涉水险的赔偿整车的钱吗

不包括。以下是涉水险的相关介绍：1、险种：涉水险属于附加保险，机动车辆的附加险是机动车辆保险的重要组成部分。机动车辆保险主要有附加盗窃险、附加自燃损失险、附加涉水行驶损失险、附加新增加设备损失险、附加不计免赔特约险、附加驾驶员意外伤害险、附加指定专修险等，保险客户可根据自己的需要选择加保。2、注意事项：车辆在行驶时涉水熄火，发动机损坏的概率为50%；但如果熄火后再次点火，发动机肯定要受损。由于强行打火造成的发动机损坏，保险公司不予赔偿。

涉水险和发动机涉水险是一样。涉水险是专门为发动机购买的险种，因发动机进水后导致的发动机直接损毁，由保险公司负责赔偿。涉水险是附加险种需要另外购买。涉水险理赔范围如下：遭受暴雨、洪水时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车；在以上两种情况下，购买了涉水险都能获得相应的赔偿。要注意的是当发动机涉水熄火后，切勿二次启动，否则该部分发动机的损失，涉水险不予赔付。车辆涉水险价格：各大保险公司略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的百分之5；多数保险公司的车损险有百分之20的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得百分之80左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。

发动机涉水险和涉水险没有区别。以下是涉水险的具体介绍：1、规定：在积水路段行驶导致发动机进水、或者停放时遭到水浸导致发动机进水，保险公司会赔付相应的发动机维修费用。2、不予理赔情况：二次启动导致发动机损坏；因机动车损失保险责任范围以外的事故，而致被保险机动车的损毁或修理；非在保险人认可的修理厂修理时，因车辆修理质量不合要求造成返修；被保险人或驾驶人拖延车辆送修期间。

车船税不是涉水险，车船税是国家收的税，涉水险是保险公司的商业险。以下是车船税计算方法的相关介绍：⑴对车辆净吨位尾数在半吨以下的按半吨计算，超过半吨的按1吨计算;⑵从事运输业务的拖拉机所挂的拖车，均按载重汽车的净吨位的5折计征车船使用税;⑶机动车挂车，按照货车税额的50%计算;⑷客货两用汽车，按载货汽车的计税单位和税额标准计征车船税;⑸船舶不论净吨位或载重吨位，其尾数在半吨以下的不计算，超过半吨的按1吨计算;⑹不及1吨的小型船只，一律按1吨计算。

汽车保险有涉水险，涉水险是专门针对因水淹导致发动机损失进行赔偿，只有购买涉水险车主，在涉水时造成发动机进水，引发故障时，才能得到保险公司相应理赔。相关介绍：1、涉水险的定义：涉水险是一种新衍生车险险种，这个险种主要是指车主为发动机购买附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。2、注意事项：被水淹后车主还强行启动发动机而造成损害，保险公司将不予赔偿。

汽车没买涉水险，但是如果买了车损险，暴雨可以赔偿。如果都没买就不可以赔偿。以下是对其的扩展介绍：1、涉水险的介绍：发动机特别损失险也简称涉水险。其中涉水险的适用范围较小，一般在由于正常行驶状态下发动机进水所产生的各种费用，前提是发动机进水后一定不要再尝试发动车辆，不过上这个险的人相对少，尤其是在北方。2、涉水险拒绝赔偿的情况：有一种情况即便是涉水行驶而造成的发动机受损，涉水险也不赔付，这就是“二次打火”。许多车主在水中熄火后，往往会尝试再次启动发动机，这对发动机来说无疑是“雪上加霜”。水不能压缩，在水中再次启动会水会被吸到发动机内，会造成气门和活塞连杆等系统的严重损坏，这是人为造成的损失，各家保险公司都有权利拒绝赔偿。

汽车保险有涉水险，涉水险是专门针对因水淹导致发动机损失进行赔偿，只有购买涉水险车主，在涉水时造成发动机进水，引发故障时，才能得到保险公司相应理赔。相关介绍：1、涉水险的定义：涉水险是一种新衍生车险险种，这个险种主要是指车主为发动机购买附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。2、注意事项：被水淹后车主还强行启动发动机而造成损害，保险公司将不予赔偿。

车险综改后，原先的6个附加险如玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等，从附加险中删除，纳入车损险中，大大扩大主险的保障范围。关于涉水险的拓展知识如下：1.定义：涉水险是一种新衍生的车险险种，这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。2.赔偿条件：被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险机动车过程中，因下列原因造成保险机动车的发动机损坏，保险人按照保险合同约定负责赔偿：遭受暴雨、洪水的当时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。

涉水险不可以单独购买，涉水险已经纳入车损险，涉水险是附加险种。以下为涉水险的相关资料：1、简介：涉水险是一种新衍生的车险险种，这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。汽车保险附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。2、投保范围：涉水险是车辆损失险的附加险，简单地说就是在投保了车辆损失险的基础上才可以投保涉水险。各家保险公司关于涉水险的投保范围、保险责任、责任免除、赔偿限额等基本都一样，这些都是保监会的统一规定，从本质上看没有任何区别。

