新车一般开了多少公里是比较好？

新车一般换火花塞的公里数：1、铜镍合金火花塞材质一般3到5万公里更换一次。2、铂金火花塞电极材质比较好在6到8万公里更换一次。3、铱金火花塞寿命10万公里更换一次。新车更换火花塞的周期受到使用材质，还有驾驶员平时的驾驶习惯、行驶的路况以及油品质量等因素的影响。新车更换火花塞要按照厂家规定的时间来，还需要根据火花塞使用情况，平时要注意检查火花塞，一旦发现电极变形、火花塞电极附近有很多积碳、白色的陶瓷绝缘体有烧焦的痕迹等，就要及时更换火花塞。火花塞俗称火咀，火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的重点。火花塞的主要作用是产生电火花，点燃发动机气缸内的汽油，来给汽车提供源源不断的动力。

新车跑5000公里，就能上高速。原因是新车在磨合期时，要避免以每小时90公里以上的高速行驶。新车在行驶5000公里左右，即将完成磨合时，车主可以适当让发动机短时间运行4000转以上，以减少积碳，提高发动机性能。在磨合期间，新车应避免满负荷行驶，因为超载会增加发动机和变速箱的负荷，从而导致发动机输出功率过大，零部件过度磨损。所以车主要知道汽车的最大承载质量，这样新车在磨合期间就可以避免满负荷行驶，从而延长使用寿命。汽车要注意避免长时间使用低档，所有档位都要有意磨合；对于自动变速器车型，虽然省略了手动换档和磨合的过程。

提新车一般0-100公里属于正常情况。当汽车从生产线上下来之后，需要行驶一段距离，在运输过程中，同样也需要行驶一段距离，所以新车的里程表上显示0-100公里，属于一个正常的范围，单从里程上来说，是可以放心提车的。提车注意事项：1、检验外观情况。当新车停放在面前，需要环绕一周将车的各个角落都检查一遍。检查车辆有无划痕、裂痕等。2、检验车辆信息。当检查完外观时，需要查看车辆的身份证，也就是车辆的出厂日期标识牌，一般会贴在右前车门的下方或者在副驾驶座底下。上面记录了车辆的出厂日期、总质量、发动机功率等等。它能够证明你的车是什么年份出厂，是否为库存车。一般来说，一年之内的车都不算是库存车。3、检验车内饰。首先测试一下车内的实体按键，看看回弹力度是否一样，有中控屏的车要检查一下屏幕是否存在亮点、坏点色差等。然后检查真皮或绒布座椅有无刮痕、开线等问题。也就是说，所有手可触及的地方都要检查一遍。

一般试驾没有具体的公里数，4s店试驾时，在道路上开一圈，在试驾过程中需要对汽车的性能进行了解，特别是汽车的动力、舒适性及刹车性能等，通过试驾初步了解汽车的整体情况。试驾细节：试驾时需要带好身份证和驾驶证，一些4s店会对驾龄有一定的要求，试驾之前，4s店一般会和试驾人员签订一份协议，在签订协议时，需要试驾人员了解清楚，避免在试驾时出现问题。上车之后需要调整自己的座椅，如果试驾的是手动挡汽车，还需要对汽车的离合器进行了解，熟悉一下辅助驾驶功能按键，调整一下后视镜。在4s店试驾一般都是固定的线路，在试驾过程中感受汽车的动力、加速性能以及刹车性能，用耳朵听汽车的怠速和不同速度行驶时候车辆发动机的声音、风噪、胎噪，在试驾时，还要多留意后视镜的视野和盲区位置，避免出现碰撞。

新车里程数在30公里内是正常。当一辆汽车走下生产线时，厂家就为装备了里程表，一旦车辆发生移动，他就会准确记录下新车所行驶的公里数，任何人都很难对其进行改动。检验汽车到底开了多少里程的方法：看轮胎的磨损程度：新胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面也有胎毛，一般超过50-100公里就会磨没。看刹车片磨损的程度：一般新车或者跑的距离很短的汽车磨损很轻微，磨损多的肯定开的里程多，即使里程表上数字很少。

