奔腾B50故障码P0302是什么故障？

故障码p0302是发动机第二气缸出现缺火现象，此时要检查进气、排气、点火、喷油系统，找到故障部位后更换损坏的部件就可以。汽车发动机缺缸就是指某个气缸不工作，发动机的运转平顺性会下降，并且发动机的动力也会下降。大部分发动机缺缸都是因为点火线圈或火花塞损坏引起的。汽车发动机的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的，火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间使用，电极间隙会变大，电极上会出现积碳，会影响火花塞点火。

奔腾P0983故障码是换档电磁来阀D控制电路高的意思。换档电磁阀的原理：换档电磁阀通过源打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。电磁阀的简介：电磁阀（Electromagneticvalve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

奔腾p1100是空气流量传感器出现故障。传感器介绍：在电控系统中也安有冷却液温度传感器，用于喷油量修正信号。冷却液温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻（NTC），其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线。传感器检测方法：当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障，造成冷却液温度过高时。会使发动机机体温度上升，从而使发动机不能工作，所以在仪表系统内设计了冷却液温度表。利用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度，让驾驶员能够直观地看出，发动机冷却液在任何工况时的温度，并及时作出相应的处理。

奔腾b50ff041100故障码的解码，最好建议去正规维修门店用解码仪进行检查。故障码概况：汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析后产出的故障码。在一般情况下，故障码是由于传感器故障或传感器工作不良引起。同时，部分机械故障ECU无法识别。故障码作用：当汽车发动机出现故障并被电脑检测到时，电脑会显示出故障代码。通过这个代码，维修人员能够较为准确地找到出现故障的零件，提高维修效率。故障码分类：分为偶发故障和实际故障两种。一般情况下，偶发故障不再出现时能够被清除。实际故障必须经过维修后才能被清除。

汽车的发动机故障灯亮起一般是汽车的发动机出现故障导致的，出现故障之后传感器感应到信息传输到指示灯上，一般是因为发动机内部的零部件出现损坏现象导致的。奔腾b50搭配全新智能控制系统，搭配一键启动、电子手刹、自动驻车系统等一系列使用配置，以黑色为底，设计别出心裁。汽车的车灯设计提升了汽车的科技感，棱角分明，汽车采用高腰线设计，整体风格简单犀利。发动机作为汽车最重要的系统，需要注意定期的保养和日常驾驶的维护操作。

出现这个故障码之后，一般是发动机第二汽缸出现缺火现象。此时要检查进气，排气，点火，喷油，找到故障部位后更换损坏的部件就可以了。汽车发动机缺缸就是指某个汽缸不工作，如果某个汽缸不工作，那发动机的运转平顺性会下降，并且发动机的动力也会下降。大部分发动机缺缸都是因为点火线圈或火花塞损坏引起的。汽车发动机的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的，火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间使用，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间使用，那火花塞的电极上也会出现积碳，这样也会影响火花塞点火。所以，车友们一定要定期更换火花塞，否则会影响发动机正常工作。在拆下火花塞后，要将安装火花塞的孔用贴纸贴上，这样可以防止异物掉入汽缸内。在安装火花塞时，应该用专用的扭力扳手按照规定力矩拧紧火花塞。如果拧的不紧，那会导致汽缸出现漏气现象，如果拧的太紧，那会导致火花塞断裂。在购买火花塞时，也一定要选择合适的型号。

故障码：p0302详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：第2缸检测到失火 英文含义：cylinder2misfiredetected p0302故障码相关知识： 气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ecu)检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。该故障码表明电子控制单元(ecu)检测到气缸2失火。故障原因包括点火系统故障，燃油输送故障，进气歧管或egr，pcv的空气泄漏，机械性气缸故障等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

北京汽车e系列故障码：p0302详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：北京汽车e系列 中文含义解释：p0301：一缸发生失火p0302：二缸发生失火p0303：三缸发生失火p0304：四缸发生失火 英文含义：暂无 p0302故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0301：一缸发生失火01dtc检测条件01-01车辆稳态行驶。02dtc触发条件02-01ecm监测到曲轴转动速度的波动超出系统正常范围。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02火花塞故障。03-03点火线圈线路故障。03-04发动机控制单元故障。p0302：二缸发生失火01dtc检测条件01-01车辆稳态行驶。02dtc触发条件02-01ecm监测到曲轴转动速度的波动超出系统正常范围。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02火花塞故障。03-03点火线圈线路故障。03-04发动机控制单元故障。p0303：三缸发生失火01dtc检测条件01-01车辆稳态行驶。02dtc触发条件02-01ecm监测到曲轴转动速度的波动超出系统正常范围。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02火花塞故障。03-03点火线圈线路故障。03-04发动机控制单元故障。p0304：四缸发生失火01dtc检测条件01-01车辆稳态行驶。02dtc触发条件02-01ecm监测到曲轴转动速度的波动超出系统正常范围。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02火花塞故障。03-03点火线圈线路故障。03-04发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查进气系统是否漏气。是，维修漏气故。否，进行02-02步。02-02检查喷油器是否正常。是，进行02-03步。否，喷油器故障，更换喷油器。02-03检查火花塞是否正常。是，进行02-04步。否，更换火花塞。02-04检查点火线圈是否正常。是，进行02-05步。否，更换点火线圈。02-05更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其它症状查找故障原因。否，故障排除。

