中华网汽车> 汽车维修间 > dohc发动机是什么意思

dohc发动机是什么意思

发布时间:2020-12-25 23:34:01 原创 来源:中华网 阅读:8977
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

DOHC表示双顶置凸轮轴发动机。进气门与排气门分列在两根凸轮轴上,运动性比较高,平稳性好,噪音低,多气门发动机燃烧更充分,能让更多新鲜空气进入发动机,排放效率更好 (结构较SOHC复杂);但是由于制造工艺复杂,成本较高。

dohc的好处就是可以轻易的改变进排气门的开关时间,从而让引擎达到低转速时拥有充沛的扭力,而高转速时得到最大的马力输出的特性,一般大排气量的高速引擎多采用dohc,dohc是不会增加油耗的,反而可以让引擎更好的发挥动力。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

VVT发动机是什么意思

是指搭载“可变气门正时系统”技术的发动机。VVT(VariableValveTiming)就是可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。VVT技术至今已经有30多年的历史,1980年,AlfaRomeo首次使用VVT技术;Honda,1989年,首次使用具有可变气门升程能力的VVT技术;BMW,2001年,首次使用VVT技术取代了传统的节气门。
发布时间:2020-12-25 23:33:20 阅读:146

直列发动机是什么意思

“直列”(LineEngine)发动机,是指汽缸是按直线排列的,它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。“直列”一般用L代表,后面加上汽缸数就是发动机代号,现在汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。直列发动机的缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速转矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛;缺点是功率较低。
发布时间:2020-12-25 23:33:57 阅读:203

dohc发动机是什么意思

DOHC表示双顶置凸轮轴发动机。进气门与排气门分列在两根凸轮轴上,运动性比较高,平稳性好,噪音低,多气门发动机燃烧更充分,能让更多新鲜空气进入发动机,排放效率更好(结构较SOHC复杂);但是由于制造工艺复杂,成本较高。dohc的好处就是可以轻易的改变进排气门的开关时间,从而让引擎达到低转速时拥有充沛的扭力,而高转速时得到最大的马力输出的特性,一般大排气量的高速引擎多采用dohc,dohc是不会增加油耗的,反而可以让引擎更好的发挥动力。
发布时间:2020-12-25 23:34:01 阅读:173

DVVT发动机是什么意思

DVVT全称是:DualVariableValveTiming,意思是进排气气门可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术(VVT)的发动机更高效、节能、环保。DVVT技术可降低油耗5%,同时动力提高10%,通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比,还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。DVVT发动机是VVT的延续和发展,它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双可变气门正时(DualVariableValveTiming),它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。
发布时间:2020-12-25 23:34:11 阅读:391

发动机总成是什么意思

发动机总成,又称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器,通常是把化学能转化为机械能,其实还是发动机,只是叫法不一样。回顾发动机产生和发展的历史,它经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。所谓外燃机,就是说它的燃料在发动机的外部燃烧,发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能,瓦特发明的蒸汽机就是一种典型的外燃机,当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时,高压便产生了,然后这种高压又推动机械做功,从而完成了热能向动能的转变。而内燃机,这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多,我们常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。我们不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过,由于动力输出方式不同,前两者和后两者又存在着巨大的差异。
发布时间:2020-12-26 02:19:36 阅读:147

dohc和dvvt的区别

这是两个不同的概念,dohc是凸轮轴,dvvt是进气门。DOHC:DOHC即DoubleOverheadCam双顶置式凸轮轴,有两个顶置凸轮放在汽缸体上。一个作用于带动吸气阀门,另一个作用于带动排气阀门。而凸轮轴是发动机的配气机构,配气机构的作用就是保证发动机在工作中,定时将新的可燃混合气充入气缸,并及时将燃烧后的废气排出气缸。用多气门发动机燃烧更充分,并且能够让更多空气进入发动机运作。加速排放效率。DVVT:DVVT(DualVariableValveTiming)进排气双连续可变气门正时技术。DVVT技术让发动机更加环保节能。与同级水平相比,它能使汽车在油耗不变甚至减少的情况下,提高动力。而且废气排放达到国4标准,更加环保。而通过调节发动机燃烧室之中的油气混合气体,达到最平衡的燃油比,有利于改善汽车怠速抖动的问题,从而增加了汽车的平顺性和舒适性。
发布时间:2020-12-26 05:59:48 阅读:231