新车开2800公里可以上高速。发动机转速不超3000转：磨合期中的新车，行驶中无论在高速挡或低速挡开时候、发动机转速都不要超过3000转，最高车速控制在100-110左右。起步平稳：起步要平稳，行车途中切勿急加油门、急踩刹车。轮胎胎压正常：轮胎气压要合理、车辆千万不要超重。每2小时在服务区休息：磨合期中的新车跑长途、发动机连续工作时间会加大，故建议每2小时在服务区休息一下，同时检查水温、轮胎气压、轮毂散热情况以及清理挡风玻璃上的飞虫和杂质。

新车变速箱保修不得低于4万公里，变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。汽车保养：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的作用：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

公里数显示在0-100公里范围内都属于正常。正常情况下如果是国内生产的车辆，其公里数一般在50公里以内算是正常，因为一辆车从出厂再到4S店，中间难免需要行驶一点距离；但如果是进口的车辆，那么考虑到运输、港口装运以及海关等因素，其公里数一般不超过100公里。 新车验车的注意事项有以下3点：1、检查漆面：接缝处均匀平整程度是检查重点，最好找两台同型号车对比，车门和保险杠、引擎盖缝隙应保持一致，缝隙过大或宽度与其它车不一致，需慎重选择；2、检查轮胎：新车轮胎应胎壁无任何损伤，前轮胎壁胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在最好，至少后轮胎毛应看到，如果前后轮不见胎毛痕迹，但里程表只有几公里，非正常现象；3、检查铭牌：每辆车铭牌对应车辆唯一发动机号与车架号，将号码和合格证编码核对，确保编码一致，查看铭牌出厂年月，提车时间与出厂时间差距在三个月以上。

刚买的新车提车时一般开了30公里内比较正常。以下是具体介绍：1、新车里程的实际情况：一般新车到45店时，新车公里数显示都不会是0，但正常一般也不会超过30公里,国内新车里程表基本在10来公里左右居多。2、新车里程的最大上限值：把出厂检测的里程和运输的里程加起来，严格来算，国产新车总的里程数不会超过50km。进口车考虑到海外运输、港口的装运以及过海关等等因素，公里数在100km以下消费者还是能接受。

新车公里数显示在0～100公里范围内都属于正常。买车时还应该注意以下问题：1、检查生产日期：检查生产日期和提车日期是否相差太远，差距小的可能移动会少些。虽然避免不了生产到销售的移动环节，但是生产日期和提车日期差距小得会降低经销商对于公里数“动手脚”的机率。2、检查轮胎是否完整：轮胎是比较直观的检查方式，如果被使用过多的新车，轮胎会被磨损得很严重，轮胎胎毛不会像新车一样完整，严重的情况，胎毛会被磨损得消失殆尽，轮胎表面也有损伤的痕迹。3、车内包装是否完整：为了防止车内在出厂之后落上尘土或者被损伤，都会被塑料膜包裹，如果新车被4S店使用过多，塑料膜可能会被损坏。 

新车一般显示公里数为0～100公里。提新车时需注意：1、检查车辆的生产日期：三个月以内的都是新车，如果生产日期超过三个月，都是库存车。2、检查车辆手续：证件是否齐全，包括车辆合格证，三包服务卡，车辆使用说明书等其他文件。3、检查外观：看车身是否平整，是否有擦痕，是否有划痕，是否有凹槽，是否有补过漆的痕迹等，检查车窗车门，发动机盖尾箱盖等是否有摩擦，是否有损坏的痕迹等。4、检查内饰：检查车内的座椅，方向盘灯内部构造是否有污物，是否有损坏的痕迹。闻一闻车内是否异味过重。

新车提车时里程在0~100公里范围内都属于正常。查看里程并不是鉴别新车的唯一标准。检验新车里程是否真实可以从以下几个方面看：1、通过查看车的外观，详细检查车身周围以及各个角落是否有刮痕、裂痕等。2、查看车的出厂日期，如果遇到出厂年限与里程不匹配的车型，这辆车可能存在问题。3、检查轮胎是否完整，新车的轮胎会有胎毛，轮胎表明不会有明显的磨损。4、观察车内饰是否有多次使用过的痕迹，车内塑料薄膜包裹情况来判断车辆是否是新车。5、检查底盘和发动机舱是否存在灰尘，如果开过的车这些角落可能存在灰尘且难以清洗。