雅阁故障码：p0302详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：雅阁 中文含义解释：dtcp0301：1号气缸缺火dtcp0302：2号气缸缺火dtcp0303：3号气缸缺火dtcp0304：4号气缸缺火 英文含义：暂无 p0302故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03起动发动机，然后，使其在无负荷(a/t位于p或n档，m/t位于空挡)的情况下怠速运转。04使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示未通过(failed)？是，进行09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，进行第5步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，等待几分钟，然后重新检查。05使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行09步。否，进行06步。06在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：06-01发动机转速06-02vss06-03reltp传感器06-04clv(计算负荷值)06-05app传感器07使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示未通过(failed)？是，进行09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，进行第8步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，进行06步，并重新检查。08使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire1)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行第9步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查燃油系统电路连接是否良好或松动。09将点火开关旋至锁定(0)。10将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的火线圈调换。11在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：11-01发动机转速11-02vss11-03reltp传感器11-04clv(计算负荷值)11-05app传感器12使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行13步。否，由于点火线圈插头连接不好或燃油质量不好出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。确保线圈连接牢固。13判断哪个气缸缺火。缺火是否发生在调换了点火线圈的另一个气缸内？是，更换有故障的点火线圈，然后进行41步。否，进行14步。14将点火开关旋至锁定(0)。15将故障气缸的火花塞与另一个气缸的火花塞调换。16在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：16-01发动机转速16-02vss16-03peltp传感器16-04clv(计算负荷值)16-05app传感器17使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行18步。否，由于火花塞脏污等原因出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。18判断缺火的气缸。缺火是否发生在调换了火花塞的另一个气缸内？是，更换有故障的火花塞，然后进行41步。否，进行19步。19将点火开关旋至锁定(0)。20将故障气缸的喷油嘴与另一个气缸的喷油嘴调换。21起动发动机，使其怠速运转两分钟。22在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：22-01发动机转速22-02vss22-03peltp传感器22-04clv(计算负荷值)22-05app传感器23使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行24步。否，由于喷油嘴插头连接不好出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。检查喷油嘴是否连接不良或松动。24判断哪个气缸缺火。缺火是否发生在调换了喷油嘴的另一个气缸内？是，更换有故障的喷油嘴，然后进行41步。否，进行25步。25进行发动机压力测试与气缸检漏。发动机是否通过两项测试？是，进行26步。否，对发动机进行检修，然后进行40步。26进行vtec摇臂测试。发动机是否通过上述测试？是，进行27步。否，对vtec摇臂进行检修，然后进行40步。27将点火开关旋至锁定(0)。28使用hds短接scs线。29断开ecm/pcm插头c(44芯)。30打开点火开关至on(ii)。31测量车身地线与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子(见下表)之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行39步。否，进行32步。32将点火开关旋至锁定(0)。33断开故障气缸的喷油嘴2芯插头。34打开点火开关至on(ii)。35测量喷油嘴2芯插头1号端子与车身地线之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行36步。否，排除喷油嘴与pgm-fi系统主继电器1之间的导线断路故障，然后进行40步。36将点火开关旋至锁定(0)。37检查车身地线与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子(见下表)之间的导通性。是否导通？是，排除ecm/pcm与喷油嘴之间的导线短路故障，然后进行40步。否，进行38步。38检查相应的喷油嘴2芯插头2号端子与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子(见下表)之间的导通性。是否导通？是，进行39步。否，排除ecm/pcm与喷油嘴之间的导线断路故障，然后进行40步。39在喷油嘴侧，测量喷油嘴2芯插头1号端子与2号端子之间的电阻。电阻是否为10-13Ω？是，进行50步。否，更换喷油嘴，然后进行40步。40将点火开关旋至锁定(0)。41重新连接所有插头。42打开点火开关至on(ii)。43使用hds重新设置ecm/pcm。44使用hds清除曲轴(ckp)模式。45进行ecm/pcm怠速学习程序。46进行曲轴(ckp)模式学习程序。47在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：47-01发动机转速47-02vss47-03reltp传感器47-04clv(计算负荷值)47-05app传感器48使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行dtcp0300、p0301、p0302、p0303或p0304故障处理。否，进行49步。49使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果步骤48中显示其它dtc或临时dtc，排除显示的dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果屏幕显示执行(executing)，则保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，则进行47步。50重新连接所有插头。51如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm，或使用运行良好的ecm/pcm进行替换。52在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：52-01发动机转速52-02vss52-03reltp传感器52-04clv(计算负荷值)52-05app传感器53使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后进行第52步。如果已替换ecm/pcm软件，则进行01步。否，进行54步。54使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示通过(passed)？是，如果已升级ecm/pcm软件，故障处理完成。如果已替换ecm/pcm软件，更换原来的ecm/pcm软件。如果在步骤53中显示其它dtc或临时dtc，则排除所显示的dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后进行52步。如果已替换ecm/pcm软件，进行01步。如果屏幕显示执行(executing)，则保持驾驶状态直至结果出现。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，则进行52步。

