涡轮车能不能马上熄火呢？

科目一考试能立刻知道成绩，因为考试时，只要提交题目后，就会立刻出结果。科目一考试在题库中随机抽取100道题，每道题1分，满分100分，合格分数线90分。科目考试的主要问题是学生对交通标志的认识和车辆上功能的简单操作。题目为判断题和选择题，考试时间为45分钟。相关法律条款：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十二条：科目一考试内容包括：道路通行、交通信号、道路交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。

一般车辆没熄火时是不可以锁车门的，一些配置较高的车辆可以在车辆没熄火的状态下锁车，但车辆上锁后，也会自动熄火。车辆熄火后才能锁车是汽车厂家为车辆安全着想所设计的一项功能，因为这样设计如果车辆没熄火时锁车，车辆长时间着车停放，车辆的尾气可能会随着进风口进入车内，使车内产生有害的气体，如果有人被锁在车内，其后果不堪设想，所以设置为熄火后才可以锁车。车主在为车辆锁车前，需要确定车辆是否熄火，还需检查门窗的关闭情况，如果车窗未关闭，需要及时关闭车窗，避免起风将外界的灰尘刮入车内，一旦遇到雨雪天气，雨雪会顺着车窗的缝隙进入车内，对车主带来不必要的损失。

车辆熄火后，由于蓄电池老化、节气门积碳、火花老化等原因，点火立即再次失效。车辆无法启动，怠速不稳定，速度高低，检查项目如下：1、汽车蓄电池电压低；具体测试方法：用三路表的电压档测试蓄电池电压。如果低于10V，建议更换。如果是11V左右，可以勉强使用；做好更换的准备。可使用12V以上电压；2、检查是否由积碳引起；行驶20000公里左右，重点检查和清洁油门；3、检查、测试并更换火花塞；4、确认添加的汽油的油质；5、检查点火开关；6、测试和检测起动发动机、汽油泵、传感器等相关起动和供油系统的相关部件；7、此外，通电后不要立即启动，等待30秒至1分钟，然后点火；看看它是否有效；无论上述任何一种情况，当你不能一次击中汽车时，你必须在15-30秒的间隔后击中它，以保护电池不发电，延长其使用寿命。

开过暴雨不一定就会马上熄火，但尽量不要让电动车在暴雨中行驶。电路故障：在行驶过程中由于低压导致断电，这种情况可以检查一下点火和启动机的开关，还有保险盒。器件故障：这种情况一般是点火线圈、容电器、电子点火模块出现故障，表现为开始能启动，但过一会儿就会熄火，再启动再熄火的现象。油路故障：通常是油气泵损坏，或者油管破裂、汽化器进油口堵塞都会导致熄火。点火系统：发动机过导致热防爆系统有问题，都会发生熄火现象。

《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十四条规定，科目二和科目三考试重新预约考试（即补考）要十日后才可以，也就是说科目二补考预约最少要在考试未通过起十天后。更多信息如下：影响因素：科目二补考是否难约取决于预约补考的时间早晚，还取决于所在地区预约同一天考试的人数。如果科目二考试未通过，很长一段时间之后才预约补考，那么成功率也会很高，如果科目二考试失败半个月左右就预约补考，那么预约的成功率会低很多。先后顺序：系统将按照上述规则确定所有学员的排序时间，从时间早的往时间晚的依次排序，排在前面的优先安排考试，排满为止。

倒车入库不能停车。倒车入库注意事项：首先速度要平稳，离合要控制好，车速处于平稳状态，不能时快时慢，找准点位，倒车入库有很多的点位要牢记于心。打方向要快，车辆到了相应的点，就要快速地打方向盘；最后倒车入库进行微调，当快要完全入库的时候，进行微调，确认车身正直；座椅、后视镜要调整。倒车入库的评判：不按规定路线、顺序行驶，不合格；车身出线，不合格；倒库不入，不合格；中途停车，不合格。

