领克设计师是保时捷设计师吗？

领克属于国产车，是吉利汽车旗下的品牌。领克汽车定位和领克汽车设计如下：领克汽车定位：领克汽车定位于中高端品牌，在国内将与大众、丰田等品牌竞争。领克汽车的设计方面：领克汽车采用全新的设计，对中高端的汽车品牌重新定义，外观设计上，突出了领克汽车的前卫，LED日间行车灯和汽车大灯相互配合，营造出一种大气稳重的感觉。配置方面：搭载2.0T发动机，最大功率为140kW（190PS）4500rpm，最大扭矩为300N.m。其中两驱车型油耗为6.5L/100km，四驱车型油耗为6.9L/100km，0-100km/h加速时间分别为7.7s和7.9s。

红旗设计师是前劳斯莱斯的设计总监名为贾尔斯·泰勒，在供职劳斯莱斯之前，他曾经任职于雪铁龙和捷豹这两个品牌，并且负责了雪铁龙C3概念车和捷豹的XJXK等车型的设计工作，在劳斯莱斯期间则主导设计幻影、魅影、曜影以及库里南等车型。主要车型：红旗H5：红旗H5定位于B级高端豪华轿车。红旗H7：红旗H7是红旗为消费者打造的一款C级新商务座驾。红旗H9：2022款红旗H9依旧采用双色车身设计。红旗E-HS3：定位于豪华A+级纯电CrossSUV。红旗E-HS9：定位于全尺寸智慧纯电SUV。红旗HS5：2022款红旗HS5新车针对一键启动和驾驶模式开关的造型有所优化。红旗HS7：2022款红旗HS7增加了3.0TV6专属标识，并调整了20英寸轮圈造型。红旗L5：红旗L5是中国一汽自主研发的E级三厢轿车。红旗LS7：红旗LS7定位大型SUV。红旗S9：新红旗超级跑车S9采用全球首创的V8T发动机和三电机混动技术。新红旗家族将包括四大系列产品：L系列：新高尚红旗至尊车；S系列：新高尚红旗轿跑车；H系列：新高尚红旗主流车；Q系列：新高尚红旗商务出行车。

领克的设计师就是保时捷的设计师。以下是相关介绍：1、保时捷：新款911采用全新的保险杠，比现款看上去更加紧密和精致。尾部设计上采用整体包裹的风格，没有现款那么有层次感，后方的通风孔和扰流板也采用全新的造型，整个尾部的调整也提升整车的空气动力学。2、领克：采用包含搪塑工艺、定制进口真铝饰板、北美头层Nappa真皮、Nubuck正绒面革、Oeko-Tex100防过敏认证的织物等在内的多种奢华材质。

比亚迪的三位设计师是艾格、洛佩兹、帕加内蒂。以下是比亚迪的相关介绍：1、品牌介绍：比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。2、品牌理念：比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

领克03+和03的区别有以下几点：1、发动机不同：（1）领克03+猎风、驭风、性能套装三个版本均采用直列四缸涡轮增压发动机，该发动机最大马力为245ps，最大扭矩为350N·m。（2）领克03的发动机有两个动力版本，分别为1.5直列三缸涡轮增压和2.0直列四缸涡轮增压。其中三缸版的最大马力有两种，为180ps和156Ps，最大扭矩分别为265N·m和245N·m，而四缸版的最大马力为190ps，最大扭矩为300N·m。2、变速箱不同：（1）领克03+猎风、驭风、性能套装三个版本均采用8挡手自一体变速箱。（2）领克03的2.0T版采用6挡手自一体变速箱；1.5T版采用的是7挡双离合变速箱。3、驱动方式不同：（1）领克03+三个版本采用的是前置四驱加适时四驱。（2）领克03的2.0T版和1.5T版均采用前置前驱。

领克是吉利汽车集团旗下的产品，是吉利汽车的一个子品牌。领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。以领克03为例，外观方面，领克03的驭风设计是都市对立美学家族式设计理念和空气动力学设计的融合，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条。

领克属于国产车，是吉利汽车旗下的品牌。领克汽车定位和领克汽车设计如下：领克汽车定位：领克汽车定位于中高端品牌，在国内将与大众、丰田等品牌竞争。领克汽车的设计方面：领克汽车采用全新的设计，对中高端的汽车品牌重新定义，外观设计上，突出了领克汽车的前卫，LED日间行车灯和汽车大灯相互配合，营造出一种大气稳重的感觉。配置方面：搭载2.0T发动机，最大功率为140kW（190PS）4500rpm，最大扭矩为300N.m。其中两驱车型油耗为6.5L/100km，四驱车型油耗为6.9L/100km，0-100km/h加速时间分别为7.7s和7.9s。

