p0342故障码怎么维修 故障码p0342解决方法

汽车出现p0342故障码，表示凸轮轴位置传感器A电路低，如果不是很严重，只需要更换汽车传感器即可。关于传感器的排除方法如下：1、判断传感器输出的脉冲信号是否电压低，可以用示波器查看显示的波形，然后根据波形判断传感器的故障程度。2、凸轮轴控制气门开启与闭合，传感器的作用是将凸轮轴的位置用电压信号形式，传输给电子控制的单元，p0324故障码表明A凸轮轴位置的传感器信号电压低于校准的最低值。3、当汽车的故障问题解决之后，请务必要清除故障代码，可以去专业的修理店或4S店进行故障码清除，在清除故障码时，务必要用车辆制定的故障码清除方式来清除，不可以用拆卸蓄电池的负极搭电线的方式，会导致调解中心的电脑出现不正常情况，还有可能会失去一些正常功能。

P0342故障码其含义为：位置传感器输出脉冲信号电压低。用示波器看一下显示的波形，根据波形状况判断其传感器的好坏程度，程度较轻时，只需要给汽车更换一个传感器即可解除问题。以下为汽车故障码更多介绍：1、凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。当电子控制单元（ECU）在设定的时间段内发现未能检测到A（进气/左/前）凸轮轴位置（CMP）传感器信号时，该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置（CMP）传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块（PCM或ECM）故障等。2、汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。

该故障码是指凸轮轴位置（CMP）传感器A电路低，用示波器进行检测，如果问题较轻，直接更换一个传感器即可。凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂，异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。以下是凸轮轴的作用：1、凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。2、凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。

p0342故障码的处理方法：更换汽车传感器即可。关于汽车传感器的更多资料如下：1、汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种。2、轮速传感器主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆。3、水温传感器将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量，内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。

汽车出现P0342故障码，其含义为：位置传感器输出脉冲信号电压低，用示波器看一下显示的波形，根据波形情况判断其传感器的好坏程度，如果程度轻的话只需要给汽车更换一个传感器即可解除问题。英文定义为：（CamshaftPositionSensoraCircuitlowBank1orSinglesensor）中文定义：凸轮轴位置传感器A电路低。凸轮轴的作用是来控制控制气门的开启与闭合，可变气门正时系统之中，电子凸轮轴的调节阀或者机油的控制阀，会根据来自汽车发动机的控制模块指令通过自身改变以达到凸轮轴调节器的机油压力的方式调整凸轮轴角度，确保气门在最佳时间打开与关闭，凸轮轴的位置，传感器的作用是把凸轮轴的位置。用电压信号的形式传输给电子控制的单元也就是ECU，该故障码表明A凸轮轴的位置，传感器信号的电压低于校准的最低值，从而得出汽车故障的原因包括凸轮轴位置，传感器电路、接头或者其本身的故障等原因。当汽车的故障排除之后，必须要清除故障代码，在进行故障代码清除的时候，务必严格按照特定的车型所指定的故障码的清除办法来进行去除，千万不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，会引起控制中心电脑异常，还会导致一些功能失去正常的功能。

故障码：p0332详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：爆震传感器2电路输入电压低（组2） 英文含义：暂无 p0332故障码相关知识： 1.元件在车上的位置及作用：a).爆震传感器一般装在发动机缸体两侧；b).爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ecu）会通过延迟点火等来避免爆震发生。2.元件的类型及结构原理和影响：a).爆震传感器是一个爆震传感器是一种振动加速度传感器，传感器的敏感元件是一个压电元件。发动机气缸体的振动通过传感器内的质量块传递到压电晶体上。压电晶体由于受质量块振动产生的压力，在两个极面上产生电压，把振动信号转变成交变的电压信号输出。b).爆震传感器有1根线，接ecm，向ecm提供爆震信号，传感器本身接地。c).爆震传感器是用来测定发动机抖动度，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角。 故障原因和影响：1.故障码解释爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块ecu会通过延迟点火等来避免爆震发生。如果这个电压低于校准的最低值，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).燃油标号是否正确；b).发动机燃烧室积碳是否过多；c).发动机散热是否良好；d).爆震传感器及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).ecu是否有故障。2.处理方法a).如果出现此故障码，检查所加燃油标号是否是本车型厂家所规定的标号；若不是，将所有不符合标号的燃油更换，并清洗油路。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).选用合适标号的汽油，定期保养，清洗油路和喷油嘴、清理发动机积炭。适当选用高品质的燃油添加剂。

