二：鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置，后轮不用碟刹是因为成本问题。

不建议,很危险。汽车前挡玻璃的情况:概况:汽车前挡玻璃一般是夹层玻璃，受到外力的撞击时，会产生裂纹，空气会从裂缝进入玻璃夹层，可能会导致夹层分离。如果继续行驶，前挡风玻璃随着车速以及风速的变化承受的压力会越来越大，裂缝面积也会越来越大，从而影响视线，更会影响行车安全。虽然没有规定挡风玻璃裂了不能上高速，但为了安全起见，还是不建议上高速。其他:建议到正规的保养店内听从专业人士建议，另外出现更大划痕面积时，考虑是否更换玻璃，万不可心疼不舍得花小钱，造成更大损伤，玻璃的选择应该正规原装玻璃。

这主要是由于制动效能的恒定性和制动效能的稳定性。以下是相关的资料：1、制动效能的恒定性：鼓式制动器的制动效能更大，盘式制动器的制动效能的稳定性更高。制动效能的恒定性主要指的是制动效能的保持程度。其中涉及热衰退问题，因为一般的制动鼓或者制动盘有铸铁制成，摩擦片由半金属和无石棉等几种材料制成，正常制动时，摩擦片的温度一般在200度，当经常制动时，摩擦片的温度会升高，而使得摩擦片的摩擦系数会下降，即制动效能会下降，这就是所谓的热衰退现象。2、制动效能的稳定性：在因为温度升高而使得摩擦片的摩擦因数下降时，各种形式的制动器的智能效能因数也会下降，这里受影响最大的是增力式，再者双领蹄、领从蹄、盘式。所以受影响最小的是盘式制动器，因此盘式制动器的制动效能的稳定性最好。

跑完高速后保养要好一些。因为跑高速时车子转速高震动大容易把发动机里面的积碳刷下来。以下是汽车保养的注意事项：1、清洗剂：使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂清洗。镀光金属件清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。2、定期上蜡：避免镀层氧化。3、防锈：注意车体上的焊点、接缝，在使用一段时间后，对车体上的焊点、接缝以及受过擦伤容易生锈的部位进行防锈处理。以下是汽车保养的作用：1、保证车辆处于优良的性能状态。2、提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。4、避免车辆发生问题导致产生危险。5、可以减少噪音和对环境的污染。6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

胎压2.4bar跑高速安全，汽车的正常胎压在2.3-2.5bar之间，通常情况下2.3-2.5bar之间的胎压值是最安全的胎压。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。胎压不足的方法：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。

如果恰好接近换油公里数，在跑高速之前最好先换机油；可以提升汽车性能；一般3000公里换机油是一种比较高要求的做法，正常情况下按7500公里首保时去换机油也是可以的。机油：即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油被誉为汽车的血液，机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。换机油的好处：冷却降温，机油能将热量带回机油箱并再散发至空气中，帮助水箱冷却发动机；密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成密封圈，从而减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；清洗清洁，机油能将发动机零件上的碳化物、磨损金属颗粒通过循环带回到机油箱，通过润滑油的流动，冲洗零件工作面上产生的废弃物；润滑减磨，机油能使活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损换机油间隔：矿物质机油5000公里或者半年需要换新，半合成机油7500公里或者9个月需要换新，全合成机油10000公里或者1年需要换新。

前盘后鼓跑高速安全，因为前轮的盘刹可以组织车轮制动，鼓刹是从轮胎内部撑住轮胎，防止制动，所以鼓刹的效果比较好，可以将汽车锁死得更加紧，更利于汽车制动。汽车的刹车片主要由钢板粘接隔热层和摩擦块构成，其中钢板要通过涂装进行防锈，隔热层采用不传热的材料组成。刹车片是汽车刹车系统中最重要的安全零件，汽车刹车的效果取决于刹车片的好坏。在汽车的刹车过程中，刹车片被挤压，在刹车盘和刹车鼓上进行摩擦，使汽车达到减速刹车的目的。

新手跑高速最安全的方法：1、不要长时间占据超车道：新手上高速尽可能在一切正常行车道上行驶，不要长时间占据超车道，不然很容易给后面的车辆带来安全隐患；2、看清楚限速范围：国内的高速公路最高限速是每小时120千米，可是高速上每条车道的车速范围都不一样，要以高速上的限速标志为准等。1、既然是新手，假如你的驾照没有满一年，记得要有三年以上的老司机陪同，且要在后窗黏贴新手标志，被查到后会对驾驶人处20元以上200元以下罚款，并责令就近驶离高速公路；正准备进入高速公路的，教育后劝返。2、检查车况，机油、刹车油、冷却液、玻璃水，着重检查一下轮胎的胎压，许多因为轮胎胎压造成发生事故的。3、出发前设置好导航，高速公路车速很快，在行驶中设置导航是十分危险的，咱们在上高速匝道时会有两条不同方向的车道让你选择，选错了可就麻烦了，因此导航也是十分重要的。4、并道有讲究，咱们在匝道汇入主路时，咱们一定要小心，先打转向灯，看没有车辆时抓紧并入主道，许多车主在上下匝道位置并不会减速，一定要记住先打转向灯，没车时再汇入。5、提早做好预判，例如你想去服务区休息，高速提早告知你距前方服务区还有几公里，假如想进服务区，一定要先进入最右侧车道，不到到服务区匝道再紧急变道，这是十分危险的。6、在行驶中不要超速（高速公路规定最高车速不超120，最低不小于60），我要觉得没有车就撒花跑，一定要明白：十次车祸九次快。7、在下匝道时注意：许多匝道的弯很大，车速很快会有侧翻的现象，一定要提早减速到40左右。进收费口一定注意后面的大车。大货车超载、车况很差、疲劳驾驶因此进收费口一定注意后面的大车。