领克是国产汽车，领克旗下车型有：领克01、领克02、领克03、领克05、领克06等。以2021款领克01为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4549mm、宽1860mm、高1689mm，轴距为2734mm，最小离地间隙为201mm，车身重量为1710kg。2021款领克01搭载了2.0t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是218ps，最大扭矩是325nm，最大功率是160kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

领克01、领克02和领克03的区别是：1、级别不同：领克01属于紧凑型suv；领克02属于紧凑型suv；领克03属于紧凑型车。2、发动机不同：领克01搭载了2.0l涡轮增压发动机；领克02搭载了1.5l涡轮增压发动机；领克03搭载了1.5l涡轮增压发动机。3、车身尺寸不同：领克01的车身尺寸是长4549mm、宽1860mm、高1689mm；领克02的车身尺寸是长4448mm、宽1890mm、高1528mm；领克03的车身尺寸是长4639mm、宽1840mm、高1472mm。

领克是国产车，其旗下的车型有：领克03、领克05、领克01、领克02、领克06等，以领克03为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4639mm、宽1840mm、高1472mm，轴距为2730mm，整备质量为1395kg。领克03搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是115kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，最大扭矩是245nm，最大扭矩转速是每分钟1450到4000rpm。

领克是吉利的，领克旗下的车型有01、02、03、05。领克03是一款紧凑型轿车，车身尺寸长宽高分别为4639mm、1840mm、1460mm，轴距是2730mm。领克03车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机的最大功率为156kw，最大扭矩为245nm；高功率版1.5升涡轮增压发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为265nm；2.0升涡轮增压发动机的最大功率为190kw，最大扭矩为300nm。

领克是国产车。1、领克是由吉利与沃尔沃在二零一六年合资创办的品牌汽车，集欧洲地区技术性、设计、生产制造、市场销售为一体式；2、产品开发全部基于沃尔沃研发的紧凑型模块化构架（CMA）服务平台，在二零一六年发布首款车型领克01。领克01是第一款SUV，车子的车体长度是在4512mm，车体的宽度是在1857mm，车体的高度是在1689mm，车子的汽车轴距是在2734mm，车子的最小离地间隙是在213mm，车体是是SUV结构，是5门5座的车型，车子的整备质量是1736千克。领克是国产车，领克品牌的组建是由三方共同出资，其中吉利汽车占有50%的股份，沃尔沃汽车占有30%的股份，吉利控股集团占有20%的股份，同时，品牌归属于吉利控股集团，吉利控股集团是浙江的一家汽车公司。

领克01、领克02和领克03的区别是：1、级别不同：领克01属于紧凑型suv；领克02属于紧凑型suv；领克03属于紧凑型车。2、发动机不同：领克01搭载了2.0l涡轮增压发动机；领克02搭载了1.5l涡轮增压发动机；领克03搭载了1.5l涡轮增压发动机。3、车身尺寸不同：领克01的车身尺寸是长4549mm、宽1860mm、高1689mm；领克02的车身尺寸是长4448mm、宽1890mm、高1528mm；领克03的车身尺寸是长4639mm、宽1840mm、高1472mm。

领克03+与普通的领克03悬架的结构是相同的，领克03+的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。领克03+是领克03的高性能版车型，这款车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是8at变速箱。悬架是底盘上的部件，这个部件会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生重大的影响。汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的。使用独立悬架的汽车同轴两个车路之间是没有运动干涉现象的，这也是独立悬架的操控性和舒适性都要比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，这种独立悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

领克的三大件不是沃尔沃的，不过领克的发动机使用的是沃尔沃的技术。领克是吉利旗下的品牌，领克旗下有汽车和suv车型。领克旗下的汽车是03，suv有01,02,05,06等。03是一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4639毫米（mm），1840毫米（mm），1472毫米（mm），轴距为2730毫米（mm）。 领克03一共使用的是三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。 低功率版1.5升涡轮增压发动机具有115kw的最大功率和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4000转每分钟。 高功率版1.5升涡轮增压发动机具有132kw的最大功率和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。2.0升涡轮增压发动机具有140kw的最大功率和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。 领克03的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

