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汽车发动机前中置和后中置的区别有哪些

发布时间:2020-12-25 23:30:14 原创 来源:中华网 阅读:8840
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

前中置发动机前轮驱动的车由于发动机是纵向布置的,所以跟FR车一样,动力需要转一个90度的弯,而且长长的传动轴也会损耗掉一些能量。由于需要迁就50:50的重量分布,所以驾驶舱设计靠后,引擎盖设计很长。

后中置发动机的车,由于发动机都为横置设计,所以动力可以直接通过齿轮传递给后轴驱动车身。但是除了要牺牲掉后排座椅以外,还得牺牲足够的行李箱空间。所以日常使用性能降低,主要以驾驶乐趣为主了。

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发动机中置四驱的车有哪些

代表车型有:兰博基尼Muecielago、埃文塔多、奥迪R8、布嘉迪威航、兰博基尼盖拉多LP560-4等。中置四驱即发动机中置、四轮驱动,与中置后驱一样,高性能跑车和超级跑车都采用这种型式。不过相比中置后驱,中置四驱的操控性以及过弯极限要更强。
发布时间:2020-12-25 22:52:25 阅读:324

发动机中置后驱的车有哪些

引擎中置后驱代表车型:法拉利458、488、兰博基尼盖拉多LP550-2、帕加尼Zonda、保时捷CarreraGT等。中置后驱即发动机中置、后轮驱动(Middle—engineRear—drive,简称MR),发动机置于座椅之后、后轴之前,大多数高性能跑车和超级跑车都采用这种型式。而发动机的布置占据了车厢和行李箱的一部分空间,通常,车厢内只能安放2个座椅。
发布时间:2020-12-25 22:52:31 阅读:513

汽车发动机前中置和后中置的区别有哪些

前中置发动机前轮驱动的车由于发动机是纵向布置的,所以跟FR车一样,动力需要转一个90度的弯,而且长长的传动轴也会损耗掉一些能量。由于需要迁就50:50的重量分布,所以驾驶舱设计靠后,引擎盖设计很长。后中置发动机的车,由于发动机都为横置设计,所以动力可以直接通过齿轮传递给后轴驱动车身。但是除了要牺牲掉后排座椅以外,还得牺牲足够的行李箱空间。所以日常使用性能降低,主要以驾驶乐趣为主了。
发布时间:2020-12-25 23:30:14 阅读:132

中置轴挂车载重多少吨

这种挂车的载重量是30到40吨,这种挂车是不太常见的。驾驶这种汽车时建议车友们不要超载行驶,长期超载行驶会导致车架出现金属疲劳现象,严重的还会导致车架出现断裂或变形现象。长期超载行驶还会增加发动机和传动系统的负担,这样会降低发动机和传动系统的使用寿命。超载行驶还会加快轮胎和制动系统的磨损速度。所以,在驾驶这种汽车时,一定不要超载行驶。如果车友们平时在路上遇到了这种汽车,那不要跟在这种汽车后面行驶,也不要与这种汽车并排行驶,这样都是比较危险的。这种车一般是不会进入市区道路行驶的,一般在高速公路上才可以见到这种车。这种车在行驶时轮胎是很容易将路上的石子带起来的,如果跟在这种车后面行驶,那飞起来的石子很容易将后车挡风玻璃砸裂,所以大家不要跟在这种车后面行驶。在开车时,不要吸烟,不要接打电话,不要酒后驾驶,不要疲劳驾驶,不要超速驾驶,不要超载驾驶。开车上路,安全第一。在路上遵守交通规则并不是为了不罚款不扣分,而是为了自己和他人的生命安全。
发布时间:2020-12-26 12:47:18 阅读:388

中置引擎的车型有哪些

中置发动机的汽车有法拉利458,法拉利488,兰博基尼大牛,兰博基尼小牛,法拉利f430等。中置发动机能够平衡汽车的前后配重,这样是可以提升汽车的操控性的。有很多追求性能的超跑都会使用中置发动机的布局。法拉利旗下有一些车型是前置发动机的,有一些车型是中置发动机的。法拉利的458和488都是中置发动机车型,并且这两款车的操控也是非常好的。488是458的替代车型,488搭载了一款3.9升v8双涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为530kw,最大扭矩为770牛米,最大功率转速为8000转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。458搭载了一款4.5升v8自然吸气发动机,这款发动机最大功率为445kw,最大扭矩为540牛米,最大功率转速为9000转每分钟,最大扭矩转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车的动力也是很强的。
发布时间:2020-12-26 16:14:13 阅读:471

