日产劲客suv有几款？

日产劲客综合油耗7.2L。以下是关于日产劲客的相关介绍：外观：2021款劲客依旧采用拼色车身+悬浮式车顶设计，推出包括曜石黑/珠光白双色、曜石黑/炫雅红双色2种个性拼色在内的6款车身配色。2021款劲客和老款车型的外观差别不大，采用V-motion家族式的前脸设计，前进气格栅搭配镀铬饰条的造型较为经典。内饰：2021款劲客的中控台设计跟老款保持一致，“D”字形多功能方向盘偏运动风格，左侧多功能按键可以控制多媒体系统和蓝牙电话等。仪表盘依旧是传统的指针+中央小液晶屏的设计。

日产劲客的油耗为5.6L/100km左右。以下是日产劲客的介绍:1、日产劲客:日产劲客全系使用的是一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为124匹，最大功率为91kw，最大扭矩为153N·m；2、排量油耗:对于小排量自然吸气发动机来说，其油耗本身不高，如果开车时能稳定驾驶，汽车就可以很省油。以下是对汽车省油的扩展资料:1、优良的驾驶习惯:主要是要让驾驶员保持一个优良的驾驶习惯；如果驾驶员在开车时总是暴力驾驶，大脚油门大脚刹车，那么发动机的负荷就会增高，所以汽车油耗也会增高。如果驾驶员在开车时比较稳重，轻踩油门轻踩刹车，那么发动机运转时就会比较稳定，汽车的油耗也会降低；2、燃油质量:在添加燃油时要尽量添加高质量的燃油，不仅可以更耐烧，降低汽车的油耗，还可以在一定程度上延长发动机的使用寿命。

劲客不是紧凑型suv，属于东风日产旗下的一款小型suv，以2021款劲克手动酷动版为例，其车身尺寸是：长4295mm、宽1760mm、高1588mm，轴距为2620mm，最小离地间隙为191mm，前轮距为1520mm，后轮距为1535mm。2021款劲克手动酷动版搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是90kw，最大功率转速是每分钟6300rpm，最大扭矩转速是每分钟4400rpm。

日产劲客使用的是日产第三代HR151.5L发动机，该系列发动机采用了多种提升发动机排放和油耗性能的新技术，如缸孔熔射技术、废气再循环技术、电动连续可变气门开度控制技术、可变进气系统。这台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率是124马力，最大扭矩是147牛米，匹配的是5挡手动或CTV无极变速两种变速箱，供油方式全部为多点电喷，环保标准全部满足国六B排放标准。

日产劲客是小型级别suv，是一款五门五座suv车型。日产劲客的长宽高分别是4295毫米、1760毫米、1588毫米，轴距是2620毫米，符合小型suv的标准；其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。日产劲客全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机，该发动机代号为hr15，这款发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为143Nm，这款发动机搭载了tcv技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。

日产劲客是小型suv，是一款五门五座suv车型。日产劲客的长宽高分别是4295毫米、1760毫米、1588毫米，轴距是2620毫米，符合小型suv的标准，其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。日产劲客全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机，该发动机代号为hr15，这款发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为143Nm，这款发动机搭载了tcv技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。

日产劲客是一款小型suv，这款车的长宽高分别是4295毫米，1760毫米，1588毫米，轴距为2620毫米。这是一款五门五座suv车型，这款车全系都使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机的代号为hr15。日产劲客的1.5升自然吸气发动机最大功率为90kw，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为143牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。使用变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型suv来说是非常重要的，并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本。成本降低了汽车的售价也会降低。

这个要看跑多少公里啦，车况怎么样啊等等，如果车子的车况良好，手续齐全，价格相对便宜的，还是可以考虑入手过度或者短期练手代步的：1、日产劲客发动机声音很小，这个是在不开空调的情况下；2、油耗比较满意，整个夏天空调没停过，也基本在市内跑，长沙堵车很厉害，测试了一下，空调二挡的话，油耗在9个点不到，不开空调的话，6个点就差不多了；3、空调效果不错，二挡能满足基本需求，还没开过3挡，方向盘、油门都很轻，适合女士驾驶。

