新车一般开了多少公里是比较好？

轿车具体行驶多少公里更换发动机机油，主要与轿车使用的机油类型有关，如果使用的是矿物质机油，那么最好在5000公里更换一次机油，如果使用的是半合成机油，最好是在8000公里更换一次最好，如果使用的是全合成机油，那么车主可以在行驶到10000公里再去更换机油。汽车的机油会随着汽车行驶里程的增加，慢慢的挥发出去，不仅如此，汽车机油如果与空气里面的水分结合的话，还容易导致汽车机油出现变质的现象。一旦汽车机油出现变质，这个时候车主就可以对机油进行更换了，如若长时间不更换汽车变质的机油，那么不仅会影响到机油本身的作用，而且还会使汽车发动机内部零件出现严重磨损的后果。因此，汽车机油本身就属于消耗品，及时更换汽车机油才是最正确的做法

新车一般多久开一次比较好：如果是新车，正常情况下一一个月左右就要行驶一次;如果是用了5~6年以上的老车,那么最好是1个星期就行驶一次,最多不能超过2个星期。一般行驶时间三十分钟就足够了。新车行驶的注意事项是：1、磨合期注意不要紧急制动。2、在初次行驶的1000公里内，避免负荷过重。3、新车磨合期内有速度限制，确保在中速行驶。4、避免过长时间行车，让汽车有调整的时间。5、磨合期机油需要按照厂家规定时间更换。6、行驶时不要长时间以固定速度驾驶。

奔驰汽车首保是一年或者是1万公里。先到哪个就按照哪个去做保养。虽说奔驰首保是1万公里或一年，但因为国内的路况一般，而且汽油品质比较差，所以基本上首保都会提前。以奔驰c级为例：首保的作用是：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长车辆的使用寿命。奔驰首次保养项目有：1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，检查汽车冷却液液面位置是否符合规定，检查制动器及离合器液面位置；2、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象，检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面；3、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况，检查汽车前后车灯是否齐全；4、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位，检查汽车尾气排放是否达标。

如果是新车，正常情况下一个月左右就要行驶一次。每月启动一次发动机既可以给电瓶充电、也能让轮胎可以均匀受力，最重要的还是让机油能够更好的附着于发动机内部，这对于车辆的保养是非常重要。汽车长时间不开的危害如下：电瓶亏电：如果出现电瓶亏电的情况，就容易出现汽车无法启动的现象。汽车轮胎易变形：长时间让轮胎用一个受力点与地面接触，会加剧老化，发生变形。发动机部件受损：汽车再次发动时，各部件因为没有机油的润滑，摩擦会加剧，造成一定的损伤。汽车长期停放应注意事项：车内清洗消毒：车辆长时间停放，车内空气混浊，细菌增加。适当通风并使用消毒湿巾或84消毒液对车内消毒必不可少，消毒液要按说明比例稀释后再擦拭部件表面，30分钟后再用清水擦拭一次，减少对部件的伤害。检查各种油液：长期停放时车辆可能会产生渗漏情况，检查地面有无液体残留，随后检查机油、防冻液、玻璃水、制动液等是否充足，表面有无渗漏情况，如果发现问题要及时修理。检查胎压：轮胎始终同一位置接触地面时，胎压下降会更快。所以长期停车后要及时检查胎压，如果下降明显，要及时充气。

新车至少一个月开一次，新车各方面都是新零件，包括电池、轮胎、发动机油等，比用了几年的车耐磨多了。如果是旧车的话，至少需要半个月或一周开一次。汽车长时间不发动时，其润滑部件上附着的大部分润滑油通过自重作用回到油底盒，降低各活动部位的润滑作用。金属在没有油膜保护的情况下，容易与氧气发生反应，生成氧化膜，增大摩擦力，导致启动困难。另外，电池长期无法补充电量时，会加剧电池极板的硫化过程，加大电池内电阻，降低电池寿命。由于电池的自放电作用，电池的端电压下降到85%以下，电池无法修复。轮胎经常不动，接触地面的地方明显变形，运动平衡不好，对汽车有很大影响。

正常情况下，汽车每月至少应行驶一次；4年或5年的汽车每周至少运行一次。汽车长时间停放的危害如下：蓄电池亏电：汽车长期停放，最容易导致汽车蓄电池亏电，电池寿命下降。当正想用车时，发动机无法起动，这时得给蓄电池先充电。如果是长期不使用，可以把蓄电池负极拆开，让整车断电。轮胎变形：汽车长期停放，汽车自重压着轮胎一直在一个位置，容易让汽车的轮胎变形。尤其是汽车停在不平整的地面上，对轮胎是伤害最大。如汽车长期停放，建议在轮胎底下放四块平板，减少轮胎的伤害。

