汽车换挡必须一档一档来吗？

一档车速

一档车速是0-20km/h。各档位与车速匹配间隔的参考：一档：允许行驶范围0-20km/h，换二档时机15-20km/h。二档：允许的运动范围为10-30km/h，换到三档的时机为25-30km/h。三档：允许行驶范围20-40km/h，换四档时机35-40km/h。四档：允许行驶范围30-40km/h，换五档时机45-50km/h。如何判断换挡时机是否正确：1、加档时机当发动机动力充沛时，会发出沉闷的嗡嗡声。此时加档后，如果没有出现动力不足以及传动机构抖动的情况，并且车速提高的很快，车辆行驶非常自然平顺，说明加档时机准确。2、减档时机车辆的速度、发动机转速持续下降，当感觉到车子无力，发动机舱开始抖动，此时降低一个档位。如果减档时间过早，会反生明显的顿挫感，这样浪费了汽车动力，还增加了油耗，同时还对发动机以及变速箱的寿命产生影响。如果减档时间过晚，即使降档后还会动力不足，再继续减档还是会感觉到顿挫，对换挡时机的判断失误就会造成这样;无法挽回的后果，驾乘体验一定会受到影响。

发布时间：2023-09-02 12:24:49 阅读：1150

起步必须挂一档吗

不管是手动挡还是自动起步，不是说一定要挂一档，也是可以挂二档起步的。一挡，走起来后基本可以换二挡，20公里每小时就能用三挡了，40公里每小时一般换四挡，60公里每小时基本需要用5挡。自动挡汽车起步时，挂D挡或者S挡（运动模式）起步。手动挡起步是右脚先踩住脚刹，左脚顺势踩下离合，挂入一挡松开手刹，轻微加油，缓抬离合。停车时踩刹车，使车辆停止，踩离合，拖到空挡，拉手刹，熄火下车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1077

减档要一档一档减吗

降档并不是必须一档一档降的，比如在日常行车过程当中，就可以根据情况利用跳档的方式降档。比如驾车时突然有行人出现，一档一档地降显然是不适合的，所以可以根据车辆当时的速度来快速降档才是最合适的。但如果是参加科目三的道路考试中，手动挡减速降档一定是要一档一档的降的，否则就会扣分，而导致考试不合格。降档时要注意什么：1、在降档时，离合器也需要踩到底，一定要用力踩下去。这样才能够顺利的换档，如果没有踩到底就去降档的话，很容易使档挂不进去。2、在降档时千万不能低头看档位，开车时必须看前方，如果对档位不是特别熟悉的话，一定要想办法的熟悉档位的分布设置，上车时把座椅位置调整好，这样才能够更好的降档。3、降档时也可以根据车子行驶的情况直接降档，车速与档位一定要匹配。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1060

手动挡减速降档一定一档一档降吗

降档并不是必须一档一档降的，比如在日常行车过程当中，就可以根据情况利用跳档的方式降档。比如驾车时突然有行人出现，一档一档地降显然是不适合的，所以可以根据车辆当时的速度来快速降档才是最合适的。但如果是参加手动档驾考考试的话，就必须一档一档的降，不然的话会造成扣分影响考试的通过。降档时注意事项：1、在降档时，离合器也需要踩到底，一定要用力踩下去。这样才能够顺利的换档，如果没有踩到底就去降档的话，很容易使档挂不进去。2、在降档时千万不能低头看档位，开车时必须看前方，如果对档位不是特别熟悉的话，一定要想办法的熟悉档位的分布设置，上车时把座椅位置调整好，这样才能够更好的降档。3、降档时也可以根据车子行驶的情况直接降档，车速与档位一定要匹配。需要注意的是，减速降档可以越级切换档位，而升档是不可以越级切换档位的。在升档的过程中，如果越级切换档位，是极易因为档位切换的不匹配而导致车辆熄火的情况，以及车速的不匹配导致出现变速箱异响的情况。所以，升档还是要一档一档的来升，逐级的切换的，在科目三的考试中，升档同样也是需要逐级来升档的。综合以上说明，手动挡减速降挡时，如果是在科目三的考试中，是必须要逐级一档一档的来降低档位的。而在日常的车辆驾驶中，熟练的老司机就不一定要逐级的来降档了，根据车辆实际需要匹配的档位，选择合适的档位切换就可以了。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1038

科目三停车必须一档吗

不用一挡停车，二三四挡都可以，距离路边30厘米就可以。注意，不可以空挡滑行。科目三停车，是科目三的靠边停车，是要先降速挂到一档再停车，因此，需要学员注意的是要按流程来，不可以按照自己的意愿，而且高速靠边停车，踩刹车靠边停车会导致车子熄火，熄火就判定不通过。科目三的内容比较多，考试的点也很多，尤其是起步的时候，转向灯的使用，在整个科目三考试中使用较多的，也是扣分比较厉害的，尤其是起步的时候，需要打转向灯，变道的时候要提前打转向灯，所以，细节上的问题要注意很多。科目三考试的时候，需要注意的地方也很多，比如说通过十字路口的时候，看到红绿灯，红灯亮起的时候，要提前降速，挂一档，绿灯亮起的时候，慢速起步，通过学校路段以及人行道的时候，要减速慢行。总结：驾驶证考试科目包括四项，科目一与科目四都是理论知识考试，内容也不多，刷题库也是很容易通过的，最后祝福所有的学员，能顺利通过考试拿到驾驶证。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1033

