小车刹车突然变软是怎么回事？

汽车刹车突然变软刹不住的原因：1、刹车软绵绵的刹不住很有可能是因为刹车片被磨损过多而损坏了。如果刹车片损坏，那么刹车一定会受到非常大的影响，所以应及时更换刹车片。2、刹车油不足也会导致汽车刹车软绵绵的刹不住。因为没有足够的油促进刹车片的正常工作，这时候应该添加刹车油。3、汽车软绵绵的刹不住也有可能是因为刹车油中存在着气体。许多车主在更换刹车油之后，会感觉刹车力降低了，其实就是因为刹车油里面存在了一些气体没有排出，这时候应该去4s维修店找专业人员进行处理。4、有可能是新替换的刹车片和原有的刹车碟没有磨合好，这时候如果再开一段日子，还发现有同样的情况，那么就应该去维修店查看刹车片的情况。

汽车刹车突然失灵的原因：1、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；解决办法：定期对刹车进行保养；2、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；解决办法：改善驾驶操作，不要长时间驾驶；3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。遇到这种情况时，驾驶员可以多踩几次刹车踏板。反复踩几次刹车踏板，制动力恢复的概率可能会大，刹车也有可能会因此恢复。应按照汽车规定人数载人。如果在这时还是无法恢复的话，可以使用手刹来减慢车辆的速度，但手刹坚决不能一下子用力地拉，同时拉的速度也不能过快，要是手刹拉扯得太快的话，很容易形成钢丝绳断裂。正确的方法应该是慢慢地拉扯，再缓慢地将手刹拉至底端。当发现刹车失灵时，手动挡车型可以依次连续降挡，让发动机的牵引力介入制动，挡位降到1挡时，配合手刹减速。是脚刹车型，要控制脚刹的力度，切记不可将脚刹踩死。日常刹车技巧：1、缓慢制动。踩下离合踏板同时松开加速踏板，然后将挡位调至低位，随即抬离离合踏板，右脚放在制动踏板上，选择所需位置停车；2、紧急制动。与常说的一脚踩死一致，通常这种情况在低速行驶时采用，高速紧急制动容易造成车辆侧滑甩尾等情况；3、联合制动。使用发动机联合制动，通常将挡位挂到最低档，利用拖滞转速牵阻降低车速，配合制动踏板一起使用；4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法，多出现在山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，间歇性制动能有效避免制动系统温度过高。

刹车变软原因是刹车油管进气、刹车油长期未更换、漏油，以下是具体介绍：刹车油管进气：如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理。刹车油长期未更换：刹车油不及时更换，其内部将会含有过多的杂质和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的情况下要在维修企业进行刹车油的水分含量测试。漏油：刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软。如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，同样会造成车辆的刹车变软

刹车突然响的原因是：1、ABS刹车系统产生响声：如果车辆配有ABS刹车系统，那刹车响声可能是该系统产生的，因为每当道路情况较差时，ABS刹车系统就会发挥作用，这种异响很正常；2、刹车系统掺杂异物：应到维修店查看下是否有异物进入刹车系统，异物进入会导致刹车系统产生杂音；3、刹车分泵运行异常：刹车分泵作用是使刹车片摩擦刹车鼓从而正常刹车，假如长时间不清洁刹车分泵，各种异物堆积其中，就会产生各种异响。

换完刹车总泵刹车变软的原因包括管路存在空气、踏板自由行程或者间隙过大。以下是该问题原因和解决办法的详细介绍：管路存在空气：相比较有液压力而言，空气的压力压力会更低。因此管路存在空气将会导致整体的压力降低，车主会感觉刹车变软。解决办法：排空气，最好使用电脑检测仪排刹车空气。踏板自由行程或间隙过大：制动踏板的自由行程或间隙过大，导致会有踩空的感觉。解决办法：前往维修机构进行调整。

