p0325故障码什么问题 故障码p0325含义

故障码：p0298详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：机油温度-过高 英文含义：暂无 p0298故障码相关知识： 1.发动机机油温度（eot）传感器在车上的位置及作用：a).发动机机油温度传感器安装在油底壳上。b).作用检测机油的温度用的 为了是温度在控制范围以内 保证发动机正常运转。2.发动机机油温度（eot）传感器的类型及结构原理和影响：a).传感器为双线制，分别为电源线和信号线。b).对发动机的正常运转有一定影响。c).进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，根据电阻变化而产生不同的信号电压。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0323详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：点火/分电器发动机转速输入电路间歇 英文含义：ignition/distributorenginespeedinputcircuitintermittent p0323故障码相关知识： 故障原因包括点火线圈，分电器，点火控制模块，发动机转速传感器，曲轴位置(ckp)传感器，及电路，接头等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

绅宝d70故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0324：爆震控制系统故障p0325：爆震传感器故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0324：爆震控制系统故障01dtc检测条件01-01发动机转速1600转，有一定的负荷。02dtc触发条件02-01爆震传感器的任意一根信号线接地。03可能的故障原因03-01爆震传感器故障。03-02爆震传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0325：爆震传感器故障01dtc检测条件01-01发动机转速1600转，有一定的负荷。02dtc触发条件02-01爆震传感器的任意一根信号线接地。03可能的故障原因03-01爆震传感器故障。03-02爆震传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06(重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。)01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查爆震传感器插头t2ad及线束位置固定是否正确。是，进行02-02步。否，重新固定爆震传感器插头及线束。02-02检查爆震传感器固定螺栓型号、力矩是否正确。是，进行02-03步。否，更换螺栓，并按照规定力矩拧紧爆震传感器。02-03断开爆震传感器插头t2ad和发动机控制单元插头t73a02-4测量t73a/12针脚到t2ad/a针脚、t73a/28针脚到t2ad/b针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，维修导线故障。否，进行02-05步。02-05将万用表打到mv档，将万用表两表笔连接到爆震传感器两插头之间，用橡胶锤敲击发动机缸体（注意不要损坏传感器），此时该爆震传感器应有电压输出，确认传感器是否有电压输出。是，进行02-06步。否，爆震传感器故障，更换爆震传感器。02-6更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其它症状查找故障原因。否，更换发动机控制单元。

绅宝x65故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0324：爆震控制系统故障p0325：爆震传感器故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0324：爆震控制系统故障01dtc检测条件01-01没有爆震相关故障。01-02发动机运行时间大于5秒。01-03冷却液温度大于50度。01-04发动机转速大于1600rpm。01-05平均指示有效压力值大于600kpa。02dtc触发条件02-01ecm监测到爆震传感器的各缸最大信号的平均值低于系统设定的最低阈值，或高于系统设定的最高阈值。03可能的故障原因03-01连接不良03-02爆震传感器与ecm之间控制线路短路到5v电压或者短路到地。p0325：爆震传感器故障01dtc检测条件01-01发动机转速高于1600rpm。01-02冷却液温度高于50℃。01-03发动机运转时间大于5s。01-04平均有效指示压力大于600kpa。01-05没有爆震相关故障。02dtc触发条件02-01ecm监测到爆震传感器的各缸信号的差值小于系统设定的最低阈值。03可能的故障原因03-01连接不良。03-02爆震传感器与ecm之间的线路断路。03-03爆震传感器故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查爆震传感器插头牢固固定是否正确。是 进行第02-02步。否 重新固定爆震传感器插头。02-02检查爆震传感器固定螺栓型号、力矩是否正确。是 进行第02-03步。否 更换螺栓，并按照规定力矩拧紧爆震传感器。02-03断开爆震传感器插头t2r，把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器部件端插头t2r/a、b针脚，常温下（25℃）其阻值应大于1mΩ。是 进行第02-04步。否 传感器故障，更换爆震传感器。02-04点火开关置于“lock”状态，断开发动机控制单元插头t73a。02-05测量爆震传感器插头t2r/a针脚至发动机控制单元插头t73a/12针脚、t2r/b针脚至t73a/28针脚之间是否出现短路情况。是 进行第02-06步。否 维修故障导线。02-06测量爆震传感器插头t2r/a针脚、b针脚至车身接地之间是否导通。是 进行第02-07步。否 维修故障导线。02-07检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-08步。否 维修故障导线。02-08更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它方面查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

