汽车没水了还能跑吗？

汽车上的水箱没水的标志从仪表盘看上去很像是一个温度计，而且仔细观察还会看到下面会有两条水波纹的图标。由于水箱没有水，一般温度就会比正常高很多，所以仪表盘就会点亮该标志。汽车上的水箱又被大家称之为散热器，也是机动车上冷却系统的主要部件，其功能主要是起到散热的作用。冷却水在水套中吸热就会流向散热器后散热，然后再返回到水套反复调节温度。如果水箱里没有水，温度就会快速地上升。通常情况下，想要发动机的散热效果更好，这时就离不开水箱所起到的作用，因为水箱的水溶性比较大，所以就可以起到吸收缸体的热量，从而使发动机快速的冷却，因此发动机在吸收了气缸体的热量以后，温度也就会自动保持在平衡的状态中，并且也会使大面积的散热片对流散热，才能让发动机的温度保持在正常的状态下进行工作。

汽车水箱没水一般还能开1到3公里左右，如果是热车状态下，继续行驶就会损坏发动机。如果在行驶过程中，遇到水箱缺水的情况下，切勿使用自来水代替，自来水中含有矿物质，在水箱管道中遇热会形成水垢，如果严重的话，水垢会堵塞发动机的冷却系统。在应急情况下，可以用蒸馏水作为汽车防冻液的替代品，把汽车行驶到附近的服务点后，要马上进行防冻液的补给。在添加防冻液时，一定要把水箱内的蒸馏水抽出，以免造成防冻液变质。如果汽车水箱没水，仪表盘上会显示水箱缺水标志，其标志的样子，看起来就是一个温度计的造型，相对来说还是比较容易辨别的。汽车水箱缺水标志亮起后是不建议继续行驶的，如果水箱缺水，发动机在运转过程中产生的热量就无法得到释放，发动机的工作性能，耐久和废气排放就达不到要求。汽车水箱缺水，汽缸内的温度就会迅速上升，车辆继续行驶，汽车部件就会进行超负荷运转，活塞、活塞环、连杆等部件的强度就会降低，甚至变形；同时零件之间的间隙会遭到破坏，轻则会使发动机拉缸、拉瓦、重则会让发动机直接报废。汽车防冻液一般是每隔两年更换一次，如果长时间不换，防冻液的品质会发生变化，使其冷却品质和防锈品质降低，这会影响沸点和冰点的参数，以及防冻液的冷却效果，长时间会使散热器，水箱管道造成损坏。

开车走深水没熄火对汽车影响不大。1、因为水压远低于气缸的放气压力，要是车子不死火，积水是不易倒灌进去的，因此不会有何影响。2、要尽早对车子开展检查和清理。涉水后应马上拆掉电器部位的包扎物，擦拭水湿部位，并装上风扇皮带。检验各齿轮箱有没有浸水，水箱散热器片间有没有漂流物堵塞，轮胎有没有毁坏，底盘下边有没有草缠绕等。及时将车子清扫干净，复原制动效果。在并未明确电控系统、引擎构件等部位未进水以前，不可以尝试启动以防引起更大损失。汽车在涉水中熄火的做法：千万不要再次启动发动机。出现进水死火状况，必须先保持冷静并马上关掉点火开关，随后尽早把电瓶负极线卸下来，以防车上的各类电器因进水而出现短路，再把车子挪到安全地点，最好使车子前高后低，那样可使进到排气管中的水流出，防止毁坏三元催化转换器及消音器

汽车水箱要加的是专用水箱的水或者是合格的防冻液，并且只能使用两年，也就说两年时间到了以后就要更换。要挑那种质量比较好的稀释型水箱水跟防冻液，如果期间发生了意外导致缺水了，那么可以用自来水来补充，但是应急后必须把水放掉，换成冷却液。不过应当是尽量避免因为缺水而带来的不必要的损失。专用的水箱水跟防冻液都有着防冻防沸的功能，是自来水不能比的，所以在给汽车水箱加水的时候一定要谨慎选择，不要因为这些可操作的因素来影响到车子的行驶质量。

发动机泡水后，第一时间一定不要启动发动机，要拨打保险公司和维修机构电话，等待救援。以下是对发动机泡水后解决方法的具体介绍：不能启动发动机的原因：发动机泡水后，第一时间一定不要启动发动机，如果此时进行启动发动机的操作，会导致发动机燃烧室内进入水，从而导致发动机连杆的弯曲。因为车辆发动机在运转的时候，如果路面积水高于发动机进气系统时，就会出现水倒灌的现象，水会就会从空气滤芯到进气管，通过进气管进入到发动机燃烧内，至于发动机进水的程度，取决于当时水的高低和冲击力。发动机泡水后解决方法：如果出现了熄火，第一时间一定不要在起动车辆，要拨打保险公司和维修机构电话，等待救援。后期维修：将车拖到维修机构后，检查发动机内部的进水情况。维修机构会依照进水的程度，来判定是否需要更换发动机连杆。如果燃烧室内已经进水或发动机连杆已经有轻微变形，一定要进行更换。如果不更换，后续发动机连杆由于变形后，会出现断裂的情况，导致发动机缸体等部件的损坏。维修费用上相对会更加昂贵。

