宝马5系显示传动系统异常什么原因？

宝马5系空调不制冷的原因：1、缺少冷媒，造成空调不制冷；解决办法：从低压侧添加制冷剂若自己无法添加，可到4S店或者汽车修理店进行添加；2、空调翻板损坏难以制冷，板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了；解决办法：在空调系统低压侧的维修口处放出一些制冷剂；3、冷凝器过脏，造成空调不制冷，冷凝器过脏会减少冷气进去驾驶舱；解决办法：及时更换合格的制冷剂和冷冻机油，若车主个人无法更换，可到4S店或者汽车修理店进行更换；4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。空调压缩机损坏的概率较小。干膨胀阀和节流阀故障直接导致空调不制冷；解决办法：建议车主去4S店或修理厂更换空调压缩机，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、皮带老化过松，造成空调不制冷。一般皮带在做保养时4S店都会提醒更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力等；解决办法：拉紧空调压缩机驱动带；6、滤清器堵塞：有时汽车空调中制冷剂和冷冻机油的内脏过多会堵塞滤清器的滤网，导致制冷效果下降，阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂流量减少，导致汽车空调无法制冷；解决方法：建议车主按时检查滤清器，并及时清理或更换；7、干燥罐饱和：汽车空调制冷系统中有一个干燥罐。它的主要任务是吸收制冷剂中的水分，防止制冷剂中水分过多导致制冷量下降。当干燥罐中的干燥剂饱和时，水不能被过滤掉；解决方法：建议车主清洁或更换干燥罐；8、空调温度传感器有故障，感温探头主要功能就是对室内机的蒸发器进行温度测量，然后反馈到空调的微电脑板上，如果探头的连接线出现松动，感温探头就无法完成信号的传输任务，空调风机带动气流循环振动，导致空调接收到的信号断断续续，如果信号一直不稳定，甚至出现停机状态；解决方法：建议去专业的维修店进行空调温度传感器的维修。检测压缩机的方法：先用氟表测量一下氟的含量，静态时5巴左右为正常。用电脑检测电磁离合器的供电电压，万能表测量结果12伏为正常。接着测量检测压缩机电磁离合器的电阻，检测结果为无穷大。正常的电磁离合器电阻阻值为2.5至15欧，超出了正常范围，说明压缩机损坏。需更换新的压缩机，并清洗空调管路。故障总结：空调不制冷首先要知道是制冷效果不好还是一点都不制冷，其次要根据故障码重点检查，然后按检测计划用实际检测数据看是否在正常范围内，最终找到问题所在。

宝马5系充电系统异常有以下几个原因：1、充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。2、蓄电池极板硫化，使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后，电解液便难以渗入，导致内阻增大，电流无法通过。3、由于采取大电流给蓄电池充电或放电，电解液比重过大或液面高度不够等原因，使蓄电池极板损坏。蓄电池无法充电原因及诊断蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下，蓄电池长时间充电电压上升很慢。解决方法如下：一旦出现充电系统失效应尽快前往维修站进行维修，出现了问题发电机是不会往电瓶了充电的，如果强行驾驶的话，汽车上使用的电全是来自电瓶，一旦电瓶的电用完，汽车将熄火无法启动，就这样在路上抛锚了。在仪表出现报警的时候，应将汽车停放在路边，拨打救援电话叫拖车拖往维修站进行检修，一定不可以强行驾驶。

点火线圈故障导致宝马5系传动系统故障。传动系统故障抖动：这个故障在宝马5系发动机上比较常见，传动系统的故障会出现发动机的抖动，急加速报传动系统故障，发动机报警灯点亮。部件损坏导致出现传动系统故障：油泵损坏或油泵传感器损坏，喷油嘴损坏，会导致出现出动系统故障。还会出现火花塞损坏或积碳，涡轮泄压阀损坏，后尾箱右侧保险盒的继电器烧坏，VANOS电磁阀损坏，凸轮轴位置传感器螺丝松动或者螺丝损坏。

宝马5系显示dsc失效。宝马汽车发动不起来显示DSC的原因为：汽车的车身稳定控制系统出现故障所导致情况，说明车身稳定控制系统可能出现故障，此时DSC不工作。DSC故障灯亮起的原因有很多，有可能来自传感器故障或线路故障，也有可能是电子控制单元的信号出现偏差，当然也不排除因手误按下车辆的DSC的关闭按钮。消除DSC故障灯的方法一般有两种：消除DSC故障灯的方法一般有两种，一种是到4S店进行检修后修复故障，然后利用解码仪消除电控单元内的故障码，使DSC知识等熄灭；另外一种就是重新启动发动机，按下车辆上的DSC开关按键，重新开启DSC，如果没问题，DSC故障灯就会消除。

刹车抖动主要是刹车盘不平。刹车盘原因：只有前面或只有后面的刹车盘有凹槽。这种情况一般是由驾驶习惯、前后刹车力道经常分配不均导致；只有某一个刹车盘有凹槽，其他都正常，这种情况一般是材料或者外力导致，这个刹车盘与刹车片之间夹进什么异物，这时候恰好大脚刹车导致。刹车分泵的力度不均衡造成。这个刹车片的制造工艺缺陷，造成混合材料做的不均匀，造成刹车片过硬或刹车片里有较大金属颗粒。解决方法：检查确定故障点是前刹车盘变形，用百分表测量刹车盘波动。如果相差高达0.2mm超出极限5倍，只能更换刹车盘。