思迪故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思迪 中文含义解释：p0325：爆震传感器电路故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：

讴歌mdx故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：讴歌mdx 中文含义解释：p0325：爆震传感器电路故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)的位置。02使用hds清除故障诊断码。03起动发动机。无负载（在驻车档或空档）时，将发动机转速保持为3 000转/分（每分钟），直至散热器风扇运转，然后使其怠速运转。04将发动机转速保持为3 000-4 000转/分（每分钟）至少10秒钟。05使用hds检查是否有瞬时dtc或dtc。是否显示dtcp0325？是，进行06步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查爆震传感器和pcm是否连接不良或端子松动。06将点火开关转至off的位置。07使用hds跨接scs线路。08断开爆震传感器分线束1针连接器。09断开pcm连接器c（49针）。10检查pcm连接器c47端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，修理pcm(c47)和爆震传感器分线束之间线路的短路，然后进行19步。否，进行11步。11用跨接线将爆震传感器分线束1针连接器端子连接到车身搭铁上。12检查pcm连接器c47端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，进行13步。否，修理pcm(c47)和爆震传感器分线束之间线路的断路，然后进行19步。13拆下进气歧管和喷油器基座。14断开爆震传感器1针连接器。15检查爆震传感器分线束1针连接器端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，修理爆震传感器分线束的短路，然后进行18步。否，进行16步。16检查爆震传感器分线束是否断路。线束是否正常？是，进行17步。否，修理爆震传感器分线束的断路，然后进行19步。17更换爆震传感器。18安装喷油器基座和进气歧管。19重新连接所有连接器。20将点火开关转至on(ii)的位置。21使用hds重新设定pcm。22执行pcm怠速学习程序。23将发动机转速保持为3 000-4 000转/分（每分钟）至少10秒钟。24使用hds检查是否有瞬时dtc或dtc。是否显示dtcp0325？是，检查爆震传感器和pcm是否连接不良或端子松动，然后进行26步。否，进行25步。25用hds监视dtc菜单中dtcp0325的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，故障排除完成。如果在步骤24上显示其他瞬时dtc或dtc，则转至显示的dtc的故障排除。否，如果显示failed（失败），检查爆震传感器和pcm是否接触不良或端子松动，然后转至步骤1。如果屏幕显示notcompleted（未完成），进行23步。26如果pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上确认为正常的pcm。27起动发动机。无负载（在驻车档或空档）时，将发动机转速保持为3 000转/分（每分钟），直至散热器风扇运转，然后使其怠速运转。28.将发动机转速保持为3 000-4 000转/分（每分钟）至少10秒钟。29使用hds检查是否有瞬时dtc或dtc。是否显示dtcp0325？是，检查点火线圈、喷油器和pcm是否连接不良或端子松动。如果pcm已经更新，用已知良好的pcm进行替换，然后进行27步。如果pcm已经替换，进行01步。否，进行30步。30用hds监视dtc菜单中dtcp0325的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，如果pcm已更新，故障排除完成。如果pcm被替换，则更换原来的pcm。如果在29步上显示其他瞬时dtc或dtc，则转至显示的dtc的故障排除。否，如果屏幕显示failed（失败），检查点火线圈、喷油器和pcm是否连接不良或端子松动。如果pcm已经更新，用已知良好的pcm进行替换，然后进行28步。如果pcm已经替换，进行01步。如果屏幕显示notcompleted（未完成），进行28步。

锋范故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：锋范 中文含义解释：p0325：爆震传感器电路故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：

