开车转弯怎样才能不占道？

转弯道直行了属于交通违法行为，驾驶证记3分，处20到200元罚款。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条第三项：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的机动车驾驶人一次记3分。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。在拐弯车道直行会影响交通，而且车主后方的车辆可能会跟随车主直行，导致交通更加混乱，所以为了避免扣分和罚款，也是为了不扰乱交通，车主一定要按照规定的车道行驶。

把握转弯的方法：1、控制车速：进入弯道提前踩刹车减速，控制在30每小时以下的安全速度，速度慢了才安全，即便拐错了也能补救；2、注意观察：在拐弯过程中，一定要利用余光观察左右后视镜来车情况，判断后方有没有车或侧后方有没有行人再拐弯，因为车辆存在一定盲区，正是有些司机没有注意到这些点，酿成事故；3、方向控制：拐小急弯要尽可能打死方向，如路口右转弯或者左掉头。如果拐的是大弯，打方向的幅度可以小一些；4、留意死角：一般车身的一半通过后才拐弯，这样能避免碰到墙边死角，或者压到马路石基，导致车辆刮擦受损，因此转弯过程中观察后视镜同样重要；5、提前打灯：根据驾校科目规定，转弯要提前开启相应转向灯3秒或以上，确认安全后才能转弯；6、不要超车：在进行拐弯过程中，不能超越前方车辆；7、注意照明：进入弯道前应提前关闭远光灯，避免让照射到前方车辆或对向来车，遇到照明不亮的路面，应控制车速并鸣笛示意，让对方车辆有准备；8、拐弯幅度：车身越长的，拐弯幅度越大，比如开大货车、平板车，拐弯要尽可能靠外弯行驶，这样才有可能通过。最好先提前预判能否通过，否则车体太长地只能另找线路绕行；9、文明礼让：特别是山体弯道对向会车时，内侧车辆一定要礼让外侧，毕竟外侧车辆有掉落的风险，同时内侧车辆尽可能靠山体行驶，给予对方更多转弯余地；10、坡道转弯：手动挡车在坡道转弯前，一定要挂入低速挡以获得足够的动力，快进入坡顶提前鸣笛慢行。尽量一次性拐弯，避免出现倒车后溜的情况；11、注意标志：虽然有些路口可以拐弯，但是有时间段限制，通常在白天时间会限制一些泥头货车进入城区，哪个时间段禁止左、右转的，就不能转弯；12、不踩离合：为了保证拐弯有足够的动力，拐弯时不能踩离合让车辆滑行，并且滑行以后再放离合是很容易熄火；13、不踩油门：目前大部分家用车都是前驱车，这种车最大特点是转向不足，简单来说就是要打大方向才能让车子往指定方向行驶，甚至当我们打死方向也不往想要方向行驶，如果这时还踩油门加速，有滑移的风险；14、左右车距：如进行科目二s曲线行驶，可以保持车辆在曲线道路中央行驶，当左侧a柱与挡风玻璃下沿的夹角，与左侧道路边线重合，说明车辆在道路中间位置；15、后轮位置：拐弯时，由于车辆外侧转弯半径会比内侧转弯半径大，外侧前轮能通过的，外侧后轮也能通过；16、倒车拐弯：在倒车入库、侧方停车中常常用到倒车拐弯技巧，打向的原则是哪边宽往哪边打，也就是说观察后视镜镜像，哪边（如右边）的后轮离道路边线距离较宽，方向盘就往哪边（往右）打；17、突发处理：比如遇到拐弯爆胎时，一定要双手稳住方向，速度较快的不要马上踩刹车，应尽可能控制车辆在车道上行驶，当速度慢下来再轻踩刹车让车辆靠边停车，开启危险报警灯，同时放置警示牌。

开车左转弯注意事项：1、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在车主拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。2、看好后视镜。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。3、留意拐弯的死角。新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。4、控制好方向盘。拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向；想转大弯，则要慢慢的打方向即可。5、提前看好交通标志：要观察是否有禁止左转的标志，如果允许转，要提前打开左侧转向灯。6、转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。

汽车转弯时的注意事项如下：转动方向盘不能过急：车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑，若汽车发生侧滑时应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。避免使用制动器：应尽量避免使用制动器，尤其是紧急制动。操纵方向盘要与道路弯度相适应：操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。

是。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：1、有交通标志、标线控制，让优先通行的一方先行；2、没有交通标志、标线控制，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；3、转弯的机动车让直行的车辆先行；4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