故障码：p0342详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：凸轮轴位置(cmp)传感器a电路低(第1排或单个传感器) 英文含义：camshaftpositionsensoracircuitlow(bank1orsinglesensor) p0342故障码相关知识： 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，ocv)根据来自发动机控制模块(ecm)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(cmp)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ecu)。该故障码表明a(进气/左/前)凸轮轴位置(cmp)传感器信号电压低于校准的最低值。故障原因包括凸轮轴位置(cmp)传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块(pcm或ecm)故障等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

北京汽车e系列故障码：p0342详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：北京汽车e系列 中文含义解释：p0340：相位传感器安装位置不当p0341：相位传感器信号不合理p0342：相位传感器信号电路对地短路p0343：相位传感器信号电路对电源短路 英文含义：暂无 p0342故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0340：相位传感器安装位置不当01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。p0341：相位传感器信号不合理01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02相位传感器对地连接线束短路。02-03相位传感器对电源短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。03-03发动机控制单元故障。p0342：相位传感器信号电路对地短路01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器对地连接线束短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。p0343：相位传感器信号电路对电源短路01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器对电源短路。03可能的故障原因03-03线束或插头故障。03-04相位传感器故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01拆卸相位传感器，检查相位传感器及连接插头是否有裂痕和异常。是，清洁或更换相位传感器。否，进行02-02步。02-02断开相位传感器插头，测量是相位传感器的1针脚和3针脚阻值是否正常。是，进行02-03步。否，传感器故障，更换相位传感器。02-03点火开关至lock状态时，测量相位传感器插头t3b的2针脚至发动机控制单元插头t81的79针脚之间导线是否导通。是，进行02-04步。否，维修线路。02-04点火开关至lock状态时，测量相位传感器插头t3b的3针脚至电子油门踏板插头t81的3针脚之间导线是否导通。是，进行02-05步。否，维修线路。02-05点火开关至lock状态时，测量相位传感器插头t3b的1针脚至发动机控制单元插头t81的32针脚之间导线是否导通。是，进行02-06步。否，维修线路。02-06更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其它症状查找故障原因。否，故障排除。

景逸x5故障码：p0342详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：景逸x5 中文含义解释：p0342：相位传感器对地短路 英文含义：暂无 p0342故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01接上诊断仪及转接器，将点火开关置于“on”。02拔下线束上相位传感器的接头，用万用表检查相位传感器接头3#与1#针脚之间的电压值是否在12v左右。是，进行04步。否，进行03步。03检查相位传感器3#针脚与主继电器87#针脚之间的线路是否断路或对地短路；检查相位传感器1#针脚是否接地不良。是，修理或更换线束。否，进行04步。04检查相位传感器接头2#针脚与电源负极之间的电压值是否在9.9v左右。是，进行06步。否，进行05步。05检查相位传感器接头2#针脚与ecu的79#针脚之间的线路是否断路或对电源或对地短路。是，修理或更换线束。否，进行06步。06检查凸轮轴信号盘是否完好。是，诊断帮助。否，更换信号盘。

福美来故障码：p0342详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：福美来 中文含义解释：p0342：相位传感器信号电路对地短路故障介绍相位传感器工作原理是采用霍尔元件感应一个随凸轮轴一起转动的触发轮，从而监控凸轮轴的位置。发动机控制单元检测相位传感器电压信号，当电压过低，则系统判断为相位传感器信号电路对地短路。 英文含义：暂无 p0342故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0342：相位传感器信号电路对地短路01检测条件01-01故障码验证模式：怠速02可能原因02-01相位传感器线束故障。02-02相位传感器2针脚（线束侧）至发动机控制单元79针脚（线束侧）之间电路对地短路。02-03相位传感器1、2针脚（线束侧）短路。02-04相位传感器或发动机控制单元针脚弯曲或者腐蚀。02-05发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01确认故障码有效性01-01清除历史故障码，进行连续3个怠速循环均检测到当前故障，则故障确认。01-02本故障点亮mil灯。是，进行02步。否，进行间歇性故障检查。02检查相位传感器线束是否异常（对地短路）是，修理或更换线束，进行05步。否，进行03步。03检查相位传感器接插件是否异常相位传感器接插件是否接插不紧、老化是，修理或更换接插件，进行04步。否，进行04步。04检查发动机控制单元的相位传感器针脚是否异常04-01拆下发动机控制单元从外部看相关针脚是否氧化、锈蚀、折弯等情况是，修理或更换发动机控制单元，进行05步。否，进行05步。05故障修复确认05-01确认所有接插件已经连接好。05-02将点火开关转到on。05-03连接诊断仪并清除故障码。05-04进行驾驶循环测试。05-05读取dtc。05-06dtc是否再次输出？是，确认相应检测条件是否已经满足，并按诊断程序重新检查。否，故障已修复。