思域故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思域 中文含义解释：p0325：爆震传感器电路故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机。在无负荷的情况下(位于空档或驻车位置)使发动机转速保持在3000rpm(min-1)运转，直至散热器风扇工作，然后使其怠速运转。04使发动机转速保持在3000-4000rpm(min-1)，至少运转10秒钟。05使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0325？是，进行06步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查爆震传感器与pcm端子之间是否连接不良或松动。06关闭点火开关。07使用hds跨接scs线。08断开爆震传感器1芯插头。09断开pcm插头c(44芯)。10检查车身地线与pcm插头端子c42之间的导通性。是否导通？是，排除pcm(c42)与爆震传感器之间导线的短路故障，然后进行14步。否，进行11步。11使用一根短接线连接爆震传感器1芯插头端子与车身地线。12检查车身地线与pcm插头端子c42之间的导通性。是否导通？是，进行13步。否，排除pcm(c42)与爆震传感器之间的导线断路故障，然后进行14步。13更换爆震传感器。14重新连接所有插头。15打开点火开关至on(ii)。16使用hds重新设置pcm。17进行pcm怠速学习程序。18将发动机转速维持在3000-4000rpm(min-1)，至少运转10秒钟。19使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0325？是，进行21步。否，进行20步。20使用hds在dtc菜单中监测dtcp0325的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果在19步显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查爆震传感器与pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行01步。如果屏幕显示未完成(notcompleted)，则进行17步。21如果pcm不是最新版软件，则升级pcm，或使用运行良好的pcm替换。22将发动机转速维持在3000-4000rpm(min-1)，至少运转10秒钟。23使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0325？是，检查爆震传感器与pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级pcm软件，则替换运行良好的pcm，然后进行22步。如果替换pcm软件，则进行01步。否，进行24步。24使用hds在dtc菜单中监测dtcp0325的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，如果已升级pcm软件，则故障处理完成。如果替换pcm软件，则更换原来的pcm。如果在23步显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查点火线圈、喷油嘴、pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级pcm软件，则替换运行良好的pcm，然后进行22步。如果替换pcm软件，则进行01步。如果屏幕显示未完成(notcompleted)，则进行22步。

飞度故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：飞度 中文含义解释：p0325：爆震传感器电路故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机。无负载（a/t在p或n位置，m/t在空档位置）时，将发动机转速保持为3000转/分，直至散热器风扇运转。04将发动机转速保持在3000，4000转/分之间至少10秒钟。05使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0325？是，转至步骤06。否，间歇性故障，此时系统正常。检查爆震传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。06将点火开关转至lock(0)位置。07使用hds跨接scs线路。08断开爆震传感器1针插接器。09断开ecm/pcm插接器c（49针）。10检查ecm/pcm插接器端子c46和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，修理ecm/pcm(c46)和爆震传感器之间线束的短路，然后转至步骤14。否，转至步骤11。11用跨接线将爆震传感器1针插接器端子连接到车身搭铁上。12检查ecm/pcm插接器端子c46和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，转至步骤13。否，修理ecm/pcm(c46)和爆震传感器之间线束的断路，然后转至步骤14。13更换爆震传感器。14重新连接所有插接器。15将点火开关转至on(ii)位置。16使用hds重新设定ecm/pcm。17执行ecm/pcm怠速学习程序。18将发动机转速保持在3000-4000转/分之间至少10秒钟。19使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0325？是，转至步骤21。否，转至步骤20。20用hds监视dtc菜单中dtcp0325的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，故障排除完成。如果在步骤19上显示其他临时dtc或dtc，则转至显示dtc的故障排除。否，如果屏幕显示failed（失败），检查爆震传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。如果屏幕显示notcompleted（未完成），转至步骤18并重新检查。21如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。22将发动机转速保持在3000-4000转/分之间至少10秒钟。23使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0325？是，检查爆震传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已经更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后转至步骤22。如果ecm/pcm已经替换，转至步骤01。否，转至步骤24。24用hds监视dtc菜单中dtcp0325的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm被替换，则更换原来的ecm/pcm。如果在步骤23上显示其他临时dtc或dtc，则转至显示dtc的故障排除。否，如果屏幕显示failed（失败），检查爆震传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已经更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后转至步骤22。如果ecm/pcm已经替换，转至步骤01。如果屏幕显示notcompleted（未完成），转至步骤22。

