新款捷达发动机报故障码P218800是什么意思？

p0012是正时故障码，正时不对,会使车辆有不启动和难启动的故障。以下为点火正时不准的症状：1、点火过早：混合气燃烧过早，容易产生突爆，影响正常燃烧。在发动机运转中，突然加大油门时，会有“咯啦啦”金属敲击声，甚至损坏机件。怠速着火也有一种敲击声，此声响不大，若将分电器外壳按分火头旋转方向略扭转，响声减轻或消失，为点火时间过早。用手摇柄摇动发动机曲轴时，有反转（反电）现象。用启动机时阻力大，发动机转动困难。2、点火过时：降低活塞上面气体压力，导致动力降低，发动机运转无力、发闷、加大油门时转速不能随之提高；高速运转不均。点火时间太晚，化油器回火、消声器放炮、发动机温度上升、油耗增加，发动机启动困难。3、点火时间错乱：发动机有抖动和敲击声、动力不足、化油器回火、排气管放炮，甚至根本无法启动和正常工作。

奥迪汽车故障码P218800意为怠速转速时系统过浓，即混合气过浓，表现为发动机灯亮起，且打车熄火，凉车油门反应迟钝不灵敏，相关传感器的工作性能不良，比如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计或者进气歧管压力传感器等，需要清除故障代码才能解决。具体原因及解决方法如下：1、增压器至节气门进气管道漏气：进气系统漏气需要检查一下进气系统是否出现漏气和管路老化破损，及时更换管路或进气歧管即可。2、空气流量传感器故障：可能是由于空气过滤器长期不更换或使用劣质空气过滤器，导致空气流量计内积尘，从而影响其检测精度和使用寿命，需要及时更换。3、增压压力传感器故障：首先要检查压力接口是否漏气或堵塞。如果确认不是，检查接线方式和电源。如有异常，需要更换相关零件或重新接线，如果零件正常，可以更换密封圈并再次尝试。4、增压器机械故障：增压器一端或两端漏油这是比较常见的故障，也是影响增压器使用寿命的主要原因。需要到专业维修点检修，另外，日常行驶中严格按照使用说明书和操作规程去使用增压器，就能避免一些故障的出现，从而让增压器最大程度的发挥作用，并延长其使用寿命。5、空气流量计或增压压力传感器线路故障：线路短路、断路或进气量信号异常，造成电脑不能正确测定吸入发动机的空气量，而不能正常进行喷油量的控制，造成混合气过浓。需要到专业维修点检修线路。6、碳罐电磁阀系统故障：如果电磁阀始终打开，发动机进气口中的空气混合物会不断聚集，发动机调节单元不会给出减少燃油喷射量的指令，这样循环下去，会造成混合气过浓。需要拆下电磁阀进行检修，或直接更换。7、三元催化堵塞等排气系统故障：车辆行驶会有燃烧后的废气物堵在三元催化上，杂质堵塞多了会导致三元催化转化能力下降。需要及时进行清洗，清理堵塞物后会恢复正常，如果不能正常使用就只能更换。8、发动机曲轴箱通风系统泄漏：曲轴箱通风管泄漏是因为发动机串气，油气分离器堵塞导致的。出现泄漏需要整个更换。9、发动机控制单元故障：发动机控制单元是发动机的调节计算机，电子控制单元被称为发动机的大脑。如果电子控制单元损坏，需要直接更换。

发动机故障灯的原因是：1、车加油后不久发动机故障灯亮了，汽油不合格导致燃烧不足；2、火花塞积碳或火花塞使用时间过长会导致启动困难、怠速不稳定、怠速不良、发动机故障灯亮灯。3、氧气传感器故障、指环传感器或其他发动机电气控制系统故障导致的。当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车ECU无法正确获取发动机数据，发动机故障灯亮起。传感器包括水温、曲柄位置、空气流量、吸气温度、氧气传感器等。

奔腾x80报p0405故障码是废气再循环阀传感器A电路低。废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。废气阀的作用：使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了燃烧时气缸中的温度，因NOX在高温富氧的条件下生成，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。

