hdc不可用是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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hdc不可用系统故障是陡坡缓降系统出现故障，建议到4s店检查维修。
hdc定义：
陡坡缓降系统也被称为斜坡控制系统，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳地通过陡峭的下坡坡段，根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。
hdc的低速档：
汽车的L档是L-Low，在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
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hdc不可用
HDC不可用系统故障是陡坡缓降系统出现故障，建议到4S店检查维修，先进行电脑检测故障码，明确故障原因。陡坡缓降控制（HDC：HillDescentControl）也称斜坡控制系统，是一套用于下坡行驶的自动控制系统。在系统启动后，驾驶员无需踩制动踏板，车辆会自动以低速行驶，并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证车辆平稳下坡，此时制动踏板只是用于被动防止打滑。简而言之就是让车辆能在受控制的情况下，安全通过陡坡路况。这套系统首见于1997年路虎发表的Freelander车款上，随后延伸使用于同厂招牌车系Discovery上；BMW于1994至2000年间曾为路虎背后东家，因此也将此项HDC技术运用在BMW新车系X5身上。
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hdc是什么意思
HDC（HillDescentControl）译为“陡坡缓降控制”，顾名思义，就是让车辆能在受控制的情况下，安全通过陡坡路况。这套系统首见于1997年LandRover发表的Freelander车款上，随后延伸使用于同厂招牌车系Discovery上；BMW于1994至2000年间曾为LandRover背后东家，因此也将此项HDC技术运用在BMW新车系X5身上。HDC系统的原理：HDC系统结合引擎刹车与ABS防锁刹车系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。HDC必需在变速箱档位位于1档或是倒档(下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种)时作用，系统基本上会设定车速上限，以LandRover车系为例，HDC设定后的上限车速为9km/h，以便驾驶者能从容控制车辆。HDC系统的作用：当HDC设定、车辆进入陡坡后，引擎刹车本身可以提供相当程度的减速效果，而没有轮胎锁死之虞。当陡坡坡度过大、引擎刹车将不足以维持车速上限之际，HDC便能藉由ABS系统，在必要时启动刹车点放作用，降低渐增的车速，以维持稳定而安全的速度下坡。如果驾驶人在下陡坡的过程中、必须转向闪避障碍时，HDC系统也会测知、并进一步将车速上限降至6.4km/h，以确保完全控制车辆。使用hdc系统时需要注意的事项：1、hdc系统必须在使用之前就将其设置好，从而保障驾驶员专心驾驶。在hdc系统设置好后，驾驶员要放开所有踏板，防止干扰hdc系统的工作。2、在用hdc系统下坡时，驾驶员不用踩任何的踏板，汽车就会以8km/h左右的时速自动行驶。在汽车自动行驶时，驾驶员只需要把握好方向盘即可。3、如果hdc系统监测到有故障，行车电脑显示屏便会出现“HDCFAULTSYSTEMNOTAVAILABLE”字样，这时要终止对其的使用，并且换成人工来操作汽车。4、hdc终归是一种辅助系统，驾驶员不要完全依赖hdc系统来使汽车下坡，防止发生意外的情况。
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LandRoverHDC不可用系统的故障是陡坡缓降系统的故障。建议去4S店检查维修。1、陡坡缓降系统，也称为坡度控制系统，使驾驶员能够在不踩下制动踏板的情况下平稳通过陡坡下坡路段。根据需要，制动装置自动控制每个车轮以略快于行走速度的速度向前移动。此时，驾驶员可以完全集中精力控制方向盘。2、路虎是英国的全地形车和运动型多用途车品牌。它属于捷豹路虎。它有路虎揽胜系列、路虎发现系列和路虎卫士系列。路虎于1948年推出，是一款民用全地形专用车辆。它也是一辆成功穿越公认的中美洲丛林和荒野的汽车。它最初被罗孚汽车公司命名为单一车型，然后逐渐发展成为一个品牌。
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轮胎监测当前不可用的原因有发射强度低、接收器灵敏度不够、有信号干扰、模块电池电量耗尽、模块检查口有东西挡住无法进行检测、模块配对失效或模块已经损坏。如果是模块问题，一般情况只能重新换装整套胎压检测模块。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生；胎压监测系统可以随时让轮胎保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。胎压监测系统的分类：间接式胎压监测系统：通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常。直接式胎压监测系统：通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。
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奥迪媒介不可用是什么原因？
