本田哪款车是后驱车？

本田雅阁是一款各方面都均衡，品质有保证，另外空间大、油耗低、保养实惠、外观大气。外观上，新一代雅阁采用了全新设计风格的U形大嘴式前脸设计，整体与海外版雅阁完全保持一致，而相比于现款产品，新车采用了更为年轻化的设计元素，车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计，看起来非常时尚。内饰方面，新车依旧采用了我们所熟悉的本田风格，不过悬浮式的多媒体屏幕以及半液晶仪表盘还是为新车带来了科技感。全新样式的三辐式多功能方向盘提升了内饰的运动氛围，自动空调、CarPlay以及360全景影像也都一个不少地出现地出现在这台新车中。以雅阁2022款260TURBO舒享版车身长4906毫米、宽1862毫米、高1449毫米，最大功率143千瓦发动机1.5T194马力L4； 买车时的注意事项包括：选车时间、货比三家、查看车辆合格证、查看操作说明书、索要购车发票和三包服务卡、查看铭牌等。选车时间：选择光线充足的好天气，不会影响看车试驾。2、车辆合格证：合格证是汽车的另一个重要凭证，也是汽车走到门口的必备凭证。只有有合格证的汽车才能满足国家对机动车设备质量和相关标准的要求。3、车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。如果车辆没有按照使用说明书的要求使用，制造商将不对三包负责。使用说明书中还注明了车辆的主要技术参数以及保养和调整所必需的技术数据，是修理车辆时的参考文本。4、购车发票：购车发票是买车时最重要的凭证，也是车走到门口的凭证之一，所以买车时一定要向经销商索要购车发票，并确认其有效性。5、三包服务卡：根据相关规定，汽车在一定的时间和里程内，如因制造质量问题发生故障或损坏，可凭三包服务卡享受厂家免费服务。但是不包括灯泡、橡胶等汽车易损件。6、其他文件或附件：部分车辆对其发动机有单独的操作说明，部分车辆的部分选装设备有特殊要求或规定。这时，消费者应该向经销商索要相关证明。7、检查铭牌：检查铭牌上的排气量、制造日期、车架编号和发动机编号，合格证上的编号必须与车辆上的发动机编号和车架编号一致。必须仔细检查所有凭证/文件/材料。如果发现任何错误或遗漏，必须要求卖方立即解决，否则将影响许可、未来保修等内容。

本田小雅阁是广汽本田凌派。其是广汽本田旗下一款全新战略中级车。长宽高分别为4706mm、1804mm、1509mm，轴距为2730mm。(数据来源于有驾官网)在动力系统方面搭载了1.8LiVTEC自然吸气四缸发动机，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。广汽本田凌派使用1.5LL4自然吸气发动机，发动机最大马力为109匹，最大扭矩为134牛米，配备abs防抱死、制动力分配、刹车辅助、胎压报警、上坡辅助和自动驻车。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来，仅仅一年半销量已突破30万大关。

缤智GHA7150HBC6A型号的车子是豪华版车型应该是2019年左右生产的搭载1.5排量发动机的缤智豪华版车型。1、简介：缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。作为继雅阁（Accord）、飞度（FIT）之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智（VEZEL）不仅完美展现了Honda-FUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验。2、广汽本田：广汽本田汽车有限公司（原名：广州本田汽车有限公司）于1998年7月1日成立，是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，合资年限为30年。本田汽车是日本的汽车品牌，在国内有东风本田和广汽本田两家共同出资合资的企业。在国内制造的本田车是合资车，在国外制造再运到国内卖的是进口车，本田在国内的车型有合资车也有纯进口车型。本田旗下的车型在中国分由东风汽车集团以及广州汽车集团生产，东风汽车集团生产的著名本田车型有CRV，思域等；而广州汽车集团旗下生产的本田车型有雅阁、飞度、歌诗图跨界车、奥德赛多功能、凌派等系列轿车。

本田混动车型是：1、广汽本田混动车型是奥德赛锐混动和雅阁锐混动；2、东风本田混动车型是INSPIRE锐混动、思铂睿锐混动和本田CRV锐混动。以INSPIRE锐混动车型为例：其车身外观尺寸为长4910mm、宽1862mm、高1450mm，轴距为2830mm。INSPIRE锐混动搭载了2.0升自然吸气发动机，匹配了电子无级变速箱，其电动机总功率为135千瓦，驱动电机数为单电机，电池类型为锂离子电池。