思迪故障码：p0302详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思迪 中文含义解释：p0301：检测到1号气缸缺火p0302：检测到2号气缸缺火p0303：检测到3号气缸缺火p0304：检测到4号气缸缺火 英文含义：暂无 p0302故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机，并使其无负载怠速运转（a/t在p或n位置，m/t在空档位置）。04使用hds监视dtc菜单中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态。屏幕是否显示failed（失败）？是，进行09步。否，如果屏幕显示passed（通过），转至步骤5。如果屏幕显示executing（正在执行），持续怠速直至结果显示。如果屏幕显示outofcondition（异常状态），等待数分钟，并重新检查。05用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火）是否显示缺火次数？是，进行09步。否，进行06步。06在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：06-01发动机转速06-02vss06-03相对tp传感器06-04clv（计算出的负载值）06-05app传感器07使用hds监视dtc菜单中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态。屏幕是否显示failed（失败）？是，进行09步。否，如果屏幕显示passed（通过），转至步骤8。如果屏幕显示executing（正在执行），继续进行直至结果显示。如果屏幕显示outofcondition（异常状态）或notcompleted（未完成），进行06步并重新检查。08用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火）是否显示缺火次数？是，进行09步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查燃油系统电路是否有线束松动或连接不良。09将点火开关转至lock(0)位置。10将故障气缸的点火线圈与另一气缸的点火线圈交换。11在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：11-01发动机转速11-02vss11-03相对tp传感器11-04clv（计算出的负载值）11-05app传感器12用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火）是否显示缺火次数？是，进行13步。否，点火线圈插接器连接不良导致间歇性缺火（此时无缺火）。检查点火线圈是否连接不良或端子松动。13确定缺火的气缸。缺火是否发生在点火线圈被交换的气缸中？是，更换故障点火线圈，然后进行40步。否，进行14步。14将点火开关转至lock(0)位置。15将故障气缸的火花塞与另一气缸的火花塞交换。16在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：16-01发动机转速16-02vss16-03相对tp传感器16-04clv（计算出的负载值）16-05app传感器17用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火）是否显示缺火次数？是，进行18步。否，火花塞积碳导致间歇性缺火（此时无缺火）。18确定缺火的气缸。缺火是否发生在火花塞被交换的气缸中？是，更换故障火花塞，然后进行40步。否，进行19步。19将点火开关转至lock(0)位置。20将故障气缸的喷油器与另一气缸的喷油器交换。21起动发动机并使其怠速运转2分钟。22在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：22-01发动机转速22-02vss22-03相对tp传感器22-04clv（计算出的负载值）22-05app传感器23用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火）是否显示缺火次数？是，进行24步。否，喷油器插接器连接不良导致间歇性缺火（此时无缺火）。检查喷油器是否连接不良或端子松动。24确定缺火的气缸。缺火是否发生在喷油器被交换的气缸中？是，更换故障喷油器，然后进行40步。否，进行25步。25执行发动机压缩压力和气缸泄漏测试。发动机是否通过了两个测试？是，进行26步。否，修理发动机，然后进行40步。26进行vtec摇臂测试。发动机是否通过了测试？是，进行27步。否，修理vtec摇臂，然后进行40步。27将点火开关转至lock(0)位置。28使用hds跨接scs线路。29断开ecm/pcm插接器c（49针）。30将点火开关转至on(ii)位置。31测量车身搭铁和故障气缸相应ecm/pcm插接器端子之间的电压（参见表格）。是否有蓄电池电压？是，进行39步。否，进行32步。32将点火开关转至lock(0)位置。33从故障气缸上断开喷油器2针插接器。34将点火开关转至on(ii)位置。35测量喷油器2针插接器1号端子和车身搭铁之间的电压。是否有蓄电池电压？是，进行36步。否，修理喷油器和pgm-fi主继电器1之间线束的断路，然后进行40步。36将点火开关转至lock(0)位置。37检查车身搭铁和故障气缸ecm/pcm插接器端子之间是否导通（参见表格）。是否导通？是，修理ecm/pcm和喷油器之间线束的短路，然后进行40步。否，进行38步。38检查相应的喷油器2针插接器2号端子和故障气缸ecm/pcm插接器端子之间是否导通（参见表格）。是否导通？是，进行39步。否，修理ecm/pcm和喷油器之间线束的断路，然后进行40步。39在喷油器侧，测量喷油器2针插接器1号端子和2号端子之间的电阻。是否为10?13Ω？是，进行50步。否，更换喷油器，然后进行40步。40将点火开关转至lock(0)位置。41重新连接所有插接器，并按照与拆卸相反的顺序安装零件。42将点火开关转至on(ii)位置。43使用hds重新设定ecm/pcm。44使用hds清除ckp模式。45执行ecm/pcm怠速学习程序。46执行ckp模式学习程序。47在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：47-01发动机转速47-02vss47-03相对tp传感器47-04clv（计算出的负载值）47-05app传感器48使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至对dtcp0300、p0301、p0302、p0303或p0304进行故障排除。否，进行49步。49使用hds监视dtc菜单中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，故障排除完成。如果在步骤48上显示其他临时dtc或dtc，则转至显示dtc的故障排除。??否，如果屏幕显示failed（失败），检查点火线圈、喷油器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后进行01步。如果屏幕显示executing（正在执行），继续进行直至结果显示。如果屏幕显示outofcondition（异常状态）或者notcompleted（未完成），进行47步。50重新连接所有插接器。51如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。52在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：52-01发动机转速52-02vss52-03相对tp传感器52-04clv（计算出的负载值）52-05app传感器53使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已经更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后进行52步。如果ecm/pcm已经替换，进行01步。否，进行54步。54使用hds监视dtc菜单中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm已经替换，则更换原来的ecm/pcm。如果在步骤53上显示其他临时dtc或dtc，则转至显示dtc的故障排除。否，如果屏幕显示failed（失败），检查点火线圈、喷油器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已经更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后进行52步。如果ecm/pcm已经替换，进行01步。如果屏幕显示executing（正在执行），继续进行直至结果显示。如果屏幕显示outofcondition（异常状态）或者notcompleted（未完成），进行52步。

