家用车是自吸实用还是涡轮增压实用？

涡轮增压发动机使用5W30和5W40的机油均可。涡轮增压车发动机5W30机油和5W40机油对比：相对于5W30机油，5W40机油的高温粘度高些，密封性性能更强，但流通性相对性要差一些，摩擦阻力更高。一般来说，新汽车发动机构件空隙较小，应选用粘度较低的机油，5W30会更适合。而针对车子车龄大的车辆发动机损坏会比较严重，各零部件间的空隙比较大，所以需要选用相对性黏度高一点的5W40机油，产生偏厚的油膜，其性能更平稳，在行驶全过程中，发动机噪声会更小，行车更为舒服畅顺。除此之外，日系车大量应用5W30机油，而德国车更常用5W40机油。涡轮增压发动机：指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

涡轮增压发动机可应用5W30和40的机油。但针对高性能涡轮增压发动机，则更建议应用5W40的发动机。相对性于5W30，40机油的高溫粘度高些，密封性性能更强。一般来说，新汽车发动机构件空隙较小，应选用粘度较低的机油，5W30会更适合。而针对车子车龄大的车辆发动机损坏会更为比较严重，各零部件间的空隙比较大，因而必须选用相对性黏度高一点的40机油。其性能更平稳，在行驶全过程中，发动机噪声会更小，行车更为舒服畅顺。日系车大量应用5W30机油，而德国车更常用40机油。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，也要选择大品牌的产品。劣质滤芯过滤效果差，长时间使用会加剧发动机的磨损。在平时保养时，不仅要注意机油的更换，也要注意其他油液的更换。

家用轿车是否需要涡轮增压，主要看车主的个人意愿。有的车主，就喜欢动力强劲，喜欢激烈驾驶，对于养车的费用不在乎，这种车主肯定是选择涡轮增压更为合适。有的车主，对于动力没有要求，更在乎的是养车费用，以及后续用车是否省心，这种车主，选择没有涡轮增压的更为合适。以下是涡轮增压的相关介绍：涡轮增压的作用：提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让汽车更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。涡轮增压的工作原理：利用废气驱动排气轮，从而带动进气轮旋转，大大增加进气量。涡轮增压的构成：汽油机涡轮增压系统是由涡轮增压器和中冷器两部分组成，通过涡轮增压器压缩空气，由中冷器对压缩后的空气进行冷却。涡轮增压器由涡轮室和增压器组成。 

以下是自吸汽车和涡轮汽车的区别：区别一：性能上。吸气是空气直接通过大气压压入燃烧室入燃烧室，而涡轮是增压发动机送入气缸的则是增压后的空气。涡轮增压发动机相对于自然吸气发动机，在性能上是一个完胜的姿态，但是它的缺点也显而易见，不如后者平滑，存在滞后性;。区别二：字母代表。L代表自然进气，T代表涡轮增压。带t的大多合资和进口车，属于高端品牌，T其实代表的是在L基础上多涡轮增压，也就是说，瞬间提速远远高于同排量L车型。

新车涡轮增压用5w30还是40都可以。涡轮增压发动机在工作时温度和压力比较高，所以需要用粘度高一些的机油，只有这样才可以为发动机提供良好的润滑。机油粘度过低的影响：在发动机正常工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，可以降低各个部件之间的磨损。如果机油的粘度过低，机油是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜，会加剧发动机的磨损。涡轮增压发动机的优点：是在匹配合适且在涡轮起正压之后的工况工作，可以减少排放和尾气噪音，在体积增幅不大的情况下大幅提高功率；缺点是加速响应慢、工作不够线性和平顺。

涡轮增压最低用5w30，同时也可以使用40粘度的机油，涡轮增压发动机在工作时的温度和压力比较高，所以需要用粘度高一些的机油，只有这样才可以为发动机提供良好的润滑。在发动机正常工作时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样就可以降低各个部件之间的磨损。如果机油的粘度过低，是无法在发动机内的各个部件表面形成稳定油膜的，这样就会加剧发动机的磨损，影响发动机的使用寿命。