中置引擎什么意思

中置引擎就是发动机放在了车身中间,中置引擎的汽车发动机是放在主副驾驶座椅后面和后轴前面的。也有一些车采用了前中置发动机布局,这种车的发动机是放在前轴之后的,但是这种车的发动机会放的相当靠后。前中置发动机的跑车不多见,但是也有,奔驰的slsamg和amggtr都是发动机前中置车型。发动机中后置车型就比较多了,例如法拉利的458,法拉利的488,兰博基尼的大牛,兰博基尼的小牛等都是发动机中后置的跑车。发动机前中置或发动机中后置都可以平衡汽车前后的配重比,这样是可以提升汽车的操控和性能的。如果车头太重了,那在快速过弯的时候很容易出现转向不足现象。如果车尾太重了,那在快速过弯的时候很容易出现转向过度的现象。所以车头太重或车尾太重都是不好的,这样都是不利于车子的操控的。一般的超级跑车都会让车尾稍微重一点点,这样是有利于转向的。车尾稍微重一点点的跑车转向手感是比较棒的,并且加速时后轮的抓地力也是比较好的。大部分性能车或超跑都是后轮驱动的,也有一些性能车是四驱的。
发布时间:2020-12-26 16:14:18 阅读:199

拉法是中置发动机吗

拉法是中置发动机的跑车,拉法是旗舰级跑车。拉法的发动机在驾驶舱后面在后轴的前面。拉法是法拉利旗下的一款混合动力超跑,这款车搭载了6.3升v12自然吸气发动机,这款发动机有800马力和700牛米的最大扭矩,这款发动机能在9000转每分钟时输出最大功率,能在6750转每分钟时输出最大扭矩。拉法的发动机搭载了f1赛车上的kers动能回收系统。与这款发动机匹配的电动机最大功率为120kw。拉法使用了7速双离合变速箱。很多超跑都在使用中置发动机这种布局,中置发动机可以平衡车身的前后配重,这样是可以提升操控的。对于超跑来说,操控是非常重要的。大部分超跑都采用中后置发动机,有些车也会采用前中置发动机。前中置发动机的汽车是将发动机放在驾驶舱前面前轴后面的,这种车的车头是比较长的。对于超跑来说,车头太重和车尾太重都是不行的,如果车头太重,那在快速过弯时会出现推头现象。如果车尾太重,那在快速过弯时会出现转向过度现象。所以很多超跑都会尽量平衡车身的前后配重。
发布时间:2020-12-26 18:58:47 阅读:156

718是中置发动机吗

718是中置发动机。保时捷718的驱动方式是中置后驱,意思就是发动机放在车身的中间位置,靠后轮驱动。中置后驱的驱动方式能使整车重量趋于后方,加大了后轮的附着力,进而导致车辆起步、加速性都比较强大,而且转向十分灵活。截至2019年12月9日,保时捷718在售的最新车型是2019款,共有2款车型在售,分别是;2019款CaymanT,官方指导价:64.10万元。车身样式为硬顶跑车。2019款BoxsterT,官方指导价:66.10万元。车身样式为敞篷车。保时捷718车型定位小型跑车。车身尺寸方面,长宽高分别为:4379x1801x127mm,轴距为2475mm。其中敞篷车的高为1264mm。座位数全部为2座。动力方面,全部搭载2.0升水平对置4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率220KW,最大扭矩380N·m。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架同样为麦弗逊式独立悬架。全部车型都配备可调悬架,保证了其车内乘客乘坐时的舒适性。
发布时间:2020-12-26 21:28:16 阅读:159

