方向不跑偏但方向盘不正是什么原因？

方向盘不跑偏的加减挡技巧如下：1、养成轻轻换挡的习惯：平时注意加强练习，握方向盘不要用力过猛，要放松柔和，控制方向一定要找感觉。换挡时左手稳，右手轻换挡。这样可以有效避免右手过度用力导致左手不稳。2、记忆排挡位置：排挡位置要熟记于心，铭刻于心，这样才能准确换挡。换挡时，一定要向前看，千万不要低头看挡位。3、驾驶手动挡车辆，要把握好换挡时机：只有准确把握好换挡时机，才能保证换挡轻松，才能轻柔准确地完成换挡动作。

车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损底盘各部件磨损四轮定位都会有一定关系可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。如果轮胎没有任何问题建议到4S店检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。检查是否跑偏的方法步骤：1、确保四个轮胎的气压完全一样。2、在平直的路面上车辆保持直线行驶的时候方向盘处于居中的位置，车辆也没有跑偏；这时汽车是正常的。3、如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，这和四轮定位没有任何关系，只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决了。你到4S店，调整方向盘角度不正都是免费的，5分钟就可以做好。不过去修理店什么的可能会收你一点手工费。4、如果在平直路面行驶的时候车辆跑偏，你需要向一侧打转方向盘来纠正跑偏使方向盘不正，这就是四轮定位有问题。需要专门到店里去修理调教一下了。四轮定位：汽车的转向车轮转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束这是对两个转向前轮而言。对两个后轮来说同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位后轮定位包括车轮外倾和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。加装铅块：很多细心的车主都会发现在车轮轮毂的边缘上有一块或多块大小不等的小铅块与漂亮的轮毂相比，这些铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。车轮动平衡：汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态造成了车辆在行驶中车轮抖动方向盘震动的现象。方向盘不正要及时的作出修正，自己解决不了的话，可以去4S店找专业的维修人员进行调整。

方向盘不正但不跑偏有危害，会造成方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条加速老化或变形，导致轮胎偏磨，人们想要走直线会习惯性地将方向盘回正方向，但是这时方向为偏，会造成车辆跑偏，影响行车安全。方向盘不正但不跑偏的故障现象：笔直的公路直行，方向盘位置不正，向左或向右偏。方向盘不正但不跑偏的修复方法：如果方向盘歪的角度不大，在20度以内。那么可以通过调节转向拉杆来修复。

以下是关于汽车直走方向盘歪的原因详解和解决方法：1、四轮故障：车辆四轮定位数据不准，造成车辆方向盘不正。解决方法：进行四轮定位调整。2、转向机故障：车辆下方测倾杆变形，减震器失效，方向盘不正，是指汽车想保持直行行驶，方向盘必须要转动一定的角度才行，达到水平位置，便无法直线行驶并且汽车方向盘倾斜，转向后也不自动回位。解决方法：去专业的维修店进行检查并且修理。

方向不跑偏但忽左忽右是因为方向盘和方向柱发生了相对的转动位移，只要调节方向盘和方向柱之间的相对转动位移即可。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些，转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件，有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

汽车方向盘跑偏的调整方法很简单。第一，汽车方向盘要向右打死，左前轮后部要露出来。然后，用扳手松开固定螺母，然后顺时针转动左拉杆。调整好汽车左前轮后，再反方向调整右前轮。一般来说，如果汽车方向盘跑偏，可以去修理厂或者4s店，请专业人士进行调整，防止后期出现不必要的麻烦。先准备好扳手，然后向右打死车辆方向盘，露出左前轮后部。用扳手松开紧固螺母，然后顺时针旋转左拉杆。顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“拧入”意味着缩短。然后重复前面的步骤，向左打死方向盘，露出右前轮的后部。同样，先用扳手松开紧固螺母，然后逆时针转动右拉杆，右拉杆“拧开”时会被拉长。注意，如果左拉杆旋转一次，那么右拉杆也要选择一次，两边的调整量必须相同。以上是左方向盘的调整方法。如果方向盘是对的，反之亦然。也就是说，左拉杆旋转一次，右拉杆旋转一次。当然，旋转的量要自己把握。还有一点需要注意的是，转向横拉杆位于半轴的后面，有些车型的转向横拉杆位于半轴或者下臂的前面。如果是这样的话，拉杆的姿势正好相反，调整方法也是如此。

