路虎车跳出hdc故障是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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hdc指的是陡坡缓降控制系统故障灯。原因是陡坡缓降系统出现故障，建议到4s店检查维修。陡坡缓降控制系统也叫做斜坡控制系统，能使驾驶员在不需要踩制动踏板，只专注于控制方向盘的情况下，平稳地以低速行驶过陡坡路段。
以下是相关介绍：
1、陡坡缓降控制系统的定义：
陡坡缓降控制系统也叫做斜坡控制系统，这是一套用于下坡行驶的自动控制系统，能使驾驶员在不需要踩制动踏板，只专注于控制方向盘的情况下，平稳地以低速行驶过陡坡路段。
2、陡坡缓降控制系统的作用：
为了保障车主出行安全，平稳行驶过陡坡，绝大部分车辆都会配备hdc陡坡缓降控制系统，当车辆行驶至下坡路时，如果车辆之前行驶速度过快，驾驶员把变速箱手柄置于1挡或倒挡，然后再按一下手柄旁边的HDC键，即可在不踩制动踏板，只需安全专注于方向盘的情况下，平稳地通过陡峭，并且能够根据需要对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证车辆平稳下坡，省去了下坡伴随踩刹车的困扰。
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HDC不可用系统故障是陡坡缓降系统出现故障，建议到4S店检查维修，先进行电脑检测故障码，明确故障原因。陡坡缓降控制（HDC：HillDescentControl）也称斜坡控制系统，是一套用于下坡行驶的自动控制系统。在系统启动后，驾驶员无需踩制动踏板，车辆会自动以低速行驶，并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证车辆平稳下坡，此时制动踏板只是用于被动防止打滑。简而言之就是让车辆能在受控制的情况下，安全通过陡坡路况。这套系统首见于1997年路虎发表的Freelander车款上，随后延伸使用于同厂招牌车系Discovery上；BMW于1994至2000年间曾为路虎背后东家，因此也将此项HDC技术运用在BMW新车系X5身上。
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HDC（HillDescentControl）译为“陡坡缓降控制”，顾名思义，就是让车辆能在受控制的情况下，安全通过陡坡路况。这套系统首见于1997年LandRover发表的Freelander车款上，随后延伸使用于同厂招牌车系Discovery上；BMW于1994至2000年间曾为LandRover背后东家，因此也将此项HDC技术运用在BMW新车系X5身上。HDC系统的原理：HDC系统结合引擎刹车与ABS防锁刹车系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。HDC必需在变速箱档位位于1档或是倒档(下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种)时作用，系统基本上会设定车速上限，以LandRover车系为例，HDC设定后的上限车速为9km/h，以便驾驶者能从容控制车辆。HDC系统的作用：当HDC设定、车辆进入陡坡后，引擎刹车本身可以提供相当程度的减速效果，而没有轮胎锁死之虞。当陡坡坡度过大、引擎刹车将不足以维持车速上限之际，HDC便能藉由ABS系统，在必要时启动刹车点放作用，降低渐增的车速，以维持稳定而安全的速度下坡。如果驾驶人在下陡坡的过程中、必须转向闪避障碍时，HDC系统也会测知、并进一步将车速上限降至6.4km/h，以确保完全控制车辆。使用hdc系统时需要注意的事项：1、hdc系统必须在使用之前就将其设置好，从而保障驾驶员专心驾驶。在hdc系统设置好后，驾驶员要放开所有踏板，防止干扰hdc系统的工作。2、在用hdc系统下坡时，驾驶员不用踩任何的踏板，汽车就会以8km/h左右的时速自动行驶。在汽车自动行驶时，驾驶员只需要把握好方向盘即可。3、如果hdc系统监测到有故障，行车电脑显示屏便会出现“HDCFAULTSYSTEMNOTAVAILABLE”字样，这时要终止对其的使用，并且换成人工来操作汽车。4、hdc终归是一种辅助系统，驾驶员不要完全依赖hdc系统来使汽车下坡，防止发生意外的情况。
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hdc不可用系统故障是陡坡缓降系统出现故障，建议到4s店检查维修。hdc定义：陡坡缓降系统也被称为斜坡控制系统，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳地通过陡峭的下坡坡段，根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。hdc的低速档：汽车的L档是L-Low，在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