涡轮车不能马上熄火。不能马上熄火的原因：涡轮增压器工作温度高，因为涡轮需要靠汽车排出的废气来进行带动，一般开车时，涡轮增压的壳会达到900℃到1000℃，转速每分钟可以达到18万到20万转。如果突然熄火，涡轮受惯性的影响，其实仍在高速转动。涡轮增压工作原理：涡轮增压器的工作转速每分钟高达数十万，所以其轴承需要高效的润滑，而为涡轮增压器提供润滑的是发动机机油泵。如果高速行车后，立刻关闭发动机，机油泵也就停止工作。而此时涡轮增压器叶片会因惯性作用，还在高速运转中，失去有效润滑后自然很容易损坏。

具体介绍如下：1、进气量不足：发动机在怠速中自动熄火怠速情况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门、怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障，进气量不足是主要原因。同时，空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等也应该着重检查一下。2、火花塞、点火线圈：可能是火花塞、点火线圈的问题。火花塞点火质量欠佳，点火线圈损坏等，可通过点火实验进行判断，但需要专业汽车维修人员操作，不要尝试自行解决。3.发动机怠速不良：怠速不正确，怠速太低、太高，怠速运转不柔和及怠速不稳等现象。电喷发动机构造原理与化油器式发动机有很大区别，怠速不良的故障原因多而复杂，增加了故障诊断和排除的难度。

熄火原因：1、自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。2、对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题。3、对于老车型，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。

科目一考试能立刻知道成绩，因为考试时，只要提交题目后，就会立刻出结果。科目一考试一共有100道题目，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。考试流程：听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案； 携带并出示本人身份证，接受监考民警审核； 进入考试区域必须关闭手机； 进入考试区域不许大声喧哗； 法规课本不许带入考场(或放进包内)； 考试结束后，身份证本人收好保存，将档案交到考场前方《交证窗口》； 考试及格的学员在考场出口在工作人员指导下签字后离开考场； 考试不及格的学员，即可离开考场，听候所在驾校工作人员通知补考时间。

ETC可以换位置，正确安装ETC的位置：小汽车、面包车等小型车辆的ETC卡和OBU设备安装位置在前挡风玻璃水平中上部，而大卡车、大客车等大型车辆安装位置在中下部。ETC安装位置要求：高度不低于1.2米，不高于2.5米；安装角度N应在30º-90º之间（电子标签表面与水平面的夹角）。ETC安装流程如下：收到设备首先检查ETC卡和电子标签（OBU）有没有破损，按下OBU背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，OLED屏幕上会显示“签失效”、“请插卡”字样，说明设备正常。清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，粘贴到安装位置，并用手按压2-3分钟，赶走气泡。将ETC卡正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中。

原则上是可以加，但是一辆汽车要是选择LNG或CNG任意一种作为燃料，就会安装对应的系统，如果更换汽车的燃料种类，最好先更换相应的燃气喷射系统套件，因为它们对应的在汽车上所要安装的套件不同。以下是关于lNg和CNG相关知识介绍：1、定义：LNG汽车和CNG汽车都以天然气为燃料，都属清洁能源车。2、成分：燃料的主要成份都是甲烷，二者在理化性质、燃料经济性、热值等方面十分接近；排放的尾气中基本都不含硫化物及粉尘颗粒。 

发动机启动后马上熄火的可能原因如下：1、触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，同时防盗灯亮。这种情况一般出现在大众奥迪车系中，多数是由于车主为防止钥匙丢失，私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱，系统无法识别。或者由于更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配、线路损坏等。2、点火开关故障，启动时点火线上有电，松开钥匙则断电，突然熄火。这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大多伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。 

车未熄火不能锁车，出于安全考虑，要将车熄火后再锁车。汽车钥匙锁车没反应的原因是：1、汽车周边有较强的磁场干扰信号；2、汽车出现故障；3、电池没电或者电池接触不良；4、车上遥控发射器的天线老化；5、遥控钥匙中时间控制模块失灵。汽车钥匙锁车没反应的解决方法是：1、检查电池线路或更换电池；2、检查线路老化状况；3、遥控钥匙不能用，可以使用机械钥匙锁车；4、检查锁块以及控制线路上的断路短路状况；5、将车停放到其他地方重试，避免有磁场干扰信号。