全险不含“涉水险”。以下是关于机动车辆保险的相关介绍：1、机动车辆保险的定义：机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。2、机动车辆保险的发展：机动车辆保险的真正发展，是在第二次世界大战后，一方面，汽车的普及使道路事故危险构成一种普遍性的社会危险；另一方面，许多国家将包括汽车在内的各种机动车辆第三者责任列入强制保险的范围。因此，机动车辆保险业务在全球均是具有普遍意义的保险业务。

如果车主只购买车损险，车辆被水泡，只可以获得除发动机以外的其他部位损坏的赔付，而发动机的损坏维修则由车主自己负责。以下是关于识别泡水车和事故车的方法：1、检查车锁：看是否有被撬开破坏或者灌胶的痕迹。然后用钥匙开启每个车门，看看门锁是不是为同一组，能否轻松的转动每一个车门锁。应注意，如果转动很费力，甚至快要拧断钥匙时才能打开，都有可能是因为泡水，导致中控马达生锈导致工作不良。2、发动机舱：检查发动机舱内的照明灯和信号灯组的固定脚架是否断裂或松脱。检查电线接头及插座，如果内有大量泥沙或附着有锈斑，表明可能为泡水车。3、发动机室的鉴定：检查引擎本体上访电线及真空管，高压点火线圈与火花塞缝隙是否有泥浆附着痕迹，判断管线路老化龟裂状况是否与车龄符合，喷油嘴固定有无。弹簧有无生锈都可协助判断泡水车的机率。

涉水险又称发动机特别损失险，不同的保险公司叫法不同本质上是一样的，是一种新衍生的险种，均指为发动机购买的附加险，就是车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。因为车损险是在车辆涉水后仅仅只赔偿除发动机外其它部分的损失，所以需要单独购买涉水险才能赔偿发动机损失。另外就是几乎所有的保险公司条款上都会说明，发动机进水后一定不能二次启动发动机，否则导致发动机损坏是不给予赔偿的，因为这是属于个人操作不当，损失由车主自己承担。

没错，车辆涉水险就是车辆遭遇水浸事故赔偿的：1、车辆涉水险，指的是车主为发动机购买了涉水险（属于附加险），那么保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏，可给予赔偿；2、目前汽车保险主要分为基本险和附加险两大类，附加险并不能独立购买，它是附加在基本险（如第三者责任险、车辆损失险以及交通强制责任险）上购买的；3、附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。

车辆涉水险和发动机涉水险不一样的：1、当车辆投保涉水险后在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可要求保险公司给予赔偿，为投保则需要自行承担维修费用；2、赔偿条件被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险机动车过程中，因下列原因造成保险机动车的发动机损坏，保险人按照保险合同约定负责赔偿；3、遭受暴雨、洪水的当时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。

这是按照车辆的总价来赔偿多少钱的，车辆损失险计算方法为：1、基础费率加汽车价格*费率系数=基准费率，基础费率乘以费率优惠系数（根据上一年的出险而变化）即为实际支付的保费；2、多少钱取决于车辆的购置价格，第一年最高，因为你的是新车，第二年会低一点，以此类推；3、车损险是指被保险人或其许可驾驶人驾驶保险车辆时，因保险事故对被保险车辆造成的损害可获得保险公司赔偿的保险。

涉水险价格的计算：1、涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿；2、涉水险的费用各大保险公司略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右；3、目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。

涉水险是一种新衍生的车险险种，这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。涉水险是专门为发动机购买的险种，因发动机进水后导致的发动机直接损毁，由保险公司负责赔偿。主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。 涉水险理赔范围如下： 1、遭受暴雨、洪水时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车； 2、遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车； 3、在以上两种情况下，购买了涉水险都能获得相应的赔偿。要注意的是当发动机涉水熄火后，切勿二次启动，否则该部分发动机的损失，涉水险不予赔付。

涉水险是一种新衍生的车险险种，这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。涉水险是专门为发动机购买的险种，因发动机进水后导致的发动机直接损毁，由保险公司负责赔偿。主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。 涉水险理赔范围如下： 1、遭受暴雨、洪水时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车； 2、遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车； 3、在以上两种情况下，购买了涉水险都能获得相应的赔偿。要注意的是当发动机涉水熄火后，切勿二次启动，否则该部分发动机的损失，涉水险不予赔付。

涉水险是需要单独进行购买的。涉水险是专门为发动机购买的险种，因发动机进水后导致的发动机直接损毁，由保险公司负责赔偿。主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。 涉水险理赔范围如下： 1、遭受暴雨、洪水时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车； 2、遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车； 3、在以上两种情况下，购买了涉水险都能获得相应的赔偿。要注意的是当发动机涉水熄火后，切勿二次启动，否则该部分发动机的损失，涉水险不予赔付。

涉水险和发动机涉水险是一样的。涉水险是专门为发动机购买的险种，因发动机进水后导致的发动机直接损毁，由保险公司负责赔偿。涉水险是附加险种需要另外购买的。 涉水险理赔范围如下： 1、遭受暴雨、洪水时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车； 2、遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车； 3、在以上两种情况下，购买了涉水险都能获得相应的赔偿。要注意的是当发动机涉水熄火后，切勿二次启动，否则该部分发动机的损失，涉水险不予赔付。