家用轿车是否需要涡轮增压，主要看车主的个人意愿。有的车主，就喜欢动力强劲，喜欢激烈驾驶，对于养车的费用不在乎，这种车主肯定是选择涡轮增压更为合适。有的车主，对于动力没有要求，更在乎的是养车费用，以及后续用车是否省心，这种车主，选择没有涡轮增压的更为合适。这就好比两个人去商场买衣服，一个人喜欢红色，另一个人喜欢黑色的，谁都没有错，适合自己的就是最好的。简单总结一下有涡轮增压和没有涡轮增压的区别：1、成本方面，有涡轮增压的更贵，购车成本当然会增加。2、后续用车方面，没有涡轮增压的更省心。涡轮增压的涡轮，基本上6年左右就要更换，价格不菲。3、有涡轮增压，对于机油和燃油的要求更高，后期养车费用更高。4、有涡轮增压，比没有涡轮增压的动力更强劲。基本可以强百分之40左右。

如果就是代步买菜，那买自然吸气发动机的汽车就可以了。自然吸气发动机维修保养都是比较便宜的。如果对动力有要求，那可以购买涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机不同。涡轮增压的原理其实很简单，涡轮增压发动机有涡轮增压器，这个涡轮增压器是由两部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。当发动机达到一定转速后，排气有足够的能量推动排气涡轮，此时压缩涡轮也会跟着一起旋转，这样压缩涡轮就可以将空气压缩然后吹入发动机汽缸内。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样就可以增强发动机的动力了。自然吸气发动机没有这种进气系统，所以自然吸气发动机要想提高动力只能增加排量，排量增加后，油耗也是会增加的。大家经常说涡轮增压发动机省油，其实这个说法不太准确。如果是同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比，那一定是自然吸气发动机省油。因为涡轮增压发动机进入发动机内的空气更多，所以需要喷更多油与空气混合燃烧。

如果是家用车，那一般选择1.4t的或1.5t的就可以了，如果对动力有要求，可以选择2.0t的。有很多汽车都在使用小排量涡轮增压发动机，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气。涡轮增压技术其实最早是应用在飞机发动机上的技术，这种技术可以解决飞机发动机在高空中出现的进气不足问题。后来涡轮增压技术就被应用在了柴油发动机上，再后来涡轮增压技术就被应用在了汽油发动机上。涡轮增压的原理其实非常简单，涡轮增压发动机都有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，排气涡轮开始旋转后，进气涡轮也会开始旋转，这样进气涡轮就可以压缩空气并将空气吹入汽缸内，这样发动机的动力就可以变强。涡轮增压发动机的燃油经济性是比较好的，并且动力也很强劲。涡轮增压发动机可以在比较低的转速下就输出最大扭矩，这也是很多消费者喜欢这种发动机的原因。

涡轮增压汽车用92就可以了，92汽油和95汽油的区别：1、这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样，其中，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷；2、汽油标号也正是代表着燃油的抗爆性，标号越大，表示抗爆性越好；3、值得一提的是，汽油标号与汽油本身的品质没什么关系，并不是说标号越高的汽油就越好，或者说标号越高的汽油并不代表杂质越少或越纯净。

家用车自然吸气和涡轮增压都可以，主要看自己的喜好，相关资料如下：1、自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的；2、自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率；3、涡轮增压器是一种利用内燃机运作所产生的废气通过同轴的两个叶轮组成的结构驱动的空气压缩机；4、与机械增压器功能相似，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而提升燃烧效率。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的输出功率或者在同等输出功率下提升燃油经济性。