故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：爆震传感器1电路（组1或单个传感器）-电路故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 1.元件在车上的位置及作用：a).爆震传感器一般装在发动机缸体两侧；b).爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ecu）会通过延迟点火等来避免爆震发生。2.元件的类型及结构原理和影响：a).爆震传感器是一个爆震传感器是一种振动加速度传感器，传感器的敏感元件是一个压电元件。发动机气缸体的振动通过传感器内的质量块传递到压电晶体上。压电晶体由于受质量块振动产生的压力，在两个极面上产生电压，把振动信号转变成交变的电压信号输出。b).爆震传感器有1根线，接ecm，向ecm提供爆震信号，传感器本身接地。c).爆震传感器是用来测定发动机抖动度，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角。 故障原因和影响：1.故障码解释爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块ecu会通过延迟点火等来避免爆震发生。如果这个电压超出了校准范围，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).燃油标号是否正确；b).发动机燃烧室积碳是否过多；c).发动机散热是否良好；d).爆震传感器及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).ecu是否有故障。2.处理方法a).如果出现此故障码，检查所加燃油标号是否是本车型厂家所规定的标号；若不是，将所有不符合标号的燃油更换，并清洗油路。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).选用合适标号的汽油，定期保养，清洗油路和喷油嘴、清理发动机积炭。适当选用高品质的燃油添加剂。

故障码：p0337详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：曲轴位置(ckp)传感器a电路低 英文含义：crankshaftpositionsensoracircuitlow p0337故障码相关知识： 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(ckp)传感器(也叫上止点传感器)，其作用是检测上止点(tdc)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。如果电子控制单元(ecu)检测到曲轴传感器a电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0369详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：凸轮轴位置(cmp)传感器b电路间歇(第1排) 英文含义：camshaftpositionsensorbcircuitintermittent(bank1) p0369故障码相关知识： 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，ocv)根据来自发动机控制模块(ecm)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(cmp)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ecu)。如果电子控制单元(ecu)检测到b(排气/右/后)凸轮轴位置(cmp)传感器信号不稳定时，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0388详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：曲轴位置(ckp)传感器b电路高(第1排) 英文含义：crankshaftpositionsensorbcircuithigh p0388故障码相关知识： 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(ckp)传感器(也叫上止点传感器)，其作用是检测上止点(tdc)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。如果电子控制单元(ecu)检测到曲轴传感器b电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0413详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：二次空气喷射系统电磁阀a电路开路 英文含义：暂无 p0413故障码相关知识： 1.二次空气喷射系统控制阀在车上的位置及作用：a).二次空气喷射系统控制阀一般装在进气管道上，b).二次空气喷射系统控制阀将新鲜空气强制送入发动机排气管，使排气管中的hc和co进一步氧化生成水和co2。2.二次空气喷射系统控制阀的类型及结构原理和影响：a).二次空气喷射系统由空气泵、空气喷射控制阀、空气喷射驱动器和连接管等组成。b).发动机控制单元通过空气喷射驱动器控制空气泵及空气喷射控制阀工作，同时空气喷射驱动器将二次空气喷射系统工作状态反馈给发动机控制单元。c).由于气缸内温度低，所以混合气雾化差，为此采取了增加喷油量的方法来增强燃油扩散强度，使实际完成雾化的混合气的空燃比更接近理想空燃比。 故障原因和影响：1.故障码解释二次空气喷射技术就是在在一定工况下，将新鲜的空气导入到汽车的排气管内，从而使新鲜空气和发动机废气很好地混合在一起。含氧量丰富的新鲜空气对发动机废气中的碳氢化合物和co进行氧化，同时释放热量。这个附带产生的热量可以使发动机启动时的排气温度快速提升，从而保证后面的三元催化器在汽车启动后快速进入工作状态，使发动机尽快进入空燃比闭环控制过程。如果电子控制单元（ecu）检测到二次空气喷射系统控制电路有开路的情况，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).二次空气喷射系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）；b).二次空气喷射系统电磁阀是否老化或破损；c).二次空气喷射系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障；d).二次空气喷射系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).影响二次空气喷射系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）；f).ecu是否有故障2.处理方法a).检查二次空气喷射系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，二次空气喷射系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。