在冷车状态下,水箱没水了一般还能开1-3公里左右,如果是热车状态下,继续行驶就会损坏发动机。汽车没水了的应急处理：在应急情况下，可以用蒸馏水作为汽车防冻液的替代品，把汽车行驶到附近的服务点后，要马上进行防冻液的补给。在添加防冻液时，一定要把水箱内的蒸馏水抽出，以免造成防冻液变质。水箱缺水的影响：汽车水箱缺水，汽缸内的温度就会迅速上升，车辆继续行驶，汽车部件就会进行超负荷运转，活塞、活塞环、连杆等部件的强度就会降低，甚至变形。

基本没有什么影响。由于水压远小于汽缸的排气压力,只要车辆不熄火,积水是不会倒灌进去,所以不会有什么影响。关于汽车发动机的相关信息如下：简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等类型。

如果出现水箱没水或水量不足的情况，此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷。如下是相关资料：1、作用：汽车内的冷却水循环工作。汽车内冷却水的作用是用来冷却发动机缸体用。汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。2、后果：使零件间不能保持正常的油膜，势必会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，严重还会让发动机损坏报废。

汽车水箱加的是冷却液，相关解释如下：１、冷却液的成分：冷却液的成分主要为水、防冻剂、防锈剂、泡沫抑制剂。２、补充说明：防冻剂是防止汽车冷却液结冰膨胀导致发动机冷却水道破裂，不同地区由于气温不同，对冷却液的防冻要求也不一样。防锈剂是用于防止产生水锈。泡沫抑制剂是抑制冷却液在水泵叶轮下产生泡沫，如果泡沫过多，也会降低冷却液的散热效果。冷却液不能用水代替，如果特殊情况非加水补充不可，要加软水，加硬水会产生水垢。

汽车过深水没熄火基本没有什么影响。具体资料如下：1、影响：由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去。所以不会有什么影响。2、涉水后措施：检查电路系统，立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕；及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。

如果汽车水箱没水，仪表盘上会显示水箱缺水标志，其标志看起来就是一个温度计的造型。以下是相关内容介绍：1、原因：汽车水箱缺水标志亮起后不建议继续行驶，如果水箱缺水，发动机在运转过程中产生的热量就无法得到释放，发动机的工作性能，耐久和废气排放就达不到要求。2、水箱缺水的影响：汽车水箱缺水，汽缸内的温度就会迅速上升，车辆继续行驶，汽车部件就会进行超负荷运转，活塞、活塞环、连杆等部件的强度就会降低，甚至变形；同时零件之间的间隙会遭到破坏，轻则会使发动机拉缸、拉瓦、重则会让发动机直接报废。

汽车没气了不能继续开。以下是具体介绍：1、汽车轮胎没气，如果继续行驶，胎面会被碾压坏掉，这主要是因为轮胎与轮毂之间产生的相互摩擦，会导致轮胎的急剧磨损，致使轮胎报废更快甚至会发生橡胶体发热、脱落，持续的高温有可能让橡胶体产生熔化，给轮胎的内部结构造成致命性破坏，最终给汽车的安全行驶带来隐患。2、钢圈会损坏、变形。轮胎没气由于钢圈与地面硬物的硬性接触得较多这样一来钢圈会受到损坏。

玻璃水没了可以加自来水，但只能作为临时应急添加，应该添加专用的玻璃清洗液。因为水壶里面还留有残存的玻璃水，稀释过后还能起到一定的效果。但不能每次都加矿泉水或自来水，再浓的有效成分也都会被稀释完。自来水代替玻璃水的危害：普通自来水里面会含有很多杂质，时间长了，杂质会依附在橡胶管内，堵塞管道，影响正常的喷水。长期使用自来水或纯净水，可能会使玻璃表面与雨刮器之间摩擦力加大，玻璃产生划痕。而且清水只能简单地清洗灰尘，对车窗上附着的脏污、虫尸，并没有彻底清洗的能力。在冬天时，特别是在北方的车主，一定要及时更换冬季专用玻璃水，绝对不能用矿泉水和自来水来代替，因为水的冷冻点是0℃，水冻成冰后，不仅喷不出来水，可能还会让玻璃水壶与管线出现被冻裂的情况。

汽车刮水器没水了，应该加水，如果雨刮器没有水，会有以下后果：1、会使雨刮器阻力增大，长时间会损坏雨刮器电机；2、长时间干刮，会损坏前挡风玻璃，可能出现划痕，影响玻璃透明度；3、会将玻璃刮花，影响司机视线，容易造成事故。

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水箱漏水是不能开的，因为水箱的水缺少或是太少了，使发动机得不到水或防冻液的降温，发动机会因为温度过高导致拉缸或抱瓦了，发动机就会无法启动。汽车水箱加水步骤如下：1、逆时针方向转动压力盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内，达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置；3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，启动发动机；4、启动发动机后，罐内冷却液会慢慢减少，这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内，直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置；5、重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。

气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。