购买新车其公里数一般在50公里以内，关于新车公里数的更多资料如下：1、进口车辆，公里数显示更多：进口车辆要考虑到运输、港口装运以及海关等因素，公里数就会增加，一般在100公里以内，超过这个公里数就可能是二手车或者试驾车。2、新车公里数是从生产线上完成拼装以后，离开流水线后开始显示：离开流水线，汽车会经过工作人员的挪动，厂家的统一放置，以及发往经销商这一步步的过程，车子在这期间的移动，里程表都会实时记录，只要公里数显示在50公里以内，都属于正常。

新车首保是5000公里，定期对汽车相关部分进行某些零件预防性工作，目的是保持车容整洁，车辆技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养项目有以下2方面：1、小保养；（1）更换机油：能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨作用，会降低发动机零件磨损；（2）更换机油滤芯：机油中都含有一定量胶质、杂质、水分和添加剂。在发动机工作过程中，各部件摩擦产生金属屑、吸入空气中杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤对象。若机油不过滤，直接进入油路循环，将会对发动机性能和寿命产生不利影响；2、大保养；（1）空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸磨损。较大颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯作用就是滤除空气中灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁空气；（2）汽油滤清器：汽油滤芯作用是为发动机提供清洁燃油，过滤掉汽油中水分及杂质，从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

新车显示开了30公里内以内正常，车辆出厂路试、水陆运输、上下平板车和库房仓储的正常路程，仪表盘显示不会超过30公里。汽车仪表盘上除里程表外，还有仪表盘故障灯，分别是：机油报警灯、发动机故障报警灯、水温报警灯、刹车系统故障灯、胎压报警灯、电瓶报警灯、转向助力系统故障灯、电子车身稳定系统指示灯。汽车仪表盘指示灯有：abs指示灯、epc指示灯、安全带指示灯、电瓶指示灯、机油指示灯、油量指示灯、车门指示灯、气囊指示灯、刹车盘指示灯、手刹指示灯、水温指示灯、发动机指示灯、转向指示灯、远关灯指示灯、玻璃水指示灯、雾灯指示灯以及示宽灯指示灯。

新车买来一般有15到38公里的里程，这些里程主要是出厂检测的里程和运输的里程的和。实际可能的影响因素会更多，把其它因素考虑进去，一般来说国产新车总的里程数不会超过50km。对于国产车来说，里程数在15到50km以内的新车是没什么问题的，如果是进口车，考虑到海外的运输、港口的装运以及过海关等等因素，公里数在100km以下还是可以接受的。新车公里数为0是不可信的，由于厂家出厂有必须的测试，所以刚到手的新车也是有公里数的，新车购买需要警惕这一情况。

新车公里数一般不能超过30公里，因为要加上出厂检测和运输的里程，不能超过50公里。新车提车公里数显示在0至50公里范围内都属于正常。一般新车到达4S店，新车公里数都不会显示为0公里，因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估，及时发现车辆问题。提新车注意事项：1、检验外观情况：环绕一周将车的各个角落都检查一遍，尤其是车辆有无划痕、裂痕等；2、检验车辆信息：一般车辆的“身份证”，也就是车辆的出厂日期标识牌会贴在右前车门的下方，也有在副驾驶座底下，上面记录了车辆的出厂日期、总质量、发动机功率等。

新车一般换火花塞的公里数：1、铜镍合金火花塞材质一般3到5万公里更换一次；2、白金火花塞电极材质比较好在6到8万公里更换一次；3、铱金火花塞寿命10万公里更换一次。火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

新车保养很多时候都是按照里程数量来确定保养周期的，一般情况下，新车在里程达到5000公里后，为了让车不受到各种污垢的影响，就需要进行保养了。新车在磨合阶段，一定要按时进行保养。4S店可能会告诉你3000或者4000公里做一次保养，以便于早发现各人驾驶习惯对车子产生的问题。在保养项目上，一般是全面检查一下车子有没有什么问题，检查底盘轮胎有没有问题。不过换机油和机油滤芯是最重要的，这是为了把机箱内的残渣污垢进行清理。等第二次保养周期到了，也要对空气和空气滤芯进行更换和保养，除此之外，空调滤芯的更换，也要按照一定的周期安排好。