对于您这个问题，我觉得这帮汽车工程师或者设计师在最开始肯定是以为这只是一个无稽之谈，毕竟行业的固有文化还是很严重的，你打破传统地说互联网行业要造车，只会被别人当成是“傻子”。 不过现实就是这么打脸，互联网就这么涉足到了汽车行业，并且还真的搞出了一番成绩。虽然和传统造车行业相比，互联网造车公司在基础和底蕴方面还有一段距离，但是，它也有传统造车行业所不具备的优势，那就是它在互联科技方面的优势还是十分明显的。就比如炒的沸沸扬扬的蔚来汽车，多个互联网大佬联手打造，高端的人工智能加上智能驾驶，新能源思路搭配新型科技，可以说它确实有蹿红的实力。但是虽然优势众多但是它依然难逃没有底蕴这个怪圈，这也就是为什么蔚来会与江淮达成战略合作，以缩短产品落地的时间。 总的来说，互联网造车就这么席卷而来，可以说在一定程度上打了传统造车行业一个措手不及，但是事实就是如此，纵然你短时间无法接受，但是现实就是这么残酷。可是汽车工程师和设计师也不必担心，因为汽车不管是怎么发展，你们肯定是不会面临失业的危机。因为，哪怕科技发展的再快，设计与制造这两大板块的任务在短时间之内也不会被机器所替代。所以，众多的工程师与设计师还是要做好本职工作，配合新科技，打造出更完美的自主品牌汽车。

特斯拉招了个耐克的设计师，这样的搭配未免让人遐想:特斯拉是想来一套“气垫”? 设计相通，无非就是思考与创作，而今tiffanybeers蒂芙尼-比尔斯绝对是在挑战自己，挑战设计行业的抉择。从鞋品设计转战汽车设计，这样的跨度未免有些太大了。更何况接受她的还是当今电动汽车行业的领头羊：特斯拉，并且一过去便可以说是身兼重职。不管怎么说，这样的搭配也是有些“爆炸”了。 特斯拉这个品牌带有传奇色彩，作为一辆电动汽车，它融合前沿技术，打造行业的领军形象，不过它的设计确实也一直是人们的槽点，外观内饰确实是科技感十足，但是风格如此“简洁”的它实在是对不起那“豪华的价位”。而现在马斯克请来了tiffanybeers蒂芙尼-比尔肯定是要在特斯拉的设计上做一些文章。 tiffanybeers蒂芙尼-比尔斯任职耐克13年之久，出自她手中的“名鞋”众多，nikeairmag、hyperadapt1.0、airyeezy、2016nikemagdoushi都是诞生自她的手中，并且那个火遍“潮流圈”炒出天价的自动系鞋带的鞋款更是她亲自设计完成的。其实特斯拉“挖走”蒂芙尼-比尔不仅能打一手设计牌，恐怕是在科技上也会玩转更多“黑科技”。 纵然是一位设计大神，来到特斯拉其设计之路也绝不会十分顺畅，汽车设计避免激进，延续现今循序渐进才是发展之道，如何在潜移默化中将特斯拉的风格“换血”，可能是蒂芙尼-比尔斯接下来所要研究的方向。而随着时间的推进，带有她个人风格的“超级跑车”亮相后会是什么样的效果，说实话还真的有点期待。 特斯拉碰上耐克，汽车碰上球鞋，如此“呆萌”的搭配，能不能擦出不一样的火花，我们拭目以待。

领克05有四驱版车型，也必须前驱版车型，领克05并沒有标配四驱系统。领克05的四驱版车型配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。配备适时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的，这样的汽车平时大部分时间基本都是两驱的，只有碰到了特殊路况才是四轮驱动的。领克05是领克旗下的一辆紧凑型跨界suv，这一款车的轴距为2734毫米（mm），长宽高分别是4592毫米（mm），1879毫米（mm），1628毫米（mm）。领克05全系基本都使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是187kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。领克05的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

领克旗下的汽车是国产的，领克旗下的车型有01,02,03,05,06等。06是一款小型suv，这款车的轴距为2640毫米，长宽高分别是4340毫米，1820毫米，1625毫米。领克06一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。这种变速箱比较适合与涡轮增压发动机配合使用。领克06的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较复杂的。

领克03+与普通的领克03悬架的结构是相同的，领克03+的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。领克03+是领克03的高性能版车型，这款车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是8at变速箱。悬架是底盘上的部件，这个部件会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生重大的影响。汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的。使用独立悬架的汽车同轴两个车路之间是没有运动干涉现象的，这也是独立悬架的操控性和舒适性都要比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，这种独立悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。