2021款逍客豪华版匹配有胎压监测吗？

日产逍客2021款豪华版的综合油耗为6.2L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为7.9L左右。影响汽车油耗具体因素如下：汽车重量：体积越大、重量越重的汽车，油耗会比较多。正常来说，排量在1.6的小型家用车，重量在1.2吨左右，油耗大约是7.5升（这是在满载的情况下计算的），而SUV车型，重量1.5吨左右，油耗在8.5升。不同的重量就会导致汽车的油耗不一样。风阻：风阻越大，汽车在行驶的过程中就会增加油耗。如果汽车的流线型比较好，风阻就越低，风阻越低的汽车油耗就会越低。经济转速：发动机在行驶的过程中，会有一个最经济的扭矩输出点，只要汽车的速度长期在这个扭矩输出点的时候，汽车的油耗就会大大降低。正常来说，小排量的汽车大约在70公里每小时，大排量的汽车大约是100公里每小时，只要控制在这个经济的转速区间，汽车就能获得最少的油耗。驾驶风格：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。

逍客2021款豪华版功能介绍如下：L2级自动驾驶系统：2021款逍客的亮点在于配备了L2级自动驾驶系统，被称为ProPILOT超级智能驾驶。堵车时频繁踩刹车很容易抽筋。有了这个系统，可以和前面的车保持一定的距离，自动跟车。汽车内配置：电子手刹是标配，刹车辅助、车身稳定系统、防抱死系统等都是标配。前排安全气囊、侧安全气帘都是标配，有胎压监测，全车的驻车雷达，倒车影像、360全景影像、定速巡航、L0级别的自动驾驶、汽车启停技术、全景天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、9寸中控大屏等。

2021款逍客豪华版没有自动大灯。以下是关于自动大灯的相关介绍：简介：自动头灯可以在环境光不足时开启，确保行车安全，或者从亮的地方突然进入隧道，大灯自动调节灯光亮度，提高行车安全。原理：光敏电阻等电子元件作传感器向ECU发出电子信号，告诉ECU是否开启或关闭前大灯、变远近光，开车时遇光线突变暗环境大灯会自动开启，当光线充足时自动关闭，还有夜晚会车时自动改变远近灯等。

2021款逍客的功能键有：车身电子稳定系统（ESP）：在雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。危险警报灯（俗称双闪灯）：作用为警示周围的其他车辆，以防追尾。驻车雷达或影像：在中控屏显示影像，同时雷达会有报警提示音。以下是相关信息：以逍客2021款2.0LCVT智享版为例：其是东风日产推出的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，匹配CVT无级变速箱。配置：电子手刹是标配，刹车辅助、车身稳定系统、防抱死系统、前排安全气囊、侧安全气帘都是标配，全车的驻车雷达，倒车影像、360全景影像、定速巡航、L0级别的自动驾驶、汽车启停技术、全景天窗、真皮、前排座椅电动调节、9寸中控大屏等。

豪华版逍客功能如下：车身电子稳定系统：在雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。危险警报灯：作用为警示周围的其他车辆，以防追尾。驻车雷达或影像：在中控屏上显示影像，同时雷达会有报警提示音。以逍客2021款2.0LCVT智享版为例：其是东风日产推出的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，匹配CVT无级变速箱。

2021款威驰没有胎压监测。没有传感器，是ODB模式，即是车载系统根据轮速轮周长而判断气压是否充足，是一种间接模式，加装没影响。以下是2021款威驰的介绍：1、外观设计。家族式的设计风格更加大方，多功能前大灯棱角分明的设计比较犀利，内部线条的描述非常大方，汽车标识两侧加入了细长的饰条，与两侧大灯进行了一定的连接，比较时尚，进气口采用的大嘴巴式设计比较有攻击性。2、内饰设计。内饰在设计上比较家族化，T字形中控台采用的对称式设计，上侧线条的存在具有较强的层次感，三幅式方向盘上侧加入了银色饰条点缀，仪表盘在设计上更加大气，独立悬浮式显示屏的梯字形设计更加稳重，底部的双空调出风口更加宽大，旋转式的按钮比较有复古气息。

21款逍客豪华版是选配行李架，如果需要行李架则需要另外加费用。以下是关于汽车行李架的相关介绍：1、定义：根据car2100权威定义，汽车行李架指安装在车顶便于系带大件物品的支架，是汽车车顶一切搭载方案的基础。2、用途：车顶支架最常用于自驾旅游。配合车顶箱、车顶框搭载旅游行李，增大车内空间，也可以携带其他运动器材比如滑雪板、自行车、帆船等。传统的车顶架都是两侧贯穿型的设计，横杆会从车顶向两侧伸出，这种款式的汽车行李架需要考虑和车身整体的协调性。

2021款逍客变速箱有改进。以下是关于它的详细介绍：1、在空间方面：2021款逍客长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距2646mm。2、在动力方面：2021款逍客全系提供2.0L自然进气引擎，这是一个平衡了马力、油耗以及后期维护的最好选择。配合日产的CVT变速箱，好用、省心、平顺、舒适，2021款逍客的驾乘质感处于同级较高水准。

逍客胎压监测显示要经过一段正常行驶时间才会显示，按方向盘左边菜单键切换至胎压页面，在行车电脑中显示出来。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

胎压监测匹配的方法：1、长按显示器的“中间键”开启学码模式，学码图标闪动；2、按“左键”左前轮图标闪动，在左前轮上安装新的传感器，听到Bi一声表示学码成功；3、再按“右键”切换到右前轮，在右前轮上安装新的传感器，听到Bi一声表示学码成功；4、再按”右键”切换到左后轮，在左后轮上安装新的传感器，听到Bi一声表示学码成功；5、再按”右键”切换到右后轮，在右后轮上安装新的传感器，听到Bi一声表示学码成功；6、四个传感器分别学码完成后，按“中间键”两次回到显示器主页面。