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hdc不可用系统故障是陡坡缓降系统出现故障，建议到4s店检查维修。相关解释如下：1、简介：陡坡缓降系统也被称为斜坡控制系统，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳地通过陡峭的下坡坡段，根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。2、补充说明：路虎是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列等车型。路虎于1948年推出，是民用全地形特种车辆，也是一款成功横越公认高难度的中美洲丛林荒野的汽车，最初是罗孚汽车公司为一款单一车型的命名，后来逐渐发展为一个品牌。
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HDC是陡坡缓降控制系统故障灯，故障灯亮需要去4s店去维修。陡坡缓降控制系统能使驾驶员在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳地通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。以下是HDC的相关介绍：1、当HDC设定，车辆进入陡坡后，引擎刹车本身可以提供相当程度的减速效果，而没有轮胎锁死之虞。当陡坡坡度过大、引擎刹车将不足以维持车速上限之际，HDC便能借由ABS系统，在必要时启动刹车点放作用，降低渐增的车速，以维持稳定而安全的速度下坡。2、如果驾驶人在下陡坡的过程中、必须转向闪避障碍时，HDC系统也会测知、并进一步将车速上限降至6.4km/h，以确保完全控制车辆。HDC在按钮设定后，驾驶者要放开所有踏板，包括油门、刹车以及手动挡车的离合器时才会有效动作。
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驻车制动器故障现象原因如下:1、驻车制动器失灵：造成失灵的主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑；也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。2、驻车制动器操纵杆不能固定：当用驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置不检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果没发现问题，检查扇齿与销是否磨损严重而导致滑牙。3、发出异响：在柴油汽车行驶中驻车制动器发出一种“嘎的的啦、嘎的的啦”的碰击声，应停车检查，用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。
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车辆上的hdc是陡坡缓降系统，在车辆下陡坡时，可以实现车辆自动刹车。以下是使用hdc系统的注意事项：1、hdc系统必须在使用以前就将其设置好，那么就会确保司机专心行驶。在hdc系统设置好后，司机要放开所有踏板，避免干扰hdc系统的工作。2、在用hdc系统下坡时，司机不用踩任何的踏板，车辆就会以8km/h上下的时速自动驾驶。在车辆自动驾驶时，司机只要把握好方向盘即可。3、hdc系统监测到有故障问题，开车电脑显示屏便会有“HDC-FAULT-SYSTEM-NOT-AVAILABLE”字样，这时要终止对其的使用，而且换成人工来操作车辆。4、hdc是一种铺助系统，不要完全依赖hdc系统来使车辆下坡，避免发生意外的状况。
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HDC是陡坡缓降系统，也被称为斜坡控制系统。以下是关于汽车hdc的一些内容介绍：1、HDC使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。2、车辆行驶至下坡路时，若车辆下坡速度过快，可按下HDC开关，迫使车辆缓速下坡，省去了下坡伴随踩刹车的困扰。扩展内容：HDC系统的原理是结合引擎刹车与ABS防锁煞车系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。
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hdc指的是陡坡缓降控制系统故障灯。陡坡缓降控制系统也叫做斜坡控制系统，这是一套用于下坡行驶的自动控制系统，能使驾驶员在不需要踩制动踏板，只专注于控制方向盘的情况下，平稳地以低速行驶过陡坡路段。对于很多刚上路的车主来说，最害怕的面临的车况就是爬坡、下坡等行驶路段，稍不注意就特别容易引发交通事故，造成人员、财产损失。为了保障车主出行安全，平稳行驶过陡坡，绝大部分车辆都会配备hdc陡坡缓降控制系统，当车辆行驶至下坡路时，如果车辆之前行驶速度过快，驾驶员把变速箱手柄置于1挡或倒挡，然后再按一下手柄旁边的HDC键，即可在不踩制动踏板，只需安全专注于方向盘的情况下，平稳地通过陡峭，并且能够根据需要对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证车辆平稳下坡，省去了下坡伴随踩刹车的困扰。
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