刹车突然变软又恢复正常是因为在汽车启动后刹车助力泵才开始工作，平时行驶的时候刹车都有真空助力泵在辅助，而发动机熄火后真空助力泵就停止了工作，刹车内部没有真空力。刹车分为线性刹车和非线性刹车：刹车会分为线性刹车和非线性刹车，所谓的“刹车软”就是非线性刹车，也就是说脚踩制动踏板的力度与实际的制动效果不成正比，需要踩的更深才能达到制动的效果。影响刹车的软硬的因素：刹车的软硬一般都和汽车的调校有关，日系车的刹车大多偏软，它的优势就在于适合城市里的拥堵路面行驶，因为在城市里开车很少会有需要一脚将刹车踩到底的情况。

如果刹车油工作性能不好，就会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，行驶的时间长后，就会渗入水分，在水分蒸发之后，刹车片和刹车盘之间就会有产生一定的空气隔阂，因此而造成刹车变软不给力的现象。以下是刹车变软的检查方向：1、检查刹车片磨损：检查刹车片是否过度磨损，一般中高档轿车都带有刹车片磨损报警功能，一旦刹车片磨损接近临界值，仪表板上就会点亮相应的报警灯，即使没有这个功能的轿车，在刹车片磨损到临界值时，刹车盘会和刹车片预留的金属部分接触，发出异响，提醒驾驶人应该检查更换刹车片。2、检查刹车总泵：检查刹车总泵和分泵是否存在内部泄露的情况。刹车总泵内部是由若干个皮碗通过刹车踏板挤压制动液，制动液把力传递到分泵，推动刹车片摩擦刹车盘产生制动力。如果总泵和分泵内部皮碗磨损，导致压力内泄，会造成刹车变软的感觉。

1.刹车油管进气：刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理。而判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气。2.刹车油长期未更换：刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试。3.漏油或刹车材质过软：一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软;而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

小车刹车有响声的原因如下：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会出现异响。

换了刹车片刹车变软刹不住主要是因为以下这两种原因，分别是：1、刹车片表面比较平。2、与刹车盘接触面小，制动力会比较低。更换了新的刹车片，都是需要经过一段磨合期，一般需要磨合200公里左右，只有经过了磨合期，才能达到最佳的制动效果。针对不同问题有不同的恢复办法：1、刹车片磨损严重。一些汽车带有刹车片磨损报警功能，一旦刹车片磨损接近临界值，仪表盘上就会显示报警灯，即使没有这个功能，刹车片两侧会有凸起，这个凸起是磨损临界值，当刹车片磨损到凸起时，会接触到刹车盘，发出异响，这时应该及时检查更换刹车片。2、刹车总泵和分泵间存在泄露。刹车总泵内部是通过刹车踏板挤压制动液，制动液把挤压力传递到分泵，推动刹车片摩擦刹车盘产生制动力。如果总泵和分泵内部存在泄漏，压力内泄，会造成刹车变软的感觉，将内部空气放除，及时检查更换油管即可。

汽车刹车突然失灵的原因是：1、刹车总泵里有杂质、密封不严；2、真空助力泵失效；3、刹车油过脏；4、刹车总泵或分泵漏油；5、储气罐或管路接口漏气；6、严重超载；7、刹车毂碳化；8、制动主缸缺少制动液；9、制动总泵活塞磨损。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作，应对汽车刹车失灵的办法是：1、打开警示灯，提醒其他车辆；2、更换挡位至较低挡；3、靠边停车，慢慢拉起手刹。

更换刹车油后刹车变软是因为刹车油工作性能不好，就会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，行驶的时间长了，就会渗入水分，在水分蒸发之后，刹车片和刹车盘之间就会有产生一定的空气隔阂，因此而造成刹车变软不给力的现象。车辆正常行驶中，若出现制动忽轻忽重，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油指标下降。

刹车突然很硬车辆无法启动，大概率是因为方向盘安全锁自动锁上了。这时踩住刹车，左右轻转方向盘，就可以发动汽车了。现在的汽车，刹车都是油压控制的，如果车辆没有启动，刹车也可能无法使用，所以未启动前，刹车踏板是硬的。这时，左右轻转方向盘，并同时转动钥匙打火，就能将方向盘锁解锁，成功打火后，刹车就能正常使用了。方向盘锁是大部分车的标配，在车辆熄火时，转动方向盘，就会激活方向盘锁。切记解锁时，不要用蛮力转动方向盘，也不要用蛮力转动钥匙，避免造成不可逆转的损坏。