故障码p0416详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：二次空气喷射系统电磁阀b电路开路 英文含义：暂无 p0416故障码相关知识： 1.二次空气喷射系统控制阀在车上的位置及作用：a).二次空气喷射系统控制阀一般装在进气管道上，b).二次空气喷射系统控制阀将新鲜空气强制送入发动机排气管，使排气管中的hc和co进一步氧化生成水和co2。2.二次空气喷射系统控制阀的类型及结构原理和影响：a).二次空气喷射系统由空气泵、空气喷射控制阀、空气喷射驱动器和连接管等组成。b).发动机控制单元通过空气喷射驱动器控制空气泵及空气喷射控制阀工作，同时空气喷射驱动器将二次空气喷射系统工作状态反馈给发动机控制单元。c).由于气缸内温度低，所以混合气雾化差，为此采取了增加喷油量的方法来增强燃油扩散强度，使实际完成雾化的混合气的空燃比更接近理想空燃比。 故障原因和影响：1.故障码解释二次空气喷射技术就是在在一定工况下，将新鲜的空气导入到汽车的排气管内，从而使新鲜空气和发动机废气很好地混合在一起。含氧量丰富的新鲜空气对发动机废气中的碳氢化合物和co进行氧化，同时释放热量。这个附带产生的热量可以使发动机启动时的排气温度快速提升，从而保证后面的三元催化器在汽车启动后快速进入工作状态，使发动机尽快进入空燃比闭环控制过程。如果电子控制单元（ecu）检测到二次空气喷射系统控制电路有开路或短路的情况，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).二次空气喷射系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）；b).二次空气喷射系统电磁阀是否老化或破损；c).二次空气喷射系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障；d).二次空气喷射系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).影响二次空气喷射系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）；f).ecu是否有故障2.处理方法a).检查二次空气喷射系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，二次空气喷射系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。

故障码p0437详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：催化转换器温度传感器电路低(第2排，传感器1) 英文含义：catalysttemperaturesensorcircuitlow(bank2 sensor1) p0437故障码相关知识： 催化转换器(也称作催化净化转换器)，是一个利用催化剂的作用将排气中的co、hc和nox转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故障码表明催化转换器温度传感器电路电压低于校准的最低值。故障原因包括催化转换器温度传感器，电路，接头，或电子控制单元(ecu)故障。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0450详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：蒸发排放系统压力传感器/开关 英文含义：evaporativeemissionsystempressuresensor/switch p0450故障码相关知识： 蒸发排放(evap)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。该故障码的出现是因为油箱压力传感器范围(补偿)的问题。油箱压力传感器输出补偿为正负4.3厘米水柱。如果电子控制单元(ecu)检测到油箱压力在0.1秒之内变化超过36厘米水柱，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0471详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：排气压力传感器a电路范围/性能 英文含义：exhaustpressuresensoracircuit故障所属系统范围/performance p0471故障码相关知识： 排气压力传感器的作用是将排气系统压力以电信号的形式输送给电子控制单元(ecu)。如果ecu检测到排气压力传感器a电路电压出错，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0489详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：废气再循环a控制电路低 英文含义：exhaustgasrecirculationacontrolcircuitlow p0489故障码相关知识： 废气再循环(egr)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。如果电子控制单元(ecu)检测到废气再循环传感器a信号电压低于校准的最低值，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0522详细介绍如下：故障所属系统范围：车速及怠速控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：机油压力传感器/开关电路低 英文含义：engineoilpressuresensor/switchlow p0522故障码相关知识： 机油压力传感器的作用是将机油压力以电信号的形式输送给电子控制单元(ecu)，在压力不够的情况下，ecu会在仪表盘发出报警信号。如果电子控制单元(ecu)检测到机油压力传感器信号电压低于0.1伏，该故障码会出现。故障原因包括机油压力传感器，其电路，接头，电子控制单元(ecu)。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无