新车报故障码是质量问题。主要危害：发动机故障灯亮是每位车主都不能够忽视的问题，这直接关系到发动机寿命和行车安全等。而发动机故障灯亮。具体原因：汽油品质差，不达标，计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害，氧传感器故障，如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。

奔驰报p012800故障码含义为发动机冷却液温度（ECT）低于节温器调节温度。产生该故障的原因：该车节温器上装配有球形阀，以控制冷却液的容积流率。故障代码P012800可能由球形阀卡滞引起。解决办法：更换节温器：节温器大多数位于发动机右侧，与散热器下水管连接；拆掉空滤盒，可以清楚看到节温器总成。拆节温器前，先卸下水管卡扣并拔出水管；拔出节温器芯，把接口处擦干净，换上全新的节温器芯。如节温器铝壳密封垫老化，也必须一并更换。

广汽传祺报p001200故障码是指启动时，进气VVT不在默认位置。这个故障是偶发，有时会启动困难。可以确定是进气凸轮轴VVT调节电磁阀出现了问题。p001200意义：是指凸轮轴链轮故障。不要锁定在固定位置就可以。主要体现在不好启动，提速无力。甚至不能启动，很有可能是机油导致，建议到4s店先更换机油，在电脑检查一下电磁阀。凸轮轴进排气链轮损坏的危害：不更换凸轮轴调节轮，短期没事，以后会逐步严重，导致半路熄火无法启动。最终后果，正时调节误差太大，正时错乱，正时链条被拉断，导致活塞顶气门，发动机报废。

奔驰报aas故障是空气悬架故障。AAS含义：AAS是可调空气悬架控制系统的缩写。车辆上出现AAS报警提示，就是可调空气悬架控制系统，具体原因建议先去读一下故障码之后再检查一下车辆的悬挂。aas故障报警原因：停车时，松开制动踏板后，起步辅助系统AAS还可以将制动效果最多保持1.5s，以确保在坡道起步过程中不会出现溜车的现象。触发仪表台上AAS报警灯报警的可能原因有两个：限距控制系统故障；附加蓄电池故障。

奔驰报B009996故障是右侧约束传感器故障。一般由电路或接头故障所致。故障码产生的原因：汽车上有很多电子控制系统，比如发动机控制系统、变速箱控制系统、车身控制系统等，这些系统可以理解为用很小的处理器做成的一个个小型电脑系统，内部装有专用软件，控制着相关功能。利用诊断仪发送清除故障码：把诊断仪通过OBD接口连上ECU，然后利用诊断仪向ECU发送特定指令，ECU接到指令后就会清除故障码。这就像在电脑里输入delete可以删除特定文件一样，都是程序员事先设定好。

奥迪BBJ发动机报P3305故障码指的是排气凸轮轴位置传感器的故障，需要检查传感器的线路，和传感器本身问题。凸轮轴位置传感器损坏的影响：发动机启动困难或者无法启动，也就是打火不灵；发动机油耗增加。凸轮轴位置传感器出现故障，行车电脑就无法准确喷油，造成油耗增加；动力下降，发动机无力。凸轮轴位置传感器损坏的原因：凸轮轴位置传感器元件、线路或ecm发生故障；发动机正时故障；凸轮轴可变正时调整部分发生故障；凸轮轴位置传感器靶轮故障或间隙异常；曲轴位置传感器故障。

1选好参照物保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。2操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。3修正方向时要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。4车速的要求匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全。

1了解原因该故障码表明电子控制单元检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值。2解决问题检查火花塞、点火线圈、分电器，将故障逐一排除，如仍旧没有解决，建议更换损坏的零部件。