日产劲客发动机的性价比很高，还是很好的，具体如下：1、日产劲客的发动机搭载的是全新的HR15发动机，这台1.5四缸自然吸气发动机，最大功率是124马力；2、这台发动机采用了源自GT-Rvr38发动机的镜面熔射缸控技术，压缩比达到了12.2，还搭载了废气再循环系统；3、日产劲客HR151.5L自然吸气发动机，最大的扭矩是147米\/4400rpm，最大功率124马力\/6300rpm，1.5L发动机还是够用的，在日常使用会出现动力不足的情况。

很好，2019款日产劲客的优点：1、同样级别驾驶质感出众：转向轻，大大的沙发座椅，驾驶起来还是很舒服的，当然长途驾驶除外；2、同样级别的空间舒适，至于各位都说后备箱很小，毕竟是两厢车我认为还可以；3、油耗低：我最低开过40，平均油耗是60，因个人驾驶习惯而定，因路况而定。

日产劲客的油耗不是很高的，百公里大概5到6个油左右：1、日产劲客采用的是改良优化后的第三代HR15全铝发动机，排量为1.5L；2、应用了镜面熔射缸孔技术降低内部摩擦，再匹配日产招牌的CVT无级变速器，相信这样的动力组合是更加高效平顺的；3、参考工信部，劲客综合油耗在5.6L\/100km，相对本田缤智的5.9L\/100km和ix25的7.9L\/km，劲客的油耗表现是很好的。

日产劲客的排量是1.5L：1、综合工况油耗在9.50L\/100km，市区工况油耗在12.10L\/100km，市郊工况油耗在8.00L\/100km，不过油耗也是可以节省的；2、保持合理的行车速度，每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低，你只需找准日产天籁的经济车速行车就可以节油了；3、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间，只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶，应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来；4、避免不必要的怠速运转，怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

日产劲客的缺点：1、日产劲客车身轻但是并没有缩小尺寸，前后排头部空间、腿部空间、最大储物空间都十分充裕，毕竟车身尺寸为4295×1760×1588，轴距为2620mm，在空间上高于平均水平；2、另外设计师还简化了内饰尺寸、设计和材料，为乘员增加了额外空间和舒适度；3、不过用料想也知道，基本采用硬质塑料，摸起来虽然硬，但还算光滑。座椅用的也是假皮，质感不太好，不过也没有想象中那么硬，舒适度还行；4、而仪表盘由模拟车速里程表和可显示转速、里程数、耗油量以及一些其他信息的TFT显示屏组成；5、仪表板上安装了一个中央触摸屏和空调系统控制单元，而且像是为了给驾驶员提供更多腿部空间而向前移动了。

目前东风日产发布的关于劲客的信息来看，劲客的酷享版、酷领版、智领版三款预售车型均没有配备天窗：1、这辆车的外观是仁者见智，我觉得劲客大气耐看，但也有人认为这辆车不好看；2、内饰：内饰不高，但在同级别的车中算是中上水平的了；3、空间：主要还是适合通勤，所以空间要求不是那么高，偶尔副驾驶或者后排座人，但是也不会觉得很拥挤。

日产尼桑劲客还不错，车子燃油经济性也好，这款车的配置：1、外观方面，日系家族全新式家族设计，还很呆萌个性，前卫，非常锐利的大灯，立体正面设计，辨识度的动感外观极高！定位年轻时尚，深受年轻人追捧！引人注目的外表；2、在车身一侧，C柱是黑色的，被认为是悬挂的车顶。哈哈哈，非常受欢迎。汽车前后的腰线混乱不堪。它看起来非常紧凑和运动。它看起来又硬又精致，尾部设计与前部设计相协调。它既紧凑又紧凑。外观设计非常漂亮；3、室内设计，简单时尚，非常舒适的室内设计，大面积柔软的皮革材料，双接缝，缝线显得非常时尚经典。三个平底运动方向盘的形状非常令人满意。7英寸多媒体屏幕功能流畅，易于实现人机交互；4、在配置、平行辅助、车道偏离警告、主动减速器、上坡辅助、无钥匙进入启动等方面。将护送您上路，从而带来更多驾驶乐趣；5、日本座椅总是舒适宽敞，宽大的座椅，多向调节，后排也一样，空间并没有闲得很紧凑，家用足够。