涡轮增压发动机的进气方式是，经过涡轮增压压缩空气后进入发动机燃烧室的，使进入缸内的空气量更多，氧含量更高，更能让混合气充分燃烧，尽可能达到最佳的空燃比，从而提高了动力性和减少油耗。缺点是成本比自吸发动机高，维修成本高。一般用车前要预热，和停车时要保持2分钟左右的时间怠速运转，来保护涡轮增压器，否则易损坏。 自然吸气发动机的进气是自然无压力的空气。在同排量相同时，带t的动力性好。但是购车成本和维修成本低，特别是涡轮增压器，还有在清除积碳时，直喷涡轮增压发动机需要价位较贵的清洗剂，才能够清除积碳。在使用上没有带t发动机那么娇气，用车时着车即走也无大碍。 1.5t发动机的功率大都分在90左右，而1.5t涡轮增压发动机的功率大都在120左右，当然这些数据会根据不同的发动机机型有所不同，总体来看功率差距还是大的，1.5t的相当于2.4l的自吸发动机了。 在购买家用车时许多人都会有选择涡轮增压发动机，还是选择自然吸气发动机上所产生凝惑，两种发动机到底是谁要好呢？其实这本不是个问题，我们首先最主要的是自己购车的实际用途和目的。如买车的目的就是为了上下班和接送孩子上下学为主用途，那么你购买个自然吸气发动机的车型就可以完全满足使用需求了。 如果是买车的目的不旦是为了上下班和接送孩子上学，时常还需要兼顾跑长途做其他事情。那么购买涡轮增压发动机的车型，也会有更好的动力性跑高速，这样动力性和油耗双丰收更好。不是有人说不带t的车，跑高速都会不好意思吗？ 欢迎访问：“汽车维修技术网（auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！

锐志使用的是自然吸气发动机，锐志是丰田旗下的一辆中型后驱汽车。锐志的长宽高分别是4750毫米（mm），1795毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为2850毫米（mm）。锐志一共使用的是两款发动机，一辆是2.5升自然吸气发动机，另外一款是3.0升自然吸气发动机。 锐志的2.5升自然吸气发动机最大功率是142kw，最大扭矩为236牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 3.0升自然吸气发动机最大功率是167kw，最大扭矩为293牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且6at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 锐志的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

家用车选1.5t涡轮增压，还是1.5l自然吸气发动机？ 1.5l=1.5l排量的自然吸气发动机 1.5t=1.5l排量的涡轮增压发动机 1.5l和1.5t的区别就是，在1.5l的基础上加一个涡轮增压器就变成了1.5t发动机，结果就是油耗基本相同，但是得到了差不多1.7l的动力。 也就是说涡轮增压发动机在相同的油耗下，能够得到更好的动力。 所以我觉得既然是家用的话，没必要选择那么好的动力，选个15l的自然吸气发动机就好了。 自然吸气发动机，价格比涡轮的便宜，可能有个几千的区别；然后它的保养也比涡轮的便宜；而且开起来也比较平稳，不会像涡轮增压一样动力有时捉摸不透，自然吸气的动力反应比较快，随叫随到。 如果是用来家用的话，我就会选择1.5l的自然吸气发动机了，虽然动力一般不如涡轮增压，但是用来家用足够了，又不要飙车。 当然了，萝卜白菜各有所爱，选什么机型就是按自己的爱好和实际使用情况来选就好了。 希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

到底是追求强劲的动力但附带突兀感的涡轮增压发动机好，还是选择动力输出线性但略微孱弱的自然吸气发动机好，一直是汽车圈的一大难题，因为萝卜白菜各有所爱，但就目前的国内车市来说，小排量涡轮增压发动机是当前的热门，以后也将会是趋势。因为宝马三系都开始搭载三缸涡轮增压发动机了，那么宝马五系还会远嘛？ 我们来各自分析一下涡轮增压发动机与自然吸气发动机的优缺点。 涡轮增压发动机： 优点：一、节油。这一点毋庸置疑。二、相关政策优惠。因为排量的下降，车船使用费，购置税等，小排量的涡轮车比大排量的自吸都要相对便宜一些。当然，对于只追求驾驶感受的那些土豪朋友我们暂且不论。三、符合全球追求环保这一大趋势。特别是宝马公司，极为经典的宝马直列六缸发动机相继被替换成四缸的n202.0t发动机。 缺点：第一、涡轮车烧机油，相比于自然吸气发动机，你会发现消耗的机油要多一些。第二、涡轮车保养贵。第三、涡轮车维修几率比自然吸气车型大很多。 自然吸气发动机： 优点：一、技术可靠性，说到技术可靠性，不得不提自然吸气发动机的优点：技术成熟，稳定性较高。二、排放控制，在排放控制上，我们得说涡轮增压发动机的优点：提高燃油经济性，降低尾气排放。三、寿命耐久性，由于涡轮工作时会给发动机带来更高的燃烧温度，所以理论上它的寿命不如自然吸气发动机更长久。 缺点：扭力小，功率低。

