新手司机一般开车多少公里才会顺手？

以下是新手司机开车的注意事项：注意车速：只要不是高速公路上，新手开车还是先把车速稳定在60左右，有利于控制。多观察后视镜：后视镜能够观察到车辆左右后方的路况，尤其是在并线、倒车或超车时，后视镜作用非常重要。注意车距：新手开车容易跟车太近，如果遇到前车刹车或者加塞，新手一般反应就是立刻踩刹车，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。所以与前车保持车距是很关键，有车加塞时，适当减速避让。灯光的使用要明确：不要随意乱开双闪灯，傍晚时分要开启示廓灯，雾灯也不能随意开，必须在能见度恶劣的雾天才能使用。

新手司机开车上路是可以开20码或者40码的速度，不过需要根据道路的限速来决定。新手上路养车良好的开车习惯：不要像一些司机一样，转向灯不打一下随意变道，加塞，抢道这样非常的危险。再有要养成，脚斜踩油门，正踩刹车的习惯，这样特意练习后，每次要踩哪一个就自然反射，不会油门刹车不分，减少许多危险。新手司机开车上路注意事项：最好是先在人流量比较少的道路上练习，先从低速练习，熟悉后可以练习车速快一些，还需要尽量掌握观察路面的情况，道路上的行人和车辆变化的情况。需要尽快熟悉汽车的方向盘、油门、刹车等操作，可以在紧急情况时，能准确的判断该如何应对。

新手司机开车需要注意车速、记得打转向灯、跟车距离、记得按喇叭，以下是新手司机开车需要注意的具体事项：注意车速：车速不能太快，或者太慢。新手上路，车速不宜过快过慢，车速保持在30到50之间最好。打转向灯：新手开车一定要学会熟练运用转向灯，转弯、并线的时候记得提前打转向灯，让后车知道，确认安全后再打方向盘。注意跟车距离：开车的时候要记得保持足够的安全距离，前方有车的时候不能跟得太紧，后方有车的时候不能突然放慢或者急刹车。记得按喇叭：经过看不见前方的弯道时，记得提前按喇叭，超车、并线、路上行人没注意到车辆时，一定要记得按喇叭提醒。在路上遇见大群牲畜的时候就不要鸣喇叭，不然会导致牲畜惊慌。

新手司机开车要注意车速不能太快、转向灯、跟车距离。以下是具体注意事项介绍： 车速不能太快： 车速不宜过快过慢，车速保持在30到50之间最好。开太快的话新手司机反应速度没那么快，一下子适应不过来。 转向灯： 一定要学会熟练运用转向灯，转弯、并线的时候记得提前打转向灯，让后车知道，确认安全后再打方向盘。 跟车距离： 开车时要记得保持足够安全距离，前方有车时不能跟得太紧，后方有车时不能突然放慢或者急刹车。

新手司机开车的注意事项：1、调整后视镜：通过汽车后视镜观察车身，车身的面积不要超过镜像的四分之一，合理的调整后视镜在开车时能够更好的掌握交通情况，避免因视线问题出现安全隐患；2、开车前要检查手刹：在启动车辆前需要对手刹进行检查，开车时手刹不放对刹车片造成的伤害很大；3、开车要养成看后视镜的习惯：开车时一定要通过后视镜去判断汽车周边的情况；4、选择熟悉的路线：为能够在开车时更好的控制车辆，尽量选择自己熟悉的道路，可以省去找路的时间，新手司机可以把更多的精力放到开车上。

新手司机上路开车需要注意一下几点：调整心态：新手司机开车上路时，可能会比较紧张，所以新手司机上路开车时，需要调整好自己的心态，避免在开车时因紧张造成操作失误，行车安全无法保障，建议调整好心态再开车上路。遵守交通规则：很多的交通事故都是由于不遵守交通规则导致，新手司机开车上路时需要遵守交通规则，可以有效的避免出现交通事故，新手司机对于交通规则不了解时，需要及时学习。灵活控制方向盘：实际开车过程中，方向盘并不像在驾校时每个转弯固定打几圈，上路开车时，由于路口的角度不同，转动方向盘的角度也不同，需要在开车时灵活的控制方向盘，不要出现甩方向盘的现象，开车过程中方向盘控制不好很容易出现交通事故。学会预判：新手司机开车上路时需要做好预判，车辆较多，路况比较复杂，开车过程中需要通过后视镜对汽车周围的情况进行判断，尤其是在变道时，切忌出现不看后视镜就变道的情况。