中华骏捷frv故障码：p0342详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：中华骏捷frv 中文含义解释：p0342：相位传感器电路电压过低 英文含义：暂无 p0342故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01接上诊断仪及转接器，将点火开关置于“on”。02拔下线束上相位传感器的接头，用万用表检查相位传感器接头3#与1#针脚之间的电压值是否在12v左右。是，进行04步。否，进行03步。03检查相位传感器3#针脚与主继电器87#针脚之间的线路是否断路或对地短路；检查相位传感器1#针脚是否接地不良。是，修理或更换线束。否，进行04步。04检查相位传感器接头2#针脚与电源负极之间的电压值是否在9.9v左右。是，进行06步。否，进行05步。05检查相位传感器接头2#针脚与ecu的79#针脚之间的线路是否断路或对电源或对地短路。是，修理或更换线束。否，进行06步。06检查凸轮轴信号盘是否完好。是，诊断帮助。否，更换信号盘。

故障码：p0354详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：点火线圈d主/次电路 英文含义：ignitioncoildprimary/secondarycircuit p0354故障码相关知识： 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0391详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：曲轴位置传感器b电路范围/性能故障（组2） 英文含义：暂无 p0391故障码相关知识： 1.元件在车上的位置及作用：a).曲轴位置传感器一般装在分电器内，或者曲轴皮带轮后面，或者飞轮壳上部。b).曲轴位置传感器测试曲轴转速、曲轴转角信号及上止点信号，ecm将其用来确定每个气缸的点火正时和燃油喷射正时，同时也测试发动机缺火。2.元件的类型及结构原理和影响：a).曲轴位置传感器一般有3根线，一根为电源线，一根为地线，一根为信号输出线。b).曲轴位置传感器是一个由转子和信号线圈组成，根据使用目的，在转子上设有一定数量的齿，转子的旋转会引起磁通的变化，这时信号线圈会产生电压信号。c).曲轴位置传感器的输出信号用来确定每个气缸的点火正时和燃油喷射正时，同时也是测试发动机缺火的参考信号。 故障原因和影响：1.故障码解释曲轴位置（cmp）传感器的作用是检测上止点（tdc）信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。如果电子控制单元（ecu）检测到曲轴传感器电路电压出错，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).检查曲轴位置信号盘是否脏污或破损b).曲轴位置传感器及其线路是否有故障c).正时皮带等组件是否有故障d).ecu是否有故障2.处理方法a).检查曲轴位置信号盘是否脏污或破损，如有，清理或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。