中置后驱有后备箱吗

中置发动机的汽车有些有后备箱,有些是没有后备箱的。但是中置发动机的汽车一定是有前置储物箱的。中置发动机的汽车有很多例如法拉利458,法拉利488,兰博基尼huracan,兰博基尼aventador,保时捷718等。保时捷718的前面和后面都是有储物箱的,这也是一款中置发动机的跑车。718一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有300马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.5升涡轮增压发动机拥有366马力和430牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。保时捷718的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架也使用了麦弗逊独立悬架。
发布时间:2020-12-27 01:17:36 阅读:128

标致rcz是中置发动机吗

标致rcz并非中置发动机跑车,这是一辆前置发动机的跑车。标致rcz是一辆前置前驱跑车,这一款车的长宽高分别是4287毫米(mm),1845毫米(mm),1362毫米(mm),轴距为2612毫米(mm)。标致rcz是一辆双门四座跑车。 标致rcz全系基本都使用的是一辆1.6升涡轮增压四缸发动机。这款发动机在原厂状态下可以输出163马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在1400转每分钟时输出最大扭矩。 这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且6at变速器的可靠性稳定性同样是更好的。 标致rcz的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架,这样的悬架的结构是十分简单的。 麦弗逊悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。 后悬架使用扭力梁可以提高尾部的灵活度,这样子可以提高行驶乐趣。
发布时间:2021-03-28 21:33:05 阅读:70

中置后驱车的坏处?

中置后驱车的坏处:1、发动机放置在前、后轴之间,同时采用后轮驱动,类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”,即发动机置于前轴之后、乘员之前,类似于FR,但能达到与MR一样的理想轴荷分配,从而提高操控性;2、MR的优点是:轴荷分配均匀,具有很中性的操控特性。缺点是:发动机占去了座舱的空间,降低了空间利用率和实用性,因此MR大都是追求操控表现的跑车;3、没法改良。追求的就是操控性,想要舒适性,就买前置的车好了。
发布时间:2021-04-26 08:35:03 阅读:103

中置后驱车的优缺点?

中置后驱车的优缺点:1、中置发动机的最大优点是极为优异的转向特性。在转向时,一转动方向盘,汽车很快就跟着转向,二者间的时间差非常短,车身紧随转向动作的性能特别好;2、中置后驱车的另外一个优点就是起步和加速性能较好。因为当起步或减速时,整车的重量向后移动,从而增加了后轮对地面的附着力,驱动力再大也很难使轮胎打滑;3、由于是中置发动机,发动机和传动机构都集中地布置在汽车中部。在其它的驱动方式中,汽车中部都是乘客使用的空间,因而,这种汽车的高性能代价极大,严重地影响了车身空间的利用,使其车内空间狭小,实用性较差,一般只布置两个座椅;4、另外,由于发动机布置在驾乘人员的身后,因此发动机的声音也听得较为清晰。
发布时间:2021-04-26 08:35:03 阅读:455

中置后驱车爬坡怎么样?

中置后驱车爬坡非常好,比前驱的好好多:1、当汽车向前行驶时,车身给驱动轮一个向前转动的力矩,而与此同时,车轮就给车身一个向后旋转的力矩;2、而这个反作用力使得后轮与地面的压力变大,前轮与地面的压力变小。此外,当汽车在加速时,由于惯性车身有保持原有运动状态;3、这也会使得车身有向后翻转的趋势,如果是后驱车还有可能会产生前轮离地现象。这就使得前轮更容易先达到与路面的最大静摩擦力。
发布时间:2021-04-26 08:35:03 阅读:66

中置后驱车有什么好处?

中置后驱车的好处如下:1、中置后驱这种机械布局,可以说长久以来都是高性能超跑的代名词。甚至在无数媒体、官方的宣传之下,都几乎把这种机械布局和50:50、精准操控、高性能、高驾控乐趣以及造价高昂直接挂钩,以为是高大上的超跑的专利;2、可是他们显然没有考虑到,一台售价不到5万的五菱之光,竟然也是中置后驱。如果你直接打开五菱微面的那个短小的前机盖,你会发现,前面就几个简单的\"瓶瓶罐罐\",根本找不到发动机;3、而真正的发动机,职则要到前排座椅下去找,把座椅抽起来之后就能看到。实际上,中置后驱是大部分微面都会采用的非常普遍的驱动布置形式。
发布时间:2021-04-26 08:35:03 阅读:93

中置后驱车怎么做静音?