开车的熟练程度基本可以用行驶的公里数来衡量，前3000公里是处于一个纯新手时期。新手开车的技巧：人们在开车时要尽量把身体往后靠，让手部处于一种舒展状态，视线放向远方50-100米，这样遇到什么突发情况才能有更多反应时间。此外人们在驾驶的过程中也尽量不要跟在前车屁股后面并排行驶，尤其是大车，要错开驾驶视线。跟在前车尤其是大车屁股后面很容易造成视线盲区，若是前方出现什么突发情况或者红绿灯变化时就很容易反应不及。谨慎驾驶安全第一：5000公里伪老司机，这个过程最容易开车出事。到了这个阶段，很多人就觉得自己开车很溜。开车的速度也比较快。遇到突发情况的时候，应变能力还是不够，事故往往就在零点几秒之间。还是要奉劝各位，谨慎驾驶，安全第一。

新手一般是挂在4档上跑，实际还是根据车速来换挡。以下是相关介绍：档位变化：一档起步，起来后用二档，车速在20到25之间换3档，3档开到速度为35左右40以内的时候上4档，车速为60左右时上5档，一般开车时候听到声音变了就该换挡。注意事项：驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

一般新手开车违章的较多。以下是关于新手违规的情况：1、违反禁止标线变道：很多新手司机在路上行驶时过分的关注避免发生剐蹭，而忽略了地面上的虚实线，经常会违反禁止标线变道行驶。比如地上的单、双黄实线都属于禁止标线，压线、越线都属于违法。或是随意原地掉头，觉得没有护栏就可以，这是非常危险的行为，不仅违章还容易引发事故。2、不按导向车道行驶：新手司机最常见的就是在直行道转弯或在转弯道直行，这样就是属于不按导向车道行驶。这种往往是司机疏忽没有注意地面的指示箭头，或情急之下只能将错就错，所以开车的时候一定要集中注意力看清楚，提前变道，以免带来不必要的麻烦。3、闯绿灯：很多司机只知道红灯不能闯，却不知道绿灯也不能闯，根据相关规定，机动车遇到前方交叉路况发生堵车时，要依次停在路口以外等候，不等进入路口。如果前方信号灯路口严重堵车，即使是绿灯，也不能继续开进去添堵，不然就属于闯绿灯。4、违法停车：现在出门老司机最头疼的就是停车问题，往往找不到停车位，要是在路边临时停车，稍不小心就会吃罚单。要是经验丰富的老司机还好，但如果是新手司机，往往对停车的规定不了解，违章停车的几率更大。比如在非机动车道，公交站旁边，路口，禁令标志指示，人行道等地方都要注意。

以下是新手司机开车上路的注意事项与技巧：1、开车常看后视镜：有些新手司机上车之后由于过度紧张，眼睛就一直盯着车前方看，其实这种习惯不但不正确，而且也很不安全。新手司机上路之后，一定要勤看左右两侧后视镜，从而了解车辆周围的情况。2、保持适当车速：很多新手司机开车上路，总感觉自己技术不好，于是就开得特别慢，以为这样就会安全一点。实际上开车上路过快或者过慢都很不安全，保持适当的车速才是关键。3、倒车只看倒车影像：现在的车子高科技设备有很多，比方说倒车影像就是一个很好的配置。但是倒车的时候千万不要只盯着倒车影像看，一定要同时看一下左右后视镜，以及车头的情况，因为倒车影像也有盲区，看车头是为了避免顾腚不顾头的情况发生。