锋范故障码：p0302详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：锋范 中文含义解释：p0301：检测到1号气缸缺火p0302：检测到2号气缸缺火p0303：检测到3号气缸缺火p0304：检测到4号气缸缺火 英文含义：暂无 p0302故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机，并使其无负载怠速运转（a/t在p或n位置，m/t在空档位置）。04使用hds监视dtc菜单中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态。屏幕是否显示failed（失败）？是，进行09步。否，如果屏幕显示passed（通过），转至步骤5。如果屏幕显示executing（正在执行），持续怠速直至结果显示。如果屏幕显示outofcondition（异常状态），等待数分钟，并重新检查。05用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火）是否显示缺火次数？是，进行09步。否，进行06步。06在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：06-01发动机转速06-02vss06-03相对tp传感器06-04clv（计算出的负载值）06-05app传感器07使用hds监视dtc菜单中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态。屏幕是否显示failed（失败）？是，进行09步。否，如果屏幕显示passed（通过），转至步骤8。如果屏幕显示executing（正在执行），继续进行直至结果显示。如果屏幕显示outofcondition（异常状态）或notcompleted（未完成），进行06步并重新检查。08用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火）是否显示缺火次数？是，进行09步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查燃油系统电路是否有线束松动或连接不良。09将点火开关转至lock(0)位置。10将故障气缸的点火线圈与另一气缸的点火线圈交换。11在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：11-01发动机转速11-02vss11-03相对tp传感器11-04clv（计算出的负载值）11-05app传感器12用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火）是否显示缺火次数？是，进行13步。否，点火线圈插接器连接不良导致间歇性缺火（此时无缺火）。检查点火线圈是否连接不良或端子松动。13确定缺火的气缸。缺火是否发生在点火线圈被交换的气缸中？是，更换故障点火线圈，然后进行40步。否，进行14步。14将点火开关转至lock(0)位置。15将故障气缸的火花塞与另一气缸的火花塞交换。16在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：16-01发动机转速16-02vss16-03相对tp传感器16-04clv（计算出的负载值）16-05app传感器17用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火）是否显示缺火次数？是，进行18步。否，火花塞积碳导致间歇性缺火（此时无缺火）。18确定缺火的气缸。缺火是否发生在火花塞被交换的气缸中？是，更换故障火花塞，然后进行40步。否，进行19步。19将点火开关转至lock(0)位置。20将故障气缸的喷油器与另一气缸的喷油器交换。21起动发动机并使其怠速运转2分钟。22在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：22-01发动机转速22-02vss22-03相对tp传感器22-04clv（计算出的负载值）22-05app传感器23用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸断火）、cyl2misfire（2缸断火）、cyl3misfire（3缸断火）和/或cyl4misfire（4缸断火）是否显示缺火次数？是，进行24步。否，喷油器插接器连接不良导致间歇性缺火（此时无缺火）。检查喷油器是否连接不良或端子松动。24确定缺火的气缸。缺火是否发生在喷油器被交换的气缸中？是，更换故障喷油器，然后进行40步。否，进行25步。25执行发动机压缩压力和气缸泄漏测试。发动机是否通过了两个测试？是，进行26步。否，修理发动机，然后进行40步。26进行vtec摇臂测试。发动机是否通过了测试？是，进行27步。否，修理vtec摇臂，然后进行40步。27将点火开关转至lock(0)位置。28使用hds跨接scs线路。29断开ecm/pcm插接器c（49针）。30将点火开关转至on(ii)位置。31测量车身搭铁和故障气缸相应ecm/pcm插接器端子之间的电压（参见表格）。是否有蓄电池电压？是，进行39步。否，进行32步。32将点火开关转至lock(0)位置。33从故障气缸上断开喷油器2针插接器。34将点火开关转至on(ii)位置。35测量喷油器2针插接器1号端子和车身搭铁之间的电压。是否有蓄电池电压？是，进行36步。否，修理喷油器和pgm-fi主继电器1之间线束的断路，然后进行40步。36将点火开关转至lock(0)位置。37检查车身搭铁和故障气缸ecm/pcm插接器端子之间是否导通（参见表格）。是否导通？是，修理ecm/pcm和喷油器之间线束的短路，然后进行40步。否，进行38步。38检查相应的喷油器2针插接器2号端子和故障气缸ecm/pcm插接器端子之间是否导通（参见表格）。是否导通？是，进行39步。否，修理ecm/pcm和喷油器之间线束的断路，然后进行40步。39在喷油器侧，测量喷油器2针插接器1号端子和2号端子之间的电阻。是否为10-13Ω？是，进行50步。否，更换喷油器，然后进行40步。40将点火开关转至lock(0)位置。41重新连接所有插接器，并按照与拆卸相反的顺序安装零件。42将点火开关转至on(ii)位置。43使用hds重新设定ecm/pcm。44使用hds清除ckp模式。45执行ecm/pcm怠速学习程序。46执行ckp模式学习程序。47在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：47-01发动机转速47-02vss47-03相对tp传感器47-04clv（计算出的负载值）47-05app传感器48使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至对dtcp0300、p0301、p0302、p0303或p0304进行故障排除。否，进行49步。49使用hds监视dtc菜单中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，故障排除完成。如果在步骤48上显示其他临时dtc或dtc，则转至显示dtc的故障排除。否，如果屏幕显示failed（失败），检查点火线圈、喷油器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后进行01步。如果屏幕显示executing（正在执行），继续进行直至结果显示。如果屏幕显示outofcondition（异常状态）或者notcompleted（未完成），进行47步。50重新连接所有插接器。51如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。52在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：52-01发动机转速52-02vss52-03相对tp传感器52-04clv（计算出的负载值）52-05app传感器53使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已经更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后进行52步。如果ecm/pcm已经替换，进行01步。否，进行54步。54使用hds监视dtc菜单中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm已经替换，则更换原来的ecm/pcm。如果在步骤53上显示其他临时dtc或dtc，则转至显示dtc的故障排除。否，如果屏幕显示failed（失败），检查点火线圈、喷油器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已经更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后进行52步。如果ecm/pcm已经替换，进行01步。如果屏幕显示executing（正在执行），继续进行直至结果显示。如果屏幕显示outofcondition（异常状态）或者notcompleted（未完成），进行52步。

