胎压多少以下不能再开？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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胎压低于1.7bar就不能行驶，车辆都会自带胎压检测系统，一般轮胎的胎压低于1.8bar时会报警，所以这个值对未装胎压监测传感器的轮胎也是通用，建议不要低于这个值。
胎压过低的危害：
与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；
造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；
使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；
使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；
轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；
使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
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汽车轮胎胎压数值有压值规定，乘用车标准胎压在2.3-2.5bar区间为正常，最高不可超过3.0，最低不能低于2.1。胎压过低的危害与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
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冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。轮胎在日常使用中，要注意以下几点：定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石；停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损；散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化；防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。
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胎压最低不能低于多少？
胎压低于1.7bar不能行驶。胎压指的是轮胎内部空气的压强。轮胎胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压没有一个准确的数值规定胎压低于多少不能开，但还是最好不要低于厂家规定的推荐值，一般来说是2.2-2.5bar。扩展资料：注意事项1：通常厂家推荐的气压值可以在车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱）附近找到。胎压过低的伤害非常大，首先轮胎自身的运动自摩擦系数增加，着地的胎面更瘪，与不着地胎面的正常性，之间有了一个运动过程，使得不是一个正常圆在运行，使得轮胎温度升高。其次胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损，从而导致爆胎。注意事项2：胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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胎压不能低于多少？
胎压低于1.7bar不能行驶。胎压指的是轮胎内部空气的压强。轮胎胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压没有一个准确的数值规定胎压低于多少不能开，但还是最好不要低于厂家规定的推荐值，一般来说是2.2-2.5bar。扩展资料：1、通常厂家推荐气压值可以在车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱）附近找到。胎压过低的伤害非常大，首先轮胎自身的运动自摩擦系数增加，着地的胎面更瘪，与不着地胎面的正常性，之间有了一个运动过程，使得不是一个正常圆在运行，使得轮胎温度升高。其次胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损，从而导致爆胎。2、胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。
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胎压低于1.7bar就不能行驶，车辆都会自带胎压检测系统，一般轮胎的胎压低于1.8bar时会报警，所以这个值对未装胎压监测传感器的轮胎也是通用，建议不要低于这个值。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
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汽车的胎压低于1.0bar不能开，轮胎胎压低于1.5bar汽车会报警。汽车的胎压过高或过低的危害：1、缩短轮胎的使用寿命；2、与路面的摩擦系数增大；3、造成方向易跑偏的不利驾乘安全的因素；4、轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎异常发热；5、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降；6、导致爆胎；7、促使橡胶老化，帘线折断，加速胎肩磨损。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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胎压监测低于1.5bar时会报警，所以这个值对没装胎压监测传感器的轮胎，也是通用的建议不要低于这个值。一般轿车正常胎压在2.1到2.8bar之间。气压太低轮胎行驶会引起轮胎发热而发软会爆胎。胎压也随季节变化，冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右；夏季按汽车轮胎标准气压下限，夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。新胎胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右，旧胎适当按汽车轮胎气压标准调低胎压。
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胎压低于1.5kpa就不能继续开了，原因如下：1、可能会导致出现跑偏现象，而且胎压不足会产生很大阻力，这样就增大了摩擦力，会使胎的寿命减短，并且坐在里面也会有种颠簸感的；2、而且可能会导致油耗偏高，同时轮胎在气压不足的情况下长时间行驶，会造成轮胎两侧的磨损加剧，从而影响轮胎寿命的；3、胎压不足还会导致轮胎的胎侧变形的，这样会带来安全隐患的；4、还有就是轮胎缺气行驶是爆胎的祸根，因为车辆在车胎缺气行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦就会成倍增加，胎温就会急剧升高，轮胎就会变软，强度就会急剧下降，就会发生爆胎的。
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