后驱车是指利用后轮驱动的车辆。后轮驱动是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式。后驱的特点：其优点是加速和上坡性能强，承载能力更强，前置避免了噪音和震动，后面乘坐区较舒适。相对前驱车，后驱车的有效牵引动力更大，当加速时重心后移，后轮承担重量增大，后驱动更不容易打滑，摩擦更大时，牵引力也就更大，因此后驱加速性能要比前驱好。后驱车由于前轮只负责转向，提供横向力。这样即使在重心相同的情况下，后驱车的前轮也能获得更多的横向抓地力。因此前驱车的极限值要比后驱车低很多。常见的驱动形式：两轮驱动又分为前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱四种形式。四轮驱动分为全时四轮驱动、分时四轮驱动、适时四轮驱动和分时/适时混合四轮驱动。在轿车最常用的驱动方式是前置前驱、前置后驱和全时四轮驱动三种形式。

本田xrv是前驱车。造价低：厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说，不管设计还是组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。这使得汽车的其他部分，比如制动系统、油路，排气系统容易布置在汽车的下部。轻重量：减轻重量同样排量和马力，汽车自身重量越轻，加速越容易，刹车距离越短，而且越省油。前驱的机械组件相对于后驱少而且简单，所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮，有助于提高车的牵引力，这在光滑的路面上非常有利。

本田思域是本田旗下的两门车车型。下面是关于本田思域的更多介绍：1、尺寸上：思域的车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm。2、在动力方面：这款车共推出两款动力车型，搭载的1.0T发动机是三缸发动机，1.5T发动机是四缸发动机。1.0T发动机的最大功率为92千瓦，最大扭矩为173牛米；1.5T发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩为220牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

缤智GHA7150HBC6A型号的车子是豪华版车型应该是2019年左右生产的搭载1.5排量发动机的缤智豪华版车型。以下是有关缤智的介绍：1、简介：缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。作为继雅阁（Accord）、飞度（FIT）之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智（VEZEL）不仅完美展现了Honda-FUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验。2、广汽本田：广汽本田汽车有限公司（原名：广州本田汽车有限公司）于1998年7月1日成立，是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，合资年限为30年。

本田自动门7座有以下两款车：1、奥德赛：奥德赛是是一款非常适合大家庭的车型，奥德赛的外形偏向于家用，商务的气场比较弱，得益于本田MM理念，奥德赛拥有非常优秀的空间表现，同时车身尺寸不会太大导致不好开，本田发动机在动力和省油这一块又是强项，维护保养费用经济划算。2、艾力绅：艾力绅是东风本田旗下的MPV车型，与奥德赛不同的是艾力绅更加倾向于商务，作为一款本田车，空间能力优秀是艾力绅的最大卖点，同时发动机能够兼具油耗和动力，整车的保养维护也比较划算，不过艾力绅也遗传了本田的一些弊病，隔音差、底盘薄。

绝大部分丰田的发动机都是进口，也有例外，例如新凯美瑞和亚洲龙上代号为A25的2.5自吸发动机就是进口，也有消息传出广汽丰田将国产这一系列的发动机。其它如汉兰达、皇冠上的2.0T发动机也是进口。扩展资料：一汽大众和上汽大众上使用的大众最为著名的EA888发动机，其实基本上都是国产。EA888发动机在2010年3月18日开始在上海大众发动机厂投产，因为产能不足，部分EA888发动机还依赖进口。

后驱车优缺点如下：1、后驱车优点：承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等优点。当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。后驱车就是后轮驱动，是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式。2、后驱车缺点：体积大、质量高、行驶速度高慢、耗油量大、故障率高等缺点。后驱车只用于体积大、载货量大的大中型货运和客运汽车。

以下是后驱车与前驱车的主要区别：1、特点不同：前驱一般出现在经济性车型中，其特点就是成本低、传动效率高、油耗低；而后驱车一般出现在运动型中高端车型上，其特点就是操控性优越、加速性能好、油耗较高等。2、发动机放置方式不同：后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，会很大程度压榨后排空间；前驱车采用发动机横置方式，能腾出很多空间，在车内空间也不会看见有凸起的传动轴，因此后排乘坐舒适性明显提高。3、操控性不同：前驱车前轮需要负责转向和驱动，负担比较大，在急转弯时容易出现推头的现象，甚至转不过来；而后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。

