机动车仪表板上亮时表示什么？

机动车仪表板上亮的表示具体有：1.机油报警灯，表示发动机机油压力过低，若继续行驶，发动机会发生＂烧瓦咬死＂的严重故障。解决办法：应该立刻检查发动机机油量是否缺少，是否有漏机油现象，机油泵工作是否正常，传感器工作是否正常。如果出现问题应该及时去维修店维修。2.刹车系统故障灯，表示刹车系统有故障，如果继续行驶会对行车安全带来严重隐患。解决办法：去维修店需要检查刹车片是否磨损、如有损坏及时更换，检查刹车液是否缺少，如有缺少及时添加。3.蓄电池警报灯，表示动力电池温度过高，如果继续行驶会降低使用寿命，造成动力电池损坏，严重的会引起自燃。解决方法：应及时检查动力电池的冷却液、冷却泵、冷却管路、散热器、传感器、控制模块等温控管理系统工作情况。如有损坏及时去维修店进行维修。4.esp系统故障灯，表示电子稳定系统（esp）有故障不工作，此时车辆能行驶，基本刹车功能正常工作，但车辆稳定系统、防侧滑防跑偏功能失效解决方法：应尽快进修理厂检修。5.胎压警报灯，表示轮胎气压不正常，此时车辆行驶可以会导致胎压不足会导致轮胎胎侧变形加剧，轮胎寿命大大缩短，并带来以下安全隐患。解决方法：应及时检查轮胎，根据保养手册标准要求调正气压，排除故障，保证车辆安全行驶。6.发动机故障灯，表示发动机有故障，由传感器、控制器、执行机构部件失效或工作不正常以及线路故障等原因引起的发动机工作不稳定、工作不正常。解决方法：应尽快检修以免引起其他部件的连带损坏。7.水温警报灯，表示防冻液缺失，缺防冻液指示灯亮起表示水箱内缺少防冻液，在缺少防冻液的情况下行驶车辆会导致发动机报废。解决办法：水箱内没有防冻液需要立即停车并加注防冻液。8.ABS报警灯，故障灯说明：该灯在行驶中点亮时，则说明ABS电控系统出现了异常。（点亮后无ABS）应对措施：尽早去修理厂进行检修。9.车门未关指示灯，故障灯说明：该灯点亮时，说明当前汽车车门，机盖等关闭不严，以免汽车在行驶过程中车门，机盖突然打开。应对措施：停车检查车门/机盖等是否完全关闭。若完全关闭后故障灯还点亮，需尽快到修理厂进行检修。10.安全气囊故障灯，表示安全气囊有问题，如果安全气囊这个保护系统出了问题，一旦引发交通事故，就无法保障我们的一个安全。解决方法：去维修店检查并更换安全气囊。仪表盘上红灯亮和黄灯亮都需要及时检查修理，而绿蓝灯亮多注意（提示该功能正在工作，注意正确使用。

发动机起动后仪表板上（如图所示）亮表示什么。A、油箱内燃油已到最低液面B、发动机供油系统出现异常C、发动机点火系统出现故障D、燃油泵出现异常或者故障。正确答案：A。试题分析：当车辆仪表盘出现这一标记符号后，需要立即寻找加油站，说明的车辆的燃油已经快消耗完，如车辆继续行驶，会导致发动机熄火，在行驶50公里之后没有找到加油站，需要寻找道路救援。倘若仅仅是城市间行驶，在加油的状况下加2/3即可，可以有效果果的减轻车身重少燃油的。下降燃油的消耗。倘若是长途开车，加油需要将汽车汽车油箱加满，因为这样子可以行驶更长的时间，避免在行驶当中车辆没有油。