开车的速度最好是控制在60左右。以下是有关公路限速标准的介绍：1、标牌限速：即公路上设置的限速标志、标线标明的速度，具体的限速值由交通运输部门根据公路的设计速度以及公路的功能类型、几何线形特性、运行交通流量、路侧环境等多种因素综合确定。2、法定限速：没有限速标志的路段，要遵守法律法规规定的限速。根据《道路交通安全法》及其实施条例，在没有中心线的公路，限速为每小时40公里；同方向只有1条机动车道的公路，限速为每小时70公里；进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥以及掉头、转弯、下陡坡时，限速为每小时30公里。高速公路最高限速为每小时120公里。3、特殊时段和天气限速：根据《道路交通安全法》及其实施条例，在普通公路行驶，遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内以及在冰雪、泥泞的道路上行驶时，限速为每小时30公里。

新手一般拿到驾照一年后就可以上高速。以下是需要多久才能开车上高速的时间限制：1、拿驾照一年之内：根据有关的规定，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。2、拿驾照满一年过后：驾驶人在实习期12个月期满后可以独自驾驶机动车上高速公路行驶。

开车的熟练程度基本可以用行驶的公里数来衡量，前3000公里是处于一个纯新手时期，在这个时期开车去人多车多的地方会成为一个很大的负担。23000到1万公里，开车的熟练程度会好很多。45万公里以上，开车技术达到非常熟练的程度，基本上进入老司机行列。以下是新手开车注意事项：1、张贴实习标志：比如新手驾驶，请多包涵；新手龟速行驶等，这样的标志被交警看到要被处罚，应该张贴交警部门指定的带有实习字样的标志才行。2、出发前做好汽车保养：新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单地要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等。3、尽量走熟悉的道路：新手开车上路，尽量走平常比较熟悉的道路，不要走陌生的道路，否则很容易迷路或者绕远道。在路上行驶，要记好常见的建筑，这样就能加深对路段的记忆。

新手司机开车需要注意：1、需要调整好座椅，合适的座椅位置可以在开车时更容易判断视线，保障行车安全；2、开车时后视镜调整非常重要，通过汽车后视镜观察车身，车身的面积尽量不要超过镜像的四分之一，合理地调整后视镜在开车时能够更好地掌握交通情况，避免因视线问题出现安全隐患；3、在启动车辆前需要对手刹进行检查，开车时手刹不放会对刹车片造成很大的伤害；4、新手司机开车时一定要通过后视镜去判断汽车周边的情况。

在12个月实习期届满后，新手可以独自驾驶车辆上高速。驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。法律依据：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十四条第一款的规定，机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。第七十五条第二款规定，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。新手开车注意事项：不要长时间占用超车道否则会给后方的车辆带来很大的安全隐患；按照规定的速度行驶。高速上有最低和最高的行驶速度，因此要把自己的车速控制在合理的范围之内，避免交通事故；微调方向盘，不能猛打方向。新手在高速上行驶时，要特别注意，方向盘握紧，只能微调，不要猛打方向。

司机责任险一般都是买5万保额的：1、司机责任险又统称为车上责任险，包括司机座位和乘客座位，主要是指在发生意外情况下，保险公司对司机座位的人员和乘客的人身安全进行赔偿。严格来说，司机责任险并不是一个独立的险种，而是商业车险中车上人员责任险的一部分，除此之外，车主还可以为乘客座位投保，一般选择的赔偿限额为1-5万元；2、座位险是指保险车辆发生意外事故（不是行为人处于故意，而是行为人不可预见以及不可抗拒的，造成人员伤亡和财产损失的突发事件），导致车上的司机或乘客人员伤亡，保险公司将赔偿治疗费或事故金。同时也是我们经常所说的座位险其实就是车上人员责任险，车上人员责任险是属于商业险种之一，包括司机和乘客的座位险，它是专门保障车上乘客（包括驾驶员）的一个险种；3、至于具体的投保方式，您可以选择直接去保险公司咨询投保，也可以在相应的网上保险平台进行对比选购。

司机责任险一般保100万的比较合适，够有保障：1、司机责任险又统称为车上责任险，包括司机座位和乘客座位，主要是指在发生意外情况下，保险公司对司机座位的人员和乘客的人身安全进行赔偿；2、严格来说，司机责任险并不是一个独立的险种，而是商业车险中车上人员责任险的一部分；3、除此之外，车主还可以为乘客座位投保，一般选择的赔偿限额为1--5万元。