故障码p0412详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：二次空气喷射系统电磁阀a-电路故障 英文含义：暂无 p0412故障码相关知识： 1.二次空气喷射系统控制阀在车上的位置及作用：a).二次空气喷射系统控制阀一般装在进气管道上，b).二次空气喷射系统控制阀将新鲜空气强制送入发动机排气管，使排气管中的hc和co进一步氧化生成水和co2。2.二次空气喷射系统控制阀的类型及结构原理和影响：a).二次空气喷射系统由空气泵、空气喷射控制阀、空气喷射驱动器和连接管等组成。b).发动机控制单元通过空气喷射驱动器控制空气泵及空气喷射控制阀工作，同时空气喷射驱动器将二次空气喷射系统工作状态反馈给发动机控制单元。c).由于气缸内温度低，所以混合气雾化差，为此采取了增加喷油量的方法来增强燃油扩散强度，使实际完成雾化的混合气的空燃比更接近理想空燃比。 故障原因和影响：1.故障码解释二次空气喷射技术就是在在一定工况下，将新鲜的空气导入到汽车的排气管内，从而使新鲜空气和发动机废气很好地混合在一起。含氧量丰富的新鲜空气对发动机废气中的碳氢化合物和co进行氧化，同时释放热量。这个附带产生的热量可以使发动机启动时的排气温度快速提升，从而保证后面的三元催化器在汽车启动后快速进入工作状态，使发动机尽快进入空燃比闭环控制过程。如果电子控制单元（ecu）检测到二次空气喷射系统控制电路有开路或短路的情况，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).二次空气喷射系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）；b).二次空气喷射系统电磁阀是否老化或破损；c).二次空气喷射系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障；d).二次空气喷射系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).影响二次空气喷射系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）；f).ecu是否有故障2.处理方法a).检查二次空气喷射系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，二次空气喷射系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。

故障码p0423详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：加热催化转换器-效率低于临界值（组1） 英文含义：暂无 p0423故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0469详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：蒸发排放系统吹扫流量传感器电路间歇 英文含义：evappurgeflowsensorcircuitintermittent p0469故障码相关知识： 蒸发排放(evap)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。电子控制单元(ecu)检测到蒸发排放系统(evap)吹扫流量传感器信号电压突然变化。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0471详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：废气压力传感器Ａ电路范围/性能故障 英文含义：暂无 p0471故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0481详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：风扇2控制电路 英文含义：fan2controlcircuit p0481故障码相关知识： 电子控制单元(ecu)如果发现高速风扇控制电路在接地(风扇开)的情况下，仍有明显电流消耗或高速风扇控制电路没有接地(风扇关)，而探测不到电压时 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0487详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：废气再循环节气门控制电路a/开路 英文含义：暂无 p0487故障码相关知识： 1.废气再循环传感器在车上的位置及作用：a).废气再循环传感器一般和废气再循环阀一体，位于进气歧管的右侧，靠近节气门体。b).废气再循环传感器作用是检测废气再循环阀开度，将信号传给pcm，以确定废气再循环量。2.废气再循环传感器的类型及结构原理和影响：a).废气再循环传感器为三线制，一条为5v电源线，一条为搭铁线，一条为信号线。b).废气再循环传感器是一个可变电阻(电位计)。c).废气再循环传感器是减少排放和降低油耗的重要信号信息。 故障原因和影响：1.故障码解释废气再循环（egr）系统的作用是在发动机运行的特定工况将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。如果电子控制单元（ecu）检测到egr阀控制电路出错，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).废气再循环（egr）系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）；b).废气再循环（egr）系统电磁阀是否老化或破损；c).废气再循环（egr）系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障；d).废气再循环（egr）系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).影响废气再循环（egr）系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）；f).ecu是否有故障2.处理方法a).检查废气再循环（egr）系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，废气再循环（egr）系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。

 汽车出现P0342故障码，其含义为：位置传感器输出脉冲信号电压低，用示波器看一下显示的波形，根据波形情况判断其传感器的好坏程度，如果程度轻的话只需要给汽车更换一个传感器即可解除问题。英文定义为：（CamshaftPositionSensoraCircuitlowBank1orSinglesensor）中文定义：凸轮轴位置传感器A电路低。凸轮轴的作用是来控制控制气门的开启与闭合，可变气门正时系统之中，电子凸轮轴的调节阀或者机油的控制阀，会根据来自汽车发动机的控制模块指令通过自身改变以达到凸轮轴调节器的机油压力的方式调整凸轮轴角度，确保气门在最佳时间打开与关闭，凸轮轴的位置，传感器的作用是把凸轮轴的位置。用电压信号的形式传输给电子控制的单元也就是ECU，该故障码表明A凸轮轴的位置，传感器信号的电压低于校准的最低值，从而得出汽车故障的原因包括凸轮轴位置，传感器电路、接头或者其本身的故障等原因。当汽车的故障排除之后，必须要清除故障代码，在进行故障代码清除的时候，务必严格按照特定的车型所指定的故障码的清除办法来进行去除，千万不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，会引起控制中心电脑异常，还会导致一些功能失去正常的功能。