思域故障码：p0302详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思域 中文含义解释：p0301：1号气缸缺火p0302：2号气缸缺火p0303：3号气缸缺火p0304：4号气缸缺火 英文含义：暂无 p0302故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机(位于空档或驻车位置)，然后，使其在无负荷的情况下怠速运转。04使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301，p0302，p0303或p0304的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示未通过(failed)？是，进行09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，进行5步。如果屏幕显示执行(executing)，保持发动机怠速运转状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)，等待几分钟，然后重新检查。05使用hds，对数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)进行10分钟检查。1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行09步。否，进行06步。06在所记录的下列冻结故障数据范围内，进行几分钟的车辆试驾：06-01发动机转速06-02vss06-03reltp传感器06-04clv(计算负荷值)06-05app传感器07使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301，p0302，p0303或p0304的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示未通过(failed)？是，进行09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，进行8步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)，进行6步，并重新检查。08使用hds，对数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire1)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)进行10分钟检查。1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行09步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查燃油系统电路连接是否良好或松动。09关闭点火开关。10将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。11在所记录的下列冻结故障数据范围内，进行几分钟的车辆试驾：11-01发动机转速11-02vss11-03reltp传感器11-04clv(计算负荷值)11-05app传感器12使用hds，对数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)进行10分钟检查。1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行13步。否，由于点火线圈插头连接良好出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。确保线圈连接牢固。13判断哪个气缸缺火。缺火是否发生在调换了点火线圈的另一个气缸内？是，更换有故障的点火线圈，然后，进行42步。否，进行14步。14关闭点火开关。15将故障气缸的火花塞与另一个气缸的火花塞调换。16在所记录的下列冻结故障数据范围内，进行几分钟的车辆试驾：16-01发动机转速16-02vss16-03reltp传感器16-04clv(计算负荷值)16-05app传感器17使用hds，对数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)进行检查10分钟。cyl1misfire(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行18步。否，由于火花塞脏污等原因出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。18判断缺火的气缸。缺火是否发生在调换了火花塞的另一个气缸内？是，更换有故障的火花塞，然后，进行42步。否，进行19步。19关闭点火开关。20将故障气缸的喷油嘴与另一个气缸的喷油嘴调换。21起动发动机，使发动机怠速运转两分钟。22在所记录的下列冻结故障数据范围内，进行几分钟的车辆试驾：22-01发动机转速22-02vss22-03reltp传感器22-04clv(计算负荷值)22-05app传感器23使用hds，对数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)进行检查10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行24步。否，由于喷油嘴插头连接良好出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。检查喷油嘴是否连接良好或松动。24判断哪个气缸缺火。缺火是否发生在调换了喷油嘴的另一个气缸内？是，更换有故障的喷油嘴，然后进行42步。否，进行25步。25进行发动机压力测试与气缸检漏。发动机是否通过两项测试？是，进行26步。否，对发动机进行检修，然后进行40步。26进行vtec摇臂测试。发动机是否通过上述测试？是，进行27步。否，对vtec摇臂进行检修，然后进行40步。27关闭点火开关。28使用hds短接scs线。29断开pcm插头c(44芯)。30打开点火开关至on(ii)。31测量车身地线与相应故障气缸的pcm插头端子(见下表)之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行39步。否，进行32步。32关闭点火开关。33断开故障气缸的喷油嘴2芯插头。34打开点火开关至on(ii)。35测量喷油嘴2芯插头1号端子与车身地线之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行36步。否，排除喷油嘴与pgm-fi系统主继电器1c之间的导线断路故障，然后进行40步。36关闭点火开关。37检查车身地线与相应故障气缸的pcm插头端子(见下表)之间的导通性。是否导通？是，排除pcm与喷油嘴之间导线的短路故障，然后进行40步。否，进行38步。38检查相应故障气缸的喷油嘴2芯插头2号端子与相应故障气缸的pcm插头端子(见下表)之间的导通性。是否导通？是，进行39步。否，排除pcm与喷油嘴之间的导线断路故障，然后进行40步。39在喷油嘴侧，测量喷油嘴2芯插头1号端子与2号端子之间的电阻。电阻是否为10-13Ω？是，进行50步。否，更换喷油嘴，然后进行40步。40关闭点火开关。41重新连接所有插头。42打开点火开关至on(ii)。43使用hds重新设置pcm。44使用hds清除ckp模式。45进行pcm怠速学习程序。46进行ckp模式学习程序。47在所记录的下列冻结故障数据范围内，进行几分钟的车辆试驾：47-01发动机转速47-02vss47-03reltp传感器47-04clv(计算负荷值)47-05app传感器48使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0301，p0302，p0303或p0304？是，检查点火线圈，喷油嘴，pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行dtcp0300，p0301，p0302，p0303或p0304故障处理。否，进行49步。49使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301，p0302，p0303或p0304的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果在48步显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查点火线圈，喷油嘴，pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行1步。如果屏幕显示执行(executing)，则保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)，则进行47步。50重新连接所有插头。51如果pcm不是最新版软件，则升级pcm，或使用运行良好的pcm替换。52在所记录的下列冻结故障数据范围内，进行几分钟的车辆试驾：52-01发动机转速52-02vss52-03reltp传感器52-04clv(计算负荷值)52-05app传感器53使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0301，p0302，p0303或p0304？是，检查点火线圈，喷油嘴，pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级pcm软件，则替换运行良好的pcm，然后进行52步。如果已替换pcm，则进行01步。否，进行54步。54使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301，p0302，p0303或p0304的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，如果已升级pcm软件，则故障处理完成。如果替换pcm软件，则更换原来的pcm。如果53步显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查点火线圈，喷油嘴，pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级pcm软件，则替换运行良好的pcm，然后进行52步。如果替换pcm软件，则进行01步。如果屏幕显示执行(executing)，则保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)，则进行52步，并重新检查。

