曲线行驶打转向吗？

曲线行驶不用打转向灯。曲线行驶注意事项有5点：1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。2、转动方向盘不能过快过急。3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯，打开时会有一个黄灯持续闪烁。需要开启转向灯的7点情况：1、车辆并线时需要开启转向灯，提示后方来车。2、超车时按规定必须从左侧超车，所以需要先打左转向灯，等超车之后，要返回原车道时，再打右转向灯。3、掉头时打左转向灯，示意后方车辆。4、驶离环岛时（进入环岛时不用打转向灯）打右转向灯。5、进出主路、匝道、高速，需要打转向灯。6、靠边停车打右转向灯，驶离时打左转向灯。7、停车场发现空余的停车位，进入时要打转向灯。

曲线行驶不打转向灯。曲线行驶时打方向盘相对简单。应该双手打方向盘，双眼看路，不要注意方向盘。用眼睛移动你的手。看着弯道向左拐，慢慢向左打方向盘；当看到曲线向右转弯时，慢慢向右打方向盘。方向盘随弯道方向转动。当眼睛看到它时，自然地跟着手走。如果把注意力放在方向盘上，很容易压线。匀速行驶时向前看。当看不到边线的一边时，把方向盘往反方向转，然后把方向盘往弯道方向转。记得通过曲线回到正方向。这是很多新人容易忽略的一点。如果不及时纠正，就容易压线。中间遇到狭窄路段也不要慌。不要转动方向盘太多，稍微调整一下。整个过程中速度越慢越好。但如果速度太慢，车辆很容易熄火。

曲线行驶不用打转向灯。曲线行驶详细步骤：1、首先，让考试车沿着曲线的中间位置进入弯道。2、第一个点位：当车头的一半盖住右边边线上的时候，方向盘开始往左边打。3、打完一圈以后，车子刚好沿左车灯的位置走，要灵活的进行调整，s弯没有规定时间限制，因此，考试车速度一定要尽量控制的越慢越好，注意的是不能够停车。4、第一个弯出去以后，就需要去看第二个点，当左大灯挨到左侧边缘线的时候，此刻，注意方向盘及时回正。5、第三个点，当右车灯贴住左边缘线的时候，方向盘就需要往右边打上一圈，这个时候，只要让右侧车灯一直沿着边缘线走就好，注意，这个时候，要注意避免右后轮压线，可以看着自己的右后视镜。6、当出来s弯以后，方向盘摆正位置就好。

曲线行驶打方向盘技巧如下：1、曲线行驶的入口一般有两种方向：左入口和右入口左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘。右入口相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。这样做是考虑到内轮差，避免在转弯时后轮压线。2、行进过程中，车头压着边线走以左入口为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。3、出S弯时，有两种方向：左出口和右出口左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线。右出口相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

在弯道上行驶不需要打转向灯。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。打开时,会有一个黄灯持续闪烁。转向灯使用的场景:超车时,开左转向灯三秒以上,情况允许时再转向。如果要开回原车道,提前打开右转向灯。靠边的时候向右转,停车位置就向左转。这些灯应该打开至少三秒钟。并线时,不要在打转向灯的同时并线。这样的转向灯起不到任何作用。根据当时的交通情况提前打转向灯，至少三秒以上。曲线行驶注意事项：1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。2、转动方向盘不能过快过急。3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘。右入口相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。这样做是考虑到内轮差，避免在转弯时后轮压线。曲线行驶打方向盘注意事项：1、为保证车尾处在车道中间，最好时不时看一下左右后视镜，看两边黄线与车身的距离是否偏差太大，或者某一侧后车轮快要压线可以及时调整。看后视镜的好处就在这里，虽然很多人在这个项目从不看后视镜，有时候一侧后车轮压线了都完全不知道。2、在左转弯时候，左车头压住右边黄线行驶，每个人视角不同，这里要注意点位要微调一下，如果座椅调得太靠前，就要在左车头车前盖的黑色缝隙压着右边黄线行驶。追着弯道打方向，时刻来回调整方向，同时快速看两侧后视镜，看车尾是否再路中间行驶。3、当左车头离开右边线，右车头回到车道内时，也就是整个车头都回到车道，立刻回正方向，直线行驶。这个位置有很多人，回正方向后，立刻往右边打方向，也就是往右打早了，造成车偏右行驶易压右边线。那么这里要先保持直线行驶，当车头中间压到左边黄线时，才可以开始往右打方向。4、往右转弯时，用右车头四分之一处压着左边黄线行驶。每个人视角不同，这里要注意点位要微调一下。同时扫视后视镜，两边车尾是否压线。5、车头走完曲线，要注意回正方向，这时容易回早方向，造成左轮压左边线。如果能快速扫一眼后视镜，就可避免压倒线。6、曲线行驶一定要慢慢地开，有足够的时间调整方向，就算跑歪了，也可以调整好。但是速度很容易开快，脚不自觉地松动离合器。