汽车一档的速度控制范围

一档：允许行驶范围每小时0到20公里，换二挡时间每小时15到20公里。二档：允许范围每小时10到30公里，换三挡时间每小时25到30公里。三档：允许行驶里程每小时20到40公里，换四挡时间每小时35到40公里。四档：允许行驶里程每小时30到40公里，换五挡时间每小时45到50公里。在驾驶手动挡汽车的过程中，最重要的是把握好汽车换挡的时机。当发动机转速在2000转左右时，换挡。换挡时，当汽车达到一定行驶速度时，松开油门踏板再踩下离合器，这样离合器就不会被强行脱开。换挡顺序一定要从一档到五档，降档顺序要根据车速来进行。不要跳挡，否则会对汽车的发动机和变速箱造成一定的影响。与自动挡汽车相比，手动挡汽车更能适应各种情况，但手动挡汽车的驾驶技术比自动挡汽车高得多，汽车必须根据汽车的行驶速度换挡，操作正确规范。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1014

降档必须一档一档降吗

降档不一定要一档一档降。在驾考过程中要一档一档降，否则会扣分；实际行驶过程中则无此要求。考过C1驾驶证的就知道，在科目三的考试练习中，就有加减档的操作，并且教练教的就是必须一档一档的降，也就是逐级降档，不可以越级或跳档。因为在科目三的考试中，有越级降档或者跳档操作的，会被扣分，导致考试不合格。在拿到驾驶证之后，日常的车辆驾驶证中，减速降档的操作是没有这么严格的要求的，可以根据路况，车辆的动力的情况，直接选择合适档位即可。当然了，如果新手驾驶，不是特别熟悉档位的情况下，还是建议逐级来降档，一档一档的降到合适的档位来行驶的。主要因为新手对于车辆各个档位还不是很熟悉，包括档位的大概车速，以及各档位准确的位置。如果直接越级或跳档切换，可能会造成切换档位没有到正确位置，或者因为对于车速和档位的匹配判断不准确，切换到不适合的档位，导致车辆出现顿挫，甚至是造成车辆熄火的情况。所以，新手驾驶人还是逐级降档，待熟悉档位及车速匹配要求之后，再选择自由发挥。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：10000

起步必须挂一档吗？

一般情况下，起步挂一档，当行驶几米后接着换二档。普通五档变速汽车：一般情况下，起步挂一档，当行驶几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档。车速达到45迈以上换五档。六档以上汽车：以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8202

停车必须换一档吗？

停车不需要换一档，二三四挡都可以。需要注意不可以空挡滑行即可。一档：通常在起步、爬坡时候使用一档，该档位下行车速度10km/h左右。车速在10km/h左右，可以切换一档，避免被认定为速度与档位不匹配。二档：起步后加速的过渡档，用于低速前进或爬小坡时，使用该档位，车速一般在20km/h左右。三档：通常在市区、乡村道路行驶时使用该档位，速度应在20-40km/h。四档：车速在40-60km/h时候，可以切换该档位，然后再从四档降至一档，很少用到五档行驶。五档：时速60km/h以上使用该档位，通常在高速公路行驶时使用。正确的是先踩刹车制动，使车子慢下来，后踩离合器切断动力输出，然后继续踩刹车，使车辆停止，将档位退到空档，拉手刹，熄火下车，锁车门。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8051

加减档必须从一档到四档吗？

加减档必须从一档到四档。以下是关于自动挡汽车各个档位的相关介绍：1、P档位：即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。2、N档位：即是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。3、D档位：前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8054

减档要一档一档减吗？

降档必须一档一档降。以下是相关介绍:1、速度与挡位不匹配:关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中需要注意一下。在切换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位，并且行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。2、直线行驶方向跑偏:在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为不可取。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理的速度匀速行驶。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7937

手动挡必须一档一档降吗？

手动挡必须一档一档降。以下是相关介绍：1、原理：因为高速行驶时变速箱的齿轮也是跟着发动机转动，行进中由于高速时，发动机转数比较低，变速箱转数高，接着减档时由于发动机转数不够，而变速箱转数过高，就会出现齿轮打齿轮的声音，所以降档时推不进低速档，只有轰油，曾加发动机转数与变速箱吻合才可以推进低速档。2、考试练习：科目三的考试练习中，就有加减档的操作，并且教练教的就是必须一档一档地降，也就是逐级降档，不可以越级或跳档。因为在科目三的考试中，有越级降档或者跳档操作，会被扣分，导致考试不合格。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7831

汽车起步必须挂一档吗？

一般情况下，起步挂一档，当行驶几米后接着换二档。普通五档变速汽车：一般情况下，起步挂一档，当行驶几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档。车速达到45迈以上换五档。六档以上汽车：以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7628

