大众帕萨特17705是什么故障代码？

帕萨特废气阀故障表现：1、EGR长关闭状态，此时对车辆的排放有影响，也就是说排放可能不达标。2、EGR长开状态，此时车辆会出现冒黑烟现象，加速无力，油耗增加，此时必须进行更换EGR阀或清洗EGR阀。废气阀工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。废气阀又称油气分离器、压力控制阀，其安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离油气，改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。其作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，也降低了废气中的NOX的含量。当汽车的废气阀出现故障后，发动机会亮起故障灯，车主最好去4S店检查原因。

出现故障代码E107说明排气温度传感器出了问题，有可能是因为排气温度传感器开路或短路。现在的汽车里面分布了各种各样的传感器，将汽车各部位的工作信息随时传给汽车的控制单元，控制单元经过分析判断后，发出一系列的指令给执行器，让汽车做出各种动作，比如加油、断油、换档、制动、转向等，帮助驾驶员更好的控制车辆。如果没有接收到信息或接收到错误的信息，控制单元就会将这个信息存储起来，这就是故障码；然后以一定的方式通报给驾驶员，比如点亮故障灯或发出警报音等。

汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，汽车出现故障码的原因如下：:本身存在着易损零件：汽车设计中不可能做到汽车上所有的零件都具有同等寿命，汽车本身有些零件为易损件，例如空气滤清器芯、火花塞、机油等使用寿命较短，均需定期更换，如没有及时更换或提前损坏汽车就会发生故障。零件本身质量差异：汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产，不可避免地存在质量差异。原厂配件使用中会出现问题，协作厂和不合格的配件装到汽车上更会出现问题，因此所有汽车厂家都在努力提高配件质量，消除零件本身质量缺陷。

大众帕萨特废气阀的故障现象是EGR长关闭状态，此时对车辆的排放有影响，也就是说排放可能不达标。EGR长开状态，此时车辆会出现冒黑烟现象，加速无力，油耗增加。废气阀简介：废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。废气阀工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

大众帕萨特p3073燃油泵电路电气故障。帕萨特简介：帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。帕萨特外观：全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。

在使用车辆的时候,仪表盘会有SOS紧急呼叫黄灯亮起,这时候说明系统出现了故障,需要到维修机构讲行检查维修。紧急呼叫按钮：车辆SOS按键一般在车顶天窗按钮附近，一般为红色，上面标有SOS字母。车载SOS系统一般包括SOS按键，应急喇叭，话筒，天线。紧急呼叫用途：汽车上很早使用了SOS车载系统，SOS是车载自助救援系统，当车辆出现故障或发生事故时，以及当遇到危险面对突发情况时，找到SOS键按住2秒以上，车辆应急预警救援系统就会自动发出求救信号，主动呼叫应急部门。车内人员可以通过应急话筒与之进行沟通交流。当处于紧急情况时，sos紧急呼叫可以根据用户反馈提供应急救援服务，为用户带来便利，也让用户更加舒心。

大众帕萨特是双离合变速箱。变速箱的种类：变速箱有手动、自动两种，变速箱的区别在于性质不同。手动变速箱：换挡离合器为湿式多片离合器，当液压使活塞把主动片和从动片压紧时，离合器接合，当工作液从活塞缸排出时，回位弹簧使活塞后退，使离合器分离。自动变速箱：发动机启动后，曲轴通过飞轮带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出。

帕萨特EPC故障灯亮有两种可能，一是节气门脏了应进行清洗；另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路；还有可能是由于油品问题，EPC故障灯也会亮，建议尽快去4s店进行检查。EPC的组成：该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时，控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。EPC的作用：EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如果车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。

1更换驻车制动器按钮驻车制动器按钮损坏，更换驻车制动器按钮。2进行维修驻车制动器控制器损坏。需要对驻车制动器控制器进行维修，可以找专业的维修师傅进行处理。3重新连接驻车制动器按钮和驻车制动器控制单元之间的连接导线损坏或对地短路。把断了的导线重新连接即可。4去维修厂维修后制动分泵故障。这种情况比较复杂，可以去专门的修理厂进行维修。

大众帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。关于大众帕萨特的相关信息如下：1、配置方面：全新一代帕萨特具备无线充电功能配有带CleanAir功能3区域自动空调、丹麦Dynaudio音响系统、FPK数字液晶仪表、9.2英寸导航屏幕等。2、动力方面：全新一代帕萨特主力车型搭载EA2111.4TSI涡轮增压发动机，额定功率达到110kW/5,000±200rpm，最大扭矩250Nm/（1,750-3,000）±200rpm。