曲线行驶的入口一般有两个方向：左入口和右入口1、在左侧入口，车辆应尽可能靠近右侧线路，然后向左转动方向盘；在右入口对面，车辆应尽可能靠近左线，然后向右转动方向盘。这是为了考虑内侧车轮之间的差异，避免在转弯时后轮压线。在旅途中，汽车的前部紧贴在边线上2、以左边入口为例。当右角与右线相交时，向左转一圈，使左角与地面上的线成一定角度，沿s路第一个转弯的右线行走，使车辆不会压线或驶出。当到达第二个弯板时，仍然按照第一个弯板的方法进行。此时，注意低速行驶。同时，注意左右后视镜，查看两侧车轮上是否有黄线。根据车轮与黄线之间的距离，判断是否在该方向上多打或少打。转弯时有两个方向：左出口和右出口3、在左侧出口，当前轮刚离开时，向右转半圈，避免后轮压线；右出口在对面。当前轮刚离开时，向左返回半圈，以避免后轮压线。

以下是汽车曲线行驶方向盘打法的具体介绍：1、左入口时：车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。这样做是考虑到内轮差，避免在转弯时后轮压线。2、行车过程中：车头压着边线走，以左入口为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。3、出S弯时：左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

曲线行驶方向盘打半圈后微调即可。车头中点碰到右边黄线，开始逐渐往左打方向盘，先打半圈，用车头左角压着黄线跑，看车头左角要冲出黄线，再打一点，车头左角碰不到黄线，则打回一点方向盘，不停微调。曲线行驶的技巧如下：驶向考试区：车内语音开始提示时，将车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶。进入曲线区：车辆靠右边行驶，当左车道与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，注意观察右后视镜上的车轮与曲线边缘距离。走完右边缘线：方向线保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。车头盖左侧1/3处和左边缘线碰到，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线。驶出S路：车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。

驾考里的曲线行驶不用打转向灯。曲线行驶的注意事项：在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线。驶过左弯后准备向右转弯。向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线。出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。对转向灯的介绍：转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。

科目二曲线行驶，不需要打转向灯。科目二一共有6处需要打转向灯，分别是：上车起步时，开启左转向灯；坡道定点起步时，开启左转向灯；侧方停车车辆驶过侧方靠边停车时打右侧转向灯，车辆停离边线30公分处准备倒车；侧方停车挂倒挡前开启左转向灯，因为倒车过程中，方向盘往右打死，车头向左偏移；侧方停车出库前，挂前进挡并开启左转向灯，出库后及时关闭；进入直角转弯区域时，开启左转向灯，过弯后及时关闭。转向灯使用错误扣分如下：起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯，扣10分。起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向，扣10分。科目二满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：①报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；②报考其他准驾车型成绩达到80分的。小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步（C2已取消）、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

曲线行驶不需要打转向灯。需要开启转向灯的情况：1、车辆并线时需要开启转向灯，提示后方来车。2、超车时（按规定必须从左侧超车，所以需要先打左转向灯，等超车之后，要返回原车道时，再打右转向灯。）3、掉头时打左灯，示意后方车辆。4、驶离环岛时（进入环岛时不用打，驶离环岛打右灯。）5、进出主路，匝道，高速。6、靠边停车打右灯，驶离时打左灯。7、停车场发现空余的停车位。

曲线行驶时，打方向盘的步骤如下：1.入口方向要正。进入曲线行驶弯道的入口时，车身正直进入。2.左角右线一圈多。当到达这个点位（车身左前角），触碰右侧边线，方向盘迅速左打一圈多，可以多45°或者90°。调节方向盘，让左角“描”着右侧边线行驶。3.左角左线回正。到弯道中间变向时，等到车身左前角，碰到左侧边线，迅速打回正方向盘。4.右角左线一圈多。与步骤2类似，当车身右前角、触碰左侧边线时，方向盘快速右打一圈多，保持右角“描”左线走。5.出弯晚点再回正。出弯时，注意车头多走一些，再回正方向盘，注意左后轮，别因为回正太早压倒左线。

曲线行车方向盘打法：1、左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘。2、右入口时，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。3、当右车角碰到右线时方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。4、左出口时，当前轮刚好离开时往右回半个圈方向，避免后轮压线。5、右出口时，当前轮刚好离开时往左回半个圈方向，避免后轮压线。

曲线行驶看点打方向盘的方法：1、车头中点碰到右边黄线，开始逐渐往左打方向，先打半圈，用车头左角压着黄线跑，看车头左角要冲出黄线，再打一点，车头左角碰不到黄线，则回一点方向，不停微调。2、当车头处在弯道交接处正中间时，要快速回正方向，通常回一圈左右即可。3、车头中间碰到左边黄线，往右边先打半圈，后面的就一点点打，追着弯道打。每时每刻方向盘都在调整。4、在转弯的同时，用眼睛的余光扫视左右后视镜，能看到后车轮与边线的距离，如果感觉一侧后车轮离边线距离小于15厘米，也就是小于黄线的宽度，要注意调整方向盘，以免后轮压线。