飞度故障码：p0302详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：飞度 中文含义解释：p0301：检测到1号气缸缺火p0302：检测到2号气缸缺火p0303：检测到3号气缸缺火p0304：检测到4号气缸缺火 英文含义：暂无 p0302故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机，并使其无负载怠速运转（a/t在p或n位置，m/t在空档位置）。04使用hds监视dtc菜单中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态。屏幕是否显示failed（失败）？是，转至步骤09。否，如果屏幕显示passed（通过），转至步骤5。如果屏幕显示executing（正在执行），持续怠速直至结果显示。如果屏幕显示outofcondition（异常状态），等待数分钟，并重新检查。05用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸缺火）、cyl2misfire（2缸缺火）、cyl3misfire（3缸缺火）和/或cyl4misfire（4缸缺火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸缺火）、cyl2misfire（2缸缺火）、cyl3misfire（3缸缺火）和/或cyl4misfire（4缸缺火）是否显示缺火次数？是，转至步骤09。否，转至步骤06。06在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：06-01发动机转速06-02vss06-03相对tp传感器06-04clv（计算出的负载值）06-05app传感器07使用hds监视dtc菜单中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态。屏幕是否显示failed（失败）？是，转至步骤09。否，如果屏幕显示passed（通过），转至步骤8。如果屏幕显示executing（正在执行），继续行驶直至结果显示。如果屏幕显示outofcondition（异常状态）或notcompleted（未完成），转至步骤6并重新检查。08用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸缺火）、cyl2misfire（2缸缺火）、cyl3misfire（3缸缺火）和/或cyl4misfire（4缸缺火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸缺火）、cyl2misfire（2缸缺火）、cyl3misfire（3缸缺火）和/或cyl4misfire（4缸缺火）是否显示缺火次数？是，转至步骤09。否，间歇性故障，此时系统正常。检查燃油系统电路是否有线束松动或连接不良。09将点火开关转至lock(0)位置。10将故障气缸的点火线圈与另一气缸的点火线圈交换。11在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：11-01发动机转速11-02vss11-03相对tp传感器11-04clv（计算出的负载值）11-05app传感器12用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸缺火）、cyl2misfire（2缸缺火）、cyl3misfire（3缸缺火）和/或cyl4misfire（4缸缺火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸缺火）、cyl2misfire（2缸缺火）、cyl3misfire（3缸缺火）和/或cyl4misfire（4缸缺火）是否显示缺火次数？是，转至步骤13。否，点火线圈插接器连接不良导致间歇性缺火（此时无缺火）。检查点火线圈是否连接不良或端子松动。13确定缺火的气缸。缺火是否发生在点火线圈被交换的气缸中？是，更换故障点火线圈，然后转至步骤40。否，转至步骤014。14将点火开关转至lock(0)位置。15将故障气缸的火花塞与另一气缸的火花塞交换。16在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：16-01发动机转速16-02vss16-03相对tp传感器16-04clv（计算出的负载值）16-05app传感器17用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸缺火）、cyl2misfire（2缸缺火）、cyl3misfire（3缸缺火）和/或cyl4misfire（4缸缺火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸缺火）、cyl2misfire（2缸缺火）、cyl3misfire（3缸缺火）和/或cyl4misfire（4缸缺火）是否显示缺火次数？是，转至步骤18。否，火花塞积碳导致间歇性缺火（此时无缺火）。18确定缺火的气缸。缺火是否发生在火花塞被交换的气缸中？是，更换故障火花塞，然后转至步骤40。否，转至步骤19。19将点火开关转至lock(0)位置。20将故障气缸的喷油器与另一气缸的喷油器交换。21起动发动机并使其怠速运转2分钟。22在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：22-01发动机转速22-02vss22-03相对tp传感器22-04clv（计算出的负载值）22-05app传感器23用hds检查数据表中的cyl1misfire（1缸缺火）、cyl2misfire（2缸缺火）、cyl3misfire（3缸缺火）和/或cyl4misfire（4缸缺火），持续10分钟。cyl1misfire（1缸缺火）、cyl2misfire（2缸缺火）、cyl3misfire（3缸缺火）和/或cyl4misfire（4缸缺火）是否显示缺火次数？是，转至步骤24。否，喷油器插接器连接不良导致间歇性缺火（此时无缺火）。检查喷油器是否连接不良或端子松动。24确定缺火的气缸。缺火是否发生在喷油器被交换的气缸中？是，更换故障喷油器，然后转至步骤40。否，转至步骤25。25执行发动机压缩压力和气缸泄漏测试。发动机是否通过了两个测试？是，转至步骤26。否，修理发动机，然后转至步骤40。26进行vtec摇臂测试。发动机是否通过了测试？是，转至步骤27。否，修理vtec摇臂，然后转至步骤40。27将点火开关转至lock(0)位置。28使用hds跨接scs线路。29断开ecm/pcm插接器c（49针）。30将点火开关转至on(ii)位置。31测量车身搭铁和故障气缸相应ecm/pcm插接器端子之间的电压（参见表格）。是否有蓄电池电压？是，转至步骤39。否，转至步骤32。32将点火开关转至lock(0)位置。33从故障气缸上断开喷油器2针插接器。34将点火开关转至on(ii)位置。35测量喷油器2针插接器1号端子和车身搭铁之间的电压。是否有蓄电池电压？是，转至步骤36。否，修理喷油器和pgm-fi主继电器1之间线束的断路，然后转至步骤40。36将点火开关转至lock(0)位置。37检查车身搭铁和故障气缸ecm/pcm插接器端子之间是否导通（参见表格）。是否导通？是，修理ecm/pcm和喷油器之间线束的短路，然后转至步骤40。否，转至步骤38。38检查相应的喷油器2针插接器2号端子和故障气缸ecm/pcm插接器端子之间是否导通（参见表格）。是否导通？是，转至步骤39。否，修理ecm/pcm和喷油器之间线束的断路，然后转至步骤40。39在喷油器侧，测量喷油器2针插接器1号端子和2号端子之间的电阻。是否为10-13Ω？是，转至步骤50。否，更换喷油器，然后转至步骤40。40将点火开关转至lock(0)位置。41重新连接所有插接器，并按照与拆卸相反的顺序安装零件。42将点火开关转至on(ii)位置。43使用hds重新设定ecm/pcm。44使用hds清除ckp模式。45执行ecm/pcm怠速学习程序。46执行ckp模式学习程序。47在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：47-01发动机转速47-02vss47-03相对tp传感器47-04clv（计算出的负载值）47-05app传感器48使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至对dtcp0300、p0301、p0302、p0303或p0304进行故障排除。否，转至步骤49。49使用hds监视dtc菜单中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，故障排除完成。如果在步骤48上显示其他临时dtc或dtc，则转至显示dtc的故障排除。否，如果屏幕显示failed（失败），检查点火线圈、喷油器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。如果屏幕显示executing（正在执行），继续行驶直至结果显示。如果屏幕显示outofcondition（异常状态）或者notcompleted（未完成），转至步骤47。50重新连接所有插接器。51如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。52在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：52-01发动机转速52-02vss52-03相对tp传感器52-04clv（计算出的负载值）52-05app传感器53使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已经更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后转至步骤52。如果ecm/pcm已经替换，转至步骤01。否，转至步骤54。54使用hds监视dtc菜单中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm被替换，则更换原来的ecm/pcm。如果在步骤53上显示其他临时dtc或dtc，则转至显示dtc的故障排除。否，如果屏幕显示failed（失败），检查点火线圈、喷油器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已经更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后转至步骤52。如果ecm/pcm已经替换，转至步骤01。如果屏幕显示executing（正在执行），继续行驶直至结果显示。如果屏幕显示outofcondition（异常状态）或者notcompleted（未完成），转至步骤52。