这是在提示驾驶员外部气温低，小心路面结冰，谨慎驾驶。起步慢抬离合缓加油：如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的档位，如小轿车可用二档起步，货车空车时用三档。离合器松开的比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。行车中保持低速平稳：由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，要保持30米的车距。

汽车大灯保险丝烧坏、汽车大灯灯泡烧坏、大灯继电器和组合开关损坏，或者汽车大灯线路接触不良等原因都会导致宝马5系车灯不亮。车主可以到附近维修厂或者4S店具体检查车辆。大灯灯泡衰减：大灯灯泡都有一定的使用寿命，特别是寿命较短的真空灯和卤素灯目前在汽车上使用的还比较普遍，大灯灯泡也需要定期更换，一般车辆行驶5万公里或者2年时间左右时，灯泡亮度会出现衰减，建议到4S店进行检测，如果确实亮度不足，建议更换。大灯堆积氧化：汽车的前大灯一般是由聚碳酸酯塑料材料构成，长时间的太阳照射下会产生堆积氧化，加速大灯内的氧化和发黄，也会使污垢和碎片附着在车灯表面。可常用较软的抹布对灯罩的外表面进行擦拭，保持表面清洁。 

汽车电量不足的标志是就是电瓶状态指示灯，是一个蓄电池标志。出现原因如下：蓄电池或者发动机问题：电瓶状态指示灯常亮就表示没有处于充电状态，启动发动机后，发电机就会对蓄电池进行充电，指示灯就会熄灭。启动发动机之后指示灯依旧常亮，则充电系统有问题，也就是发电机不发电。可能是充电线路问题，也有可能是蓄电池或发电机有问题。充电系统问题：充电系统问题，一般都是发电机或者电瓶的问题。可能是由于发电机损坏导致，还有可能是电瓶本身的问题或是线路搭接不良造成。可以先检查一下电瓶本身及发电机的发电量，如果检查结果正常，再检查线路是否存在短接或是断开。

是油量不足，冷车预热时间太少，油品不好看，油路积碳严重，节气门、喷油嘴故障等。以下是传动系统的相关介绍：简介：传动系统（英文又称drivetrainsystem）是使汽车产生驱动力的动力系统，包括末级传动，轴箱，轴承，齿轮以及转向架，等等。优质的传动系统不仅在评估末级传动齿轮组的齿合时不允许有任何偏差，而且要能考虑到车轴或转向构架的偏差。工作原理：AT传动系统的结构与手动档相比，在结构和使用上有很大的不同。手动档主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而AT传动系统是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变矩器是AT传动系统最具特点的部件，由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力并传递转矩，同时具有离合作用。

充电异常导致的原因可能是电瓶漏液、充电回路的连接不可靠、或者充电器损坏等问题，以下是相关故障介绍：1、电瓶漏液的故障现象：常见的漏液现象，上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液。帽阀渗酸漏液，接线端处渗酸漏液，其余部位出现渗酸漏液。2、电瓶充不进电的故障现象：充电回路的连接是否可靠，连线与插头接触是否完好，插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

宝马5系驱动异常可能是发动机发生故障。以下是具体原因和解决措施：1、具体原因：宝马5系驱动异常很有可能是因为点火线圈出现问题，从而导致发动机发生故障。点火线圈发生故障会导致绝缘性能变差，点火线圈漏电，使得电火花弱，点火能量不够，以致引起怠速不稳、间断熄火和不能着火等问题。2、解决措施：去修理厂用电脑读取故障码，如果故障码显示缺火就直接更换点火线圈即可。

宝马5系发动机过热可能是水箱缺水导致，也有可能是供油过迟和燃烧室积炭导致的原因。发动机过热发动机过热的表现是，水箱内的冷却水很快沸腾。发动机过热，可以从以下几个方面诊断排除：1。水箱缺水检查水箱：当冷却水不足时，将拖拉机开到有水源的地方，怠速运转，直到水温降低，然后加冷却水。冷却水应加到浮标升到最高位置为止。注意，发动机过热时不能急忙加入冷水，以防机身破裂。2、发动机温度过高，不能立即熄火：避免活塞在汽缸中咬死。水箱不缺水，当发动机温度过高时，应清除水箱外部、水箱内部和水套中的泥沙杂物。3、供油过迟：供油过迟和燃烧室积炭加冷却水和清洗水箱，不能排除发动机过热的问题，应检查、调整供油提前角。供油提前角无故障，就应去维修站清除燃烧室内的积炭。