帕萨特发动机属于一汽大众发动机（大连）有限公司的，由大连动力总成制造厂生产。帕萨特2.0T发动机型号为EA888，最大功率达到162kW，最大扭矩达到350Nm。1.4T发动机型号为EA211，最大功率达到137kW，最大扭矩达到320Nm。帕萨特的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

帕萨特前面是麦弗逊，后为多连杆独立悬架。材质是铁质铸造件。帕萨特悬架有以下优点：1.麦弗逊结构简单，在摇臂和支柱几何结构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯时自适应路面，轮胎接地面积最大化。2.多连杆悬挂，通过各种连杆配置（三连杆，四连杆，五连杆），实现双叉臂悬挂所有性能，在双叉臂基础上通过连杆连接轴约束作用使得轮胎上下运动时前束角能相应改变，弯道适应性更好。

大众帕萨特精英版和大众帕萨特豪华版的区别是：1、配置不同：大众帕萨特精英版使用了定速巡航系统；大众帕萨特豪华版使用了全速自适应巡航。2、轮胎规格不同：大众帕萨特精英版的轮胎规格是215/55R17；大众帕萨特豪华版的轮胎规格是235/45R18。3、动力不同：大众帕萨特精英版搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米；大众帕萨特豪华版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率是137千瓦，最大扭矩是320牛米。

大众帕萨特前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。以帕萨特2020款改款280TSI精英版国VI为例，该车搭载了1.4T150马力L4涡轮增压的发动机以及7挡双离合的变速箱，最大功率为110千瓦，最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩为250牛米。帕萨特2020款改款280TSI精英版国VI车身尺寸为长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm，其车身结构为4门5座三厢车，最高车速为每小时210千米。

帕萨特abs故障灯亮可能是由于以下原因造成的：蓄电池电压过低或保险丝熔断，ABS系统导线断线、插头松动或继电器插接不牢固，车轮速度传感器不良，液压调节装置不良，电子控制装置不良。行车中ABS故障灯亮起，ABS行驶中点亮，则表明系统存在故障。一般这种情况会是由其它故障引发的故障，这有两种可能性：1、若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但汽车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修。2、若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于min标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。

汽车的故障代码非常多，下面列举其中一部分：P0107：进气压力感知器输入电压太低；P0108：进气压力感知器输入电压太高；P0109：进气温度感知器线路不良或进气压力感知器线路间歇不良；P0110：进气温度感知器线路间歇性不良；P0111：进气温度感知器线路不良；P0112：进气温度感知器线路电压太低；P0113：进气温度感知器线路输入电压太高；P0114：进气温度感知器线路间歇故障；P0115：引擎水温感知器线路不良；P0116：引擎水温感器不良；P0117：引擎水温感知器电压太低；P0118：引擎水温感知器电压太高；P0119：引擎水温感知器线路间歇故障；P0120：节气门位置感知器线路不良。附汽车故障代码介绍：汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确的找到出现故障的零件，然后维修。

线路烧毁导致的传感器无法使用。大众帕萨特传感器故障可能是机械故障或者是线路烧毁导致的故障。车辆有各种传感器，功能不同，所安装的位置也不相同，出现故障的频率和原因也不相同；若传感器出现故障不及时进行更换会影响行车安全。传感器的类型功能如下： 1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ecu（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号； 2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ecu作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号； 3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ecu作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ecu提供发动机温度信息；4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ecu作为确定点火正时及工作顺序的基准信号； 5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ecu作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ecu根据信号调整点火提前角。 传感器的不相同，损坏原因也各有所不同。

大众帕萨特传感器故障可能是机械故障或者是线路烧毁导致的故障。车辆有各种传感器，功能不同，所安装的位置也不相同，出现故障的频率和原因也不相同；若传感器出现故障不及时进行更换会影响行车安全。传感器的类型功能如下：1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号；3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。

尾气排放不达标导致的发动机故障灯亮大众帕萨特发动机故障灯亮了的解决方法如下： 1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的；更换三元催化器即可； 2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮；根据相关维修方法进行修复更换； 3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。需前往维修厂进行维修检测。变速器顾故障问题影响到的发动机故障问题灯亮 （中华网汽车auto.china.com原创）

大众帕萨特电子手刹故障怎么处理?大众帕萨特这款车的电子手刹故障的可能原因以及解决方法：1、故障原因：驻车制动器按钮损坏。解决方法：更换驻车制动器按钮;2、驻车制动器控制器损坏。解决方法：这种情况需要对驻车制动器控制器进行维修，可以找专业的维修师傅进行处理;3、驻车制动器按钮和驻车制动器控制单元之间的连接导线损坏或对地短路。解决方法：这种情况只需把断了的导线重新连接即可;4、后制动分泵故障。解决方法：这种情况比较复杂，可以去专门的修理厂进行维修。