汽车的汽车方向盘跑偏的因素包含汽车的车胎产生严重的损坏。1、汽车的汽车方向盘的摆臂、球头、球笼等零部件不正常；2、要是都正常表明汽车的四轮定位没有设置好；3、还需要调节转向拉杆。汽车方向盘是汽车调节方位的工具，塑料外壳在温度低的状况下会变硬，所以在冬天旋转的过程中，因为磨擦产生响声是正常的状况，所以汽车的汽车方向盘在冬天产生异常响声不一定是出现故障。要是汽车的汽车方向盘是液压机助推的，要考虑到助力泵的皮带是不是存有跑偏的现象。在检查之前需要注意将汽车方向盘的方位打死，当驾驶的过程中将汽车方向盘转究竟产生异常响声，表明汽车旋转系统软件产生问题，转为杆和助推杆产生磨擦，需要仔细检查汽车的底盘。汽车的汽车方向盘产生跑偏现象需要及时维修，导致汽车的驾驶员产生错误判断产生事故。

正常的方向盘在直线驾驶过程中，不会出现跑偏、不会出现发抖、不会出现忽左忽右的现象，出现异常说明汽车的车轮跑偏了或者是汽车驾驶的道路采用倾斜角的设计理念打造的。一般方向盘是由骨架、发泡组成的，骨架的材质一般为锌合金或者铝合金，后来方向盘开始采用镁合金打造，重量更轻。方向盘是汽车，飞机等交通工具用于操纵行驶方向的轮状装置。在方向盘下有多功能开关模板，还有喇叭触点，同时在方向盘上安装了驾驶位的安全气囊，当汽车发生碰撞时，安全气囊会自动打开保护驾驶员。轮胎直接与地面接触，使汽车保持良好的舒适性和行驶平稳性。汽车的轮胎需要承受汽车在空载和满载时的重量，所以不同重量的车型具有不同的轮胎。

方向盘不正车向右偏的原因如下：1、一是方向盘不正，但车辆可以保持直线行驶，这种现象四轮定位可根据方向盘摆正，调整左，右前束值；2、二是松开方向盘，方向自动偏离，导致方向盘不正，这种现象也需要做四轮定位，同时检查轮胎气压，悬架松动，车身水平等问题；3、车辆定位数据发生变化，车轮压力发生变化，悬挂的橡胶套松动等，都会导致驾驶时方向盘不在直线位置。

方向盘不正的调整方法如下：1、首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部；2、先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短；3、接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长。

开车方向盘不跑偏的方法：1、开直线先要扶稳扶正方向盘、一般情况下方向盘平放不动就能开出直线，当然首先要保证方向盘是正的。不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢？车行进过程中可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向打点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线；2、开直线要寻找合适的参照物、知道了汽车行驶直线方向盘的注意事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树；3、开直线往前方远处看、空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时调回来；4、狭窄路靠右开以右边马路牙子为参考、在狭窄路段如果车辆驶偏，就极容易与对向车辆发生碰撞。所以我建议新手经过这种路段时，尽量靠右行驶并以右边的马路牙子作为参考，让你的车辆始终保持在直线上行驶；5、开直线多练习找车感、如果你有开不了直线的问题，建议采用以下练习方法：找一段空旷少人少车的直路或者广场，请一个朋友站在远方，而你则以你朋友为参照物，从另外一头一直开过去。期间提醒你朋友如果发现你开偏了，及时打手势让你调整。如此多次练习，你必定能找到那传说中的车感，这样就再也不怕开不直了。

方向盘不正和跑偏的区别：1、车辆跑偏是方向盘方正之后车辆行驶50米就开始往右或者网左行驶；2、这就是车辆跑偏；3、方向盘不正是吧方向盘调整到车辆直线行驶的角度，而且行驶50米车辆没有往左或者往右行驶，但是方向盘不是正的，这就说明是方向盘不正。