机动车仪表板上亮的表示具体有：1.表示发动机机油压力过低，若继续行驶，发动机会发生＂烧瓦咬死＂的严重故障。解决办法：应该立刻检查发动机机油量是否缺少，是否有漏机油现象，机油泵工作是否正常，传感器工作是否正常。如果出现问题应该及时去维修店维修。2.表示刹车系统有故障，如果继续行驶会对行车安全带来严重隐患。解决办法：去维修店需要检查刹车片是否磨损、如有损坏及时更换，检查刹车液是否缺少，如有缺少及时添加。3.表示动力电池温度过高，如果继续行驶会降低使用寿命，造成动力电池损坏，严重的会引起自燃。解决方法：应及时检查动力电池的冷却液、冷却泵、冷却管路、散热器、传感器、控制模块等温控管理系统工作情况。如有损坏及时去维修店进行维修。4.表示电子稳定系统（esp）有故障不工作，此时车辆能行驶，基本刹车功能正常工作，但车辆稳定系统、防侧滑防跑偏功能失效解决方法：应尽快进修理厂检修。5.表示轮胎气压不正常，此时车辆行驶可以会导致胎压不足会导致轮胎胎侧变形加剧，轮胎寿命大大缩短，并带来以下安全隐患。解决方法：应及时检查轮胎，根据保养手册标准要求调正气压，排除故障，保证车辆安全行驶。6.表示发动机有故障，由传感器、控制器、执行机构部件失效或工作不正常以及线路故障等原因引起的发动机工作不稳定、工作不正常。解决方法：应尽快检修以免引起其他部件的连带损坏。7.表示防冻液缺失，缺防冻液指示灯亮起表示水箱内缺少防冻液，在缺少防冻液的情况下行驶车辆会导致发动机报废。解决办法：水箱内没有防冻液需要立即停车并加注防冻液。8.表示定速巡航系统开启，提示驾驶员此功能已激活，可以操作使用。9.表示远光灯己经开启，提示驾驶员此功能正在工作，注意正确使用。10.表示安全气囊有问题，如果安全气囊这个保护系统出了问题，一旦引发交通事故，就无法保障我们的一个安全。解决方法：去维修店检查并更换安全气囊。仪表盘上红灯亮和黄灯亮都需要及时检查修理，而绿蓝灯亮多注意（提示该功能正在工作，注意正确使用）。

机动车仪表盘上表示日常指示灯、警告指示灯、故障指示灯。日常指示灯是我们平时接触到的最常见的指示灯。常见的有远光灯和近光灯、安全带未系指示灯、转向信号灯和驻车手制动指示灯。该指示灯的功能是提醒我们车辆各种功能的切换。警告指示灯的作用是通知驾驶员车辆的状况。通常，它用于指示每种油的存储容量。当机油存储容量紧急时，车辆将在仪表上显示警告指示灯，通常为橙色或红色。常见的有燃油指示灯、机油指示灯和冷却液指示灯。只有及时补充相应的油料才能消除这些警告指示灯。故障指示灯的功能是通知驾驶员车辆的当前故障位置。当我们看到这种指示灯时，我们不能掉以轻心。我们应该及时去修理厂检查车辆。常见故障指示灯包括发动机故障灯、蓄电池故障灯和安全气囊故障灯。

机动车仪表板上亮表示有日常指示灯，有警示功能的指示灯，故障指示灯三类。日常指示灯:就是平时开车时最常见的转向信号灯，灯光指示灯，安全带指示灯，定速巡航指示灯，驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用。有警示功能的指示灯:如燃油存量指示灯，车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。故障类指示灯:包括发动机排气系统故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修。

发动机启动时亮灯是电路系统自检功能，启动后常亮代表某一电控系统有故障，比如发动机故障灯常亮，说明发动机电控系统有故障，提醒需要尽快去维修站检查。自检电路的简介：自检电路是电路中附加的一项，能够在一定程度上反映电路工作状态的部分。从某种意义上讲，自检电路和电源指示灯是同一类东西，不过功能上会复杂和强大许多。自检功能的局限：其实自检功能有很大局限性，例如功放（输出）部分故障，故障信号根本无法读取，自检也就没有意义。二是故障信号简单，往往看到了也不知道什么意思。

机动车右转向灯亮表示向右拐弯。转向灯的使用方法如下：1、超车先打左转向再打右转向：按规定必须从左侧超车，所以需要先打左转向灯，等超车之后，要返回原车道时，再打右转向灯。2、进入高速时打左灯，驶离高速时打右灯：因为进入高速是往左拐，而驶离高速都是往右拐。同理辅路驶入主干道时打左转向灯，由主干道驶入辅路则打右转向灯。3、进入环岛时不用打灯，驶离环岛时打右灯：进入环岛时必须顺着路走，所以就不用打灯，驶离环岛时打右转向灯的目的是给后方车辆以及对向车辆提醒。4、变更车道时需要打转向灯：每次变更车道时都需要打转向灯，向左变更车道打左转向灯，向右变更车道打右转向灯，以提醒周围车辆注意，避免因疏忽而造成意外。