一般两周清洗一次车，平均一个月洗两三次车。同时三个月打蜡一次，新车不用打蜡。原厂本身就有一层蜡，半年后再上蜡。洗车的频率取决于车辆的情况，包括当地的环境、天气、季节等等。如果想减缓漆面的老化，可以洗后打蜡，三个月打蜡一次。同时，建议雨后立即洗车。雨水呈酸性，混有灰尘，对漆面的伤害很大。洗车注意事项:不要在太阳下洗车，在太阳下洗车的同时要把车擦干，这样会在车身上留下水滴；一定要用软水洗车。水中含有的其他物质会对油漆造成一些损害。不要用高压水枪冲洗。水压过高，容易磨损车身漆面。

新车至少一个月要开一次，因为新车各方面都是全新的配件，包括电瓶、轮胎、发动机机油，相比于使用了几年的车要耐磨损得多。有关汽车驾驶的介绍如下：汽车长期不用的时候：应至少每周发动发动机一次，每次至少要发动30分钟以上，应定期检查发动机的运转情况是否有异常现象。最好每周行驶一段里程：保持车辆的各种性能。由于汽车在不用的时候，机油、刹车油、防冻液、电解液都容易氧化变质，因此，对这些油液应该多加重视。经常检查机油质量：机油润滑不好对车辆会有损害，当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查一次，从机油尺取出部分机油，查看油位和油的质量。

根据车型的发动机不同，换机油的周期不同。机油更换周期和选用机油注意事项的介绍如下：机油更换周期：根据车型的发动机不同，换机油的周期也不一样，汽车的保养其实也是根据机油的更换周期来定。全合成机油的更换周期为一万公里，半合成机油的更换周期为八千公里，矿物机油更换周期为五千公里。选用机油注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，要选择与发动机匹配的机油。应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

新车一般在3000公里或者5000公里后迎来首保。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、首保：部分厂商会根据时间或里程数，具体准确的首保时间依据车辆用户手册或保修手册。首保非常重要，而且免费，所以一定要记得去做，以免错过首保而影响汽车三保的问题。2、保养项目：汽车保养主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。不过并不是每一次保养所以都要更换，这取决于它们的使用寿命。除此之外，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

新车首保在5000公里比较好。以下是关于汽车首保的更多介绍：1、第一次保养更换发动机润滑油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。2、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，车辆技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓零部件的劣化过程，延长使用周期。3、注意事项：避免在不通风的车库内长时间运转发动机；避免用嘴吸油管；避免车身沾上化油器清洗剂。

如果是新车，正常情况下一个月左右就要行驶一次；如果是用了5-6年以上的老车，那么最好是1个星期就行驶一次，最多不能超过2个星期，一般行驶时间为三十分钟即可。汽车长时间不使用的影响如下：电瓶容易亏电：如果汽车长时间不使用，汽车电瓶的电量会自动耗尽，等电瓶电量耗尽时，汽车会出现打不着火的现象，长时间不使用汽车，车内的机油、刹车油、防冻液等，包括一些汽车零部件都会氧化变质。 汽车轮胎易变形：汽车长时间不动，汽车轮胎与地面只有一个受力点，因为一直受力，就非常容易变形。长时间让轮胎用一个受力点与地面接触，会加剧老化，发生变形。发动机部件受损：长时间停车，由于地心引力的原因，发动机各部件的润滑油、机油全都流到了底部，当汽车再次发动时，各部件因为没有机油的润滑，摩擦会加剧，造成一定的损伤。同时，启动也就更加困难。 

新车首保是5000公里，定期对汽车相关部分进行某些零件预防性工作，目的是保持车容整洁，车辆技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养项目有以下2方面：1、小保养；（1）更换机油：能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨作用，会降低发动机零件磨损；（2）更换机油滤芯：机油中都含有一定量胶质、杂质、水分和添加剂。在发动机工作过程中，各部件摩擦产生金属屑、吸入空气中杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤对象。若机油不过滤，直接进入油路循环，将会对发动机性能和寿命产生不利影响；2、大保养；（1）空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸磨损。较大颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯作用就是滤除空气中灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁空气；（2）汽油滤清器：汽油滤芯作用是为发动机提供清洁燃油，过滤掉汽油中水分及杂质，从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