正时不对不会报故障码，汽车正时如果不对会导致车辆动力不足，怠速时车辆抖动，严重的会导致发动机的气门和活塞相互撞击，导致发动机损坏。正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带没有对准，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，轻的会导致动力不足，车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要修复发动机。汽油机点火正时是影响其燃油燃烧的关键，正确的点火正时既有利于燃料的完全燃烧，充分发挥热效率，保证发动机动力的正常发挥，使之输出最大的有效功率；又可有效地避免因发动机爆震而导致活塞烧顶、断环、拉缸、功率下降等一系列故障。

发动机控制模块防盗起控。以下是关于捷达的相关知识介绍：1、品牌介绍：捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。2、设计：全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。3、车辆特点：大众捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。

不报故障码。这个会记录故障代码。一般不会有报,同时正时不对,会使车辆有不启动和难启动的故障。以下为点火正时不准的现象症状：1、点火过早：混合气燃烧过早，容易产生突爆，影响正常燃烧。在发动机运转中，突然加大油门时，会有咯啦啦"金属敲击声，甚至损坏机件。怠速着火也有一种敲击声，此声响不大，若将分电器外壳按分火头旋转方向略扭转，响声减轻或消失，为点火时间过早。用手摇柄摇动发动机曲轴时，有反转（反电）现象。用启动机时阻力大，发动机转动困难。2、点火过时：降低活塞上面气体压力，导致动力降低，发动机运转无力、发闷、加大油门时转速不能随之提高；高速运转不均。点火时间太晚，化油器回火、消声器放炮、发动机温度上升、油耗增加，发动机启动困难。3、点火时间错乱：发动机有抖动和敲击声、动力不足、化油器回火、排气管放炮，甚至根本无法启动和正常工作。

最直接的就是正是调节错误，可能没有故障码，但是会报混合气过浓或者过稀。同时，发动机正时不对会出现发动机启动困难、车辆动力不足、怠速时车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。以下是关于发动机的相关介绍：1、概念：发动机（Engine）是一种能够把别的形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。2、分类：内燃机，外燃机，外燃机，就是说燃料在发动机的外部燃烧，燃气轮机，喷气发动机。

奥迪故障码p218800的意思是怠速时系统过浓；以下故障码p218800的相关资料：1、解决方法：需要到4S店采用专用的仪器检测维修，清除故障代码；2、造成原因：增压器至节气门进气管道漏气，还包括空气流量传感器故障，增压压力传感器故障，增压器机械故障，空气流量计或增压压力传感器线路故障；3、现象体现：相关传感器的工作性能不良，比如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计或者进气歧管压力传感器。

奥迪汽车故障码p218800的原因如下：可能是燃油压力过高、喷油嘴故障、发动机控制模块故障、冷却液温度传感器故障等原因导致。以下是奥迪汽车故障码的相关介绍：1、P004B：涡轮/超级增压器增压控制B电路范围/性能发生故障。2、P1629：控制器局域网（CAN）数据连线，定速巡航控制等设备发生无信号情况。3、P3443：加热氧传感器3、气缸6停缸系统/进气门控制检测不到活动。

发动机报故障显示动力降低是发动机内部存在故障，其原因是：1、发动机机脚胶老化或松脱；2、发动机缺缸；3、气缸、节气门、火花塞、进气积碳过多；4、燃油系统故障，导致混合气过稀、发动机抖动；5、进气系统故障。发动机报故障显示动力降低的解决方法是：1、更换刹车片与刹车盘；2、清除发动机积碳；3、更换汽油品质；4、更换火花塞；5、气缸压力不足。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。

捷达新款发动机进气口正常情况下是在发动机下面的位置：1、新捷达搭载了大众在华首款EA211系列1.5LMPI发动机，全面取代现款的1.6L发动机，并匹配AQ160变速箱；2、换装1.5L发动机后的新捷达，最大功率81KW，最大扭矩150Nm。发动机采用了Freilauf发电机、双VVT正时调节系统、缸盖罩集成进\/排气凸轮轴、持续可调式机油泵等先进技术；3、桑塔纳2000搭载EA113的1.8L排量发动机，最大功率为95马力\/5200rpm、最大扭矩145牛米\/3000rpm，搭配的是5速手动变速箱。