本田小雅阁是广汽本田凌派汽车，以凌派2020款锐混动1.5L锐舒适版为例：这款车用的是1.5升自然吸气发动机，最大马力是109匹，最大功率是80千瓦，最大扭矩是134牛米，与其匹配的是电子无级变速箱。凌派2020款锐混动1.5L锐舒适版的车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是：长4756mm、宽1804mm、高1509mm，轴距为2730mm，前轮距为1520mm，后轮距为1512mm，油箱容积为40l，整备质量为1378kg。

本田奥德赛、艾力绅都属于七座车。以下是关于七座车的介绍：1.七座车拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性。2.座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些车型可以前后左右移动甚至旋转。3.将座椅同时放倒，就拥有一个超长载货空间；将第二排座椅向后转180°，便可以和第三排面对面相坐交谈。4.七座车将发动机横置装在车头内，因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。

本田crosstour是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。本田crosstour是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车。以下是本田crosstour的更多介绍：1.外观方面：全新crosstour在外观上的变化主要集中在了前脸。在原有车型的基础上，加长了14mm，这使得新车的内部空间有了一定的提升。2.动力方面：放弃了老旧的1.82自然吸气发动机，换装了全新的代号为P10A3的1．0t直列三缸发动机。3.空间方面：轴距依然是2650mm，算得上是主流级紧凑型车的水准，车身宽度为1505mm，稍稍显得有些窄，厂家也考虑到了这点，在后备厢和下包围处加上了两条平行的镀铬条，用来提升车辆的横向视觉宽度，看起来显得更宽。

奥德赛是广汽本田生产的一款豪华MPV。广汽本田属广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司。广汽汽车旗下的车型包括轿车、mpv、suv等，具体车型包括飞度、锋范、凌派、雅阁、缤智、冠道、奥德赛。在车身尺寸方面，奥德赛的长宽高分别为4847mm、1820mm、1712mm；在动力方面，奥德赛有2.4升的自然吸气燃油版发动机和2.0升的混动版可以选择；在变速箱方面，奥德赛全系使用的是CVT无级变速箱。

东风本田艾力绅，新车指导价：28.38-33.58万：1、空间比GL8大，GL8第三排空间很鸡肋，但是艾力绅就不会，每个位置都非常大，腿部空间也非常大，头部就更不用说了，毕竟1.8米高的车子，小孩在里面玩也不会碰到头；2、2.4L动力带动这么大的车稍微吃力了点，但是没有明显的动力不足。变速箱也很平顺，如果要超车只要提前加油，动力还是很好的，而且不会有明显的顿挫感；3、操控就一般般，既然是保姆车就稳稳的开，肯定没有宝马超控好，这个车的超控只能“呵呵”了。方向盘也很轻；4、同级别最省油的，差不多1块钱1公里，节能模式一直开着，百公里油耗是12.2L，还是比较满意的；5、后排放倒后休息非常舒服，车子空间大，长辈坐着也不会晕车，这个也是买这车很重要的。

本田自动门是奥德赛，奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。1、奥德赛一直是MPV市场中产品力超强的存在，如今这一代奥德赛慢慢的步入暮年，科技、安全、多媒体以及舒适配置等等都已经有些跟不上时代的节奏了，2018新款作为中期改款车型在这些短板上有一定幅度的调整，外观也加入了一些新鲜感，保持了现有的竞争力水平；2、2018新款奥德赛在外观上采用本田名为“SolidStreamline”设计理念，前脸部分的本田家族式设计有所调整，logo所在的中央镀铬条幅变粗；3、并且改为哑光材质，依旧与大灯相连，进气格栅中部的银色镀铬装饰条增加至三条，四周被黑色框包围；尾部招牌式的“ODYSSEY”标识被取消，由中部的镀铬条上移至右下角。

前驱车更好一点的：1、前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同。前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分配基本上都在前面，过弯时明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的；2、后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大。后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV、跑车、中高级轿车上。其前后重量分配较前驱车要合理得多。前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走；3、从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高

本田最贵的车会随着市场和时间变化,不包括概念车型和未在中国市场量产的车型。2020年在国内销售的本田量产车型中,最贵的车是奥德赛。奥德赛是5门7座的MVP,搭载的发动机有2.0L和2.4L排量,它属于油电混合的新能源汽车,采用E-CVT无级变速箱。