现在常用的燃油发动机有两种形式，一种是自然吸气发动机，另一种是涡轮增压发动机。早期，由于涡轮增压发动机故障率多，产品价格贵，车主都不愿意购买该发动机，不知不觉间，涡轮增压发动机推出也有20年了，技术水平发展日渐成熟，稳定性及耐久性显著提升，如果买车家用，对于车主而言，涡轮增压和自然吸气，究竟哪个更实用一些?“汽车概况”谈论一下自吸和涡轮增压发动机的优缺点！ 涡轮增压发动机涡轮增压发动机，由于依靠涡轮强制性增加发动机进气量，发动机进气最高压力可达2bar（2个大气压），涡轮增压发动机由于进气量超多，可以使发动机喷射更多的燃油，提升发动机的输出扭矩，所以，即便是小排量的涡轮增压发动机，依然可以爆发出巨大的能量。很多人这样评价涡轮增压发动机，依靠压榨发动机的潜能，充分发挥发动机的性能，是不是很贴切？ 通常来说，涡轮增压发动机由于进气量迅猛，则会导致涡轮增压发动机驾驶感偏激，车主稍微一踩油门，便会有很强的加速感，一般的运动车型都喜欢配置涡轮增压发动机，但是涡轮增压发动机在城市路况驾驶时并不容易控制，车辆走走停停，时而加速，驾驶及乘坐感略差一些；最关键的是，对于涡轮增压发动机，当发动机转速较低的时候，涡轮介入并不明显，甚至会有涡轮迟滞现象，导致车辆起步偏肉，随着发动机转速的提升，发动机涡轮起作用，车辆动力则会突然爆发，起步加速感略差。 如果在高速公路上驾驶，尤其是在80km/h以上加速时，涡轮增压发动机可以凭借强大的扭矩输出，让车辆爆发出强劲的动力，车辆犹如脱缰的野马，动力输出迅猛。涡轮增压发动机除了动力优秀之外，还具有节能省油的特征，这也是各大车企匹配涡轮增压发动机的主要原因。 自吸发动机普通的自吸发动机，依靠发动机缸体内的真空度，在外加大气压力的作用下，将空气强制性压入发动机缸体内部，由于真空度的限制，导致自吸发动机其最大进气量不到1bar，基本都在0.7bar左右。 而自吸发动机，进气量较为平顺且线性，发动机动力输出也是非常线性的，随着油门踏板的增加，发动机进气量逐渐增加，发动机扭矩输出也会逐渐增大，并不会产生不容易控制的突兀感，车辆的驾驶感较为舒适柔和，所以，自吸发动机非常适合在城市路况驾驶。 另外，自吸发动机相对便宜，就拿现代ix35车辆1.4t7dct和2.0l6at动力系统车型来比较，虽然2.0l自吸发动机排量较大，但其价格相比于1.4t便宜大约1万元，这也是各位车主争相购买自吸的主要原因之一。 总结就车辆的耐久性及稳定性而言，现在的涡轮增压发动机和自吸发动机技术成熟度都很高，并不会出现突发性偶然损坏的现象，满足车主家用绰绰有余。只是涡轮增压发动机动力输出强劲，整体调校偏运动，并且还比较省油，而自吸发动机动力输出线性度较高，车辆驾驶感非常舒适，如果车主经常性跑高速，强烈建议选择涡轮增压发动机，但是如果经常性在市区行驶，可以考虑寻找自吸发动机。