发动机失火是什么意思

发动机失火就是火花塞不点火了,解决这个问题也比较简单,更换火花塞或点火线圈就可以解决。火花塞和点火线圈都属于汽车发动机的点火系统。汽车的发动机在工作时有一个压缩冲程,在压缩冲程结束时,火花塞会点燃可燃混合气,这样可燃混合气可以燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,只有这样发动机才可以做功。如果发动机失火了,那可燃混合气就无法被点燃了,活塞也就不会向下运行了。火花塞是一个需要定期更换的易损件,如果火花塞长时间使用,那火花塞会出现电极间隙变大的情况,这样会影响火花塞的点火能量。火花塞长时间使用电极上还会出现积碳现象,这样也会影响火花塞的点火能量。虽然点火线圈并不属于易损件,但是这个部件长时间在高温环境下工作也是会出现故障的。如果点火线圈出现了故障,火花塞也是无法点火的。点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏的电压,只有这样火花塞才有足够的点火能量。大家在平时用车时一定要按时保养汽车,日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的。
发布时间:2020-12-26 22:46:33 阅读:414

发动机拉瓦是什么意思?

发动机拉瓦的意思:1、最常见的就是由于我们的机油没有给我们的曲轴内的瓦足够润滑,导致发动机在高速运转的时候,温度过高,而且没有机油润滑,就直接把我们的瓦烧坏了;2、其实拉瓦就是没有机油呗,高速运转的零部件所损伤了,那么出现这种问题,对我们发动机损害是非常非常大的;3、拉瓦是因为润滑不足或负荷过大造成的软磨垫损坏,与曲轴抱死或半抱死状态。
发布时间:2021-04-27 14:36:04 阅读:164

发动机排量是什么意思?

汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和:1、如果发动机有4个汽缸,每个汽缸的容量是0.5L,那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L以此类推;2、排量是指排气量,气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程,发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用升(L)来表示;3、发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。
发布时间:2021-04-27 20:08:04 阅读:174

发动机线束是什么意思?

以下就是发动机线束的意思:1、当您在车上控制一个按钮时,车上有一个(与这个按钮功能对应)电器在工作;2、而它们是采用线束连接的,高端车上是不会使用太多的线束,是使用CAN数据总线,以降低线束的故障率;3、因为由于线路太多,所以集中称为发动机线束。不管是其中的一根还是几跟坏了,都是要一起更换的,这个比较麻烦。
发布时间:2021-04-28 04:59:03 阅读:180

发动机正时是什么意思?

汽车发动机正时意思介绍:1、正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵,如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型;2、对于所有的发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机不能正常工作,便会出现怠速不稳,加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的会损坏发动机;3、正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
发布时间:2021-04-28 11:00:05 阅读:263

发动机熄火是什么意思?

发动机熄火的意思:1、就是汽车运行负载转矩(扭矩)大于了发动机输出的转矩,不管是在行驶中还是起步时;2、发动机工作包括四个冲程:吸气、压缩、爆发(做功)和排气,其中只有一个是输出转矩的(做功),其余三个冲程是依靠飞轮矩的惯性来运动的;3、当输出转矩小于负载转矩时,发动机被制动,无法进行四个冲程的循环工作,制动时间过长,没有了输出转矩,运动惯性消失,发动机自然就熄火了;
发布时间:2021-04-28 16:26:05 阅读:71

发动机号是什么意思?

发动机号(该处指系列号)的排序及其所含的内容,不同的制造商有所不同:1、一般会包括发动机型号,生产年月,以及该台发动机从生产线上下来时随机给的系列号;2、有的也会含有产地代码(但这个代码只有该制造商明白),一般消费者也无需探究其究竟;3、只要该发动机是按照该汽车品牌的标准生产的即可。
发布时间:2021-04-28 16:53:04 阅读:75

vtec发动机是什么意思?