说明汽车的制动系统有故障问题。处理方法：1、电脑自检：当汽车刚开始通电时，开车电脑会做好自我状态检测，这个时候汽车仪表盘上的故障问题灯会全部亮起，当检测完毕后故障问题灯就会熄灭。这是正常现象，并不用理会。但是假如开车电脑自检完后故障问题灯还没灭，就说明有故障问题，这个时候要尽快对其检测和修理。2、有故障问题：假如制动系统警告灯在汽车驾驶流程中亮，说明汽车的制动系统有故障问题，这种状况可能是刹车损坏或手刹没有松开而影响到。当有这种问题时，要将汽车靠边并做好检测，避免有安全隐患。

机动车仪表上的灯亮是车辆当前所处的某种状态的显示或者记录，是车辆对驾驶员的一种提醒。所以最为关键的是要先弄清楚这些状态代表的是正常还是出现了某种问题，并且要知道问题的大小以及对应的警戒等级，这样才好在仪表灯亮起时第一时间进行具体的应对。相关介绍如下：汽车仪表上的灯一般是分为绿色、蓝色、橙黄色以及红色，这四种颜色对应的风险等级基本上也是从低到高进行排列：1、绿色：绿色仪表灯亮起时，其实大多数情况下都不用担心，因为就像信号灯一样，绿色代表着正常通行。2、黄色或者橙色：当这种仪表灯亮起时，一般说明汽车的某部分功能或者状态出现了问题，要进行相应的处理。但是大多数情况下并没有紧急到马上进行解决的那种程度。3、红色：当这种仪表灯亮起时，千万不要掉以轻心，不是车辆状态有很大的问题，就是车上乘员存在安全隐患，比如说手刹拉起没有放下，或者是安全带没有系好的提示灯，它们都是鲜艳醒目的红色。

机动车仪表盘上的符号表示如下含义：1、日常指示灯：日常指示灯是平时最多接触的灯，常见的有远近光灯光指示灯，安全带未系提示灯，转向信号灯，驻车手刹指示灯。这种指示灯的作用是提醒车辆各功能的开关情况。一般是绿色，蓝色为主。2、警示指示灯：警示指示灯的作用是告知驾驶员车辆的状况。一般都是用来指示各油液的存储量，当油液存储量告急时，车辆就会在仪表上显示警示指示灯，一般是橙色或红色。

机动车仪表盘上雪花指示灯亮起表示室外温度相当低，提醒驾驶员地面上可能有霜冻。以下是出现霜冻驾驶时的注意事项：1、地面上出现霜冻现象，轮胎抓地力会变差，驾驶员需要谨慎行驶。汽车上的行车电脑显示屏可以显示外界温度，这一功能是通过固定在前保险杠上的温度传感器实现。前保险杠上的温度传感器基本都固定在相当靠下的位置。冬天仪表盘上的雪花标记符号亮起，驾驶员应当降低驾驶速度，要与前车保持足够安全距离，防止紧急刹车。2、地面上有霜冻，紧急刹车容易使汽车打滑失控。在冬天用车时，轮胎温度相当低，开车降低速度。在碰到一些十分恶劣的天气时，建议不要开车。

汽车abs灯常亮就说明abs系统存在故障，abs系统就会停止工作，车的制动效果会变差，制动的距离会增加、制动时候的操纵性能变差，所以当abs灯亮起后，应该及时排除故障。abs是汽车的制动防抱死系统，可以持续监测汽车的车轮，确保车轮以完全相同的速度转弯。以下是有关ABS的简介：1、制动防抱死系统（antilock-brake-system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。2、在ABS中，对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。

汽车仪表板上指示灯亮分别表示：1、发动机故障灯：发动机有故障；2、电瓶指示灯：电量耗光或发电机故障；3、机油报警灯：缺少机油；4、水温报警灯：水温过高；5、胎压报警灯：胎压不正常；6、ABS故障报警灯：防抱死制动系统故障；7、防冻液报警灯：防冻液缺失；8、车门没关闭报警灯：车门没关严；9、刹车油报警灯：刹车油壶缺油；10、气囊故障报警灯：安全气囊有问题；11、助力转向油报警灯：助力油有缺损。