如果就是代步买菜，那买自然吸气发动机的汽车就可以了。自然吸气发动机维修保养都是比较便宜的。如果对动力有要求，那可以购买涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机不同。涡轮增压的原理其实很简单，涡轮增压发动机有涡轮增压器，这个涡轮增压器是由两部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。当发动机达到一定转速后，排气有足够的能量推动排气涡轮，此时压缩涡轮也会跟着一起旋转，这样压缩涡轮就可以将空气压缩然后吹入发动机汽缸内。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样就可以增强发动机的动力了。自然吸气发动机没有这种进气系统，所以自然吸气发动机要想提高动力只能增加排量，排量增加后，油耗也是会增加的。大家经常说涡轮增压发动机省油，其实这个说法不太准确。如果是同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比，那一定是自然吸气发动机省油。因为涡轮增压发动机进入发动机内的空气更多，所以需要喷更多油与空气混合燃烧。

涡轮增压发动机最低需要使用30粘度的机油，也可以使用40粘度的机油。涡轮增压发动机在工作时温度和压力比较高，所以需要用粘度高一些的机油，只有这样才可以为发动机提供良好的润滑。在发动机正常工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样就可以降低各个部件之间的磨损了。如果机油的粘度过低，那机油是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的，这样就会加剧发动机的磨损。一般的自然吸气发动机可以使用20粘度或30粘度的机油，涡轮增压发动机一般需要使用30粘度或40粘度的机油。如果是大排量高性能多缸发动机，那需要使用60粘度的机油。在购买机油时，建议各位车友购买全合成机油，虽然这种机油价格较贵，但是润滑性能更好，使用寿命也更长。在平时用车时，一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。在更换机油时，要将车子用举升机升起来，然后拧开油底壳放油螺丝将旧机油放出来，等旧机油放干净之后，再加入新机油。在安装机油滤芯时，一定要按照规定力矩拧紧。

涡轮增压发动机最低需要使用5w30机油，有些高性能涡轮增压发动机可以使用5w40机油。建议使用涡轮增压发动机的车主为自己的爱车添加全合成机油，这种机油虽然价格较贵，但是润滑性能更好，使用寿命也更长。涡轮增压发动机是有涡轮增压器的，涡轮增压器也是需要依靠机油散热和润滑的。涡轮增压器在工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油的要求是相当高的。所以，涡轮增压发动机使用的机油粘度要比自然吸气发动机高，并且还要使用非常好的全合成机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。建议车友们在平时用车时，要按时更换机油，这样可以让发动机一直保持良好的状态，并且也会降低发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，也要选择大品牌的产品。劣质滤芯过滤效果差，长时间使用会加剧发动机的磨损。在平时保养时，不仅要注意机油的更换，也要注意其他油液的更换。

家用轿车是否需要涡轮增压，主要看车主的个人意愿。有的车主，就喜欢动力强劲，喜欢激烈驾驶，对于养车的费用不在乎，这种车主肯定是选择涡轮增压更为合适。有的车主，对于动力没有要求，更在乎的是养车费用，以及后续用车是否省心，这种车主，选择没有涡轮增压的更为合适。这就好比两个人去商场买衣服，一个人喜欢红色，另一个人喜欢黑色的，谁都没有错，适合自己的就是最好的。简单总结一下有涡轮增压和没有涡轮增压的区别：1、成本方面，有涡轮增压的更贵，购车成本当然会增加。2、后续用车方面，没有涡轮增压的更省心。涡轮增压的涡轮，基本上6年左右就要更换，价格不菲。3、有涡轮增压，对于机油和燃油的要求更高，后期养车费用更高。4、有涡轮增压，比没有涡轮增压的动力更强劲。基本可以强百分之40左右。