出租车营转非车辆报废年限有哪些规定？

汽车营转非是指将汽车的使用性质从营运车辆改为非营运车辆。到交通运输管理部门注销《道路运输证》，然后到交管部门进行检验。检验通过的即可变更为非营运的货车、客车、出租车、小轿车等。而营转非的车辆行驶证上，使用性质这一栏目会显示营转非，这是鉴别车辆最简单并且最直接的方式。营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，要按照营运载客汽车的规定报废。营运性质的车辆主要是以出租车为主，在转换为非营运之后，车辆的使用时间仍然是八年，从车辆注册登记日计算，不可以提交申请延期报废。

营转非车辆报废年限要按照营运车辆的报废年限报废，新能源汽车报废年限应为10年。营运载客汽车使用年限：小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。同类型变更使用性质：营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废；但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照固定公式核算累计使用年限，且不得超过15年。不同类型变更使用性质：的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废。转出所属地：小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废。

小轿车营转非是将营运性质的车辆转换为非营运性质的车辆。营转非：营运车辆转为非营运车辆。平常所说营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。营运车和非营运车区别：非营运车辆包括私家车和公司单位车，属于不从事营业性运输的车辆。比如出租车、公交车、大巴。对于营运车辆使用频次较高，他们的保险费也更高，相反非营运车辆使用频次一般，保险也相对少很多。

营转非轿车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。营转非途径：车辆按规定应退出网约车经营时，服务所在地出租汽车行政主管部门依法注销《网络预约出租汽车运输证》，并通过信息交换将相关车辆信息向公安机关反馈，供公安机关在车辆所有人申请变更时核验。年检注意事项：年检的时间，依据汽车上牌照的月份。此外，在行驶证的副页和贴在风挡玻璃“检”字标签的背面，也都写着有效期，就是该验车的时候。检测场通常月初人少，月尾人多，所以，最好选在月初去年检，不会排队耽误时间。

营转非15年报废的是大、中型营运载客汽车。营运车辆转为非营运车辆，要按照原营运车的规定报废时间报废。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。

不同的营转非车辆能开的年数有所不同。假如是出租车，则为8年；假如是教练车，则为10年。在8年或者10年之后，假如车况好，达到标准，还可以额外申请多5年。假如能额外多申请5年，那么实际年数会分别延长至13年和15年。以下是相关介绍：营转非车：平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车或淘汰货运车转为地方牌照。营运车辆转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。“转非”后仍按营运车辆对待，如果在开了6年后“转非”，那么“转非”后的车辆也只能再开两年就得报废。规定：道路交通安全法规定：出租车和微型货车行驶8年，必须强制报废，不得延期。出租车“转非”后仍按营运车辆对待，如果在开了6年后“转非”，那么“转非”后的车辆也只能再开两年就得报废，“按正常车辆报废年限报废”纯属无稽之谈。

营运车可以转为非营运。根据《机动车登记规定》：第十二条营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车、机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区，应当于变更后向车辆管理所申请变更登记，提交法定证明、凭证。更多信息如下：简介：营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。注意：不要认为出租转非和营转非是非营运，这个是完全不同的概念。拿一辆轿车来说，如果该轿车是1999年登记，如果是非营运那么强制报废期限为2099年，相当于无限时间，如果是出租转非，那强制报废期限就是2007年。

货车营转非的意思就是营运车辆转为非营运车辆。营转非车的概念：平常所说的营转非车主要指的是淘汰的出租车或淘汰的货运车转为地方牌照。营运车辆转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。营转非之后的使用年限：道路交通安全法规定：出租车和微型货车行驶8年，必须强制报废，不得延期。出租车转非后仍按营运车辆对待，如果在开了6年后转非，那么转非后的车辆也只能再开两年就得报废。

营转非的车不能再转营。以下是关于汽车的相关介绍：1、汽车的定义：中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。2、国产汽车品牌的介绍：国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

营转非车辆报废年限是8年，营转非就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照，转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。各类机动车使用年限分别是：1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；2、租赁载客汽车使用15年；3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。

营转非的车谨慎购买。以下是相关介绍：1、使用年限：在购买之前，建议查看其使用年限，营运车辆有强制报废年限，在年检的时候，可能会遇到一些麻烦。2、营转非：就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。道路交通安全法规定：出租车和微型货车行驶8年，必须强制报废，不得延期。出租转非的车辆和出租客运的车辆的报废年限是一样。

私家车转营运车属于微型营运车，它的报废年限是8年。营运车辆转为非营运车辆，要按照原营运车的规定报废时间报废。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年。微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。

意思是营运车辆转为非营运车辆。以下是营转非车的相关介绍：1、含义：平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。2、过户情况：可以过户，营转非车辆过户需要缴纳二手车交易税，私户车辆需要遵从1%来收取，公户车辆需要遵从4%来收取，对车辆的外观来实行检查。在为车辆选号码，重新制作行驶证，更改车辆汽车登记证书,即可完成过户手续。

出租车报废年限8年。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年。微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。

营转非车辆报废的年限是8年，从第7年就不允许再更新和营运车转非营运车，如果之前已经营运车转非营运车，每年2次审核。车辆报废年限规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的强制报废。出租车使用年限是8年。中型出租客运汽车使用年限是10年。重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。半挂牵引车使用年限是15年。微型载货汽车使用年限是12年。报废流程：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份。登记岗受理申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

营转非车辆报废年限是8年，营转非就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照，转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。各类机动车使用年限分别是：1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；2、租赁载客汽车使用15年；3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。

汽车营转非，是指汽车在交通运输部门注销《道路运输证》，并通过公安交警部门检验，将车辆使用性质从“营运”变更为“非营运”的货运车、出租车、客车等从事道路旅客运输经营的车辆。汽车营转非的汽车的使用年限依旧为8年，汽车营转非后的年限和之前运营的年数总和不能超过8年。比如某一辆汽车商业运营了5年，汽车营转非后，则只能运转3年，就必须报废。目前这类汽车多为二手车，由于购买者与销售者对汽车的具体情况掌握具有差异，这类汽车价格相对低。因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，但故障率也高，后续修车比较麻烦。

营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。道路交通安全法规定：出租车和微型货车行驶8年的，必须强制报废，不得延期。他说，出租车“转非”后仍按营运车辆对待，如果在开了6年后“转非”，那么“转非”后的车辆也只能再开两年就得报废，“按正常车辆报废年限报废”纯属无稽之谈。对于很多市民传说的“机动车在行驶50万公里就得报废”的说法，车管所还没有这个规定。因为机动车里程表上的公里数不一定真实、准确，有的是里程表出现故障，还有的是遭到人为地破坏，所以报废车辆不能按公里数来衡量。

营转非车辆报废年限要按照营运车辆的报废年限报废：1、车辆可使用的年限为：小型、微型出租客车使用8年，中型出租客车使用10年，大型出租客车使用12年，出租客车使用15年；2、小客车使用10年，中客车使用12年，大客车使用15年，客车使用13年；3、其他小型、微型乘用车使用年限为10年，大中型乘用车使用年限为15年，专用校车校车使用年限为15年，大中型非经营乘用车（大型车除外）使用年限为20年。

营运车辆强制报废标准是8年，从第7年就不允许再更新和营转非，如果之前已经营转非，每年2次审核。跑够40万公里强制报废，经过大修达不到油耗节能和机器性能标准的强制报废。附：报废流程：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章;2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》;对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》;3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆;4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收证明》和支付残值;5、车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。