故障码：p0302详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：气缸2失火 英文含义：暂无 p0302故障码相关知识： 1.点火系统在车上的位置及作用：a).作用是适当的时机火花塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火花，让引擎得到最佳的燃烧效率。2.点火系统的类型及结构原理和影响：a).点火系统对车辆燃烧机功率有一定影响 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0419详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：二次空气喷射系统泵继电器b-电路故障 英文含义：暂无 p0419故障码相关知识： 1.二次空气喷射系统控制阀在车上的位置及作用：a).二次空气喷射系统控制阀一般装在进气管道上，b).二次空气喷射系统控制阀将新鲜空气强制送入发动机排气管，使排气管中的hc和co进一步氧化生成水和co2。2.二次空气喷射系统控制阀的类型及结构原理和影响：a).二次空气喷射系统由空气泵、空气喷射控制阀、空气喷射驱动器和连接管等组成。b).发动机控制单元通过空气喷射驱动器控制空气泵及空气喷射控制阀工作，同时空气喷射驱动器将二次空气喷射系统工作状态反馈给发动机控制单元。c).由于气缸内温度低，所以混合气雾化差，为此采取了增加喷油量的方法来增强燃油扩散强度，使实际完成雾化的混合气的空燃比更接近理想空燃比。 故障原因和影响：1.故障码解释二次空气喷射技术就是在在一定工况下，将新鲜的空气导入到汽车的排气管内，从而使新鲜空气和发动机废气很好地混合在一起。含氧量丰富的新鲜空气对发动机废气中的碳氢化合物和co进行氧化，同时释放热量。这个附带产生的热量可以使发动机启动时的排气温度快速提升，从而保证后面的三元催化器在汽车启动后快速进入工作状态，使发动机尽快进入空燃比闭环控制过程。如果电子控制单元（ecu）检测到二次空气喷射系统泵继电器电路有开路或短路的情况，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).二次空气喷射系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）；b).二次空气喷射系统电磁阀是否老化或破损；c).二次空气喷射系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障；d).二次空气喷射系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).影响二次空气喷射系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）；f).ecu是否有故障2.处理方法a).检查二次空气喷射系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，二次空气喷射系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。