中置后驱车做静音的方法:1、做全车隔音会有效果,不会说立竿见影、十分明显,降低车辆的噪音,首要的还是要消灭噪音源头,建议更换轮胎降低胎燥;2、全车隔音一般是汽车音响发烧友才会做的汽车改装项目,通常与汽车音响改装一起进行,目的是使汽车音响的音质音效在汽车高速行使时有更好的效果;3、不同的声音拥有不同的频率,噪音也是声音,噪音的频率也不尽相同,汽车隔音材料需要针对不同的噪音频率来做搭配。
发布时间:2021-04-26 08:35:03 阅读:83

什么是中置发动机?

中置发动机是发动机重心落在前后轴之间的地方:1、中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或四轮驱动。中置发动机后轮驱动式简称MR;2、只有少数高端跑车采用中置发动机后轮驱动式,一般汽车很难看到MR设计;3、MR的显著特点是,把汽车惯性重型发动机中放置在车体的中心,这是使MR车获得最佳运动性能的最重要保证,因为MR车的重量分布几乎是接近理想的平衡。MR车的方向是灵敏准确,在刹车的时候是不会出现头重尾轻的现象。
发布时间:2021-04-28 02:55:03 阅读:77

中置发动机的好处?

中置发动机的好处如下:1、即发动机位于汽车的前后轴之间,对于一些追求卓越性能的车型来说,中置发动机是最理想的方式;2、由于发动机的位置位于汽车重心附近,而不是重量过于集中在汽车的前后,以达到最佳的平衡比,这将大大提高汽车的操纵性和驾驶稳定性;3、许多经典跑车,包括法拉利和兰博基尼,都采用中置发动机的布局。
发布时间:2021-04-28 02:55:03 阅读:166

中置轴挂车载重多少吨

驾驶这种汽车时建议车友们不要超载行驶,长期超载行驶会导致车架出现金属疲劳现象,严重的还会导致车架出现断裂或变形现象。长期超载行驶还会增加发动机和传动系统的负担,这样会降低发动机和传动系统的使用寿命。超载行驶还会加快轮胎和制动系统的磨损速度。所以,在驾驶这种汽车时,一定不要超载行驶。如果车友们平时在路上遇到了这种汽车,那不要跟在这种汽车后面行驶,也不要与这种汽车并排行驶,这样都是比较危险的。这种车一般是不会进入市区道路行驶的,一般在高速公路上才可以见到这种车。这种车在行驶时轮胎是很容易将路上的石子带起来的,如果跟在这种车后面行驶,那飞起来的石子很容易将后车挡风玻璃砸裂,所以大家不要跟在这种车后面行驶。在开车时,不要吸烟,不要接打电话,不要酒后驾驶,不要疲劳驾驶,不要超速驾驶,不要超载驾驶。开车上路,安全第一。在路上遵守交通规则并不是为了不罚款不扣分,而是为了自己和他人的生命安全。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:12

法拉利有哪些中置发动机跑车

法拉利的中置发动机超跑有拉法,458,488等。拉法是法拉利旗下的旗舰跑车,这款车搭载了一台6.3升v12自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为588kw,最大扭矩为700牛米,最大功率转速为9000转每分钟,最大扭矩转速为6750转每分钟。这款发动机搭载了hy-kers动能回收系统,这可是f1赛车发动机上的技术,这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是120kw的电动机和7速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了多叉骨独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。法拉利488搭载了一台3.9升双涡轮增压发动机,这是一台v8发动机,这款发动机的最大功率为530kw,最大扭矩为770牛米,最大功率转速为8000转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。法拉利488的前悬架使用了双叉骨独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。中置发动机能够平衡车身前后的配重,这样可以提升性能和操控。法拉利的拉法是一款千万级超跑,这款车全球限量。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:0

保时捷911是中置发动机吗

保时捷911不是中置发动机,这款车是后置发动机车型。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,这款车的长宽高分别是4519毫米,1852毫米,1298毫米,轴距为2450毫米。保时捷911使用了三款发动机,分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机,高功率版3.0升涡轮增压发动机,3.8升涡轮增压发动机。保时捷911的低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有450马力和530牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.8升涡轮增压发动机拥有650马力和800牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是8速双离合变速箱。
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