科目三停车必须一档吗？

可以不到一档停，二三四档都可以，距离路边30厘米就可以。注意，不可以空档滑行。科目三考试难点：1、速度与挡位不匹配：关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中需要注意一下。在换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位，行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。2、靠边停车超过30cm：科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm。3、直线行驶方向跑偏：在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为不可取。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理的速度匀速行驶。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7414

每次停车必须减到一档吗？

每次停车必须减到一档，以下是关于减到一档的具体原因：1、原因一：一档的扭矩最大，带动静止的汽车正合适，不过在特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面可用二档起步，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。2、原因二：一般为了省油，小轿车的发动机怠速都调得比较低，这时候，如果使用二档起步，则扭矩非常不充沛。在油离配合非常好的情况下，有一些车型也可以起步，但是会非常缓慢，加速也慢，稍不注意就会死火。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7371

科目三靠边停车必须挂一档吗？

对于此项目并没有明确的档位要求，但为了便于操作，建议采用1挡完成靠边停车的动作。靠边停车的操作流程：在听到靠边停车的语音指令后，踩刹车减速，逐步降至1挡行驶，然后通过踩离合控制车速；停车时打右转向灯，然后头部做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去；距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。靠边停车的注意事项：在交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内的路段，不准停车；在设有人行道护栏(绿篱)的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停车；公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，不准停车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7278

降档必须一档一档降吗？

降档必须一档一档降。以下是相关介绍:1、速度与挡位不匹配:关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中需要注意一下。在切换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位，并且行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。2、直线行驶方向跑偏:在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为不可取。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理的速度匀速行驶。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7113

为什么每次停车必须减到一档？

每次停车必须减到一档的原因如下：1、通常开车时起步都用一档起步，因为一档的扭矩最大，带动静止的汽车正合适，不过在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面可用二档起步，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。二档起步由于扭力相对较小，所以在一些汽车从静止状态到启动状态不需要或者不希望用太大的扭力拉动时，往往选用二档起步。一般来说，用一档起步比二档快。因为低一档起步，发动机转速更容易上来。车的加速性就更好。这就是“降档超车”的原理。而二档起步为了不熄火，就要慢抬离合，松开后，发动机也要较劲半天才到最佳工作区间，这需要很长时间，如果熟练的司机这时都已经挂三档了。一个二档起步的时间，占了一、二、三，三个档位的换挡时间，所以从操作来说，二档起步并不比一档起步快，反而会给汽车带来不必要的伤害。2、一般为了省油，小轿车的发动机怠速都调得比较低，这时候，如果使用二档起步，则扭矩非常不充沛。在油离配合非常好的情况下，有一些车型也可以起步，但是会非常缓慢，加速也慢，稍不注意就会死火。有一些动力比较小的车辆，二档起步直接死火。强行二档起步还会让发动机在低转速下承担高负荷，变速箱的二档传动齿轮也会承受设计之外的扭矩负荷，长期使用对变速箱受命也有不良影响，容易引起发动机积碳，如果长期用二档起步，没过几年发动机就可以报废。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6897

每次停车必须减到一档吗

必须。1、五档停车不需要逐级降档，对于手动挡而言，升档需要一级一级升，但降档是可以越级降的；2、五档行驶时需要停车的，可以先踩下刹车减速，速度降到25-30km/h的时候，即可踩离合降至二档或三档；3、具体根据实际情况去选择即可，正常来说五档降至25-30km/h，只要换挡及时都是不会熄火的。停车可以不用减到一档，但重新起步需要减到一档。对于紧急情况而言，不管是三挡还是五档，可以以先踩刹车减速，速度下降得差不多是可以直接踩下离合，并重新踩下刹车制动停稳的。减速后只要离合踩得及时，车子是不会熄火的。但对于起步而言，车子停下后，发动机转速是比较低的，此时高档起步很容易就会导致发动机憋熄火。并且小轿车的怠速通常调得比较低，一挡的扭矩输出比较大，正好带动停止的汽车。

发布时间：2022-07-11 15:50:04 阅读：4801

摩托车降档必须一档一档降吗

加减档是可以连续增加或减少多个档位的。1、但要视当时车速状况而定，一般在加档时，不宜连续增加档位，每次最好只增一个档，然后加油门提速，再依次增档；2、但减速时，要是由迅速车速减到缓慢车速，是可以连续降低多个档位的，不过也还是要多次操作才行；3、比如想连续降低两个档位，就要踩两个，踩一次只能降低一个档位。大部分摩托车五档停车是可以原地降档的，只要捏紧离合无论是从1档升到5档，还是从5档降到1档基本是没问题的。但原地换挡变速箱内齿轮组有时候会产生啮合不同步的状况，因此导致换挡困难。原地换挡产生齿轮组啮合不同步的状况可以先松开一下离合，让运转的发动机带动变速箱内的齿轮稍有转动后再握紧离合器手柄就可以顺利地换档了。又或者捏紧离合不放开，前后挪动一下，听到声音后，就意味着换挡成功了。

发布时间：2022-07-07 16:00:04 阅读：4800