逍客的胎压监测在方向盘左边菜单键的行车电脑中，以2021款逍客cvt智享版为例，其是一款紧凑型5门5座suv，车身尺寸是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距为2646mm。2021款逍客cvt智享版搭载了2.0L自然吸气发动机和cvt无级变速箱，最大功率是111千瓦，最大扭矩是194牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

2016款逍客的胎压监测原理是当汽车的轮胎气压降低的时候汽车的车轮重量会导致轮胎的滚动半径变小，导致转速变快，通过比较轮胎之间的转速差别达到监测胎压的目的。逍客是日产集团的欧洲设计中心成立以来的第1款汽车产品，定位介于紧凑型SUV和掀背车之间，市场参考价格在16万元至21.98万元。汽车的外观采用棱角分明的腰线设计，搭配不规则的无边形大灯，内饰带有明显的日产家族式设计风格，中控台面板布局简洁，档位切换非常清晰，搭配日产集团全新研发的1.2升涡轮增压发动机。采用细长的前大灯与动感的进气格栅相匹配。

按方向盘左边菜单键可以切换至胎压页面，在行车电脑中显示，不过胎压显示是需要经过一段正常行驶时间才会显示的。胎压监测结构原理是中央处理单元通过天线发射低频指令，激活胎压传感器。胎压传感器唤醒后，包含自身标识的高频信号通过天线发送给中央处理单元。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

逍客胎压监测显示是要经过一段正常行驶时间才会显示的，按方向盘左边菜单键切换至胎压页面，在行车电脑中显示出来。汽车胎压是否正常关系行车安全，胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，会带来危害。在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。汽车安装胎压监测主要作用：可以预防事故发生，1.在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。2.可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%。

2019款雷凌豪华版有胎压监测：1、外观方面，广汽丰田全新雷凌沿用北美最畅销的混动版外观，前脸高度融合了丰田最新的家族式设计语言；2、前大灯采用獠牙式设计，造型十分犀利，并加入LED光源，气场提升明显，相比上一代车型更加有现代感；3、除此之外，丰田看家的一系列主被动安全配置也都出现在新车中，包括预碰撞安全系统、车道保持辅助、自适应巡航、自动远光调节、胎压监测、电子手刹等。

雷凌豪华版是没有胎压监测的，不过可以后期加装。胎压监测的作用：1、据交通管理部门统计，目前我国高速公路交通事故中，70%以上是由爆胎引起的；2、高速上时速在120公里的汽车，一旦前轮爆胎，翻车事故死亡率将近100%。160公里以上爆胎无人生还。而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因；3、胎压过高，除了增加爆胎的可能性之外，还会降低刹车的性能，缩短轮胎的寿命，而胎压过低同样会增加爆胎几率，缩短寿命，还会增加油耗。

2020劲客有胎压监测的，压监测复位方法：1、至少有一个轮胎漏气。检查这个或这些轮胎并更换或修理轮胎。重新检查\/校准全部四个轮胎的胎压，然后在菜单显示中存储这些胎压；2、TirePressureMonitoringSystem）轮胎压力，系统故障！如果在打开点火开关后或行驶途中会出现故障标志：3、并在组合仪表中附加先闪亮下图指示灯长达约1分钟，然后一直亮着，那么说明有系统故障。请尝试存储正确的轮胎气压值；4、如果指示灯不熄灭或者短时间后又开始亮起，那么请立即驶往专业企业排除故障。

逍客2019豪华版有定速巡航这个系统的：1、日产新逍客定速巡航有四个按键，ON\/OFF是开关，首先要按一下这个打开定速巡航，此时仪表会有一个显示；2、然后将车速比如开到80KM，此时按一下SET，车就会按照80KM时速匀速前进，然后想要减速的话不用踩油门，还是按SET，因为他有-，就是减速的功能，想要加速的话就按RES，CANCEL是解除当前定速巡航，同样踩刹车也可以解除，然后速度下降之后按一下RES，车速就加速到之前设定的80KM时速然后匀速前进；3、如果不改变速度那就不用按SET，SET就是设定车速的功能，当前80KM，想要加速到100定速那就加速到100然后按一下SET，遇到车流需要减速的时候就踩刹车然后路况好了按一下RES，车就加速到100定速巡航。

2019款凌派豪华版有胎压监测的：1、凌派是广汽本田专门为中国市场打造的一款车型，车身宽大修长，尺寸为4756*1804*1509mm，空间上有了大幅度的升级。2730mm的轴距，4.756m的车身长度，甚至超越了部分合资品牌的中级轿车；2、后排的空间非常宽敞，乘客的舒适性得到很好的保障。动力部分采用直列3缸的1.0T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱，燃油经济性能比上一代的1.8L自然吸气发动机好了很多；3、最大功率90kW，最大扭矩173N·m，最大马力为122匹，在操控性、驾驶舒适性以及隔音性能等方面，的确都不是很理想，这个价位的3缸发动机，整体表现一般，不过动力还是够用的。

日产逍客胎压灯复位教程 1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据； 2、点火，使用方向盘上的控制按键找到“胎压监测系统设置”； 3、点击进去后找到“胎压复位”选项，按下后即可恢复胎压数值； 日产逍客更换轮胎教程 1、首先将车辆平放在路面，倘若行驶在道路上出了状况，必须在后方150米以外放置安全警告牌。将轮胎的螺母用工具拆下，松螺母的时候对角松； 2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚； 3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、车轮如果发生老化，主要是在胎边以及胎面的花纹处； 2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记； 3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸； 4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换； 5、胎侧如果破损，通常只能直接更换； 6、修补次数过多时，不宜继续修补，更不能上路。