汽车方向盘不正又跑偏的原因：1、当车辆使用很长时间后，用户发现方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理；2、四轮定位的左右有增加行驶安减少轮胎磨，保持直行时转向盘正直，维持直线行车转向后转向盘自动归正；3、增加驾驶控制感减少燃烧消耗减低悬挂部件损耗。

汽车方向盘偏调整方法：1、可以做个四轮定位。当车辆使用很长时间后，用户发现方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损；2、块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理；3、四轮定位的左右有增加行驶安全减少轮胎磨损保持直行时转向盘正直，维持直线行车转向后转向盘自动归正增加驾驶控制感减少燃烧消耗。

方向不正的原因：1、先检查左右轮胎的胎压是否一致，排除胎压问题后，如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况；2、只是来方向盘角度不正，就和4轮定位没有任何关系，只需要调整一下方向机左右拉杆的长自度就可以解决了；3、直接到4S店，调整方向盘角度不正都是免费的，5分钟就可以做好。如果在平直路面行驶的时候车知辆跑偏造成向一侧拉住方向盘使方向盘不道正，就需要做4轮定位来解决。

方向盘不正但不跑偏有危害的，解决方法：1、主要是由于车辆悬架系统相关部件变形或工作性能差造成的；2、一方面，与减震器和减震器弹簧的工作性能有一定的关系，减震器的变形和减震器弹簧的弹性会引起车身高度的变化；3、还有一种可能是平衡杆及其小杠杆的变形也会导致身体一侧偏高的现象。

车辆跑偏方向盘不正抖动的原因：1、轮胎及轮毂，这种情况也比较常见，造成轮胎轮毂变形的原因是平时不注意驾驶细节，比如轿车走一些烂路速度过快，上下马路牙子，以过快的速度过减速带等都会造成此故障现象的出现。我们可以把前后轮胎对调一下试车，观察；2、有条件的可以从其他同款同型号车辆对调试车检查。变形或异常磨损还会造成行驶是噪音过大，类似嗡嗡的声音，随着车速增加频率也会增加，直到淹没在风噪里。这种情况我们建议直接更换轮胎及轮毂解决故障；3、80-120迈行驶抖动，高于或者低于这个区间故障消失，那我们应该先检查四轮动平衡，这也是身边朋友遇到最多的，比如轮胎平衡块脱落、补完轮胎未做动平衡或是一些路边小店动平衡机器测量不准。

车辆跑偏方向盘不正原因：1、当车辆使用很长时间后，用户发现方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理；2、四轮定位的左右有增加行驶安减少轮胎磨，保持直行时转向盘正直，维持直线行车转向后转向盘自动归正；3、增加驾驶控制感减少燃烧消耗减低悬挂部件损耗。

调整方向盘不正微偏的方法：1、对拉杆底座旋进或旋出即可，把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆旋进就是缩短；2、接着重复步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部，同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长；3、注意，如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要选出一周，必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法，如果是方向盘右偏的话，那么正好相反，也就是左拉杆旋出一周，右拉杆旋进一周，当然这个旋转的量要自己把握好。

方向盘看着是歪的，但是能跑直线，这种情况虽然看起来正常，还是建议去4S店或者维修店进行检查维修。那么怎么判断出现了这种情况呢？具体表现在：一、车辆提速的过程中，方向盘不受力自动回正之后车辆不走直线，方向出现明显偏移。二、出弯之后方向盘自动回正的情况消失，总是喜欢偏向一边，但车辆却跑出了直线。三、观察轮胎磨损情况。四轮长期不正就会导致单个轮胎偏磨严重或者两侧轮胎的磨损也出现了异样。下面说一下具体危害：一、容易诱发偏离车道。正常情况下，车辆行进中，每时每刻都在修正方向，如果方向盘出现问题，在操作其他功能的同时很容易出现偏离，有可能引发其它问题。而且车速越快则偏离越大。二、加剧各连接部件的损坏。长期的受力不均就会导致这些连接部分的零部件磨损加剧，减少了它们的使用寿命，甚者在高速行进中出现问题时是很可怕的一件事。其实，解决方法很简单。除非零部件损坏，只要零部件没问题，只要去做个四驱定位即可，费用也不会很贵。最后提醒大家，保持良好的驾驶习惯完全可以减缓这种情况的发生，当发生了这种问题及时修理避免发生后续的问题。