司机责任险：1、保险车辆发生道路交通事故，保险人根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任一般按照下列规定确定事故责任比例：保险车辆方负全部事故责任的，事故责任比例不超过100%；2、负主要事故责任的，事故责任比例不超过70%；负同等事故责任的，事故责任比例不超过50%；负次要事故责任的，事故责任比例不超过30%；无事故责任的，保险人不承担赔偿责任；3、同时，根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例，实行相应的事故责任免赔率：负全部责任的免赔15%，负主要责任的免赔10%，负同等责任的免赔8%，负次要责任的免赔5%。单方肇事事故的事故责任免赔率为15%。

新手司机开车会车技巧：1、在窄而陡的坡道上会车困难时，下坡车应让上坡车先行，避免在坡道上交会；2、遇有障碍物，车辆交会应遵守距离较近、车速较快、前方无障碍物一方车辆先行的原则。如果来车速度较慢或离障碍物较远时，应果断加速超越障碍物后驶入右侧并交会，也可根据需要适当降低车速，在超越障碍物前与来车交会；3、雨天及冰雪路、泥泞路会车，因路面湿滑，必须提前减速，选择宽阔地点交会，必要时停车交会。靠边让路时切不可驶进路基，土质路基被雨浸湿后，既滑又软，轻则引起车轮打滑下陷，重则滑出路面或压塌路基造成翻车。交会瞬间还应注意不可使用紧急制动，以防侧滑引起碰撞；4、会车前，应观察对面来车及道路和交通情况，适当选择会车地点。会车时，适当降低车速，把稳转向盘，同时保持两车间留有足够的横向距离。会车时的侧向间距与车速有关，车速越快，所需的间距越大；5、在视线良好、路面宽阔的一道路上会车，若侧向安全距离很大，视交通情况，可不必降低车速。在较宽（6～7m）的路面上会车时，要提前选好交会地点，交会地点尽可能选择宽阔地段。同时根据来车的速度、与交会点的距离等，控制好车速，会车时的车速一般应降低到30km\/h以下。有的公路的路基，土质较松软，注意不要因过于靠边压坏路基而造成翻车。在窄于5m的道路上会车，车速要控制在15km\/h以下；6、夜间会车时，在照明良好的道路上行驶，不准使用远光灯；在没有路灯或虽有路灯但照明不好的道路上，可以使用远光灯，但须距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯；在窄路、窄桥（指宽度在3.5m以下）与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。

我们一般按照司机的驾龄和技术，把司机分成新司机和老司机两派。那新司机和老司机到底有什么区别呢？我们来列举几项他们的差别。 第一项，踩油门时，新手司机会一直踩住油门，需要加速就深踩，要减速了就抬油门。老司机就不一样了，他们一般会根据转速来踩油门或者松油门。这样能使车辆行驶起来更加平顺，也可以起到省油的效果。 第二项，踩刹车时，新手司机会一脚深一脚浅的，很容易急刹车造成车点头的情况。作为老司机就会根据情况提前松油门，在通过缓慢刹车来降低车速。这样对刹车片的磨损是比较小的。 第三项，要并线时，新手司机经常会不打转向灯直接变线，再有一种情况就是，打了转向灯不及时变线。老司机遇到这种情况就很干脆了。 第四项，在找停车位上，新手司机可能更多的在乎怎么方便停车和提车，老司机更多的关注怎么少交停车费。 第五项，等红绿或需要临时停车时，老司机会拉手刹挂空挡。新手司机就不会想那么多，可能会一直踩着刹车直到要继续行驶为止。 第六项，在汽车的保养方面，新老司机也有很大的不同，老司机可能更加关注细节方面的东西，新手司机可能就关注二保或者三保去了。 新手司机和老司机其实区别还是很多的，毕竟老司机在驾驶经验上还是比新手司机多的，对于汽车的各种驾驶技巧也是比新手精通的。当然了，相信新手司机多加练习有一天也会成为老司机的。