吉利仿x6的什么车？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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吉利仿宝马x6的车叫做博越coupe，这两款车在外形方面和宝马x6有非常高的重合度。
博越外形设计：
吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。
博越内饰：
典雅轻奢的内饰设计优秀的展现出了彼得霍布里这位豪华车设计大师匠心独具的设计美学。博越主仪表台造型设计灵感来自杭州西湖拱桥，优美的轮廓曲线为乘客带来愉悦的视觉享受。水波纹中控面板，与拱桥曲线相得益彰，给人以柔若流水的细腻质感。
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吉利仿宝马x6的车叫做博越coupe，这两款车在外形方面和宝马x6有非常高的重合度，甚至在颜值上比宝马x6更好看，还好看过吉利旗下的高端品牌领克，售价是在10万左右。吉利博越coupe在2019年初上市，在外观上面，前脸采用的是吉利家族最新家族化的设计，内饰方面采用的是和博越相同的设计风格，走的是简洁风格，有三幅式的方向盘平底造型，并且中控搭配的是一款超大尺寸的液晶显示屏，洋溢着科技感。在动力方面，吉利博越coupe搭载的是2.0L和1.8T的发动机，匹配的传动系统是7速双离合或6速AT自动变速箱。
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吉利全新远景x6是2020款x6：1、远景X6是吉利旗下产品，在外观上，远景X6采用了吉利全新的设计语言，悬挂了新的品牌LOGO；2、远景X6新车前脸使用了涟漪状中网与简洁明快的外观设计相搭配，在车身尺寸方面，新车的长宽高为4500\/1834\/1707mm，轴距为2661mm，比现款GX7长度减少了53mm；3、远景X6车增加了LED日间行车灯和360度全景影像系统，同时换装了更大尺寸的轮圈以及新式的尾灯设计；4、在动力方面，远景X6将搭载1.3T和1.8L两款发动机作为动力，其中1.3T车型最大输出功率133马力。传动部分，与1.3T发动机匹配的是CVT变速箱，1.8L发动机则匹配5速手动变速箱。
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吉利x6这款车的新款还不错。质量也还可以，这款车的配置：1、空间方面驾驶位置视野宽广，有着不错的驾驶环境，后排空间腿部距离可以翘起二郎腿，头部也有宽裕的空间表现，整体乘坐起来较为舒适，座椅包裹性很好；2、且填充物软硬适中，长途驾驶也能给车内带来不错的舒适感，后备箱开口很大，能够放较多的物品，实用性不错，隔音降噪处理的一般在高速行驶上会有些许的胎噪声，悬挂方面调教的软硬适中，路过颠簸路段时可以很好的过滤掉路面情况；3、动力方面的话采用的是1.4T4缸发动机，最大功率141马力，最大扭矩235牛米，与之相匹配的是cvt变速箱，这套发动机在帝豪GL上以及GS上都有使用，所以有着不错的稳定性，在日常行驶当中该车起步迅速，后段加速有力，燃油经济性方面，该车达到了8个左右。
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吉利远景x6新款用什么发动机?
吉利远景x6新款用的是吉利自主研发的1.3T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机：1、吉利远景X6是一款以家庭式的设计思路进而打造出的家庭款车型，适合家庭成员多的朋友购买。这款车的空间很宽敞，座位之间的距离也是足够够宽，也不用担心因为体型的原因而坐不下来；2、而且这款车的有些材料也是采用进口的原料，质量上应该还算过的去的；3、车子的内部装饰属于简约派系列的，搭配很合理，看起来还是比较感觉到比较舒服的，车灯也不错，使用起来也很有感觉。总的来说这款车还是值得购买的。
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吉利新远景x6最什么价格?
吉利新远景x6价格预计如下：1、吉利远景x6顶配版车型的指导价105900元；2、目前这款车型的市场终端优惠大概在3000元左右，也就是说实际出价102900元，那么其中保险大概在5500元左右，购置税8794元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在117500元左右；3、新款吉利远景x6价格在6.19-10.09万之间，不同的配置，价格不同，建议您实地去当地4s店进行咨询具体的价格。
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吉利远景x6用什么型号机油?
吉利远景x6用半合成的机油牌号5w30，机油5w-30指的是这个机油的SAE标准黏度值，“W”表示Winter（冬季），5W代表耐外部低温-30°C，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。机油型号种类的区分如下：1、高温型（如SAE20-SAE50）：数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高；2、低温型（如SAEOW-SAE25W）:W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好；3、全天候型（如SAE15W\/40、10W\/40、5W\/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。
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2020款吉利远景x6用了什么悬架
吉利远景x6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架和麦弗逊悬架都是比较常见的独立悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉现象的，使用独立悬架可以提高车子的操控性和舒适性。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，也是结构最简单的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架的体积比较小，麦弗逊悬架几乎不会占用发动机舱空间，所以很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性和舒适性也会提高。吉利远景x6全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的动力满足日常使用是完全没有任何问题的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
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吉利远景x6使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，很多家用自动挡汽车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构是非常简单的，这种变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有任何顿挫现象的，这种变速箱非常平顺。cvt变速箱还可以让发动机一直保持在合理的转速区间内，这样可以提高汽车的燃油经济性。但是cvt变速箱也是有缺点的，由于这种变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的，所以这种变速箱无法承受较高的扭矩，如果与扭矩比较大的发动机匹配使用，会导致cvt变速箱出现钢片链条打滑的现象。所以只有一些家用车才会使用cvt变速箱，高性能汽车是不会使用cvt变速箱的。吉利远景x6使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款车驾驶起来的感受是不错的。如果大家对吉利远景x6感兴趣，可以去当地的吉利4s店看车试驾。
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