是可以马上熄火的。汽车的设计目的就是为人们服务的，所以汽车在出厂的时候已经经过了非常严苛的测试，很多不同情况厂商在设计的时候已经考虑到了，所以正常熄火就好。自然吸气发动机与涡轮增压发动机的对比，可以在同款车型搭载的不同发动机上看出来。搭载的是两款不同方式的发动机，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。1.5L的最大功率为96kw，峰值扭矩为155Nm，而1.5T的最大功率为130kw，峰值扭矩为220Nm。匹配两款变速箱，分别是6档手动变速箱以及CVT无极变速箱。所以从数值能够明确看出1.5T的动力明显会更加强劲，适合追求速度的消费者。但1.5L的动力虽然没有1.5T那么强劲，但也能够满足日用需求了，而且价格上还会更加便宜，所以考虑经济性则选择自吸的会更合适。

可能是点火开关故障没有点火成功、点火模块系统损坏造成异常、燃油系统压力不够点火失败、发动机电脑接收不到启动信号、启动时触发到了车辆的防盗系统等原因。发动机在车辆的作用，其实是通过能量的转化来达到车辆持续作用的功能。发动机的工作从车辆启动后进行进气开始，纯空气进气后进行压缩，在高压下喷油进入燃烧室，与燃料结合后开始燃烧，最后排气的过程。整个过程涉及了车辆多个系统的结合和控制，是车辆最核心的三大件之一。私家车一般使用的发动机是汽油发动机，启动发动机后，能够将汽油作为燃料，使得气体经过车辆一系列点火系统后达到膨胀做功的作用。而使用柴油作为燃料的车辆使用的是柴油发动机。与柴油发动机相比，汽油的点火系统更加复杂一些，所以油耗更高，维修起来也更加复杂。而柴油发动机的优点在于其功率大，更加节能。

是车辆的涡轮增压机出现了损坏，由于涡轮增压机上的泄压阀损坏，导致涡轮增压机无法建立正压，而导致车辆的推背感消失。涡轮增压机的作用就是利用废气来带动涡轮工作，然后吸入新鲜空气送入到气缸内，为车辆提供动力。机动车辆的推背感是汽车猛然加速时，由于惯性的缘故，身体会有一种推背的感觉，性能越好的汽车推背感就会越强，推背感的强烈与否，也是在一定程度上反映出了此款车辆的性能好坏，汽车的推背感强烈，说明车辆的瞬间加速性能比较好。

汽车水温高能马上熄火的：1、立即停车，等待救说到汽车“开锅”，很多驾驶员都不陌生，曾经或多或少都看过。但是说到，汽车开锅后该怎么办，相信很多人会说不知道。其实，开车过程中；2、驾驶员如果发现汽车水温非常高（到水温表红线处）或者发动机冒白烟时，首先要做的是立即靠边停车，开双闪。然后再看车辆是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅，因为这两种情况下对于“开锅”后的处理是不一样的；3、如果是在低速行驶时开锅，正确做法是立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机仓盖打开散热，然后给4S店打电话等待救援。如果开锅之前发动机是高速运转的，正确的做法是先将车靠边停好，然后让汽车发动机在怠速情况下运转一段时间，切记不要立即关闭发动机。

跑完高速是可以马上熄火的，但是怠速运行1到2分钟是更好的，这样可以帮助发动机散热。有些发动机使用了涡轮增压技术，建议使用涡轮增压发动机的车主在跑完高速的时候怠速运行1到2分钟，这样是可以帮助涡轮散热的。有些汽车的发动机在熄火后冷却系统还会继续运行一段时间来帮助涡轮增压器散热，这种汽车在跑完高速的时候是不需要怠速运行的，直接熄火就可以了。汽车的发动机都是有冷却系统的，大部分汽车的发动机都是水冷的。水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。水冷发动机内的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动的时候，冷却液会进行小循环，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在合理的温度区间内。发动机内的冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，会导致冷却液出现冰点升高和沸点降低的情况。

不能。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，应让发动机继续怠速运转一分钟左右，待涡轮的转速和温度降低后，再关闭发动机，避免突然停机造成热量积聚，导致涡轮增压器的损坏。