故障码p0443详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：燃油蒸气排放控制系统-净化控制阀电路 英文含义：暂无 p0443故障码相关知识： 1.碳罐控制系统转换阀在车上的位置及作用：a).碳罐控制系统转换阀一般安装在碳罐与进气歧管之间。b).碳罐控制系统转换阀作用是使碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。2.碳罐控制系统转换阀的类型及结构原理和影响：a).碳罐控制系统转换阀为双线制，分别是电源线和搭铁线。b).碳罐控制系统转换阀是降低油耗和防止燃油蒸汽直接排放至空气的重要元件。 故障原因和影响：1.故障码解释蒸发排放（evap）系统的作用是将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里，发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里燃烧，避免直接排入空气中。如果ecu检测到碳罐控制电磁阀控制电路电压不在标准范围内，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严b).检查evap系统管道是否有泄漏等故障c).碳罐控制电磁阀及其线路是否有故障d).通风电磁阀及其线路是否有故障e).燃油箱压力传感器及其线路是否有故障f).进气压力传感器及其线路是否有故障g).ecu是否有故障2.处理方法a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严，如有，修理或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。

故障码p0445详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：蒸发排放系统吹扫控制阀电路短路 英文含义：evaporativeemissionsystempurgecontrolvalvecircuitshorted p0445故障码相关知识： 蒸发排放(evap)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。如果电子控制单元(ecu)检测到蒸发排放系统吹扫电磁阀控制电路有短路的情况，则该故障码会出现。故障原因包括evap供电电路故障，evap电磁阀控制电路故障，evap电磁阀故障，evap炭罐泄漏，电子控制模块(pcm或ecm)故障等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0494详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：发动机风扇转速传感器电压低 英文含义：暂无 p0494故障码相关知识： 1.元件在车上的位置及作用：a).b).2.元件的类型及结构原理和影响：a).b).c). 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0508详细介绍如下：故障所属系统范围：车速及怠速控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：怠速控制系统-电路电压低 英文含义：暂无 p0508故障码相关知识： 1.怠速空气控制iac系统的作用：作用是控制发动机怠速空气量，稳定怠速。2.怠速控制系统及结构原理和影响：a).怠速控制系统对发动机的怠速平稳性及喷油量有一定影响。 故障原因和影响：1.故障码解释怠速阀作用是怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。如果电子控制单元（ecu）检测到怠速空气控制系统电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).怠速阀是否脏污、卡滞；b).怠速阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；c).影响怠速控制的传感器是否异常（如冷却液温度、空调开关信号、空气流量信号等）；d).检查是否有以下故障：进气系统或真空系统漏气、空气滤清器堵塞、egr阀卡住常开、油路压力太低、喷油器雾化不良、漏油或堵塞、火花塞不良、高压线漏点或断路、点火正时失准；e).ecu故障2.处理方法a).如果出现此故障码，检查怠速阀是否脏污；若有脏污，清洗干净。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).长时间不清洗怠速阀会导致怠速阀的开度产生误差，造成发动机的怠速控制异常。怠速阀多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，通常情况下建议2万公里左右进行清洗。

出现这个故障码之后，一般是发动机第二汽缸出现缺火现象。此时要检查进气，排气，点火，喷油，找到故障部位后更换损坏的部件就可以了。汽车发动机缺缸就是指某个汽缸不工作，如果某个汽缸不工作，那发动机的运转平顺性会下降，并且发动机的动力也会下降。大部分发动机缺缸都是因为点火线圈或火花塞损坏引起的。汽车发动机的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的，火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间使用，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间使用，那火花塞的电极上也会出现积碳，这样也会影响火花塞点火。所以，车友们一定要定期更换火花塞，否则会影响发动机正常工作。在拆下火花塞后，要将安装火花塞的孔用贴纸贴上，这样可以防止异物掉入汽缸内。在安装火花塞时，应该用专用的扭力扳手按照规定力矩拧紧火花塞。如果拧的不紧，那会导致汽缸出现漏气现象，如果拧的太紧，那会导致火花塞断裂。在购买火花塞时，也一定要选择合适的型号。