以下为把握转弯的方法：1、转弯让直行；2、分清左转弯待转区；3、转弯看好后视镜；4、应控制好车速；5、提前变道；6、可以进行借道行驶。以下为各种遇到各种转弯情况的应对方法：1、普通道路较急转弯：驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。2、岔路口的转弯：左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。3、雨雪泥道上的转弯：驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

以下是开车转弯技巧：1、转向遵循外侧—内侧—外侧原则：如果想快速通过弯道，并且不想在转弯时产生太大的离心力，必须充分利用道路的宽度，尽量以一个大弧度转向，使其趋于直线。2、上坡弯道时先松油减档：然后通过上坡弯道快速加油离开，进入弯道前应松开油门，让车辆以更快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后降低一挡或二挡，然后选择路线和校正方向，同时轻踩油门。

开车左转弯的注意事项有以下几点：1、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量地往远一点的地方拐进去。2、看好后视镜。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。3、留意拐弯的死角。新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐弯。4、控制好方向盘。拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向;想拐大弯，则要慢慢地打方向即可。

开车转弯的方法：1、在转弯的时候要快速通过弯道，避免产生更大的离心力，要充分地利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯；2、在转弯开始之前，靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶；3、等到车子过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，要选择“外、内、外”的转弯路线。汽车转弯的原则是慢进中油快出，在没有进入到弯道的时候，保持直线行驶，应该先踩刹车让车子减速，要是弯道比较大就应该进一步降低车速。

开车转弯的步骤是：1、在拐弯时，一定要提前减速，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯；2、拐弯时方向盘的控制很重要，如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再缓慢回正方向，想拐大弯就要缓慢地打方向即可。驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯，即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。

新手开车不跑偏的方法为：1、方向盘先要扶稳扶正，车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移一点角度的方向盘，一点就好，不要大打方向；2、路上要寻找合适的参照物，辅助车辆长期保持直线行驶，例如路的中间标线、路边线和路边的大树；3、往前方远处看更易开直线，在宽阔的路段上行驶时，容易把车辆开偏，原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化，这时就要注意把视线往前方远处看，这样会更容易发现车辆是否开偏，然后能及时回正方向。

驾车拐弯技巧：拐弯一定要慢，一定要看好后视镜，分辨好车后面或侧后方没有人后再拐弯。方向盘的把控很重要。假如想拐小弯，要把方向盘尽可能打死，等拐弯完成后再渐渐地回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向就可以了。此外，左拐弯尽可能拐的幅度大一些。因为有一些车子也会在你想拐进去的路上出来，这时候为了防止出现阻碍或撞击等其它危险，应尽可能的往远一些的地方拐进去。右拐时，有时候会碰到直行的正行驶中的车子，像十字路口，这时候你需要拐弯便要拐个小弯，那样不会干扰直行车子常规行驶，不然会阻碍他人的。车体越长、拐弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，因为车体高大，右转时很容易形成视觉盲区。因为驾驶人员坐在左侧的驾驶座上，仅凭后视镜观测右后方，可视区域比较有限，电动车、单车和行人体积小，司机也许压根没有见到他们，如果踏入内轮的视觉盲区区域，就面临着危险。

转弯前换挡的方法：在转弯前约30M左右，便抬起加速踏板运用发动机怠速的牵阻作用或用制动器逐渐减速。在距离路口约15M左右，即按减挡的操作方法换进低速挡。转弯换挡包括转弯前、转弯中和转弯后换挡。转弯前换挡。一般用于人多、车多的复杂道路，或者道路虽宽直，但因转弯前遇有情况，以及转弯中道路情况不明等场合。由于车速逐渐低，行驶阻力的增大，车辆乏力，为增大转矩，便需换进低一级挡位。其方法是在转弯前约30M左右，便抬起加速踏板运用发动机怠速的牵阻作用或用制动器逐渐减速。在距离路口约15M左右，即按减挡的操作方法换进低速挡。这样当车辆行至路口，在行驶安全的前提下加速通过弯道。

开车红绿灯转弯看法，左转：圆形红绿灯情况下，绿灯时可以左转弯，箭头红绿灯路口，应当在左转绿灯时左转。右转：在有箭头的路口，红色右转箭头灯亮时不能右转，其余情况均可右转，带有禁止右转标志的红绿灯路口，任何颜色的等开启均不得右转弯。红绿灯又称为交通信号灯，是指示车辆和行人通行与否的标识。其通常设立在交叉路口和其他需要交通管制的地方，一般由红灯、绿灯和黄灯组成；红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。绿灯信号：是准许通行信号。按《交通安全法实施条例》规定：绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行。红灯信号：是绝对禁止通行信号。红灯亮时，禁止车辆通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。黄灯信号：黄灯亮时，已越过停止线的车辆，可以继续通行。黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不准通行的一面，又有准许通行的一面。黄灯亮时，警告驾驶人和行人通行时间已经结束，马上就要转换为红灯，应将车停在停止线后面，行人也不要进入人行横道。