东风日产suv劲客指导价9.98-13.88万，劲客配置：1、外观，外观这个是仁者见仁智者见智的，我觉得劲客大气耐看，但也有人认为这款车不好看；2、内饰，内饰说不上高大上，但在同级别的车中算是中上水平的了；3、空间，主要还是上下班用的，所以对空间没有那么高的要求，偶尔副驾驶或者后排座人，但是也不会觉得很拥挤；4、配置，低配没有什么好说的，就是平常开车要求低一点就可以了，动力，个人不喜欢激烈驾驶，起步也很温柔，当然偶尔深深踩油门，超个车也好；5、越野，操控还是很不错的，基本上手是很容易的，完全不需要担心这么大的车子上手之后会不会有不适应；6、油耗，相比其他车子，这款车确实省油，我现在开了4500公里了，平均的话在6.4升左右，舒适，舒适性挺好的，减震过滤的不错，基本没有太大的震动，隔音效果也很好。

这款日产劲客2019款大概需要9万多：1、在车身一侧，C柱是黑色的，被认为是悬挂的车顶。哈哈哈，非常受欢迎。汽车前后的腰线混乱不堪。它看起来非常紧凑和运动。它看起来又硬又精致；2、尾部设计与前部设计相协调。它既紧凑又紧凑。外观设计非常漂亮；3、室内设计，简单时尚，非常舒适的室内设计，大面积柔软的皮革材料，双接缝，缝线显得非常时尚经典。三个平底运动方向盘的形状非常令人满意。7英寸多媒体屏幕功能流畅，易于实现人机交互；4、在配置、平行辅助、车道偏离警告、主动减速器、上坡辅助、无钥匙进入启动等方面。将护送您上路，从而带来更多驾驶乐趣。

日产劲客是一款小型suv，这款车全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机。日产劲客的长宽高分别是4295毫米，1760毫米，1588毫米，轴距为2620毫米。日产劲客是一款五门五座suv车型。日产劲客的1.5升自然吸气发动机代号为hr15，这款发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为143牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了tcv技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且换挡平顺性也是比较好的。日产劲客的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的成本是比较低的。后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本。

日产劲客是一款小型suv，这款车全系都搭载了一款1.5升自然吸气发动机。日产劲客的轴距为2620毫米，长宽高分别是4295毫米，1760毫米，1588毫米。日产劲客是一款五门五座suv。劲客的1.5升自然吸气发动机代号为hr15，这款发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为143牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是日系车经常会使用的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱变速时是几乎没有顿挫现象的。日产劲客的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单，体积小，重量轻，这种悬架占用的空间小，成本低。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

劲客并不是紧凑型suv，这是一款小型suv，劲客是日产旗下的车型。日产劲客全系使用了1.5升自然吸气发动机，这是一款小型suv，这款车的外观设计还是很好看的。劲客使用了5速手动变速箱和cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性比较好，很多日系车都是非常喜欢使用cvt变速箱的。cvt变速箱的生产成本也是很低的，这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。劲客的发动机有124马力和153牛米的最大扭矩，这款发动机能在6300转每分钟时输出最大功率，能在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是非常重要的。扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是很小的。大多数小型汽车和紧凑型汽车都会使用扭力梁悬架，这种悬架的可靠性耐用性也是非常好的。劲客的价格也是很便宜的，这款车的指导价格为9.98万元到13.88万元。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。