可能是因为开启了静音模式，以下是相关信息：1、简介：德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。2、发展历程：奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。
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路虎hdc不可用是什么原因？
hdc不可用系统故障是陡坡缓降系统出现故障，建议到4s店检查维修。相关解释如下：1、简介：陡坡缓降系统也被称为斜坡控制系统，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳地通过陡峭的下坡坡段，根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。2、补充说明：路虎是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列等车型。路虎于1948年推出，是民用全地形特种车辆，也是一款成功横越公认高难度的中美洲丛林荒野的汽车，最初是罗孚汽车公司为一款单一车型的命名，后来逐渐发展为一个品牌。
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路虎极光hdc不可用系统故障怎么回事？
路虎极光hdc不可用系统故障是刹车系统故障，先进行电脑检测故障码，明确故障原因。以下是关于极光的介绍：1、简介：揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。2、外观：在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明；抽象的进气格栅镶嵌在前脸中。3、配置：共有两款车型，即3门版和5门版。从外观上看认为两款车是不同的配置，最大的区别就在于全景天窗的配备，在展台上看到Coupe车型带有一块全景天窗，相信会为车内带来不错的采光及心理感受，而5门版则并没有配备天窗。
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vv5网络不可用是什么原因？
vv5网络不可用的情况可能有多种原因，具体原因如下：1、检查原因：检查车辆的wifi，移动网络开关是否打开，检查车辆网络信号是否正常，若无信号请尝试移动到信号较好的地方，可以尝试重启一下车辆，刷新网络连接，可能是没有充值缴费，可以查询一下缴费情况，可以尝试恢复出厂设置，重新设置网络。2、vv5相关介绍：vv5是长城旗下WEY品牌的一款紧凑型SUV汽车。WEY汽车成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。
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保时捷的音频不可用是什么原因？
保时捷的音响突然不响可能是因为播放音乐的CD坏了，或者是音响线路出现电路短接或断接。可以重新启动一下车辆，使音响重启。如果是音响线路的问题，需要到汽车维修中心将电路检查一遍。关于保时捷的更多资料如下：1、简介：保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，成立于1931年，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，以生产高级跑车闻名于世界车坛。旗下主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。2、车标的意义：（1）图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市。（2）商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马。（3）商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方;商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟的麦子颜色，喻指五谷丰登。（4）商标中的黑色代表肥沃土地。（5）商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风。
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路虎车跳出hdc故障是什么原因？
hdc指的是陡坡缓降控制系统故障灯。原因是陡坡缓降系统出现故障，建议到4s店检查维修。陡坡缓降控制系统也叫做斜坡控制系统，能使驾驶员在不需要踩制动踏板，只专注于控制方向盘的情况下，平稳地以低速行驶过陡坡路段。以下是相关介绍：1、陡坡缓降控制系统的定义：陡坡缓降控制系统也叫做斜坡控制系统，这是一套用于下坡行驶的自动控制系统，能使驾驶员在不需要踩制动踏板，只专注于控制方向盘的情况下，平稳地以低速行驶过陡坡路段。2、陡坡缓降控制系统的作用：为了保障车主出行安全，平稳行驶过陡坡，绝大部分车辆都会配备hdc陡坡缓降控制系统，当车辆行驶至下坡路时，如果车辆之前行驶速度过快，驾驶员把变速箱手柄置于1挡或倒挡，然后再按一下手柄旁边的HDC键，即可在不踩制动踏板，只需安全专注于方向盘的情况下，平稳地通过陡峭，并且能够根据需要对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证车辆平稳下坡，省去了下坡伴随踩刹车的困扰。
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hdc系统故障指的是什么？