能，去正规的4S店修补的轮胎是可以跑高速的。1、由于轮胎修补品质的因素或许是通过很长一段时间后补丁老化等因素也许会产生漏气的状况，而且要是在不知道的情况下再次快速行驶的话就极有可能会由于好长时间亏气驾驶导致胎侧碾伤进而产生轮胎受损的状况，所以说修补过的轮胎相对于完好的轮胎来讲还是存在一定的安全隐患的。其实补完的车胎，理论上是可以上高速的，由于车胎虽说产生了破损，需要修补，但是对于汽车的驾驶并没有太大的影响。因此对于许多车主而言，那种担忧补完的车胎不可以上高速，是根本不需要的。不过事无绝对，并不是所有补完的车胎都可以上高速。对于一些被小钉子扎破的车胎而言，其实修补过之后，对于汽车并没有影响，该怎么开还是怎么开。不过要是创口偏大的话，修补完之后则建议将车轮更换成后轮，其实这个操作的因素是因为大部分汽车都是采用的前轮驱动，因此前轮的磨损与压力较大，因此如果是修补过的车胎更换至后轮的话，则可以解决这种安全隐患。

在一些比较便宜的小型汽车或紧凑型汽车上，后轮都是鼓刹。鼓刹的优点是制动力大，并且外界的沙子石头水等是不会进入刹车系统内的。鼓刹的缺点就是散热性比较差。在刹车时，前轮的制动系统是需要承受不少压力的，后轮的制动系统承受的压力是比较小的，所以大部分鼓刹可以使用十万公里。大部分汽车前轮都是碟刹的。汽车的制动系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车碟组成的。打开发动机盖之后，可以看到主驾驶一侧挡风玻璃的下方有一个黑色的金属圆盘，这个部件就是真空助力泵。当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员踩下制动踏板。真空助力泵前面就是刹车总泵了，这个刹车总泵上还有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。刹车油是很多车友经常忽视的东西，这种液体是非常容易吸水的，如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降，制动距离延长。所以，定期更换刹车油是非常重要的。

前挡玻璃修复后是安全的。汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。这种玻璃实际上还起到隔热节能作用，可相对减少空调能量损失。前挡风玻璃裂痕修补方法如下：1、用酒精和玻璃清洗剂将要修补的地方擦拭干净，干燥后清理裂痕中可能存在的杂质；在前挡玻璃内侧贴上观察版，使得在修补时观察的更清楚；2、将吸盘底座中心点对准需要修补的位置，四角固定好；把加压装置对准修补位置固定到吸盘底座上，确认位置无误，再拧出上半部分加压棒；3、往加压装置顶部开口处倒进修补液，再将加压棒拧回底座；等待修补液渗透固化，大约需要10分钟，然后把加压棒拧出等待一分钟后再拧回去，排除裂痕内部空气；4、最后拆除修补装置，用刀片刮除残留的修补液。

鼓刹是安全的，鼓刹的制动力并不差，只是鼓刹的散热性能并不是很好。在一些比较便宜的小型汽车或紧凑型汽车上，后轮都是鼓刹。鼓刹的优点是制动力大，并且外界的沙子石头水等是不会进入刹车系统内的。鼓刹的缺点就是散热性比较差。在刹车时，前轮的制动系统是需要承受不少压力的，后轮的制动系统承受的压力是比较小的，所以大部分鼓刹可以使用十万公里。大部分汽车前轮都是碟刹的。汽车的制动系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车碟组成的。打开发动机盖之后，可以看到主驾驶一侧挡风玻璃的下方有一个黑色的金属圆盘，这个部件就是真空助力泵。当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员踩下制动踏板。真空助力泵前面就是刹车总泵了，这个刹车总泵上还有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。刹车油是很多车友经常忽视的东西，这种液体是非常容易吸水的，如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降，制动距离延长。所以，定期更换刹车油是非常重要的。

气动避震跑高速是很安全的，车友们不必担心。有很多高端汽车上都会配备气动避震，这种避震可以调整高度和软硬，所以搭载气动避震的汽车舒适性是非常好的。有些车友也会为自己的爱车改装气动避震，这样可以降低车身。车身高度降低后，车子就会更加好看。气动避震的软硬是通过气压来调整的，如果气压很高，那避震就会很硬。如果气压很低，那避震就会很软。气动避震的高低是通过充放气来调整的，一般搭载气动避震的汽车都会有气泵和气罐。在高速行驶时，车子的稳定性是非常重要的，搭载气动避震的汽车高速行驶稳定性是没有问题的。但是，在高速行驶时不要将避震调的太软，也不要将避震调的太硬。如果避震太软，那支撑性就不好，这样会影响高速行驶时的稳定性。如果避震太硬，那轮胎的贴地性能就不好，这样会影响操控。所以，在高速行驶时，要找到一个合适的软硬度。在高速行驶时，建议车友们将避震调的低一点，这样能够增加高速行驶稳定性。如果底盘太高，那高速行驶时稳定性会变差。

盘刹安全。由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。于盘式刹车的反应快速，有能力做高频率的刹车动作，因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配，以满足此类系统需要快速做动的需求。