新车一般一个月左右开一次比较好，新车行驶的注意事项是：1、磨合期注意不要紧急制动；2、在初次行驶的1000公里内，避免负荷过重；3、新车磨合期内有速度限制，确保在中速行驶；4、避免过长时间行车，让汽车有调整的时间；5、磨合期机油需要按照厂家规定时间更换；6、行驶时不要长时间以固定速度驾驶。新车保养的项目是：1、换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器；2、检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态；3、检查汽车制动器，底盘件有无刮伤；4、要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象；5、检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况。

奔驰首保10000公里比较好，首保的作用是：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长车辆的使用寿命。奔驰旗下车型有：奔驰gls、奔驰gle、奔驰glc、奔驰gla、奔驰cla等。以2021款奔驰gls为例，其是一款中大型车，车身尺寸是：长5214mm、宽1956mm、高1823mm，轴距为3135mm。2021款奔驰gls搭载了2.5t涡轮增压发动机，最大马力是313ps，最大功率是230kw，最大扭矩是400nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

新车2500公里左右拉高速较好，新车拉高速的注意事项是：1、载物不能太轻或太重；2、首保之后再拉高速；3、换油前不能去拉车；4、红区持续时间不能太长；5、不能低转速运行；6、不能将车开过快。新车使用的注意事项是：1、新车在起步之前要先预热；2、新车行驶两千公里要更换齿轮油注意车辆的保养；3、新车磨合期内要控制发动机转速防止过高转速损坏发动机；4、新车上全险安装行车记录仪避免不必要的纠纷和损失；5、在新车期间不要进行急加油或急减速防止车辆损坏零件。

一般建议前刹车片大约三万公里更换一次，后刹车片大约八万公里更换一次，详情还要参考刹车片磨损程度。每辆车的刹车片不同，每个人的用车习惯不同，难以有一个标准的答案。每辆车的刹车片材质不同，每个人的行车习惯也不相同，如果是经常高速踩刹车的车主，换刹车片的次数就比较频繁。换刹车片是因为刹车片在长时间使用之后会变薄，刹车的时候，会感觉到使不上力，刹车效果明显减弱，容易导致不必要的安全事故发生。日常观察刹车片可以观察刹车片的厚度，正常的厚度大概有1.5厘米，如果观察到小于1厘米，并且刹车片两侧有凸起的标志，厚度在两三毫米左右，如果已经和这个标志平行，这个时候就到了刹车片的极限，必须更换。肉眼不方便观察的话，去维修店有专门的卡尺测量，精确无误。

行驶里程数达到4万公里进行更换即可。4万公里进行更换。凯越刹车片4万公里更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法： 1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，假如制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出； 2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花； 3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，假如有则进行下一步的更换； 4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响； 5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕； 6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内； 7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。 4万公里实行更换。

汽车轮胎建议3年60000公里更换一次。 1、轮胎属于橡胶制品，轮胎工作环境相当恶劣，轮胎的好坏直接关系到驾驶舒适度和驾驶安全。新车轮胎我们建议3年6万公里更换一次。 2、轮胎是橡胶制品及时公里数很少，只要年限到了也是需要更换的，轮胎橡胶制品会和大气中的氧气水分子氧化反应、会老化会裂纹，当轮胎表面出现裂纹后就到了更换的时间了，轮胎出现裂纹后会加速老化问题，轮胎有裂纹后会出现慢撒气现象，轮胎有裂纹出现慢漏气现象就需要马上更换，缺气轮胎的爆胎率较高严重影响驾驶安全。 3、轮胎行驶6万公里后轮胎胎牙花纹深度磨损程度已达到更换标准需更换。轮胎花纹是用来排水的，良好的轮胎花纹深度具有良好的排水性能轮胎经过漫水路面不会发飘。轮胎磨损6万公里后花纹深度变浅轮胎排水性不好，轮胎排水性不好后经过漫水路面车子会发飘，需及时更换。 4、家用轿车大多是公里数少但是时间久，轮胎更换需结合实际裂纹情况花纹实际深度进行处理更换。轮胎质量关系的行驶安全必须重视。

小型汽车胎压是2.3-2.8bar。对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。根据国际gbt2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。 胎压监测的方式如下： 1、直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警； 2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测； 3.、轮胎智能监控系统（tpms）介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。