机动车仪表板上红色感叹号亮表示对应系统出现了异常或故障，汽车仪表盘有很多指示灯都是带有感叹号的，比如轮胎气压指示灯、照明灯故障指示灯、转向系统故障指示灯、制动系统故障灯、变速箱故障指示灯以及雨刮器故障指示灯。汽车仪表盘上出现感叹号警示灯大概有三种：1、三角形中间有个感叹号，这是常规故障显示灯；2、括号圆圈中间有个感叹号，这是制动系统警示灯；3、括号下面一横中间有个感叹号，这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起。

机动车仪表板上雪花亮时表示室外温度比较低，这是提醒驾驶员路面上可能有霜冻的。如果路面上出现了霜冻现象，轮胎的抓地力会变差，此时驾驶员需要谨慎驾驶。汽车上的行车电脑显示屏可以显示外界的温度，这个功能是通过固定在前保险杠上的温度传感器来实现的。如果在冬季仪表盘上的雪花标志亮起，驾驶员应该降低行驶速度，并且要与前车保持足够的安全距离，要避免紧急刹车，路面上有霜冻，在此情况下紧急刹车很容易导致汽车打滑失控。

表示在工作状态的驻车制动器，即是在刹车位置的手刹没放到位。建议检查手刹是否有问题，再看看是否缺刹车油，有没有完全放下手刹，手刹线座是否正常连接。反映车辆各系统工作状况的装置就是汽车仪表盘。电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯、燃油指示灯、清洗液指示灯这些都是常见的。一般分两种颜色常见的故障灯，红色和黄色，代表有问题的是黄色，但安全不会被影响，比如排放控制系统出问题就是发动机故障灯亮了，可能不达标的尾气，但行车安全不会直接影响到。再比如红色的就是变速箱油温报警灯、车门未关指示灯、机油压力灯、高温报警灯、电瓶指示灯，因为有比较严重的故障或者严重影响安全驾驶的情况它们才会亮了。当然这只是一个比较概括的说法，还要根据实际情况来判断具体情况，比如黄色的还有一些车水温灯、ABS灯和安全气囊灯，也有红色的，但是会间接影响安全性假如ABS出问题的话。

仪表板上的扳手灯亮了表示：1、扳手指示灯是保养提示灯，是汽车应该保养的公里数到了后他会自动提示你的，避免车主忘记保养。保养后让保养的师傅帮助你归零就可以了；2、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；3、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

仪表板上感叹号亮表示意思如下：1、这种标志是汽车制动系统故障，可能是刹车片磨损超标、传感器损坏、制动液不足等；2、建议首先看一下是不是制动液低于标准了，如果制动液正常，如果车已经使用过几万公里而没有换刹车片的话可能是刹车片磨损超标，建议更换；3、如果这两个问题都不是，可能是传感器的问题、或其他问题，建议去4S点检查。

机动车仪表盘上亮表示驻车制动系统：1、驻车制动，俗称手刹，其作用是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车，驻车制动，即手制动或自动挡在停车挡，锁住驱动轴或后轮；2、驻车制动力比行驶制动力小得多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了；3、从字面上理解停车制动的含义，就是防止车辆移动，一般在停车时使用手刹。

正常行驶时ABS灯亮时因为ABS电脑识别到系统有故障。多是某个轮胎的车速传感器不能正常的事情，ABS电脑识别不到各个车轮的行驶状态，无法对比对比各个车轮的打滑量，导致ABS不能正常事情。ABS灯亮时制动防抱死功能不会事情，但是刹车功能正常事情，在正常路面上制动距离会变长，而且急踩刹车时轮胎会抱死，轮胎抱死就不能正常转向，影响行车安全，具体的故障原因许多，最好尽快检修。ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹，于是在紧急情况下踩制动踏板，肯定会感到制动踏板在颤动，同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声，这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力。因此，在这种情况下，一定要“坚定不移”地踩住制动踏板，同时采取积极措施避险。没有装置ABS的旧款汽车，煞车时车胎会立即被锁紧，汽车便会因此而减速。可是汽车在高速行驶时，即使煞车，汽车也不会立刻停下来。当踏下煞车掣的一刹那，车胎会被锁死，不能转动，但过剩的冲力会令汽车滑行，车胎失却循迹性，汽车便会失控，容易造成意外。