曲线行驶打方向盘相对来说是比较简单的，打方向盘是用双手打的，两眼看路，注意力不要在方向盘上。要做到手随眼动。看着曲线向左转弯了，慢慢向左转动方向盘；看到曲线向右转弯了，慢慢向右转动方向盘。1、打方向盘是用双手打的，两眼看路，注意力不要在方向盘上。要做到手随眼动。看着曲线向左转弯了，慢慢向左转动方向盘；看到曲线向右转弯了，慢慢向右转动方向盘。记住一点：方向盘是随着曲线的方向而转动。眼睛看到了，手很自然的跟着动就可以。如果注意力都在方向盘上，反而容易压线。2、在保持匀速的行驶状态下，目视前方，当我们看不到一侧的边线时，就往它的反方向打一圈方向盘，然后随着曲线的方向转动方向盘过弯。3、通过曲线记得回正方向。这一点是很多新人非常容易忽略的一点。如果不及时回正，就很容易压线。4、遇到中间比较窄的路段，不要慌，方向盘转动的幅度不要过大，微微调整。5、整个过程车速越慢越好。不过车速太慢了也不行，不然车辆很容易熄火。现实当中，还是要多加练习才可以，练习的多了，熟能生巧，自然就会了。

曲线行驶看点打方向盘的方法：1、车头中点碰到右边黄线，开始逐渐往左打方向，先打半圈，用车头左角压着黄线跑，看车头左角要冲出黄线，再打一点，车头左角碰不到黄线，则回一点方向，不停微调；2、当车头处在弯道交接处正中间时，要快速回正方向，通常回一圈左右即可；3、车头中间碰到左边黄线，往右边先打半圈，后面的就一点点打，追着弯道打。每时每刻方向盘都在调整；4、在转弯的同时，用眼睛的余光扫视左右后视镜，能看到后车轮与边线的距离，如果感觉一侧后车轮离边线距离小于15厘米，也就是小于黄线的宽度，要注意调整方向盘，以免后轮压线。

曲线行驶正确打方向盘的方法如下：1、打方向盘是用双手打的，两眼看路，要注意力一定不要在方向盘上。要做到手随眼动。看着曲线向左转弯了，慢慢向左运转方向盘；2、看到曲线向右转弯了，慢慢向右运转方向盘；3、记住一点：方向盘是随着曲线的方向而运转。眼睛看到了，手很自然的跟着动就可以。假如要注意力基本都在方向盘上，反而容易压线。

在科目二曲线行驶中，通常会有一小部分学员打方向过早或过迟，导致车身出线或车轮压线。网上介绍曲线行驶的方法多种，今天就来聊聊曲线行驶看左镜子方法。 曲线行驶看左镜子方法 部分考试车辆会在左右车头角处安装一个小镜子，可以利用它来走曲线。 1、进入弯道前要摆正车身，并且踩离合或刹车控制车速，进入弯道原则是走外线，比如即将左转弯，需要靠弯道右侧行驶。 2、当车辆左角的小后视镜碰到右边线时，往左打一圈方向，通过左右打方向让左车角小后视镜一直压住右边线追线行驶。 3、走完一个右边线后，左车角小后视镜已经离开右边线，这时候可以保持方向不变，等右车角小后视镜碰到右边线时，回正方向继续行驶。 4、接着看到发动机右舱盖左侧1/3与右转弯的左边线重合时，然后往右打一圈方向，同样通过左右打向维持右车角小后视镜压着左边线行驶来转弯。 5、经过所有弯道追线后，当感觉车头与S曲线弯出口对齐，可以回正方向盘驶出考试区域。 曲线行驶打早打晚图解 通常出现曲线行驶打早打晚的情况，是因为坐姿不对，由于不同人身高不同，坐得比较矮的，如果按照教练的方法，需要延迟打方向操作，因为坐得矮视野会高一些，车还没有开到点，不宜过早打向。高的人则相反，同样按照教练的方法，需要提前转向，因为高个子看得更低的区域，如果晚打了，车辆已经快到停止线，想补救都是没办法的。

曲线行驶打方向盘相对来说是比较简单的，这里介绍几个小技巧以供参考。1、打方向盘是用双手打的，两眼看路，注意力不要在方向盘上。要做到手随眼动。看着曲线向左转弯了，慢慢向左转动方向盘；看到曲线向右转弯了，慢慢向右转动方向盘。记住一点：方向盘是随着曲线的方向而转动。眼睛看到了，手很自然的跟着动就可以。如果注意力都在方向盘上，反而容易压线。2、在保持匀速的行驶状态下，目视前方，当我们看不到一侧的边线时，就往它的反方向打一圈方向盘，然后随着曲线的方向转动方向盘过弯。3、通过曲线记得回正方向。这一点是很多新人非常容易忽略的一点。如果不及时回正，就很容易压线。4、遇到中间比较窄的路段，不要慌，方向盘转动的幅度不要过大，微微调整。5、整个过程车速越慢越好。不过车速太慢了也不行，不然车辆很容易熄火。现实当中，还是要多加练习才可以，练习的多了，熟能生巧，自然就会了。