VTEC发动机:1、VTEC发动机与普通发动机相比不同的是凸轮和摇臂的数量和控制方法,它具有中低速和高速两种不同的气门驱动凸轮,并且可以通过电子控制系统的调节自动转换;2、通过VTEC系统装置,发动机可根据行驶条件自动改变气门的开启时间和提升程度,改变进气量和排气量效果,从而降低燃油消耗,同时也在一定程度上减少不必要的排放;3、它可根据发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化适当调整配气正时和气门升程,使发动机高低速下都能达到最高效率。
发布时间:2021-04-28 17:19:04 阅读:82

sohc和dohc发动机有什么区别

sohc所采用的是单顶置凸轮轴,dohc所使用的是双顶置凸轮轴。sohc发动机在工作的时候爆发力是比较不错,在低速的时候扭距爆发的比较大。dohc发动机内部的燃烧更加的充分,排放效果也非常好,燃油经济性较高。单顶置凸轮轴在双顶置凸轮轴出现之前叫做Ohc,因为没有单双之分,是在气缸上用一根粗根轴直接驱动进排气门,结构相对比较简单,适用于高速发动机。双顶置式凸轮轴是有两个顶位凸轮放在气缸盖上,最后由气阀室盖给完全的封闭,第1个是带动吸气阀门,第2个是带动排气阀门。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:16

dohc16v发动机是什么意思

dohc16v发动机的意思是:双顶置凸轮轴发动机,结构上是有16个气缸,比一般的汽车发动机的扭矩要大,输出功率还要大。DOHC汽车发动机的进气门与排气管门分列在二根发动机凸轮轴上。自主运动较为高,稳定性好,噪音低是优势,多气缸汽车发动机点燃更充足,能让大量空气进到汽车发动机,排出高效率更强。它的活塞杆和一般的汽车发动机也不是一样的,因为它有更强悍的活塞杆才能够维持汽车发动机运行一切正常。DOHC汽车发动机因为少了气缸挺杆和拐臂,因此输出功率的耗损会较为小,而促使大马力较为大。此外因为气缸重合视角能够转变,因此功率会较为大。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:8

dohc和dvvt的区别是什么

这是两个不同的概念,dohc是凸轮轴,dvvt是进气门。DOHC:DOHC即DoubleOverheadCam双顶置式凸轮轴,有两个顶置凸轮放在汽缸体上。一个作用于带动吸气阀门,另一个作用于带动排气阀门。而凸轮轴是发动机的配气机构,配气机构的作用就是保证发动机在工作中,定时将新的可燃混合气充入气缸,并及时将燃烧后的废气排出气缸。用多气门发动机燃烧更充分,并且能够让更多空气进入发动机运作。加速排放效率。DVVT:DVVT(DualVariableValveTiming)进排气双连续可变气门正时技术。DVVT技术让发动机更加环保节能。与同级水平相比,它能使汽车在油耗不变甚至减少的情况下,提高动力。而且废气排放达到国4标准,更加环保。而通过调节发动机燃烧室之中的油气混合气体,达到最平衡的燃油比,有利于改善汽车怠速抖动的问题,从而增加了汽车的平顺性和舒适性。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:13

dohc16v是什么发动机

是双顶置凸轮轴发动机,它共有16个气门,比一般的发动机的扭力要大,功率也要大。DOHC发动机的进气门与排气门分列在两根凸轮轴上,运动性比较高,平稳性好,噪音低是优点,多气门发动机燃烧更充分,能让更多新鲜空气进入发动机,排放效率更好。它的活塞和一般的发动机也不是一样的,因为它需要更强劲的活塞才可以保持发动机运作正常。DOHC发动机由于少了气门挺杆和摇臂,所以功率的损耗会比较小,而使得马力比较大。另外由于气门重叠角度可以变化,所以输出功率会比较大。加上气门可以油压控制,所以免调气门间隙,行驶里程增加之后也不用担心因为气门间隙变化而使得动力输出递减的情况发生。DOHC发动机可以轻易的改变进排气门的开关时间,从而让引擎达到低转速时拥有充沛的扭力,而高转速时得到最大的马力输出的特性,一般大排气量的高速引擎多采用DOHC。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:8

发动机vtec是什么意思

发动机vtec是一种可变气门正时和可以生成电子控制系统,是在1989年的时候由本田公司推出和自行研制的,是世界上第一个可以同时控制气门开闭时间和升程两种不同情况的控制系统。VTEC发动机是由本田开发的先进的发动机技术,是可以同时控制气门开闭的时间,和升程两种不同的情况气门控制系统,相对比于普通的发动机,中低速和高速两组不同的气门驱动凸轮,可以很好的通过电子控制系统的调节去进行自动的转换,发动机可以根据工况,去自动的调节。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:32

推荐阅读