宝马5系传动系统故障分别为油泵损坏或油泵传感器损坏、喷油嘴损坏点火线圈损坏、火花塞损坏或积碳、涡轮泄压阀损坏、后尾箱右侧保险盒的继电器烧坏。以下是关于宝马5系的具体介绍：1、动力方面：全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为8AR-FTS，这款发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。2、配置方面：全系标配全景天窗、LED大灯组（含随动转向功能）等，而首发版车型提供豪华设计套装，其余三个配置均提供M运动套装、M空气动力学组件等。

宝马5系空调不制冷的原因主要有：缺少冷媒；空调翻板损坏难以制冷；冷凝器过脏；空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏；皮带老化过松等。以下是具体内容：1、解决办法：从低压侧添加制冷剂；在空调系统低压侧的维修口处放出一些制冷剂；拉紧空调压缩机驱动带；更换合格的制冷剂和冷冻机油；更换压缩机。拆掉加装的GPS，开空调试验空调不制冷。2、检测：先用表测量一下，静态时是5bar左右，正常。走电脑检测计划检查电磁离合器的供电电压，万用表测量结果12V，正常。接着检测压缩机电磁离合器的电阻，检测结果为无穷大，正常的电磁离合器电阻阻值为2.5-15欧，超出了正常范围，说明压缩机损坏。

宝马5系喇叭不响是喇叭电源线路断路问题，可以检查一下线路，看是否畅通，或者断掉。其次可能是喇叭按钮接触不良。建议车主可以去专业的汽修店或者4s店检测。以下是具体原因介绍：1、电源线路断路：喇叭电源线路断路问题，可以检查一下线路，看是否畅通，或者断掉，如果是，则接好线路即可。2、接触不良：可能是喇叭按钮接触不良。接触不良也会引起不响，可以检查一下，然后把接触点修理好。3、继电器触点烧蚀：可能是继电器触点烧蚀或者空隙过大，以及喇叭的磁力线圈断路。4、衔铁气隙过大：可能是喇叭的衔铁气隙过大。衔铁气隙过大而导致了喇叭不响，这个情况也是可以修理，把其处理好即可。

一般汽车空调出现臭味都是因为空调滤芯太脏或是发霉引起的，还有可能是蒸发箱内又冷媒泄露导致的。需要拆下手套箱以后取出空调滤芯，检查具体的异味来源，才能够彻底解决。宝马5系属于高档轿车，车身长度是4998mm，宽度是1901mm，高度是1559mm，轴距是3108mm，最高车速是会250公里/小时，百公里加速只需要8.6秒，后备箱容积是520升，油箱容积是70升，最大功率是190千瓦，最大扭矩则是400牛·米，匹配的是6档手自一体变速箱，发动机是直列六缸汽油，使用的是四气门技术。车子换挡逻辑清晰，有清楚的路感，并且方向盘足够沉稳，有明确指向，底盘拥有良好的通过性，加上稳定的车身系统，其操控性能在同级别车型中是比较出色的。混合动力版本的宝马5系搭载的是双增压直列六缸发动机，匹配的是8速自动变速器是，拥有较高的燃油经济性，百公里油耗是6.4升。

是通过多功能方向盘上的按键来调节，使多功能方向盘上的左右箭头的按键，可以调节出车辆的相关功能显示，比如说车辆的瞬间油耗，机动车辆的续航里程，车辆的百公里油耗，车辆的胎压显示等等，是非常的方便。宝马5系是一款中大型车，车辆目前在售是2021款车型，车辆所使用的发动机是2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力是184，最大功率是135，最大扭矩是290，发动机使用的是95号汽油供应方式，采用的是直喷发动机的，缸体和缸盖均为铝合金材质，匹配的是手自一体变速箱。

宝马5系空调不制冷可能有以下原因：1、空气滤芯太脏导致进气受阻；2、空调冷凝器太脏；3、空调翻板损坏导致冷气无法输出；4、空调缺少冷媒无法制冷；5、空调压缩机、节流阀、膨胀阀等损坏。空调不制冷时首先检查是不是使用不当造成的，如果检查一切操作都正常，再考虑是不是硬件损坏。汽车空调不制冷时，可能根本不是因为制冷故障，而是因为进气或者出气不顺畅，使得驾乘人员感受不到冷气，因而觉得空调不制冷。进气不顺畅可能有空滤脏污严重而堵塞，出气不顺畅可能是空调翻板没有调节到位。如果感觉空调不冷首先检查这两个地方，如果这两个地方都正常，则考虑制冷故障。空调压缩机工作异常或者不工作时，则无法正常产生冷气，这样无论进出气管路多么顺畅，都不会有冷的空气在车内循环，空调失去作用。

原因有多种：1.机动车辆没有启动。2.启动后，机动车辆没有按下ac开关。3.空调压缩机损坏。4.空调压缩机缺少冷煤。5.空调控制面板出现损坏。以上问题都会导致空调不制冷，需要根据顺序对车辆空调系统检查。华晨宝马5系车型是一款中大型的三厢车型，车辆目前在售的是2021款车型，使用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是手自一体变速箱，车辆使用的是两驱和四驱，可以根据购买人的需要去选择，车辆的车身结构是一款4门5座的三厢车型，车辆的能源类型使用的是汽油。

空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换;2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围;3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好;4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节;5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏;6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。