开车转弯的技巧：1、在路口转弯时，车辆行人多，要提前打转弯信号，并缓慢转弯；2、要注意内轮差，避免刮伤行人；3、出入大门转弯时，要鸣笛，减速，打转向灯；4、行至转弯处，视线不便时，向右行驶避免影响其他车辆；5、湿滑道路转弯，遇到其他车辆打滑，应将车提前靠右停稳。

直行道右转弯处理方法：1、占直行道右转处200元罚款，扣3分的《道路交通安全法》第二十五条第二款规定：“道路交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。”在日常交通执法管理中；2、一般将之简单区分为“机动车违反信号灯指示”与“机动车违反其他交通信号指示”二种交通违法行为，即将“违反交通标志、交通标线”一并作为“违反其他交通信号”的行为；3、“机动车违反交通信号灯指示”的罚款200元，记3分。而“违反其他交通信号”的行为被具体细化为：“违反禁止标志指示”、“违反禁止标线指示”和“违反禁告标线指示”等行为。该类违法行为均罚款200元，记2分。

路上开车转弯技巧：1、转弯路线外侧—内侧—外侧在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道；2、到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线；3、转弯原则慢进中油快在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。

开车打方向盘技巧：开车时最常用的就是直角转弯和掉头，在开车时首先要坐稳坐正，上车之前调整好汽车的座椅，调整好最佳的视线，保证驾驶员的视野清晰，打方向之前要双手握紧方向盘，握住方向盘的九点钟位置和三点钟位置，也可以根据驾驶员的习惯来决定。汽车行驶过程中转弯时，如果向左转弯需要左手发力右手起到辅助作用，回正时右手发力左手辅助，如果向右转弯需要右手发力左手辅助，回正时左手发力右手辅助，如果遇到需要掉头的路线，双手打方向盘时一定要双手交叉，一定不要一点点的打方向，这种方式就是平时俗称的送轮式，这种方式是非常危险的，遇到紧急情况时，容易造成驾驶人混乱控制不好方向。无论是直接转弯还是掉头，打方向时尽量不要将方向盘打满，如果用力过度会损伤方向盘，有可能会导致方向出现偏差，转向时一定要同时观察汽车的左右后视镜，注意车身与障碍物的距离，避免车身出现剐蹭。

1、转弯让直行：开车时需要遵循转弯让直行的规则，但在实际的驾驶过程中要灵活运用，在不冲突的情况下，左转弯可以优先完成左转，在一些路口如果是左转弯车辆和对向直行车辆同时出发，在不抢道的情况下左转弯车辆可以更快的通过路口，但直行车辆起步较快时，与转弯车辆发生冲突，要遵循转弯让直行的原则。2、分清左转待转区与导向线的区别：很多路口为了提高路口通行的效率，一般会设立左转待转区，但有些车主在开车时不能很好的分辨左转待转区和导向线，误把导向线当成左转待转区可能造成闯红灯现象，在待转区的前方会有停止线，没有停止线的为导向线。3、要注意借道左转的路口：有些车流量大的路口，通行车道比较少，为了提高通行的效率，可能会设置借道左转的车道，在使用此类车道时应看好信号灯，在路口掉头处会有指示灯，当指示灯为绿色时才能驶入对向车道。4、左转弯之前要看左后视镜：转弯之前也要看后视镜，主要是为了防止一些逆行的非机动车，在左转时通过后视镜确定后方的交通情况，同时也能防止碰到借道左转的车辆，避免造成不必要的损失。5、转弯一定要控制速度：新手司机在开车时要对车速有所控制，在转弯时更要降低车速，时刻关注交通信号灯的状态，提前做好预判，选好车道，避免在转弯过程中出现擦碰，造成经济损失和交通拥堵。6、控制方向盘的转动角度：转弯操作时要控制好方向盘，在进行一些比较小的弯道时，方向盘尽量打死，通过弯道后再回正方向。

1.选择合适的挡位能省15%的油。各个挡位之间的油耗相差15%以上，也就是说保持比较合理的挡位，油耗可以省下15%左右的。手动挡的车子要自己控制，保持车速的时候尽量用更高的挡位或者说是降低转速，自动挡的车子反正都是标定工程师程序设计好了自己会弄的。2.1500到2500转速时相对最省油。不管手动挡还是自动挡，通过油门和换挡，你把它控制在1500到2500转相对是最省油的。