一是管道里有空气，建议重新放空气，看效果如何；二是刹车总泵内漏油，建议去4s店检修；三是刹车片不好，可更换刹车片；四是轮胎太大，刹车扭力不够，需采用合适尺寸的轮胎；五是感载比例阀调整不当，后轮基本没有刹车，建议去4S店检修。刹车系统的三大组成部分：刹车片、刹车盘以及刹车油，而车子能够停下来的原因是刹车片通过刹车油从而摩擦刹车盘，使得车速慢慢下降。如果刹车油工作性能不好，就会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，行驶的时间长了，就会渗入水分，在水分蒸发之后，刹车片和刹车盘之间就会有产生一定的空气隔阂，因此而造成刹车变软不给力的现象。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

更换刹车油后刹车变软：1、刹车油工作性能不好，就会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，行驶的时间长了，就会渗入水分，在水分蒸发之后，刹车片和刹车盘之间就会有产生一定的空气隔阂，因此而造成刹车变软不给力的现象；2、夏季高温，是汽车事故的多发季节，如果不注意定期的更换，那么就有可能造成刹车失灵，或者刹车油管涨裂。所以车主们不可大意。车辆正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用；3、由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油指标下降。刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿，这点尤为重要。

更换刹车油刹车变软的原因如下：1、因为刹车油是一种亲水性很强的物质，而目前大多数的刹车油管为了考虑到加工成本，差不多都是用可塑性材料制造的，最常见的就是橡胶刹车油管；2、这种材质的刹车油管比较容易在接口处漏油和吸入水份，原本沸点为两百多度的刹车油一旦吸入1%的水分，沸点将会下降一半以上；3、密封性的好坏，关健是在于刹车油管，而且在高强度的刹车时，这种普通的油管会因为受热和受压而膨胀，导致刹车变软的。

刹车变软是不可以调的，只能更换新的，可能是有以下原因导致的：1、有可能是更换刹车油时空气进入油管中了，需要尽快排出空气；2、也有可能是刹车泵坏了或更换刹车油时将空气送入ABS泵中，需要用电脑打开泵，然后把行驶速度提上来，反复多次踩刹车在ABS启动后排气；3、如果自己不会弄的话，最好还是到修理厂进行处理，避免造成更大的损失。

可能是因为原车的刹车盘已经磨损，新的刹车片和刹车盘还没有完全接触，导致刹车软。制动片的保养方法：1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理；2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片；3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小；4、更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

刹车变软的原因：1、因为刹车油是一种亲水性很强的物质，而目前大多数的刹车油管为了考虑到加工成本，差不多都是用可塑性材料制造的，最常见的就是橡胶刹车油管；2、这种材质的刹车油管比较容易在接口处漏油和吸入水份，原本沸点为两百多度的刹车油一旦吸入1%的水分，沸点将会下降一半以上；3、密封性的好坏，关健是在于刹车油管，而且在高强度的刹车时，这种普通的油管会因为受热和受压而膨胀，导致刹车变软的。

刹车变软原因和解决方法：1、刹车油管进气；刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理。而判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气；2、刹车油长期未更换；刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试；3、漏油或刹车材质过软；一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软；4、刹车系统的使用技巧；据统计，有很多驾驶者都喜欢用脚尖轻踩刹车，但在紧急情况下，往往会刹不住车。这是因为用脚尖踩刹车不能够在瞬间将刹车踏板踩到底，而踩刹车踏板最正确的方法应该是用脚尖到脚掌的力道。除此之外，还应该注意右脚的脚后跟一定不要离地，以右脚脚后跟为轴心，往右偏脚踩油门，往左偏脚立马踩刹车。另外，一定要预见性驾驶，在感知到危险的时候应当提早减速；5、新换的刹车片没磨合好；新换的刹车片还处于磨合中，刚换的刹车片会有偏软的感觉，等开一段路磨合过后就好了。