HDC系统故障是指陡坡缓降控制系统出现了故障。HDC坡缓降辅助系统启用工作的前提是处于下坡且低速状态，如果其发生故障时不处于此种状况，基于物理机械层面是能够继续行驶的，但建议及时进行修复。HDC（陡坡缓降系统）也被称为斜坡控制系统HDC，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳地通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。车辆的陡坡缓降故障灯亮了主要有两个原因，第一个原因是动力驱动总线的相关线路或者是里面的某个节点出现问题导致的，使用电脑诊断仪就能够读取到故障码；第二个原因是网关内部的电路接触不良导致了网络电压偏低，要更换网关才可以解决问题。
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汽车hdc是什么意思？
hdc定义如下：1、hdc叫作陡坡缓降系统，也被称为斜坡控制系统，HDC使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。2、车辆行驶至下坡路时，若车辆下坡速度过快，可按下hdc开关，迫使车辆缓速下坡，省去了下坡伴随踩刹车的困扰。
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车辆hdc是什么意思？
hdc也被称为斜坡控制系统，hdc使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。扩展内容：1、车辆行驶至下坡路时，若车辆下坡速度过快，可按下hdc开关，迫使车辆缓速下坡，省去了下坡伴随踩刹车的困扰。2、hdc系统的原理是结合引擎刹车与abs防锁煞车系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。3、当hdc设定车辆进入陡坡后，引擎刹车本身可以提供相当程度的减速效果，而没有轮胎锁死之虞。当陡坡坡度过大、引擎刹车将不足以维持车速上限之际，hdc便能藉由abs系统，在必要时启动刹车点放作用，降低渐增的车速，以维持稳定而安全的速度下坡。
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汽车hdc是什么？
汽车hdc是陡坡缓降系统，就是汽车在下陡坡时，可以实现汽车自动刹车，从而使汽车在下坡过程中更加的安全。陡坡缓降系统通过对汽车前桥施加短暂的制动力，补偿发动机制动，从而提高汽车在陡坡行驶时的可控性。使用hdc注意事项：1、hdc系统必须在使用之前就将其设置好，从而保障驾驶员专心驾驶，在hdc系统设置好后，驾驶员要放开所有踏板，防止干扰hdc系统的工作；2、在用hdc系统下坡时驾驶员不用踩任何的踏板，汽车就会以每小时8km左右的时速自动行驶，在汽车自动行驶时驾驶员只需要把握好方向盘即可。
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hdc系统故障是什么
这也是陡坡缓降控制系统产生了问题，这类系统软件通常会在一些越野车或城市suv车型上见到。有一些车的陡坡缓降控制系统是自动激活的，有一些车的陡坡缓降控制系统是手动激活的。陡坡缓降控制系统针对安全性来说是十分重要的。倘若在越野时碰到了较为陡的坡道，那倘若轻率行驶是不安全的。越野车是非常注重这方面的配置的HDC（陡坡缓降系统软件）：也称之为陡坡控制系统，hdc系统故障便是HDC（陡坡缓降系统软件产生问题，提议到4s店检测检修。HDC(陡坡缓降系统软件):也称之为陡坡控制系统HDC，使驾驶人员能在没有踩刹车踏板的完全控制情况下，稳定的根据险峻的下坡坡段。根据须要，制动系统装置自动控制各车轱辘，以略快于走动速度往前挪动，这时候驾驶人员可彻底致力于操纵方向盘。这套HDC系统软件的原理，是融合引擎刹车与ABS系统软件一起功效，令车辆在下陡坡时保持“低车速但不缺失轮胎抓耕地”的情况。HDC必不可少在变速箱档位坐落于1档或者倒档(下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种)时功效，系统软件基本上会设置车速上限，便于驾驶者能从容操纵车辆。当HDC设置车辆进到陡坡后，引擎刹车自身能够给予相当程度的降速效果，当陡坡坡度过大、引擎刹车将不能保持车速上限之时，HDC便能藉由ABS系统软件，在有必要时启动刹车点放功效，减少渐增的车速，以保持稳定而可靠的速度下坡。倘若驾驶人在下陡坡的过程中、务必转向闪避障碍时，HDC系统软件也会测知，并进一步将车速上限减少，以确保完全控制车辆。
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hdc是什么故障
这是陡坡缓降控制系统出现了故障，这种系统一般会在一些越野车或城市suv车型上见到。有些车的陡坡缓降控制系统是自动激活的，有些车的陡坡缓降控制系统是手动激活的。陡坡缓降控制系统对于安全性来说是非常重要的。如果在越野时遇到了比较陡的坡道，那如果贸然行驶是不安全的。越野车是特别注重这方面的配置的。有些越野车还有一些地形管理系统，并且也会有不同的模式。硬派越野车一般会配备分时四驱系统，这种四驱系统是有三种不同的模式的，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。有些硬派越野车还会配备差速锁，这种装置可以增强车子的脱困能力。比较出名的奔驰G级越野车配备了三把差速锁。一般的硬派越野车都会使用非承载式车身设计，这种车身与一般的家用汽车使用的承载式车身设计是不同的。非承载式车身的大梁与车壳不是一体的，这种车身的抗扭性能是非常强的。采用非承载式车身设计的越野车是可以应对更加恶劣的路面的。如果大家没有体验过越野，那可以在有机会的时候体验一下。
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